Електрически автомобили - как започват да влияят на пазарите

[безимeн]

Акциите на Тесла от известно време са в стабилна тенденция за повишаване. Цена днес 225 долара. Явно шортърите пак удариха на камък след излизане на доклада за второто тримесечие.

Добре е да внимаваме какво точно пишем, защото в подобен стил на твоя можем да подведем хората, които сега тръгват в инвестициите...

Именно в случаи като твоят - би трябвало да се пише, че мнението ти НЕ Е препоръка за търговия с ценни книжа!

Какво имам предвид, ли?

Не е трудно за разбиране: преди малко повече от година цената на въпросната акция БЕШЕ НАД $ 350 !

Преди седмица си написал поста си, в който според теб акциите на въпросната компания са със: "стабилна тенденция за повишаване", защото /според теб/ цената е $ 225 .

Не разбрах причината за твърдението ти за "стабилната тенденция за повишаване"?

За мен разликата в търгуваната - година по-рано акция е ОЧЕВАДНО по-ниска от търгуваната, която ти си регистрирал!

Това НЕ само, че НЕ Е повишаване /СТАБИЛНОТО го забравѝ!?/, но си е СТАБИЛЕН ГОЛЯМ СПАД, т.е - ПОНИЖАВАНЕ на борсовата цена.


.................................................. ..............

В момента цените са с около $ 6 по-ниски от тия $ 225, които ти определяш като "повишаване"! Цените днес са около $ 219 за акция.

В смисълът на коментара ми, акционерите, които са заложили ТОЧНО на спад на цената на акцията НЕ СА ударили на камък, както ти пишеш, а точно СТАБИЛНО печелят от големият спад на цената на акцията.

Накрая - така и не разбрах твърдението ти, че е "излязъл доклада за второто тримесечие"!

Ти от агитатор-дезинформаторите на Мъск ли си с подобни твърдения? Купи ли си акции при така определената от теб "стабилната тенденция на повишаване" на $ 225 за акция и какъв ще ти е таргетът?

Вероятно, на първо време ще чакаш обещаните от Мъск $ 420 ? Това са едни много красиви обещания! Жалко, че не всички тук споделяме твоето мнение!

Ако знаеш каква конкуренция има Мъск /дори, повече от десетилетие!/ - няма да говориш подобни простотии...

[v_tin]

Пак ли в първи клас ще те връщаме?
Виж коментара под новината е по-интересна

Не знам какво си видял, но истината е някъде там, както казва безименния не и с тази батерия.

[andi]

по темата Иване

[Имхотеп]

[ED]

Учени в спор дали електромобилите са по-вредни от дизеловите коли

https://www.tvevropa.com/2019/06/uch...zelovite-koli/

Пак ли в първи клас ще те връщаме?
Виж коментара под новината е по-интересна

[v_tin]

Учени в спор дали електромобилите са по-вредни от дизеловите коли

https://www.tvevropa.com/2019/06/uch...zelovite-koli/

[andi]

Да попитам: Продажбите на нови печки, или изобщо, експлоатацията на всякакви?

Чета ви с интерес.
И тук е много интересно.........или изобщо, експлоатацията на всякакви?

[ED]

Акциите на Тесла от известно време са в стабилна тенденция за повишаване. Цена днес 225 долара. Явно шортърите пак удариха на камък след излизане на доклада за второто тримесечие.

Първо да излезе, после ще видим. Стабилна тенденция за покачване не бих казал

По-скоро ми е интересно ако 2то тримесечие завърши с рекордни продажби и печалба дали ще видим short squeeze

От трибуната е най-интересно за гледане

[Pyramid]

Бе чета сега че Ирландия ще забранява дизелови и бензинови коли от 2030 година, а пък французите от 2040.
Как ще се отрази това на пазара на автомобили?

Очаквам един мнооо-го дълъг отговор без всякакъв смисъл.

Да попитам: Продажбите на нови печки, или изобщо, експлоатацията на всякакви?

[Pyramid]

И кво сега, излиза че с дизелче май няма да стане работата.
"Daimler трябва да изтегли 60 хил. дизелови автомобила Mercedes в Германия, след като регулатори установиха, че те са оборудвани със софтуер, целящ да манипулира показателите за вредни емисии, съобщи министерството на транспорта, цитирано от Ройтерс."


Май електрички трябва да се правят, ама не могат щото и батерии няма откъде да вземат.

Хм. Щели да произвеждат сами...уж.

[Имхотеп]

Ето как: Оборотът на водещите автомобилни компании в света намалява за първи път от 10 г.

Отговорът е кратък обаче

Този отговор е кратък и смислен.

Но не това очаквах, и не от теб....

[ED]

И кво сега, излиза че с дизелче май няма да стане работата.
"Daimler трябва да изтегли 60 хил. дизелови автомобила Mercedes в Германия, след като регулатори установиха, че те са оборудвани със софтуер, целящ да манипулира показателите за вредни емисии, съобщи министерството на транспорта, цитирано от Ройтерс."


Май електрички трябва да се правят, ама не могат щото и батерии няма откъде да вземат.

[ED]

Бе чета сега че Ирландия ще забранява дизелови и бензинови коли от 2030 година, а пък французите от 2040.
Как ще се отрази това на пазара на автомобили?

Очаквам един мнооо-го дълъг отговор без всякакъв смисъл.

Ето как: Оборотът на водещите автомобилни компании в света намалява за първи път от 10 г.

Отговорът е кратък обаче

[Имхотеп]

Бе чета сега че Ирландия ще забранява дизелови и бензинови коли от 2030 година, а пък французите от 2040.
Как ще се отрази това на пазара на автомобили?

Очаквам един мнооо-го дълъг отговор без всякакъв смисъл.

[supertrader]

power grid - в момента в един голям град половин милион автомобила като си избълват изгорелите газове и въздуха става леле мале, затова става все по популярно политиците да обещават това явление да се премахне и го правят за да се харесат на електората. Всъщност те дори не могат на производителите на коли да наложат истински стандарт който да намали ..., в момента от дизелов мотор стандартно всичките вадят от 1литър работен обем 100 конски сили мощност а това става като се форсира и фазите на газоразпределение са много много надалеч от най благоприятните за ниски емисии. Сиреч ако по улиците пуснеш Жигулита от 80-те на мястото на тия коли и въздуха веднага ще се отмирише, а уж тези новите са с много ниски емисии пък смърдят много по много.