Спиди АД (SPDY / 0SP)

[oslo]

Осло. докога според теб, има смисъл да се мъчи човек с тази акция

Всеки сам си решава според целите и т.н.
Инвестициите, сексът и ремонтите всеки си ги прави сам. Не е хубаво да се аутсорсва.

[shokova terapia]

сетих се и друг нюанс
тук има някаква опция ev/ebitda кеш и т.н.
тоест кеша ще замине към акционерите било като изкупуване при упражняване на опция било като дивидент
защо да чакат?
пък и лихвите в ЕС се вдигат, ето днес провален аукцион в БГ

Не е препоръка за покупко-продажба на ценни книжа.
Имам акции.

Осло. докога според теб, има смисъл да се мъчи човек с тази акция

[tony1975]

https://m.dnevnik.bg/biznes/companii...i_naem_na_nov/

• Логистичен център гр. Пловдив
• Разгъната застроена площ 5000 кв.м - складови и офисни площи
• Предимства: локация в рамките на града, подходящ достъп за ТИР-ове и достъпен обществен транспорт.

Марицатекс

[oslo]

https://m.dnevnik.bg/biznes/companii...i_naem_na_nov/

• Логистичен център гр. Пловдив
• Разгъната застроена площ 5000 кв.м - складови и офисни площи
• Предимства: локация в рамките на града, подходящ достъп за ТИР-ове и достъпен обществен транспорт.

[oslo]

Благодаря на Nik_Naydenov и на Oslo за прогнозите. Моите очаквания са подобни - за нещо от порядъка на 4-5 лв. (+/- 0,50 лв.). Осло е прав, че в сегашната ситуация кешът "пАри" и ако не се инвестира (за нови автомобили, соларни панели и пр.) няма смисъл да стои по сметките. Вярно е, че ATERA миналата година разпределиха почти 100, а BREF направо 100% от преобразуваната си печалба, но това беше извънредно според мен и причината бяха промените в ЗДСИЦДС, влезли в сила по никое време, през март миналата година. Така, че Осло, този пример не е много подходящ, но да за французите и аз съм си мислел същото което и ти. Няма да се изненадам, ако посегнат още веднъж към неразпределената печалба. Би било добре ако следват примера на Солвей.

сетих се и друг нюанс
тук има някаква опция ev/ebitda кеш и т.н.
тоест кеша ще замине към акционерите било като изкупуване при упражняване на опция било като дивидент
защо да чакат?
пък и лихвите в ЕС се вдигат, ето днес провален аукцион в БГ

Не е препоръка за покупко-продажба на ценни книжа.
Имам акции.

[Чичо Манчо]

Благодаря на Nik_Naydenov и на Oslo за прогнозите. Моите очаквания са подобни - за нещо от порядъка на 4-5 лв. (+/- 0,50 лв.). Осло е прав, че в сегашната ситуация кешът "пАри" и ако не се инвестира (за нови автомобили, соларни панели и пр.) няма смисъл да стои по сметките. Вярно е, че ATERA миналата година разпределиха почти 100, а BREF направо 100% от преобразуваната си печалба, но това беше извънредно според мен и причината бяха промените в ЗДСИЦДС, влезли в сила по никое време, през март миналата година. Така, че Осло, този пример не е много подходящ, но да за французите и аз съм си мислел същото което и ти. Няма да се изненадам, ако посегнат още веднъж към неразпределената печалба. Би било добре ако следват примера на Солвей.

[inta53]

$", защото им е притрябвал кеш, да не са ИКХ?.."

Уникално !!! - дори не дочетох поста ти !!! Велико сравнение!

[nik_naydenov]

При печалба от 5,66 според индиивидуалния, мисля, че е възможен дивидент от кръгло 4 лв. Аз ще съм доволен с моите към 9 % в портфейла.

[Чичо Манчо]

Какъв дивидент очаквате тук момчета? Нещо в диапазона 3,50 - 4,00 или...? Осло...?

[oslo]

само 3,8% ?
на мен ми изглежда малко, но предполагам че ще го правят на всеки 3 месеца...

