Електрически автомобили - как започват да влияят на пазарите

[R1a1]

Този, обаче, лети на керосин, не на батерии.

https://gizmodo.com/french-inventor-...1836951967/amp

[supertrader]

v_tin - много бързо им падат цените на тези новите дизелови коли.

[v_tin]

Та да питам сега безсмисления, каква електричка ще си купи Тесла или китайска бангия?

Ами най вероятно дизел с евро 6, че са по добри

[Имхотеп]

Та да питам сега безсмисления, каква електричка ще си купи Тесла или китайска бангия?

[v_tin]

Ако безимен получи апоплектичен удар от радост ти ще си причината


Добре е все пак да се поясни че дизеловото зарядно на снимката не е нова разработка на Тесла, а дело на австралийски пенсионер с желание да си кара i3-то малко по-далеч из буша. И съседите му също. Австралия е малко големичка за да изникнат моментално зарядни станции навсякъде, та идеята му хич не ми изглежда лоша.Временно решение на временен проблем.

Колко струва една станциика с 4 контакта за зареждане на електрокар- преди около месец имаше предаване май по цдф- около 38000 само станцията и до 50000 останалата инфраструктура. Така че пенсионера в австралия май ще почака до следващия си живот за нормална станция- имам предвид ако живее в хай поинт, иначе в сидней може и да му се сбъдне мечтата

[analog]

Това е добро и много екологично.

Дизелов генератор за ток за зарядна станция на електрички.

Ако безимен получи апоплектичен удар от радост ти ще си причината


Добре е все пак да се поясни че дизеловото зарядно на снимката не е нова разработка на Тесла, а дело на австралийски пенсионер с желание да си кара i3-то малко по-далеч из буша. И съседите му също. Австралия е малко големичка за да изникнат моментално зарядни станции навсякъде, та идеята му хич не ми изглежда лоша.Временно решение на временен проблем.

[X_Y]

Най-отдолу на всяка страница има Реклама и има условия и варианти, а преди нея има Контакти, където пък най-отдолу на са контактите на Рекламен отдел.

[безимeн]

Съобщение до модераторите /по конкретната тема/:

Уважаеми модератори, моля за съдействие!

На лични съобщения, от виден и преуспял инвеститор, участващ във форума - получих молба, с която той иска да предам неговите настоятелни щения, но така, че, самият той да остане анонимен /безимен, също - негов принос е тълкуването, в което разбирам, че синоним на безимен е и безсмислен/...

Предавам ви дословно неговото съобщение:"Като фен на г-н Мъск, вторият голям световен производител на електрички - МОЛЯ модераторите да ми съдействат, за да закупя рекламно поле /банер/, който да се появява при зареждането на сайта, а също и във форума и в конкретната тема. Този банер ще бъде на цяла страница, в рамките на половин до една минута! Продължителност на излъчването на рекламата - на първо време - 6 месеца."

Въпросът му е за ориентировъчната пачка, която преуспелият инвеститор би трябвало да приготви, както и за възможните начини на превод по сметката на Инвестор.бг.

.................................................. ............................................

Желанието да помогне на г-н Мъск /така се изразява той/ - произлиза от неотдавнашни събития, в които научаваме, че към всяка колонка за зареждането на електромобил ще има предвиден и дизел-генератор. "Това ще стимулира производството на електромобили!" - уверен е инвеститорът, който желае /НЯКОГА/ Мъск да надмине по продажби на електромобили китайците... Някога, но не точно сега!

.................................................. .............................................

Вън от горното - уверявам колегите тук, че препоръчани линкове не отварям. Такива не представляват интерес за мен. Ако някой със свои думи разкаже нещо - мога да взема решение да му отговоря.

Поздрави на уважаемите модератори, както и на всички тук!

[Pyramid]

безимeн - китайците произвеждат много електромобили но не смеят да ги изнасят защото ще станат големи опашки в чужбина да им ги купуват. Дори изнасят малко електромобили без батерии, защото не искат да си изнасят хубавите батерии и си ги пазят за тях.

Добрият продукт е добра реклама, за която, КЛИЕНТЪТ е платил. Кой би отказал такава/
Шегуваш се

[Имхотеп]

Ето нещо да зарадваме безсмисления:


Electric Vehicle Sales Are Exploding In Europe



https://oilprice.com/Alternative-Ene...In-Europe.html

[supertrader]

безимeн - китайците произвеждат много електромобили но не смеят да ги изнасят защото ще станат големи опашки в чужбина да им ги купуват. Дори изнасят малко електромобили без батерии, защото не искат да си изнасят хубавите батерии и си ги пазят за тях.

[безимeн]

Това е добро и много екологично.

Дизелов генератор за ток за зарядна станция на електрички.

https://twitter.com/Franktmcveety/status/1157465071536050176

И това ми се струва някак доста "практично"! ))

Вече не мога да твърдя, че електричките не могат да се отклоняват повече от 200 км. от "тролейбусната" линия...

И какъв е крайният извод? Вместо да се произвеждат дизелови двигатели, които да се монтират на автомобили - ЗАПОЧВАТ да се произвеждат същите дизелови двигатели, които работят с генератор за произвеждане на ел.енергия, с която се зареждат електричките... )) Каква техническа мисъл! Какъв прогрес! ))

За да съществува и расте бизнесът с електрички - трябва да се произвеждат мнооооого дизел-генератори!!! ))

Абсурдистан! ))

[безимeн]

Това е добро и много екологично.

Дизелов генератор за ток за зарядна станция на електрички.

https://twitter.com/Franktmcveety/status/1157465071536050176

Еееее, ти наистина изби рибата с тая снимка! ))

[безимeн]

Отговорът съвсем не е очевиден. Китайската средна класа не ще да купува китайски изделия. Искат западно, марково, скъпо. Най-вероятно Тесла ще пожъне големи успехи в Китай. Не разбирам защо си толкова загрижен за тази компания.

Тесла ще пожъне успехи в Китай, което пък ще помогне много на производителите на батерии пак там - в Китай. Лошо няма!


.................................................. .................................................. ...........


Както разбираМЕ от данните за продажбите на електромобилите, класацията е оглавявана от Китай, които са произвели и реализирали малко под половината от световното производство - от общо над 5,5 МЛН. броя електромобили:

1. China.- 48 % /2 661 000 бр./ - към м. май 2019.

2. USA - 22 % /1 219 000 бр./ - към м. май 2019.

3. Норвегия, Япония, Германия, UK, Франция, Холандия, Канада, Белгия - общо около 25 %.

4. Още 38 страни - произвеждат около 5 %.


И КАКВО ОТ ТОВА?

Нищо! Икономически форум. Някои се интересуват и не желаят да бъдат лъгани! Малко ли е това!


.................................................. ............................................


Първо ме "набедиха", че съм в бизнеса с нефтопродукти... , ти пък си уверен, че съм "загрижен" за /тази - споменах 5-6 компании - коя точно?/ компания..., аз пък мисля, че китайците - току виж ме наели като представител...

Много версии... Истината е една: лаф да става... ... , а и се обогатяваМЕ с интересни неща в сектора...

[mathematician]

Това е добро и много екологично.

Дизелов генератор за ток за зарядна станция на електрички.

https://twitter.com/Franktmcveety/status/1157465071536050176