Евроинс (5IC / EURINS)

[INSIDER-A]

Пазарът вече расте, но не и тук. Това ми е най-лошо представящата се позиция след ... Лесопласт . Като тръгне пазара, тогава пак ще дойда

Ти си знаеш по-добре

[XY]

Ти стискаше 2009-20010, когато застрахователният пазар в БГ се свиваше, защо не изчака 2011+, когато ще расте?

Пазарът вече расте, но не и тук. Това ми е най-лошо представящата се позиция след ... Лесопласт . Като тръгне пазара, тогава пак ще дойда

[INSIDER-A]

Не ви ли е тъпо, че всичко хвърчи нагоре, а тази акция не помръдва. Вчера си разкарах и последните акции, а с парите от първите направих двуцифрени проценти печалба ...

Ти стискаше 2009-20010, когато застрахователният пазар в БГ се свиваше, защо не изчака 2011+, когато ще расте?

[Чърчил]

Не ви ли е тъпо, че всичко хвърчи нагоре, а тази акция не помръдва. Вчера си разкарах и последните акции, а с парите от първите направих двуцифрени проценти печалба ...

EURINS 1,470 +5,0%

така по добре ли е

[XY]

Не ви ли е тъпо, че всичко хвърчи нагоре, а тази акция не помръдва. Вчера си разкарах и последните акции, а с парите от първите направих двуцифрени проценти печалба ...

[INSIDER-A]

МВР и КФН не са се отказали от забраната за маркиране на автомобили

12 януари 2011 | 10:28


Министерството на вътрешните работи и Комисията за финансов надзор нямат намерение да се отказват от законовата поправка, която ще забрани маркирането на автомобили и части при сключване на застраховки, пише "Дневник".

Неофициални представители на ведомствата и на част от застрахователите определиха изказванията на представители на фирма "Кеит" като откровен лобизъм и натиск. "Кеит" е най-голямата маркираща фирма, с която работят няколко застрахователя.

На пресконференция в понеделник изпълнителният й директор Георги Желев обяви, че собствениците на 800 хил. автомобила може да платят по 50 лв. глоба, ако парламентът приеме промените в Кодекса за застраховането, които ще забранят маркирането.

Представители на работната група, която подготвя текстовете, обясниха пред "Дневник", че вече са готови с няколко варианта на промените, но има още работа, преди те да бъдат внесени в Министерския съвет за гласуване.

Предложението да се премахне маркирането беше дадено по време на конференция за застрахователна сигурност на 13 декември и от вътрешния министър Цветан Цветанов, и от Асоциацията на българските застрахователи (АБЗ).

Тогава Цветанов заяви, че в края на януари ще бъде внесено предложение в парламента да не се слагат стикери на автомобилите, от които се разбира в коя компания са застраховани. От АБЗ настояват, че маркирането в сегашния му вид противоречи както на българските закони, които изискват да няма белези, които показват връзка между застраховател и клиент, така и на европейската практика.

Президентът на "Кеит" Живко Желев от своя страна заяви в понеделник, че отказът от маркиране противоречи на европейските застрахователни практики и на интересите на българските граждани. Той цитира приети от Европейския парламент документи, които по неговите думи ще направят маркирането задължително още тази година.

Справка на "Дневник" показа, че цитираните от Желев документи №7709 и №2863 от 2008 г. не са приемани от ЕП. Юристи от бранша обясниха, че става въпрос за проекти, готови, но неприети от няколко години, които обаче засягат единствено фабричното маркиране от производители на автомобили. По техните думи това няма нищо общо с маркирането на българските фирми.

Представители на застрахователните компании и участници в работната група по промените не се съгласиха да бъдат цитирани с имената им, като обясниха, че не искат да влизат в конфликт с "Кеит", зад която в бранша от години се говори, че седи "Бул инс". Последната се свързва неофициално с братята Красимир и Николай Маринови – Маргините.

Освен "Кеит" другите маркиращи фирми са "Голд кар" на "Лев корпорация" и "Инфо асистанс", която е непряко свързана с "Армеец" и маркира застрахованите там автомобили. Услугите на "Голд кар" използват "Лев инс" и "Общинска застрахователна компания". Пазарът на маркиращите фирми се оценява на около 40 млн. лв. - при маркирани 800 хил. коли и средна цена 50 лв. за всяка.

В момента маркирането не е задължително, освен ако това не го изискват застрахователите. Някои от тях, като "Дженерали" и "Алианц" например, не изискват такова, докато при други, ако не е направено, не се активира полицата "Каско"

Мотивите на МВР и на застрахователи за отмяна на маркирането е намаляване на кражбите и измамите с автомобили. От години в средите на застрахователи и полиция се смята, че групи автокрадци се ориентират по стикерите на маркиращите фирми чии коли да отнемат, докато други се ползват със статут на защитени от кражби.

Източник: Дневник

[netware5]

Да разбирам - Бертрам ти е отговорил. Ясно е, че разхода се прехвърля на потребителя, иначе нямаше да го има задължението за отделно посочване на сумата в застрахователния договор.

Това за посочването е с друга цел - защита на потребителя и защита на фиска. Т.е. да нямат възможност да шикалкавят с тоя данък. Както задължително посочват вноската за гаранционния фонд.... нещо такова.

P.S. Сега ще си прегледам договора.

P.P.S. Между другото би било интересно някой да сподели как е при другите застрахователи. Прегледах сайтовете на Алианц, Булстрад и Булинс и нищо не намерих.