Уважаеми клиенти,

Спиди винаги се стреми да предлага и поддържа високо качество на услугите на справедлива и достъпна цена, което е видимо в ценовата ни политика в последните години. Ниските цени на услугите ни се поддържат благодарение на множество автоматизирани решения и оптимизации, както и чрез логистичната ни мрежа с над 570 точки, която Вие цените и използвате!

В условията на безпрецедентна инфлация, ние се стараем да запазим възможно най-достъпни цени, но в настоящата ситуация се налага да актуализираме ценовата си тарифа.

Считано от 01.04.2022 г., тарифата на Спиди АД за приемане, обработка и доставка на пратки на територията на Р България ще бъде актуализирана за основните и някои допълнителни услуги с 3.8%. Отново бихме искали да Ви обърнем внимание, че подобна актуализация е възможно най-ниската за нормално обслужване на пратките и функциониране на цялата ни логистична мрежа.

Допълнителни услуги като „Наложен платеж“, „Обявена стойност“, „Отвори или Тествай“, „Тежък пакет“, „Съботна доставка“ се запазват без промяна.

Бихме искали да обърнем внимание на факта, че цените ни между офиси/автомати на СПИДИ, остават най-ниските на пазара и след актуализацията!

С уважение,

Екипът на Спиди АД

https://www.speedy.bg/bg/post/price_...ate_2022_04_01

Мисля, че са достатъчно силни и големи и подготвени да обучат и назначат украинци

Не е препоръка. Имам акции.

[Trakiets]

Много добър консолидиран отчет. Рентабилността на собствения капитал за последните 5 години нараства от 12,74 до 22,07 % за 2021 г., за миналата година е 18,96 %. Чиста печалба 5,97 лв./акция, може да се очаква дивидент от 3 лв./акция.

По-голям ще е дивидентът, освен ако значително не увеличават инвестиционната програма. Засега няма такива индикации.
Като говорим за капиталови разходи - изглежда, че са успели да завършат планираните проекти за годината:

"Направените инвестиции в автоматизация на обработката на пратките водят до увеличение на производителността на служителите и частично компенсират растящите разходи за възнаграждения."

Последващи автоматизации на дейността ще са необходими, за да се задържат маржовете на текущите нива от около 20%, на фона на растящи разходи за труд и услуги.

[nik_naydenov]

Много добър консолидиран отчет. Рентабилността на собствения капитал за последните 5 години нараства от 12,74 до 22,07 % за 2021 г., за миналата година е 18,96 %. Чиста печалба 5,97 лв./акция, може да се очаква дивидент от 3 лв./акция.

[Чичо Манчо]

Много много кредити за това, ама много!!!

С кредити, без кредити, това е посоката, това е бъдещето. В един момент това ще е норма, ще е задължително условие за всеки по-сериозен и енергоемък бизнес и при неизпълнение ще се налагат сериозни санкции. Замяна на автомобилите с ДВГ, производство и търговия със зелена енергия, с енергия от възобновяеми източници, търговия с енергийни спестявания. Всичко това са инвестиции, които ще генерират допълнителни приходи (респ. ще спестят разходи) и по този начин ще подкрепят финансовите резултати в бъдеще време.

[fortiss]

[ATTACH=CONFIG]n3877265[/ATTACH]


Базата на куриерската фирма Speedy в София. Пореден гигантски соларен покрив и една тиха революция, която частният сектор създава, докато политическата класа дебатира, че трябва да се осъществят "реформи в енергетиката". Промените се случват в реално време - без да намират място в централните новинарски емисии. Снимките са от края на 2021г.

взето от facebook

Много много кредити за това, ама много!!!

[oslo]

Базата на куриерската фирма Speedy в София. Пореден гигантски соларен покрив и една тиха революция, която частният сектор създава, докато политическата класа дебатира, че трябва да се осъществят "реформи в енергетиката". Промените се случват в реално време - без да намират място в централните новинарски емисии. Снимките са от края на 2021г.

взето от facebook