"СИН КАРС Индъстри" АД (SIN)

[BB50]

Интересен казус се заформя тук. Ясно е че за да продължи СинКарс да работи са нужни свежи средства. Единствените варианти то да получи средства в настоящата си правна форма е чрез увеличение на капитала или чрез заем. Второто е ясно че не става или ако някой отпусне ще е по-скоро мецанин, при който условията му ще изядат цялата евентуална бъдеща печалба на дружеството. Увеличение на капитала може да стане само чрез нова процедура като настоящата, при която се издават права на всички акционери.
Росен Даскалов обещава Син Карс да продължи, като за целта ще листне холдингово дружество обединяващо англйското, американското, немското и българското дружество. Аз не виждам как българското дружество ще стане собственост на холдинга освен ако всеки един акционер не си продаде акциите на холдинга. Вариант е Росен Даскалов да си прехвърли неговия дял на холдинга, но тогава ще се разминат целите на мажоритаря на тези на миноритарните акционери. Оттук насетне за мажоритаря няма да има никакъв смисъл евентуалната бъдеща печалба да остава в българското дружество.
Росен Даскалов също така обещава румънското дружество да е собственост на българското, но това означава че парите трябва да дойдат първо в българското, тоест процедура по увеличение на капитала като настоящата.
Има и вариант СинКарс да се отпише от Бийм и тогава ще може всичко – увеличение на капитала без права, апортни вноски и всякакви други врътки, но това ще е доста лош сигнал за Бийм пазара. Сега ще започнат да излизат на преден план проблемите със защитата на миноритарните акционери, които Бийм законодателството не урежда – липса на търгови предложения, делистване с гласа на мажоритаря (90%+), сделки със свързани лица под всякакви форми.
Ще наблюдавам с интерес....

[GenCho]

Ако задържи над 0.7 лв. , отколкото тръгна, ще е добър сигнал.

[sunny]

Внимателно следете тоя план, дали нашего брата BEAM инвеститора е включен в него, или ще гледа отстрани като доведениче.

Добрата новина е, че SIN ще си има мама. Тя ще му дава пари, докато порастне...

Добре Пончо, нека да помислим...
Ти какво би направил, ако беше на мястото на Даскалов?

Човека започва от нулата, състезателче, бизнес с резервни части, конструира си автомобил, излиза на Бийм...
Години на усилена работа!!!
Има си Име, Идеи, Хъс, Контакти, Добър екип! И си е инженерче от класа

Трябват му пари, за да се разрастне. Търси от БИЙМ. Лоша икономическа конюнктура. Неуспешно увеличение на капитала...

Ти какво би направил? Лягаш и умираш? Съмнявам се

Бориш се до край? Ами ако това е делото на живота ти, просто няма друго решение!!!

Даскалов няма как да пробие в България. С единия крак все ще е навън. И ще разчита на развитите икономики.
Виж едни румънци как го приеха - дадоха му земя под наем при добри условия + 50% от инвестициите ще му възстановят...

А какво му даде България - като подкрепа за бизнеса?

Докато България не започне да си цени умните хора и да ги подкрепя, така ще е!!!

И все пак, ако ти беше на мястото на Даскалов, какво би направил в тази ситуация и при тези ограничения, така че пак ти, но в качеството си на БИЙМ инвеститор да си доволен?

[Иво Орозов]

Инека пързалката започне .... сега

Понякога да си прав оставя горчив вкус

[Poncho]

Якооооооо!!!

Имало и план Б!!!

Наздраве!!!

Внимателно следете тоя план, дали нашего брата BEAM инвеститора е включен в него, или ще гледа отстрани като доведениче.

[sunny]

Уважаеми акционери,

Скъпи приятели на СИН КАРС,

Благодарим на всички, които ни подкрепиха и участваха в предприетото увеличение на
капитала, въпреки трудните вемена на световните борси. Това увеличение на капитала, беше
заложено още след IPO-то през 2021 г. Затова решихме да го инициираме въпреки всичко.
Наши потенциални инвеститори, които бяха заявили желанито си за участие в увеличението на
капитала се сблъскаха с много вътрешни инвестиционни ограничения на различни нива, което
ги възпрепятства да алокират стредства при нас. С оглед на това вече сме намерили начин, чрез
останалите компании от групата SIN CARS в чужбина, да направим привличането на капитал
възможно.

Желанието ни да бъдем публична компания е свързано с натрупването на опит, преди да
излезем на западноевропейските пазари. Публичността ни даде и продължава да ни дава
безценна обратна връзка от инвеститорите с различни хоризонти, стратегии и очаквания. През
изминалите 2 години за реализирането на проекта “L CITY” бяха ефективно инвестирани над 4
милиона лева - 2 милиона, привлечени чрез увеличението на капитала от 2021г., и 2 милиона,
предоставени от мажоритарния акционер като заеми.

