Какво поскъпване очаквате на жилищните имоти?

[Дюри]

https://fb.watch/g4HBJSIEA8/
8333 евро на ЧАС изкарва момчето,брокер на имоти,гледайте какво правят тези магьосници,или де да знам може би извънземни са това ,ха ха

Чудя се какво ли ще стане с тях скоро време...

Кавръков, това е старо като света Когато ви ги пишех тези неща ми скачахте на секундата, че ви лъжа. Ето, имам достойни заместници хахаха

[chokolino]

Пиша, за да информирам, че с постоянно търсене, дори дебнене, кеш, преговори и малко правилни контакти се намират изгодни оферти в момента. Поне в провинцията. Само че човек трябва да е реален инвеститор, а не форумен лаладжия.

[nkavrakov1982]

Втора употреба автомобили са тези, които вече не стават за наем (лизинг). Защо да не случи същото с електрическите?

Виж сега .
Електрическите коли са скъпи защото батерията е основен разход и повечето производители са зависими от доставчици,поради което цената няма как да бъде свалена,дори с дотации от правителствата,добавяме и свръх цените на суровините за тези батерии и картинката става още по цветна.
По регламенти повечето компании в момента ще произвеждат коли с ДВГ максимум до 2030 година,и те казват че заради всички налагани им евростандарти за емисии и какво ли не ,колите ще стават все по скъпи и по скъпи.
Помислили са и за тези хора които карат втора употреба,там вече след спиране на производството пак поскъпване,липса на поддръжка,много скъпи горива,пак с евростандарти ,ограничения за влизане в зони,ограничени поддръжки в един момент,и т.н.
Като теглиш чертата ще останат един малък процент много богати хора,не казвам богати,а много богати,които ще могат да си позволят нова кола,защото в момента дори в Щатите заради цените много американци вече не могат да си купят нова кола,особено електрическа такава.
След всичко широко,широко ще се разгърнат компании,които ще отдават коли под наем.
А забравих и за допълнителните данъци на километър върху ел.колите .

[nkavrakov1982]

https://fb.watch/g4HBJSIEA8/
8333 евро на ЧАС изкарва момчето,брокер на имоти,гледайте какво правят тези магьосници,или де да знам може би извънземни са това ,ха ха

Чудя се какво ли ще стане с тях скоро време...

[anonymous6718]

Дори Чичо Скрудж имаше огромен имот и кола. Какво ви става инвеститори!?

И аз притежавам няколко имота за лично ползване, както и 3 коли. Това не значи, че съм в самозаблуда. Пасиви са. Активи са ми онези, които не ползвам, а отдавам под наем.

[Chio]

Понеже спомена колите,затова.
Плана е прост.
Електричките ще станат безбожно скъпи ,а колите които караш сега,в момента ще ги унищожат със скъпи горива,липса на поддръжка и липса на производство до 10 години
Ще имаш достъп до кола,НО под наем
Това са планирали и то е в ход

Втора употреба автомобили са тези, които вече не стават за наем (лизинг). Защо да не случи същото с електрическите?

[Chio]

Аве кой хФалеше Бургас? Снощи минах оттам през към 23 часа, такава смрад на изгоряла гума, че не се трае! Пари ми дай не бих живял там. УжасТ!

Не дишайте, лесно е!

[Chio]

Не спестяваш. Или изплащаш кредит вместо да плащаш наем или заключваш капитала да спинка за следващото поколение, но капитала не ти носи доход през тези десетилетия. С колата също е така. Трябва да се придвижваш. Може и с обществен транспорт. Колата е пасив - глезотия, без която дедите ни не са умрели!

Дори Чичо Скрудж имаше огромен имот и кола. Какво ви става инвеститори!?

[better]

Определени модели в запазен вид от 90те са незаменими. Днешното е 24 карата боклук.
Ако купиш нов автомобил директно губиш 30% и повече.

Не ви разбирам - уж сте големите инвеститори, треперите над всеки лев да го пазите от инфлация (колко добре го пазите е друг въпрос) а сте готови да изръсите един чувал пари за купчина ламарини и електроника, щото били нови. Нови, но боклук.

Новото си е ново! Виж колко наркомана излязоха без драскотина при удари с 200 км. Ако бяха с дърти кочори щяха да са на пастет.

[Frosty]

И що да минават битовите абонати на свободен пазар след като АЕЦ- а продължава да произвежда киловата за 4-6 стотинки?
Публична тайна е, че бетеговицата изнася произведения си евтин ток за Западна Европа, а скъпия го натрисат на тъпите, заспали местни жители, които трябва да плащат и парниковите емисии на американските централи, и такси зелена енергия...

Едва ли има други такива тъпаци в целия свят, които да си дават евтиния ток на своите конкуренти, а скъпия да го оставят за себе си...

[anonymous6718]

Като минат и битовите потребители на свободния пазар ще стане весело.

[better]

Охо чакай,чакай тока сега е евтин.
Станат ли по масови забрави за евтин ток,плюс ще им сложат и допълнителен данък.
Четете малко и Аутомотив новини .

Като минат и битовите потребители на свободния пазар ще стане весело.

[better]

Аве кой хФалеше Бургас? Снощи минах оттам през към 23 часа, такава смрад на изгоряла гума, че не се трае! Пари ми дай не бих живял там. УжасТ!

[nkavrakov1982]

Що пък да са безбожно скъпи, като тока ти е 10 пъти по-евтин от горивото. Като първоначална инвестиция са по-скъпи, но поглеждайки в перспектива, цените се изравняват. Проблема е в липсата на гараж, където да зареждаш на нощна тарифа.

Охо чакай,чакай тока сега е евтин.
Станат ли по масови забрави за евтин ток,плюс ще им сложат и допълнителен данък.
Четете малко и Аутомотив новини .

[nkavrakov1982]

Какво да купим, чакаме бомбите. Путин ще тресне Бургас и Варна заради камиона, не разбра ли. Сега ще продадем всичко е ще сложим кеша на 2 процента лихва за 6 години, за по сигурно

Не знам за бомбите но след вчерашните удари Украйна спира износа на ток за Европа.
Тъпите ви кратуни не виждат че войната вече е на прага ни.
Когато следващия път пуснат пак алармите и сирените в София,пак ще си мислите че правят тестове,НО тестовете минаха .