Абсурд... какво прави Лукоил???

[toto]

Днес сутринта по Нова, Марио Гаврилов от КЗК, беше по-голям адвокат на Картела, отколкото наетият такъв-Андрей Делчев, шеф на измислената петрона и газова асоциация, но всъщност цитиращ и защитаващ единствено Лукойл, чиийто шеф е другият още по-голям председател на тази асоциация. То тя май точно и затова е създадена, да замазва мизериите на Лукойл и ортаците им. Но поведението на Гаврилов, бе на гузна мишка, преяла със откраднатото от господаря си сирене и гледаща да оправдае и краденето и собственото си ядене.
А пък "журналистите" Цолова и Николаев, как пък не прочетоха нещо по темата за да са по-подготвени с въпроси, защо не попитаха някой независим експерт или анализатор или поне да извадят актуална информация он Енергийния портал на ЕК или поне от Фуело.нет? Нямам думи!

Edit: Ето медийно реюме на разговора от сутринта:

http://econ.bg/%D0%95%D0%BA%D1%81%D0..._i.712163.html

Аз ли нещо не разбирам, но ако маржа на дребно е до 12%, както заяви Делчев, то при цени в София и средни за страната от около 1,90 и 12% горница за получаването й, то продажна цена във Варна от 1,58 е непазарна и дъмпингова, което трябваше да констатира държавния хрантутник Гаврилов още в студиото?

Евтин PR... дори негативните коментари му помагат - затова не го правете.
И за децата е ясно че ЛУКа в комбина с държавата прибират 80% от цената, която плащаме на бензиностанцията!

лесно се смята че цената на суровината в литър бензин е 0,40 лв. с производствените разходи. другото е данъци и надценки...

[Bango]

Днес сутринта по Нова, Марио Гаврилов от КЗК, беше по-голям адвокат на Картела, отколкото наетият такъв-Андрей Делчев, шеф на измислената петрона и газова асоциация, но всъщност цитиращ и защитаващ единствено Лукойл, чиийто шеф е другият още по-голям председател на тази асоциация. То тя май точно и затова е създадена, да замазва мизериите на Лукойл и ортаците им. Но поведението на Гаврилов, бе на гузна мишка, преяла със откраднатото от господаря си сирене и гледаща да оправдае и краденето и собственото си ядене.
А пък "журналистите" Цолова и Николаев, как пък не прочетоха нещо по темата за да са по-подготвени с въпроси, защо не попитаха някой независим експерт или анализатор или поне да извадят актуална информация он Енергийния портал на ЕК или поне от Фуело.нет? Нямам думи!

Edit: Ето медийно реюме на разговора от сутринта:

http://econ.bg/%D0%95%D0%BA%D1%81%D0..._i.712163.html

Аз ли нещо не разбирам, но ако маржа на дребно е до 12%, както заяви Делчев, то при цени в София и средни за страната от около 1,90 и 12% горница за получаването й, то продажна цена във Варна от 1,58 е непазарна и дъмпингова, което трябваше да констатира държавния хрантутник Гаврилов още в студиото?

[BobyB]

За пореден път, отдалечават Решението на проблема

За съжаление, това е поредната имитация на някакви действия на законотворците, свързана с интересите на обществото.
А Мартин Димитров сякаш играе ролята на "доброто, наивно ченге" в мръсната игра...
Успешно изиграна и в пасквила преди 5 години, когато трябваше да се дадат едностранни права на банките, в иначе двустранни договори с клиентите им...

Чии са акцизните/данъчни/ складове има достатъчно информация и няма какво да разиграва питане до министър. Ама, нека хората си мислят, че някои търсят "решение" ...

Впрочем, дори КЗК/защо "дори" е ясно/ беше посочила в доклад какви са причините за високите цени на горивата:

В анализ на комисията е записано още преди четири години, че има проблем с данъчните складове и че доставчиците на горива не разполагат със собствени такива.

„Това е малко по-особена търговия. Ние сме признали преди четири години, че конкуренцията е затруднена. Дори сме посочили как може да бъде разрешен този проблем. Четири години нито един от българските политици не прочете нашия секторен анализ”, заяви Марио Гаврилов.

Той обясни, че за да продава един търговец на дребно в България, трябва да разтовари вноса в акцизните складове. Собствеността на тези акцизни складове през 2011 година е била около 80% на „Лукойл”. В данъчните складове пък искат толкова непосилен наем, че вносът би се обезсмислил. Именно това възпрепятствало конкуренцията на пазара.

„Има твърдения, че тази структура в момента е променена и ние проверяваме това”, заяви Гаврилов.

От КЗК са предложили две решения за справяне с този проблем.

„Би могла България, ако подпише със съседните държави, да ползваме акцизните и данъчните складове там. Само че няма подписано такова междудържавно споразумение”, обясни Гаврилов.

Другото решение според КЗК е отварянето на държавни акцизни складове. По този начин държавата ще се намеси на този пазар.

Забелязал съм че тия дето изписват чаршафи, много рядко имат какво да кажат. И тези депутати щом нямало смисъл да питат а трябвало да се мълчи как точно ще стане - на добра воля?
А глупостите на КЗК никого не интересуват, те са за уволнение всичките, след като обявиха че нямало картел.

[rasovski]

Много точно написана статия.

[Dimitar.]

Ръчна спирачка за цените на горивата

[съни(тя)]

http://dnes.dir.bg/news/informatzia-...adove-21488406
Най-после се захванаха с истинския проблем

За пореден път, отдалечават Решението на проблема

За съжаление, това е поредната имитация на някакви действия на законотворците, свързана с интересите на обществото.
А Мартин Димитров сякаш играе ролята на "доброто, наивно ченге" в мръсната игра...
Успешно изиграна и в пасквила преди 5 години, когато трябваше да се дадат едностранни права на банките, в иначе двустранни договори с клиентите им...