Постигнатото от компанията до момента в сравнение с подобни компании в Западна Европа
(издадена хомологация за производство на автомобил и батерии в Европа, Англия и Америка)
ни дава изключително конкурентно предимство. Производството реално е стартирало и
поръчките за 2023г. са за над 400 автомобила. В Западна Европа „Зелената сделка“ е приоритет
и вече е на фокус, а европейците никога не чакат последния момент - те стимулират по
всевъзможни начини успешното ѝ изпълнение.

С оглед на това вече сме в преговори с Euronext Amsterdam за листване във възможно найкратък срок на холдингова структура, включваща Англйското, Американското, Немското и
Българското (собствник на Румънското) подразделения на компанията.
В процес сме на присъединяване и на другите чуждестранни компании от групата SIN CARS под
управлението в общ холдинг. Възползвам се от случая да подчертая, че СИН КАРС Индъстри АД
остава българска компания. През 2014 г. с моят екип направихме избор да се върнем от Англия
в България. Защото сме българи!

Изнасянето на част от производството в Ръмъния не означава преместване на компанията като
такава. Доброто корпоративно управление изисква постоянно търсене на възможности да
направим бизнеса по-добър и по-ефективен. Не намерихме подкрепа в България, но за сметка
на това Румънската държава ни предостави добри условия – получаването на земя за новия
завод и възстановяване на 50% от направената от нас инвестиция. Новата румънска компания
ще бъде собственост на българската „СИН КАРС Индъстри“ АД.

Това, че в историята на България вече има български производител на автомобили от найвисок клас, за нас е сбъдната мечта. Българските суперавтомобили спечелиха титли в Европа,
Австралия и Америка срещу най-големите имена в автомобилната индустрия, разполагащи с
мултимилионни бюджети. Цената, която ние заплатихме за това, далеч не може да бъде
измерена. За нас винаги е бил важен резултатът.

Благодаря отново на всички, които вярват в нас, и на всички мои колеги от екипа на СИН КАРС –
за безрезервната вяра и положения труд! Чест е за мен, че сме заедно в нашата кауза!

С уважение,
Росен Даскалов,
Изпълнителен директор на „СИН КАРС Индъстри“ АД

Якооооооо!!!

Имало и план Б!!!

Наздраве!!!

[dimi71]

Не е хубава тази новина. Предполагах, че са уговорили финансиране, ама явно не е било така.

И аз не мога да повярвам, че след фиаското със Сирма, никой не си взима поука. Предполагам, че посредниците са си взели комисионна, въпреки неуспеха. А тези врътки с правата, са доста жалки.

[Poncho]

Много ясно. Кой ще купи на 1.14 като може на Лрвче. Сега е добър момента за покупка мисля

не случайно че искат да се лисснат в Амстердам.
-С две думи на0.95-1.0лева е супер за покупка

Може да се купи на левче щото нямаше интерес към увеличението. По едно време имаше добра цена, но това не е достатъчно.

Искат да ходят по чужбина, защото не провидяхме тяхното "величие". Недооценени се чувстват някак си на родна почва, а по чужбинско казват питали за тях: http:// http://www.x3news.com/download/?id=567397

[melon]

Не е хубава тази новина. Предполагах, че са уговорили финансиране, ама явно не е било така.

[Батя]

Нагледно:

Електромобилните концерни продължават да горят кеш заради растящите разходи

https://www.investor.bg/a/447-analiz...shtite-razhodi

[Батя]

Сега след съобщението за неуспешно увеличение ще има услушване и след няколко дни суррр. Ще има по-добри цени за влизане. Аз мисля, че е перспективна компания, нека видим подписани договори за онези 400 броя за 2023та.

Перспективна викаш..!? А като няма постъпления от кеш за горене.. как ще се случи?
Внимавайте! Енемона на времето също имаха грандиозни планове.. ама дойде криза и притока на пари секна.. отидоха в небитието. Умната!

[Zdravko74]

Ooo, това е много, много тъжно...

Мажо ще трябва да хвърли гащеризона и сам да отиде да си потърси пари!!!

Само да не си остане по гащеризон, че изгори ли парите и не намери ли свеж кеш на там отиват нещата !

[polax]

Сега след съобщението за неуспешно увеличение ще има услушване и след няколко дни суррр. Ще има по-добри цени за влизане. Аз мисля, че е перспективна компания, нека видим подписани договори за онези 400 броя за 2023та.

[MrSi]

Много ясно. Кой ще купи на 1.14 като може на Лрвче. Сега е добър момента за покупка мисля

не случайно че искат да се лисснат в Амстердам.
-С две думи на0.95-1.0лева е супер за покупка

[sunny]

СЪОБЩЕНИЕ ОТНОСНО НЕУСПЕШНО ПУБЛИЧНО ПРЕДЛАГАНЕ НА АКЦИИ НА “СИН КАРС ИНДЪСТРИ“ АД

Ooo, това е много, много тъжно...

Мажо ще трябва да хвърли гащеризона и сам да отиде да си потърси пари!!!