[cymru]

Колега, прилагат се по отношение на данъчно задълженото лице, т.е. застрахователя. Аз не съм данъчно задължено лице. Като съм сключвал договор за застраховка, не сме се договаряли да плащам някакви данъци. Дори и при нови договори (след Нова Година) не е задължително да плащам. Всичко е въпрос на маркетингова политика на всеки конкретен застраховател. Може пък да реши новият данък да е за негова сметка ... Разбираш ли, клиентът не се споменава никъде в закона и не е данъчно задължено лице. Застрахователят дължи и той решава как и откъде да си компенсира този разход. Но във всички случаи няма как да го направи като едностранно промени търговски договор със задна дата.

Да разбирам - Бертрам ти е отговорил. Ясно е, че разхода се прехвърля на потребителя, иначе нямаше да го има задължението за отделно посочване на сумата в застрахователния договор.

[bertram]

зависи какви клаузи имаш в договора - провери си го внимателно.

[netware5]

Значи всички останали членове се прилагат върху заварени договори.Точка.

П.С. Фори - омразата те заслепява -излагаш се.

Колега, прилагат се по отношение на данъчно задълженото лице, т.е. застрахователя. Аз не съм данъчно задължено лице. Като съм сключвал договор за застраховка, не сме се договаряли да плащам някакви данъци. Дори и при нови договори (след Нова Година) не е задължително да плащам. Всичко е въпрос на маркетингова политика на всеки конкретен застраховател. Може пък да реши новият данък да е за негова сметка ... Разбираш ли, клиентът не се споменава никъде в закона и не е данъчно задължено лице. Застрахователят дължи и той решава как и откъде да си компенсира този разход. Но във всички случаи няма как да го направи като едностранно промени търговски договор със задна дата.

[Forex Master]

В края на краищата няма по-добро място за поправка на един Сааб от сервиза на Скандинавия моторс.

О, разбира се. Това е безспорно. Скоро резервните части за всички модели сааб ще са с антикварна стойност...

[kefala]

Не съм юрист. Обаче примерът с ДДС-то е неудачен. ДДС е съществуващ данък. Ясно е кой и как го плаща. Една промяна на ставката не променя нещата. Данъкът си фигурира в договорите за доставка на стоки или услуги. Освен това в ЗДДС изрично пише, че ДДС се начислява при доставка на стоки и услуги. Докато в нашия случай имаме чисто нов данък, за който при това никъде не пише че се начислява при продажбата на застраховката. Само пише, че застрахователят дължи такъв данък на държавата за всяка получена премия или вноска (при разсрочено плащане). Другата страна по сделката (клиентът) въобще не се споменава в новия закон, за разлика от ЗДДС. Защо така са го гласували в парламента не знам, но според мен никой не може да ме накара да платя 2% върху следващата (последна) вноска.

Да бе!!!И аз за малко да попитам:И ти ли Бруте купи!!!

[netware5]

Те знаят много добре, че не могат да те накарат! Въпросът е ако стане нещо, как да не ти плащат! Въпросът е да отлагат плащанията по настъпили застрахователни събития с години докато се влачат делата! Това им е на тях болката... Щото сега така или иначе не плащат /или плащат само на себе си/ и всеки повод им е добре дошъл... Но, всеки сам си избира застрахователя!

Мастере, досега като клиент съм доволен от тях. Плащат винаги и достатъчно. Вярно, че случаят е специфичен - при събитие плащат на сервиз, който е в Еврохолд, но аз съм доволен от това положение. В края на краищата няма по-добро място за поправка на един Сааб от сервиза на Скандинавия моторс. Виж ако карах друга или по-масова кола сигурно щях да съм на друго мнение.

Но в случая за тия 2% мисля да ги разкатая, ей така за спорта!

[cymru]

Съмнявам се да имат тълкуване. Той органът би трябвало да е КФН, ще взема да ги питам. По-скоро някой опитва номера "ако мине".

Чл. 7. (1) Данъчно събитие е получаването на застрахователна премия от застраховател по сключен облагаем застрахователен договор.

(2) При разсрочено плащане на застрахователната премия всяко получаване на част от застрахователната премия се смята за отделно данъчно събитие.

(3) Данъчното събитие възниква на датата, на която застрахователят получи застрахователната премия.

(4) Когато облагаемият застрахователен договор е сключен чрез посредничеството на застрахователен посредник, данъчното събитие възниква на датата, на която застрахователят получи застрахователната премия от застрахователния посредник.

...............

Чл. 8. (1) Данъчната основа е застрахователната премия, получена от застрахователя по облагаем застрахователен договор.

(2) При разсрочено плащане на застрахователната премия данъчната основа е получената от застрахователя част от застрахователната премия.



Преходни и Заключителни разпоредби



§ 2. Член 10, ал. 2, чл. 21 и § 3, т. 1 и 2 не се прилагат за застрахователни договори, сключени преди влизането в сила на закона.



Значи всички останали членове се прилагат върху заварени договори.Точка.

П.С. Фори - омразата те заслепява -излагаш се.

[bertram]

Те знаят много добре, че не могат да те накарат! Въпросът е ако стане нещо, как да не ти плащат! Въпросът е да отлагат плащанията по настъпили застрахователни събития с години докато се влачат делата! Това им е на тях болката... Щото сега така или иначе не плащат /или плащат само на себе си/ и всеки повод им е добре дошъл... Но, всеки сам си избира застрахователя!

поразрови се из сайта на КФН какви глоби са напраскали на ЗД...ще останеш неприятно изненадан...