"СИН КАРС Индъстри" АД (SIN)

[johndaniels]

Както казах по-долу хората работят и макар и бавно ще се случи това, което чакаме...
Росен Даскалов си има контактите в Европа и света. Бранда "Син Карс" е вече познат и това ще подпомогне по лесният пробив на европейският пазар, а по нататък надявам се и световен, на LCity.
От видеото на bri4ka стана ясно, че вече има интерес. Чакаме съобщения в екстрите.
Само не ми допада, че цените са по-високи от конкурентите, но се надявам това да се дължи на технически и експлоатационни предимства, които ще избиват цената за кратък срок.
Имам акции и ако се задържи тази цена ще преструктурирам портфейла и ще купя още.
С досегашният бизнес на Росен Даскалов и победите на син карс по състезания се чудя, кога ли ще се появи някой международен инвеститор или фонд, който ще иска да си купи акции от компанията.
НЕ е препоръка за вземане на инвестиционно решение!

PS: Всякакви тролове да не се чувстват длъжни да ми отговарят

колко е по-скъпа от конкурентите, аз мисля че на лизинг като е няма да го усетят тия които купува, говорим за западна Европа де. иначе да тези бутикови коли може някой фонд да ги купи, не са лоши, даже има мегдан за един суперчарджър, двигателя е на корвет, с него става 800 коня плюс

[polax]

https://www.youtube.com/watch?v=BU2Z...nel=Bri4ka.COM
Дано и с електричките се справи така добре... като цяло е ниска цената за тази акция. нека хейта започне сега....

Както казах по-долу хората работят и макар и бавно ще се случи това, което чакаме...
Росен Даскалов си има контактите в Европа и света. Бранда "Син Карс" е вече познат и това ще подпомогне по лесният пробив на европейският пазар, а по нататък надявам се и световен, на LCity.
От видеото на bri4ka стана ясно, че вече има интерес. Чакаме съобщения в екстрите.
Само не ми допада, че цените са по-високи от конкурентите, но се надявам това да се дължи на технически и експлоатационни предимства, които ще избиват цената за кратък срок.
Имам акции и ако се задържи тази цена ще преструктурирам портфейла и ще купя още.
С досегашният бизнес на Росен Даскалов и победите на син карс по състезания се чудя, кога ли ще се появи някой международен инвеститор или фонд, който ще иска да си купи акции от компанията.
НЕ е препоръка за вземане на инвестиционно решение!

PS: Всякакви тролове да не се чувстват длъжни да ми отговарят

[johndaniels]

https://www.youtube.com/watch?v=BU2Z...nel=Bri4ka.COM
Дано и с електричките се справи така добре... като цяло е ниска цената за тази акция. нека хейта започне сега....

[polax]

Къде е това място, не се вижда? Ще предложиш китайска рикша на 50% над цената на италианското камионче, дето има и поддръжка, и гаранция, и вече е изпитано в реалността? И някой ще си счупи краката да я купува?
Ще ти кажа какво място има - след като вдигнаха прага на БИЙМ, ще ви дооберат като първи баламурници с нов кръг на набиране на средства. Ей за това има място за всички - просто щото не сте много с някакви останали пари ...

Така пееше и за Алтерко на 6-7лв после стана 27, а сега е 18.
Какво удоволствие получаваш за да плюеш всичко Бг?
Кво ти пука, че ще си загубим /евентуално/парите??
Цялото ти държане говори единствено за липса на соц. живот и приятели там където живееш.
Живей си живота и не мисли за нашите пари..

[redcretin]

Кретен,
На пазара има място за всички....

Къде е това място, не се вижда? Ще предложиш китайска рикша на 50% над цената на италианското камионче, дето има и поддръжка, и гаранция, и вече е изпитано в реалността? И някой ще си счупи краката да я купува?
Ще ти кажа какво място има - след като вдигнаха прага на БИЙМ, ще ви дооберат като първи баламурници с нов кръг на набиране на средства. Ей за това има място за всички - просто щото не сте много с някакви останали пари ...

[polax]

https://www.youtube.com/watch?v=cGwR...arGmbH%26Co.KG

Ни по параметри, ни по качество, ни по цена ще го конкурират - а това вече е на пазара и то от утвърден производител.

Кретен,
На пазара има място за всички....

[redcretin]

ако са практични, надеждни и на конкурентна цена - ще имат пазар точно в непретенциозен сектор, където се гони ефективността.

в градската логистика се гони екология и практичност... ще преглътнат някоя и друга разтракана пластмаса - важното е да върви, да има съпорт и да не е скъпо.

https://www.youtube.com/watch?v=cGwR...arGmbH%26Co.KG

Ни по параметри, ни по качество, ни по цена ще го конкурират - а това вече е на пазара и то от утвърден производител.

[bertram]

Като видиш наживо "автомобила", ще избягаш с 200 и от инвестицията
Доста пари и време за да се стигне до обещанието (не факта), че ще сглобят 5 рикши с части от Китай. Сори, ама това отнема 1 седмица на 2 души в двора вкъщи...

