Електрически автомобили - как започват да влияят на пазарите

[ED]

Доколкото бил чел... еми явно не можеш да четеш. Има хиляди рейндж тестове в нета и 400+км се минават с лекота, и то със старите модели без увеличения пробег. Тракия е 350км дълга. Това граничи с тъпотия вече твоето.
Дай да видим от къде си чел че не можело да мине 400км? Да видим от коя година е...

Ето ти дори един клип от преди рейндж ъпдейта, направен от известен Тесла хейтър дето със мъки да свали рейнджа докара 430км...
https://www.youtube.com/watch?v=ZH7V2tU3iFc

Не забравяй че колата има 560км рейндж ако караш нормално!

Вальо и крети са професионални тролове - аргументи и обстоятелства не вАжат при тях.
Най-обективен е Матеев, но и той не е наясно с детайлите и затова си мисли че ти трябва втора кола за дългите преходи. ДА наистина елетрички които не са Тесла са компромисни, с нисък пробег и сравнително неефективна консумация на енергия.
Затова и хората купуват предимно Тесли по цял свят.

[DaveBG]

Мда, при мен всички са с катализатори, ти мисли че дишаш въздуха само от твоята кола - а навън смог

Направо захапи кюнеца тогава като са с катализатори. Само да не попаднеш на такъв дето го е махнал , не съм виждал дизел да не пуши като кумин.

Колкото за мене, пускам си биодифенс мода и забравям.

[DaveBG]

Брато, това което пишеш и това което пишат всички други в това число и в бг форума екарс се различава доста. Няма човек в бг който да е стигнал от софия до бургас без да спре да зареди, доколкото съм чел най доброто е сливен със 80-90км/ч

Wsъщност ако караш със 50км може и да стане, ама 180------- направо трябва да се обадиш на тесла да ти плащат за реклама

Доколкото бил чел... еми явно не можеш да четеш. Има хиляди рейндж тестове в нета и 400+км се минават с лекота, и то със старите модели без увеличения пробег. Тракия е 350км дълга. Това граничи с тъпотия вече твоето.
Дай да видим от къде си чел че не можело да мине 400км? Да видим от коя година е...

Ето ти дори един клип от преди рейндж ъпдейта, направен от известен Тесла хейтър дето със мъки да свали рейнджа докара 430км...
https://www.youtube.com/watch?v=ZH7V2tU3iFc

Не забравяй че колата има 560км рейндж ако караш нормално!

[DaveBG]

Дейви, докато всички останали (или мнозинството) карат ДВГ-та, ти, карайки Теслата, дори да се кефиш, ще продължаваш да им дишаш „ракогенератора”. Всички дишаме един въздух.

Това съм го написал поне няколко мнения по надолу. Не си дочел. Затова е целта всички да минат на EV.
Иначе поне малко по-добре съм защото поне в собствения си гараж не дишам или докато обикалям около колата. Пак е нещо.

[Pyramid]

Проспах го да, ти също защото никой така и не го видя на живо. Няма и да го видиш
Продължавай да чакаш и да плащаш , а междувременно да лъхаш изгорелите газове от ракогенератора а аз ще си карам Теслата и ще ми е гадно хахах

Дейви, докато всички останали (или мнозинството) карат ДВГ-та, ти, карайки Теслата, дори да се кефиш, ще продължаваш да им дишаш „ракогенератора”. Всички дишаме един въздух.

[Pyramid]

Определено по голяма глупост не съм чувал поне от 3 месеца. Никой от никого не иска да пести енергия- това е консуматорско общество и колкото повече консумираш толкова по добре. Ако живееш в палатка и се топлиш с ток, мислиш ли че някой ще дойде да ти каже защо правиш това. Не, дори от енергото ще ти изпратят картичка за рожденния ти ден като голям потребител

Пробвай нещо друго

ИМЕННО. Ама, когато обяснявам, че ФЕЦ НЕ СА нито признак, нито подтик към енергийна ефективност а само, нов източник за старата, някои бръмчат...

[redcretin]

Определено по голяма глупост не съм чувал поне от 3 месеца. Никой от никого не иска да пести енергия- това е консуматорско общество и колкото повече консумираш толкова по добре. Ако живееш в палатка и се топлиш с ток, мислиш ли че някой ще дойде да ти каже защо правиш това. Не, дори от енергото ще ти изпратят картичка за рожденния ти ден като голям потребител

Пробвай нещо друго

Заби го, той си представя че е както в Б0стан - премиера дава и решава

[redcretin]

Проспах го да, ти също защото никой така и не го видя на живо. Няма и да го видиш
Продължавай да чакаш и да плащаш , а междувременно да лъхаш изгорелите газове от ракогенератора а аз ще си карам Теслата и ще ми е гадно хахах

Мда, при мен всички са с катализатори, ти мисли че дишаш въздуха само от твоята кола - а навън смог

[v_tin]

Това и 100 пъти да то повториш няма как да стане вярно. Едно си знаеш едно си баеш.
Много повече пътувам от преди и как така нямам проблеми не знам...
300-400 издържа ако караш с 180 по магистралата постоянно и то без да трябва да спираш. Аз поне на 400км поне веднъж трябва да спра да пикая или да пия едно кафе, през това време зареждам и няма ниакви проблеми.
Със сапуерка на газ например като спираш да зареждаш на 200км трябва да спираш много по често и за повече време от колкото аз спирам. 1000км мога да ги мина с 1 спиране за 40мин а ти с поне 4 по 15... и пак съм по бърз.

