Електрически автомобили - как започват да влияят на пазарите

[Gerasim_Burgaski]

А.Вие кой модел електрическо превозно средство сте ползвали, за да имате мнение явно имате база на сравнение.Инъче другото е клеветничество

Тесла Model S карам.А Вие?

[000]

доста по евтино и НЕИЗБЕЖНОТО бъдеще.за повече от година КОЙ модел 10000% електрическо превозно средство сте ползвали? за да имате мнение явно имате база на сравнение.другото е клеветничество

А.Вие кой модел електрическо превозно средство сте ползвали, за да имате мнение явно имате база на сравнение.Инъче другото е клеветничество

[v_tin]

Като добавиш и наемче на батерия 80 евра месечно, ще схванеш новия бизнес-модел За цоцане от лаламугите.

Ами че аз сега плащам по малко за бензин, около 60 евро нА месец за 2 коли, да кажем че имам грешка и с новите цени 80 евро, а сега за една кола 80 евро наем+ цената на еленергията

[redcretin]

Усещам как желанието за електрокола ми се изпарява като мартенски сняг през май

Като добавиш и наемче на батерия 80 евра месечно, ще схванеш новия бизнес-модел За цоцане от лаламугите.

[bota156]

доста по евтино и НЕИЗБЕЖНОТО бъдеще.за повече от година КОЙ модел 10000% електрическо превозно средство сте ползвали? за да имате мнение явно имате база на сравнение.другото е клеветничество

За лодка ел. двигателче брои ли се?
Ебава майката на акумулаторите - 3 нормални и 2 тягови съм преебал за 4-5 години активен риболов (200дни в годината). А пишките за УПС дето са 5-7Ач се отказах още на първото тролене - издържат под час

[Gerasim_Burgaski]

нали по йофтино да караш електричка?
май май на най

доста по евтино и НЕИЗБЕЖНОТО бъдеще.за повече от година КОЙ модел 10000% електрическо превозно средство сте ползвали? за да имате мнение явно имате база на сравнение.другото е клеветничество

[bota156]

Желанието е едно ,финансовите възможности ДРУГО.Според мен ги БЪРКАТЕ.жестоко ги бъркате.

нали по йофтино да караш електричка?
май май на най

[Gerasim_Burgaski]

Усещам как желанието за електрокола ми се изпарява като мартенски сняг през май

Желанието е едно ,финансовите възможности ДРУГО.Според мен ги БЪРКАТЕ.жестоко ги бъркате.

[Pyramid]

Усещам как желанието за електрокола ми се изпарява като мартенски сняг през май

И само, как яко, си прилича с това, за което преди време, тук, акцентирах вниманието ви: Започва конкуренция за НЕпредложени от доставчиците, за потребление, количества енергия, която (конкуренция) минава през скок на цените...
... ЗАДЪЛЖИТЕЛНО.

[v_tin]

Усещам как желанието за електрокола ми се изпарява като мартенски сняг през май

[v_tin]

Шок за електромобилите в Германия - токът поскъпна

Местна компания предлага киловат-час за повече от едно евро

Петър Захариев05.01.2021 17:20Прочитания: 12100

Германските клиенти плащат средно около 30 цента на киловат час за битово електричество. За зареждане на електромобили от обществени станции сумата е по-висока, но сега вече е шокираща, тъй като в някои случаи прехвърли едно евро за кВт/ч енергия.





Компанията Plugsurfing, която предоставя подобна услуга на собственици на електрически превозни средства, обяви, че от 15 януари увеличава цените си. Зареждане от станция с променлив ток (АС) вече ще струва 49 цента (досега беше 44 цента), а от такава с постоянен ток - 69 цента (досега 64 цента).

Това все още изглежда приемливо, но използването на бързите зарядни на Ionity с мощност до 350 кВт ще струва 1,09 евро на кВт/ч (досега беше 84 цента). Ако сте директен клиент на Ionity услугата ще ви излиза по-евтино - 79 цента. За целта само трябва да сканиране кода на зарядната станция с мобилния си телефон, да въведете данните за плащане в уеб-формуляр и да разрешите трансфера на сумата.

Компанията Plugsurfing оправда рязкото увеличение на цените с 19% увеличение на ДДС и корекция на разходите. Тя има голямо предимство пред конкурентите си, тъй като предлага най-гъстата мрежа от зарядни станции в Европа, а освен това системата за обработка на плащанията е много лесна.

Сметките обаче показват, че ако собственик на електрически Opel Corsa избере бърза зарядна станция, това ще му излезе по-скъпо, отколкото да използва стандартна версия на модела. В случая версията на ток се нуждае от 16 кВт за изминаване на 100 км и това ще струва 16 евро. Дизеловата Corsa, която харчи 4 л/100 км, ще измине същото разстояние за 5 евро.

Plugsurfing работи и с производители на електрически автомобили като Polestar, Volvo, Jaguar и Land Rover. Тези компании предлагат своите превозни средства заедно с акаунт за мрежата на доставчика. С оглед на високите цени, компаниите могат да променят мнението си и да си намерят друг партньор.

[redcretin]

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/d...6-4bb14d53a03f
Ford Focus Electric°erst 10000 km°--7.950 € (Brutto)

Юруш на електричките

Смени му батериите и ще стане, то туй ги чака всичките ЕВ като станат на 8 години - старт от скрапа

[redcretin]

Тесларес, купихте ли си акции на Сигнал? Не че имат нещо общо, ама като първи овци гуруто рече - и вие си закопахте парите за банички и закуски в поредното набалончено НИЩО

[v_tin]

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/d...6-4bb14d53a03f
Ford Focus Electric°erst 10000 km°--7.950 € (Brutto)

Юруш на електричките

[Pyramid]

По зле е!, Водорода се изгаря във въздушна а не в чисто кислородна среда. С други думи в процеса участва и азот(78% от въздуха). При това температурата на горене на водорода е над 2000 С. В резултат при горенето му се образуват Азотни окиси, същите заради които прокълнаха дизеловите двигатели. Така че отговора на въпроса за дишането е - Азотни окиси.
Що се отнася за догадката на Piramid че май цялата работа отива към ядрена енергетика май си на прав път. Най накрая ще излезе че елМобилите ги промотира Ядреното Лоби.

Там е най-много. Лоби -не-лоби, все тая. Не, че не искаме ВЕИ, ама фактите упорити...