Чии са акцизните/данъчни/ складове има достатъчно информация и няма какво да разиграва питане до министър. Ама, нека хората си мислят, че някои търсят "решение" ...

Впрочем, дори КЗК/защо "дори" е ясно/ беше посочила в доклад какви са причините за високите цени на горивата:

В анализ на комисията е записано още преди четири години, че има проблем с данъчните складове и че доставчиците на горива не разполагат със собствени такива.

„Това е малко по-особена търговия. Ние сме признали преди четири години, че конкуренцията е затруднена. Дори сме посочили как може да бъде разрешен този проблем. Четири години нито един от българските политици не прочете нашия секторен анализ”, заяви Марио Гаврилов.

Той обясни, че за да продава един търговец на дребно в България, трябва да разтовари вноса в акцизните складове. Собствеността на тези акцизни складове през 2011 година е била около 80% на „Лукойл”. В данъчните складове пък искат толкова непосилен наем, че вносът би се обезсмислил. Именно това възпрепятствало конкуренцията на пазара.

„Има твърдения, че тази структура в момента е променена и ние проверяваме това”, заяви Гаврилов.

От КЗК са предложили две решения за справяне с този проблем.

„Би могла България, ако подпише със съседните държави, да ползваме акцизните и данъчните складове там. Само че няма подписано такова междудържавно споразумение”, обясни Гаврилов.

Другото решение според КЗК е отварянето на държавни акцизни складове. По този начин държавата ще се намеси на този пазар.

[emos]

http://dnes.dir.bg/news/informatzia-...adove-21488406
Най-после се захванаха с истинския проблем

Нещо не си разбрал.Няма да го намаляват а ще го увеличават.Процента на тия питащите трябва да се избива

[jikev]

http://dnes.dir.bg/news/informatzia-...adove-21488406
Най-после се захванаха с истинския проблем

[onakilev]

Половин България зарежда във Варна, другата половина - в Македония, та тезата, че държавата има интерес от високите цени заради ДДС леееко издиша вече

[marandi]

Явно нищо не си разбрал от това което ти е написал човека.Жалко. А е толкова ясно написано

Мии ... в УСА са на около 49 цента за литър = 90 ст/литър

Не се чува за върволица от фалити при тях, само тук не спират да ни убеждават как 2 левас/литър е върха на сладоледа и да целуваме ръка.

'ногу интересно?

П.П. После защо УСА дърпа нон-стоп, а тук вървим 100 години назад. Конкурентно-способност на икономиката му викат - те ни отвяват още на старта за всеки един бизнес/услуга/потребление.

[emos]

Зареждам предимно при Марешки,недей да правиш заключения от един пост.Просто има само един обект и зареждането е много трудно,опашките са от поне 100 коли.А затова КОЙ сме избрали за кмет,това не те засяга след като не си от Варна (както сме го избрали така можем и да го свалим то тук ББ не назначава едни други хора го правят )

Явно нищо не си разбрал от това което ти е написал човека.Жалко. А е толкова ясно написано

[Estron]

Зареждам предимно при Марешки,недей да правиш заключения от един пост.Просто има само един обект и зареждането е много трудно,опашките са от поне 100 коли.А затова КОЙ сме избрали за кмет,това не те засяга след като не си от Варна (както сме го избрали така можем и да го свалим )

https://fuelo.net/competition/date/2016-01-17?lang=bg

[Manyface God"]

+101 за Грую Груев

И един въпрос за 100к лв: "Ако затвори Марешки, след колко време цените във Варна ще станат като в цялата страна?"

След 1 секунда.

[dolce]

аз едно не мога да разбера - хем всички са супер щастливи от Ярешки, защото без него тази революция в цените (поне за Варна) нямаше да се случи, хем пак зареждат в Лукойл и ОМВ (за варненци говоря отново) Е, няма такъв цирк - как искате човекът да издържи, като зареждате при конкуренцията му Или пък мислите, че продава на загуба, та затова, като едни добри самаряни, зареждате при конкурентите
Не го разбирам това оФче мислене и това си е - ако в София имаше Ярешки, щях да сипвам само от там, макар да съм клиент на ОМВ и от години да не съм слагал нещо различни от техния премиум (макс моушън или както там пак ще го прекръстят) дизел, но бих се редил с часове при евентуален Ярешки и то не защото ми дреме за 5 лева по-евтино зареждане, а защото така трябва да се покаже картона на онези, големите.

И да ме изивнявате гражданите на морската "столица", но сте егати болните от стокхолмски синдром хора - палихте се против герП, а вече втори мандат си избирате най-слабоумния кмет от герП, който те изобщо могат да предложат, като дори спечели на първи тур с над 60% А първия път би на балотажа именно този Ярешки - ами не заслужавате нищо положително, защото не можете да го оцените и си мислите, че пада от небето, а не трябва да се борите за него, точно като повечето хора в нашата Родина

Зареждам предимно при Марешки,недей да правиш заключения от един пост.Просто има само един обект и зареждането е много трудно,опашките са от поне 100 коли.А затова КОЙ сме избрали за кмет,това не те засяга след като не си от Варна (както сме го избрали така можем и да го свалим то тук ББ не назначава едни други хора го правят )

[polax]

+101 за Грую Груев

И един въпрос за 100к лв: "Ако затвори Марешки, след колко време цените във Варна ще станат като в цялата страна?"

На същия ден.