ако са практични, надеждни и на конкурентна цена - ще имат пазар точно в непретенциозен сектор, където се гони ефективността.

в градската логистика се гони екология и практичност... ще преглътнат някоя и друга разтракана пластмаса - важното е да върви, да има съпорт и да не е скъпо.

[fena]

Като видиш наживо "автомобила", ще избягаш с 200 и от инвестицията
Доста пари и време за да се стигне до обещанието (не факта), че ще сглобят 5 рикши с части от Китай. Сори, ама това отнема 1 седмица на 2 души в двора вкъщи...

Ми вземи си в двора и сглобявай и не ни занимавай тук. Не мисля, че има място за такива несъстоятелни изказвания. Имам много малко, но леко се дразня на такива "специалисти сглобявачи".....

[redcretin]

Лесно няма, но прокарат ли партина на европейския пазар - нещата ще тръгнат.
С очертаващата се криза за горива + геополитически риск + зелен преход. Тези коли ще имат бъдеще. Нещата опират до себестойност и надеждност. Постигнат ли ги - в сегмента на лекотоварните градски превози в ЕС има много хляб. Достатъчно е един по-сериозен куриер да хванат и ще избият рибата като реализирани продажби.

За съжаление с очертаващата се ресурсна криза тази година (вероятно и следващата) нещата ще станат много груби. Ползват кредити, което не е страшно, но при така създалата се ситуация ще са важни тлъстинките, а щом са на кредит явно ги няма.

За мен нещата ще са много на кантар тази зима и само някакво дългосрочно партньорство и/или влизане на нов инвеститор със свежа доза капитал ще помогне да излязат силни и конкурентни след преминаването на торнадото, което се задава на хоризонта.

Нямам, но бих взел.

Като видиш наживо "автомобила", ще избягаш с 200 и от инвестицията
Доста пари и време за да се стигне до обещанието (не факта), че ще сглобят 5 рикши с части от Китай. Сори, ама това отнема 1 седмица на 2 души в двора вкъщи...

[bertram]

СИН КАРС Индъстри сключи договор за продажба на два нови електромобила L CITY с представителя на компанията за Холандия – JOHAN KRAAN GROUP B.V. Стойността на договора е 80 хил. евро, от които авансово са платени 50%. Срокът за доставка на електромобилите е август, 2022. До края на годината още 5 автомобила ще бъдат произведени за холандския пазар. Така общият брой реализирани автомобили ще бъде на обща стойност 280 хиляди евро.
За 2023г. двете компании си поставиха цел от минимум 100 реализирани електромобила L CITY за холандския пазар, заедно с резервни части и компоненти за тях, на обща стойност от 5 млн. евро.

Хората работят....бавно, но ще се случат.

Лесно няма, но прокарат ли партина на европейския пазар - нещата ще тръгнат.
С очертаващата се криза за горива + геополитически риск + зелен преход. Тези коли ще имат бъдеще. Нещата опират до себестойност и надеждност. Постигнат ли ги - в сегмента на лекотоварните градски превози в ЕС има много хляб. Достатъчно е един по-сериозен куриер да хванат и ще избият рибата като реализирани продажби.

За съжаление с очертаващата се ресурсна криза тази година (вероятно и следващата) нещата ще станат много груби. Ползват кредити, което не е страшно, но при така създалата се ситуация ще са важни тлъстинките, а щом са на кредит явно ги няма.

За мен нещата ще са много на кантар тази зима и само някакво дългосрочно партньорство и/или влизане на нов инвеститор със свежа доза капитал ще помогне да излязат силни и конкурентни след преминаването на торнадото, което се задава на хоризонта.

Нямам, но бих взел.

[polax]

СИН КАРС Индъстри сключи договор за продажба на два нови електромобила L CITY с представителя на компанията за Холандия – JOHAN KRAAN GROUP B.V. Стойността на договора е 80 хил. евро, от които авансово са платени 50%. Срокът за доставка на електромобилите е август, 2022. До края на годината още 5 автомобила ще бъдат произведени за холандския пазар. Така общият брой реализирани автомобили ще бъде на обща стойност 280 хиляди евро.
За 2023г. двете компании си поставиха цел от минимум 100 реализирани електромобила L CITY за холандския пазар, заедно с резервни части и компоненти за тях, на обща стойност от 5 млн. евро.

Хората работят....бавно, но ще се случат.

[Гари]

Че колко реално произведени бройки има от L City за момента?

Май е само една, колкото да има какво да показват по изложенията.

[redcretin]

Много възторг ама поръчки йок.

Е той възторга като четем е от друг льольо с картинг, досущ като баш майстора Даскалов Налейте още кинти , като има следващ рунд финансиране - ей ся бай ви Маню ще вдигне прага на 8млн, да потъвате по-бърже!

[fur6ton]

Че колко реално произведени бройки има от L City за момента?