Брато, това което пишеш и това което пишат всички други в това число и в бг форума екарс се различава доста. Няма човек в бг който да е стигнал от софия до бургас без да спре да зареди, доколкото съм чел най доброто е сливен със 80-90км/ч

Wsъщност ако караш със 50км може и да стане, ама 180------- направо трябва да се обадиш на тесла да ти плащат за реклама

[DaveBG]

Определено е хахаха- в момента в който тръгнеш на 300-400км и проклинаш деня в който си се родил

Това и 100 пъти да то повториш няма как да стане вярно. Едно си знаеш едно си баеш.
Много повече пътувам от преди и как така нямам проблеми не знам...
300-400 издържа ако караш с 180 по магистралата постоянно и то без да трябва да спираш. Аз поне на 400км поне веднъж трябва да спра да пикая или да пия едно кафе, през това време зареждам и няма ниакви проблеми.
Със сапуерка на газ например като спираш да зареждаш на 200км трябва да спираш много по често и за повече време от колкото аз спирам. 1000км мога да ги мина с 1 спиране за 40мин а ти с поне 4 по 15... и пак съм по бърз.

[v_tin]

Според мене човек трябва да има поне 2 коли - едната електричка, а другата ДВГ. С електричката ще кара из града и на близки разстояния (макс. 150 км. отдалечаване), а с ДВГ-то ще ходи на по-дълги курсове. При такава концепция ДВГ-то ще се използва много рядко, а електричката - буквално ежедневно. Нощем се зарежда, а денем се кара.

Има разбира се неприятни ограничения - човек трябва да живее в къща или ако е в жилищен блок, да притежава собствен гараж или собствено неприкосновено паркомясто със заключване, за да има къде да монтира личната зарядна станция. Тези ограничения още дълго време ще лимитират бурния ръст на електричките, но добрата новина е, че малкото на брой първоначални ентусиасти ще станат първопричината за развитието на инфраструктурата от зарядни станции.

ПП: Всички хора, които познавам и са си купили електрички, всъщност си имат една или повече други коли, така че явно това е верният път на развитие. Като цяло електричките вече са част от нашето ежедневие, но до пълното изчезване на ДВГ колите явно ще мине още много-много време.

С така предложената концепция съм съгласен изцяло. Но това ограничение закилометрите/ по скоро за времето на зареждане ще откажат много хора

[v_tin]

Мисля ти отговорих вече. Баба Меркел иска от немските поданици да пестят енергията. И за да е сигурна им налага редица такси и набавки над производствената цена.

Определено по голяма глупост не съм чувал поне от 3 месеца. Никой от никого не иска да пести енергия- това е консуматорско общество и колкото повече консумираш толкова по добре. Ако живееш в палатка и се топлиш с ток, мислиш ли че някой ще дойде да ти каже защо правиш това. Не, дори от енергото ще ти изпратят картичка за рожденния ти ден като голям потребител

Пробвай нещо друго

[Mateev]

Определено е хахаха- в момента в който тръгнеш на 300-400км и проклинаш деня в който си се родил

Според мене човек трябва да има поне 2 коли - едната електричка, а другата ДВГ. С електричката ще кара из града и на близки разстояния (макс. 150 км. отдалечаване), а с ДВГ-то ще ходи на по-дълги курсове. При такава концепция ДВГ-то ще се използва много рядко, а електричката - буквално ежедневно. Нощем се зарежда, а денем се кара.

Има разбира се неприятни ограничения - човек трябва да живее в къща или ако е в жилищен блок, да притежава собствен гараж или собствено неприкосновено паркомясто със заключване, за да има къде да монтира личната зарядна станция. Тези ограничения още дълго време ще лимитират бурния ръст на електричките, но добрата новина е, че малкото на брой първоначални ентусиасти ще станат първопричината за развитието на инфраструктурата от зарядни станции.

ПП: Всички хора, които познавам и са си купили електрички, всъщност си имат една или повече други коли, така че явно това е верният път на развитие. Като цяло електричките вече са част от нашето ежедневие, но до пълното изчезване на ДВГ колите явно ще мине още много-много време.

[v_tin]

Проспах го да, ти също защото никой така и не го видя на живо. Няма и да го видиш
Продължавай да чакаш и да плащаш , а междувременно да лъхаш изгорелите газове от ракогенератора а аз ще си карам Теслата и ще ми е гадно хахах

Определено е хахаха- в момента в който тръгнеш на 300-400км и проклинаш деня в който си се родил

[DaveBG]

Май си проспал момента с отрицателните цени на петрола - от тая година Ти явно си Ушко - а оня двубуквения е Зъбчо . От приказките под шипковия храст

Проспах го да, ти също защото никой така и не го видя на живо. Няма и да го видиш
Продължавай да чакаш и да плащаш , а междувременно да лъхаш изгорелите газове от ракогенератора а аз ще си карам Теслата и ще ми е гадно хахах