v_tin има кораби и подводни такива с термоядрени реактори, това вече е навлязло и може да се прави и сигурно в бъдеще ще се развие. А кораби на батерии едва ли ще се случат, може някоя дребна лодка с която някой да се разхожда в някой гьол. Обаче тези нови технологии ще намерят някакво приложение, някакво но в никакъв случай не стават за основно. Например газови турбини за производство на ток като добавка към другите видове електроцентрали да се запускат когато има пикове на потребление и разбира се ако имаш тръбопровод по който да върви газ.
-
-
Май си се отплеснал и си започнал да пишеш глупости- електропоездите ги има навсякъде, вече има и електроколи волво в60 е такова- дизелов двигател + батерия и ел двигател- разход на дизел около 2 литра. Електрически мотори се ползуват в пасажерските кораби, не за друго, а заради по доброто управление и за генераторите отдавна не се ползува дизел а леко корабно гориво с 1,5% сяра. Едно се прави за поетене на енергия, но трябва да изразходваш енергия за друго- как ще съхраняваш ЛНГ в кораб- трябва да имаш специален танк с минусова температура. До момента горивото се съхранява в двойното дъно и във ахтерпика, този танк къде ще го разположишПървоначално изпратено от Pyramid Разгледай мнение
Въобще в тази тема се упражнявате кой да напише по голяма глупост- хеле онези двамата тиквеника са безспорни първенци. А да и да не забравя- с оглед на екологията имаше няколко кораба с платна- всъщност е като парашут и се пуска при определен вятър и щяло да покачи скоростта на кораба с около 0,1 възел. Лично не съм виждал, но четох за тази глупост екологична. Ако иска някой от двамата тъпунгери може да се разрови и да каже дали е вярноКоментар
-
Вероятно. При горивните клетки. Все по-ограничено, по недостиг.Първоначално изпратено от satz Разгледай мнениеЕдин отговор да задам:
Паладия свързан ли е с електрическия все още небум
Макар че...Къде да вписваме возилАта с ел.двигател и горивни клетки, ми се губи. Хем.химия, хем електрика. Вярно, ѝ акумулаторите, СА електрохимични източници на енергия, ама все пак.Коментар
-
satz - златото, платината и паладия със сигурност са необходими за производството на електронни и електрически компоненти.
D.Y.F-091066Коментар
-
Един отговор да задам:
Паладия свързан ли е с електрическия все още небум
Коментар
-
ТОВА пък, от какъв зор? Зарядни се слагат, и в багажник се носят. Пък и пръстът на Мъск ли ще ни уплаши?... и да не забравим за "конете с капаци", които стават всички, качили се на електричка! Няма отклонение от маршрута, иначе Мъск ще покаже заплашително пръст /може и среден/: ама - той нали ви ги е казал тия неща! А и акционерите си ПРЕДУПРЕДИ, че основният МУ проблем е БАТЕРИЯТА!!! /без майтап!/
))
Коментар
-
Западът кирлив и измислен но, ТИ какво стори, за да се подобрят нещата? Да мрънка може всеки, ама морал и дух да се изправят срещу онова, което не харесват, малцина имат. ТИ какво стори, освен да дращиш тук? Да опитам ли да позная?Първоначално изпратено от national power Разгледай мнение
- НИЩО?
Евала. Е, браво.
Коментар
-
...Отделно, „съвременната батерия”. Днес, тя е една, утре-друга и, ако ДНЕС си прав, за утре, гаранции няма.Коментар
-
Безименен, и днес, и сега, много, много от отдавна, напр. в дизел - локомотивите, нещата се разминават с твоите приказки. На руски, даже си има специално словосъчетание, „дизель-электропоезд”. Там дизелът върти генератор, а към колелата, а зацепен ел.мотор. Едното дава енергия за другото но, ДВИГАТЕЛЯТ Е ЕЛЕКТРИЧЕСКИ. Механичните трансмисии са сведени до минимум.
И по големите кораби, все по-често, тъй наречените „тръстери” (създаващите ТЯГА групи) са електрически. Спестява се дълъг, тежък и скъп деидвуден вал, а също, по-леко се управлява. Така...заменят въпросните дизели с горивни елементи (клетки) и, ето ти го кораб на метан, с ел.двигател но, без топлинна машина. Що?
Ами,
1.КПД,
2.МНОГО по-чисти и по-пълно изгорели газове, без неминуемите за дизел азотни окиси и т.н.
3.ЦЕНАТА.Природният газ от петрола е по-чист, по-евтин, не смръзва в танковете и т.н.
4.Много по-дълъг експлоатационен живот на ел.мотора, сравнен с дизела+++.
Да, силно концентрираната във въглеводородите енергия на едно място и присъщата висока автономност НЕ СА за подценяване.
