Химимпорт АД (CHIM)

[polax]

Защо пада Хим?

[Novaka_Bull]

Хихихи Потъник се изравни по цена с ЦКБ. Флагманът е вече друг.Тоя Хим и чиста проба продънено корито И като си помисля колко репа колко надежди че дори си позволяваха да обиждат заради тая издухана артия чак ми става мъчно за някой хора.

Не мога да разбера как наричаш холдинга продънено корито при положение ч е е мажоритар в дружества като Холдинг Варна, ЦКБ, Армеец, солиден бизнес в земеделието, позиции в производството на торове (неохим) и др. да не изброявам............

[Анонимен33022]

Вожде държиш ли старото корито !?!? ))))

[Manyface God"]

Бях нагласил едни снимки на едни флагмани, но май.. Не, няма да ги трия, ще са за друга тема вероятно!

[Ташунко със сапа]

Страхотен алъш вериш върви тука

Те това е .... Флагманът

[Trakatrak']

Страхотен алъш вериш върви тука

"Ледена епоха" не си ли гледал. Нищо не мърда, всичко замръзнало, па като се отпуши и вземат минат 3-4 бройчици.

[alex2511]

Страхотен алъш вериш върви тука

[Бик в атака]

Кеф, кеф, кеф!

[Manyface God"]

Ако ЦКБ продължава така да се вдига с много по- голям оборот от Химимпорт, мисля че ще видим паритет на цена на акция съвсем скоро...

Съвсем... Днес!

[Etihad]

Да, така е, държавата в лицето на Министерството на транспорта е едноличен собственик на капитала. Не са раздробени акциите, а и не вярвам някой да иска да купи сега миноритарен дял.

Използвах статията и абревиатурата, за да върна отново на дневен ред идеята, която преди обсъждахме тук, а именно евентуалното придобиване на Товарните от Хим. С оглед предстоящите избори и очакван различен формат на кабинет, може да се случат много неща.

Чувал съм че авиокомпанията им е била натресена на като "бонус" към друг актив в същата сфера, та не знам дали биха инвестирали в БДЖ без съответния морков.

[k.o.]

Според мен, в статията пише че ХИМ са купили дял в Алианц България (а не в БДЖ), който дял е бил обезпечение по облигационен заем на БДЖ.

Да, така е, държавата в лицето на Министерството на транспорта е едноличен собственик на капитала. Не са раздробени акциите, а и не вярвам някой да иска да купи сега миноритарен дял.

Използвах статията и абревиатурата, за да върна отново на дневен ред идеята, която преди обсъждахме тук, а именно евентуалното придобиване на Товарните от Хим. С оглед предстоящите избори и очакван различен формат на кабинет, може да се случат много неща.

[dolce]

[Etihad]

Дали след формиране на ново правителство, няма да се случи дългоговорената приватизация на "БДЖ-Товарни превози" и да стане част от холдинга? При добро управление би бил златен актив.

Според мен, в статията пише че ХИМ са купили дял в Алианц България (а не в БДЖ), който дял е бил обезпечение по облигационен заем на БДЖ.

[Petar]

ЕТФ май имаха повечко Хим-ски акции преди този милион

Точен е процента на Хим-а но истината е че и 200К могат лесно да се намерят без цената да мръдне. Отделно този милион трябва да се намали с другите 300К, които са за обратно изкупуване и може би трябва да се купят нещо от сорта на 45-46К акции

[Trakatrak']

Дали след формиране на ново правителство, няма да се случи дългоговорената приватизация на "БДЖ-Товарни превози" и да стане част от холдинга? При добро управление би бил златен актив.

БДЖ тогава съвсем ще клекне.