Електрически автомобили - как започват да влияят на пазарите

[Pyramid]

BTW, Матеев, и теб да питам, за всеки случай:
- - Кога съм твърдял, че ще разработвам?

[Имхотеп]

Отиде там при двете тръбички и стигна до техния статус - подарява се, ама никой не го иска.

Ха-ха-ха-ха-хаааа!

[Pyramid]

Отиде там при двете тръбички и стигна до техния статус - подарява се, ама никой не го иска.

Ей, ама много сте достоверни това, Мусинските свидетели. Трябва и аз да си купя един-двама.

[Mateev]

A докъде стигна разработката на микромодула с оловни батерии с общ електролит?

Отиде там при двете тръбички и стигна до техния статус - подарява се, ама никой не го иска.

[Pyramid]

A докъде стигна разработката на микромодула с оловни батерии с общ електролит?

Някой някъде да е твърдял че, се наема още и с разработка? Не си внимавал. Показал съм пътя, търчете.

[supertrader]

Това което гледах беше с директно задвижване с тока от соларния панел, без батерии. В Китай се изливат технологии с много голяма скорост, те могат да произвеждат много качественни батерии. Явно техния обществен строй има предимства и може да роди по силна икономическа среда. Мисля че всичко е приключило вече. Ако не се случи технологична революция и разбирателство в останалия Свят, просто учете китайски;

[Mateev]

Pyramid, идеята на самолетчето кола не е толкова лоша, никой няма да се върже че това е колата на която ще разчита и ще си има една сигурна кола с ДВГ. Тя не се и предлага сериозно на пазара според мен цената затова е надута. Иначе има и с директни соларни задвижвания, гледах едно видео един индиец си монтира на колело соларен панел, и му пази сянка и лети като стрела това колело. Тази соларна кола е нещо такова.

За разлика от електрическите коли, електрическите колелета отдавна са навлезли в България и масово се използват, особенно по селата. Дори и дядото от Благоевград отдавна си имаше такова - още преди години му го бяхме купили. Последните 1-2 години преди да почине дядото го гледахме ние и сестрата на жената, а колелото си стоеше захвърлено на село.

Та преди 2-3 дена, когато бяхме на 9-тия ден от погребението, реших да заредя акумулатора, за да не се повреди от прекалено разреждане от деградацията. За мое най-голямо учудване акумулатора се оказа зареден на 100%, въпреки че колелото не е карано почти 2 години. Та искам да кажа, че явно батериите са с много високо качество за разлика от тези, които имам у дома по разни китайски фенерчета куча марка.

[supertrader]

Pyramid, идеята на самолетчето кола не е толкова лоша, никой няма да се върже че това е колата на която ще разчита и ще си има една сигурна кола с ДВГ. Тя не се и предлага сериозно на пазара според мен цената затова е надута. Иначе има и с директни соларни задвижвания, гледах едно видео един индиец си монтира на колело соларен панел, и му пази сянка и лети като стрела това колело. Тази соларна кола е нещо такова.

[Pyramid]

Абе, когато преди време предложих на Матеев да прави верига зарядни от ФЕЦ край пътя за морето, май не съм преценил, колко ще го затрудня. Съжалявам, Матеев. Аз за добро.

[redcretin]

redctetin, единственното смислено нещо с фотоволтаични клетки. Цената му обаче са я докарали от фантазия. Между другото са го замисляли и със собственна електроцентралка на бензин. Като концепция е в бъдещето, тези електрички с кабел в багажника не ми харесват определено.

Нищо не му е в бъдещето на това. Соларни покриви имат доста модели - и Фискер имаха дори отдавна, сега немските стартъпи масово ги прилагат и те, че даже може колата директно да се ползва и като батерия за зареждане на друга

[supertrader]

redctetin, единственното смислено нещо с фотоволтаични клетки. Цената му обаче са я докарали от фантазия. Между другото са го замисляли и със собственна електроцентралка на бензин. Като концепция е в бъдещето, тези електрички с кабел в багажника не ми харесват определено.

[redcretin]

ИИИИИИИИ на каква цена е самолета

Туй са останките от самолета, като не стана с летяща кола - махнаха крилцата и стана велосипед с кабинка и батерийка

[supertrader]

В сайта ги има цените, 26 долара с батерия с най малък капацитет 25kWh. Скъпо е много.

[v_tin]

https://www.aptera.us/, тази по има данни за нисък разход на енергия, а и не е зависима толкова от кабела за зареждане. Ниско въздушно съпротивление. И същия разход на енергия като на тази китайска кола.

ИИИИИИИИ на каква цена е самолета

[redcretin]

Не мисля че биха декларирали два пъти по голям пробег и той да е измама. Тази китайска електричка е на 800 волта, съответно теглото на електродвигателя и е два пъти по ниско, възможностите в управлението на инвертора за захранване на електродвигателя също са променени. Само за цената в Китай, не съм наясно но може би това е крайна цена с някаква субсидия от държавата.

Електрически стол малоумията край нямат.