Ама не е зле да се погледнеш отстрани, какво и как пишеш, че се унасяш.Last edited by Pyramid; 22.01.2020, 16:20.Коментар
-
Да елетрификацията наистина е бъдещето но не през нашият живот.Батериите не са бъдещето.Измисленият зелен балон така ще се сгромоляса барбар с кирливия измислен ЗападПървоначално изпратено от ED Разгледай мнениеКоментар
-
Смешникът е почнал да се осъзнава...
До сега щяха да "подменят" кораби и самолети - с електрички, а сега - природен газ!
Така де! Какъв е двигателят, който използва втечнен природен газ? НЕ Е електричка, нали!
Е, щом НЕ Е електричка - да не би това да е ТОПЛИНЕН ДВИГАТЕЛ!?! Топлинният двигател ОСТАВА, разбира се!
БравоС - и смешниците могат да израснат!
............................................
Тук може доста да се говори, но не си струва НА ТОЯ ЕТАП да се сочат изключенията като тенденция!
Важно е да разберем, че ОСНОВНОТО ПРЕДИМСТВО на топлинните двигатели е АВТОНОМНОСТТА НА ПРЕХОДИТЕ, които електричката НЕ МОЖЕ ДА ОСЪЩЕСТВИ, вкл. И С НАСТОЯЩАТА БАТЕРИЯ!
.............................................
За безопасност няма да говоря. Това изискване по условие е изключено при електричките СЪС СЪВРЕМЕННАТА литиево-йонна БАТЕРИЯ!
При електричките е изключено и условието ЗА АВТОНОМНОСТ! Защо? Следваш "линията на тролея", а тя те отвежда - в най-добрия случай - до депото, където слизаш и се прибираш пеш в къщи...
Да не говорим за това, че хората искат да отидат навсякъде, за да видят всичко!
Да, разглезихме се ние: самолета /С ТОПЛИНЕН ДВИГАТЕЛ!/ - до другия край на Планетата! Круизчето - за 2-3 месеца /кораб С ТОПЛИНЕН ДВИГАТЕЛ/...
Мъск ще ни покаже, "кон боб - яде ли!" Режим за всички! И никакъв стокообмен!!! Ама - какви са тия кораби, бе! С 50 000 куб. метри и ПОВЕЧЕ - ТОВАРОВМЕСТИМОСТ!
Та, не разбрахме, къде й е автономността на електричката? Къде е въртящият момент, теглителната сила на тая "съвременна" батерия? Хайде, това, че е опасна в пожарно отношение - това вече го пропускаТ по условие... Ами "бързото" супер-зареждане?
$ 40 000 за нова батерия /по каталог/! Това не е последна цена, разбира се. Моделите, над $ 150 000 - 250 000 - отиват още по-високо, над $ 40 000 за едната батерия... Па - смешникът ще ни "омайва" каква еФтиния била електричката... СМЕХ!!!))
... и да не забравим за "конете с капаци", които стават всички, качили се на електричка! Няма отклонение от маршрута, иначе Мъск ще покаже заплашително пръст /може и среден/: ама - той нали ви ги е казал тия неща! А и акционерите си ПРЕДУПРЕДИ, че основният МУ проблем е БАТЕРИЯТА!!! /без майтап!/
))
Last edited by безимeн; 21.01.2020, 22:07.Коментар
-
bota156 точно такава е целта, автоиндустрията да произвежда на пълни обороти. Ами като искат да почнат да правят честно произведени автомобили. Една съветска лада навърта 500000 км. без проблеми, а един съвременен автомобил не може 200 да навърти и се разпада. Измамници са и не са почтенни хора тези автопроизводители.D.Y.F-091066Коментар
-
И аз съм съгласен с това. Само дето за автомобилите ще го наложат НАСИЛСТВЕНО, като ЗАБРАНЯТ ползването на въглеродните горива поради измислени ЕКО критерии. Този процес е от 20-30 години. Ама изискванията не дават резултат и затова ще ги забранят, ще те глобяват сякаш си престъпник. И целта не е екология, целта е да ни вземат парите.Първоначално изпратено от ED Разгледай мнение
Хората позабогатяха, всеки има кола, е след 5-10г ще се облизваме и ще гледаме как западняците карат модерни електрички.
А ние пак ще си караме стари. Само дето вече няма да има фандък -ще трябва да се сменя батерия на цената на нова кола.
И ще правим магарии със старите батерииНямам доверие в НИЩО и НИКОЙКоментар
-
Бившият изпълнителен директор на ФОРД - Електрификацията е бъдещето и Тесла е лидера в този преход ...
https://youtu.be/0pD3RCcdQ2cКоментар
-
Да идиоти има много а в България урожая е още по голям четат реклами и простотии в интернета и приемат прочетеното за вярно.Един идиот тука говори за едни учебници ама още не сме ги видяли.Сигур утре ше седа да ги напишеПървоначално изпратено от ED Разгледай мнение
Умопомрачаващо е колко идиоти има по света. Четат блиц и подобни жълтини и се настройват срещу всичко и всички. За това което се случва в Австралия явно са виновни еколозитеКоментар
Коментар