Електрически автомобили - как започват да влияят на пазарите

[BobyB]

Не знаех че светът е уса, мислех че има поне още 130 държави на планетата, ама хайде от мен да мине нещо от сайта https://focus2move.com/europe-best-selling-cars/

Важното е руският пазар да удържи, докато се продават само лади, всичко е наред.

[BobyB]

енергия се произвежда относително лесно, но съхранението е проблем.. затова петролът (и производните) е цар.
при добри батерии слънцето (солари) ще бъде напълно достатъчно , за да задоволи нуждите на човечеството. До тогава ще се душим заради въглища и петрол...

Евтина и надеждна батерия е ключът за много повече от решение за транспорта, също и тотална промяна на енергетиката. Електроенергийните мрежи на много места няма да оцелеят или ще се преобразуват в нещо като магистрала за обмен между множество независими производители и ползватели на енергията. Всякакви опити на русоробски и подобни олигархични кръгове да попречат, просто ще доведат до множество излезли от мрежата ползватели и упадък на самата мрежа. Още сега тече процес в Калифорния и други места с който като балансиращи мощности се налагат големи батерии, предимно на Тесла, вместо газови централи. Оказват се много по-евтино и пъргаво решение - за една газова централа времето на включване е около 30 минути, а за батерия около 30 милисекунди. И това при положение че цените на батериите продължават да падат.
Голяма част от цената на Тесла на борсата идва от тези перспективи и факта че в момента държат над 50% от световното производство на батерии. Много хора сравняват Тесла с такива като Фолксваген и Тойота и виждат само част от картинката.

[bertram]

Батериите не произвеждат енергия, само я пренасят.

Но се замисли защо ядрената енергетика не е мръднала технологично от 1965 година насам.

енергия се произвежда относително лесно, но съхранението е проблем.. затова петролът (и производните) е цар.
при добри батерии слънцето (солари) ще бъде напълно достатъчно , за да задоволи нуждите на човечеството. До тогава ще се душим заради въглища и петрол...

[И.Зверов]

Мотори, електроника, спирачки, управление - всичко е 5 стъпки пред батериите - там е зарито умрялото куче, което все още държи петрола господар на индустрията.

Батериите не произвеждат енергия, само я пренасят.

Но се замисли защо ядрената енергетика не е мръднала технологично от 1965 година насам.

[bertram]

В индустрията на ел.колите има едно 'тясно място' - батерията. Нямам търпение някой смелчага (тук играе геополитиката) да успее да направи читава, компактна, с относително голям капацитет и надежност батерия. Тогава вече човечеството ще се изкачи още едно стъпало по стълбата на еволюцията .. колкото и помпозно да звучи. Мотори, електроника, спирачки, управление - всичко е 5 стъпки пред батериите - там е зарито умрялото куче, което все още държи петрола господар на индустрията.

[И.Зверов]

Мързи ме да търся, а тук сигурно някой знае нещо по тези общи въпроси:

Увеличаването на масата на колата от ел-батерията доколко се компенсира с намаляването ѝ от по-лекия ел-мотор и отсъствието на предавателна кутия?

Ел-колите имат ли режим на "икономични спирачки", то ест да връщат кинетичната енергия на спирането обратно в батерията?

С колко се увеличава КПД-то на задвижване с премахването на предавателната кутия, характерна за ДВГ?

Благодаря за вниманието!

[v_tin]

Всеки започва да иска най-новото и най-екологичното, а и скоро ще сме принудени от налагани данъци за старо и замърсяващо, така че Илън Мъск си е сметнал добре нещата и е нацелил накъде духа вятъра

НАй новото, не значи най екологично, струва ми се че бъркаш двата щата

[v_tin]

Кратък поглед към бъдещето на автомобилната индустрия.

Не знаех че светът е уса, мислех че има поне още 130 държави на планетата, ама хайде от мен да мине нещо от сайта https://focus2move.com/europe-best-selling-cars/

[financialist]

Всеки започва да иска най-новото и най-екологичното, а и скоро ще сме принудени от налагани данъци за старо и замърсяващо, така че Илън Мъск си е сметнал добре нещата и е нацелил накъде духа вятъра

[ED]

Кратък поглед към бъдещето на автомобилната индустрия.

[BobyB]

2017 BMW i3 Vs 2016 Tesla Model S - Crash Test

https://www.youtube.com/watch?v=8rtAebwR40w

Really? no one noticed the poor insect flying on 2:30 ??

[v_tin]

2017 BMW i3 Vs 2016 Tesla Model S - Crash Test

https://www.youtube.com/watch?v=8rtAebwR40w

[BobyB]

Как се стригат овце- като пуснеш нов модел телефон епъл- за жалост колкото и да обяснявам тези неща на домочадието , ще ме принудят да купя и аз един такъв

Q.E.D.

[v_tin]

Не мисля, че технологията е толкова напред. Казват, че поне 5-10 год. ще трябват докато се доразвие, промени законодателство и т.н.
Между другото една характерна черта на Мъск е че намира наичин да оптимизира значително разходите на съществуващи бизнеси (SPACE X) като редуцира до минимум компонентите и доставките от външни производители и контролира развитиете и инженеринга с ресурсите на самата компания. В колите почти всичко се произвежда in-house. Не знам кое е по-ефективно, но явно за тях работи.

Нали илончо искаше доставчиците да върнели някакви пари за години назад че не му излизали сметките

[v_tin]

Примерът на Епъл боде очите на много хора.

Как се стригат овце- като пуснеш нов модел телефон епъл- за жалост колкото и да обяснявам тези неща на домочадието , ще ме принудят да купя и аз един такъв