IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Posoka Boec
Контролен панел | Съобщения | Потребители | Търси
  • If this is your first visit, be sure to check out the FAQ by clicking the link above. You may have to register before you can post: click the register link above to proceed. To start viewing messages, select the forum that you want to visit from the selection below.

Съобщение

Collapse
No announcement yet.

Електрически автомобили - как започват да влияят на пазарите

Collapse
X
  • Филтър
  • Време
  • Покажи
Clear All
new posts

  • После пък ще се самонабият, че не са послушали Грета. Климата се оказва, че е много лесно променлив, достатъчно е да натъпчеш атмосферата с въглероден диоксид и той ше елимитира естественнния механизъм да се саморегулира.

    Коментар


    • Първа държава готви забрани за електрически автомобили

      Швейцария въвежда ограничения заради очакваната криза с тока

      Властите в Швейцария са сериозни притеснени от прекъсване на тока през зимата и подготвя радикални мерки за икономии в случай на недостиг. Те включват забрани за шофиране на електрически автомобили.
      Подобни ограничение може да има и в Германия, където те ще засегнат основно зареждането на този тип превозни средства, съобщава Focus.de.

      Грета наистина я търсят да я бият.

      Коментар


      • Първоначално изпратено от DS66 Разгледай мнение

        Не искат да плащат за патенти и лицензи, там е работата. Може само 1 % да трябва да платят, нищо не е за производителя който слага 300% отгоре. Обаче ако трябва да даде 1%, на някой без който не би се случило да произвежда..всеки път ще се мръщи и ще гледа да не плати.
        Е,това е естествено но, "една хартийка", ти дава правото и възможността, да им забраниш, ако не платят а,ако въпреки това,го сторят, да изискаш по съдебен път справедливо обезщетение,като кое и колко е справедливо, решаваш ти.

        НЕ Е ЛИ ПРЕКРАСНО?

        Коментар


        • Първоначално изпратено от Pyramid Разгледай мнение

          Ами че направих го. Сега, не знам точно за кое от всичките ми решения, че аз поизобретих доста неща - даже безкрайно мразещият ме и в червата Матейко взе, че, не издържа и се изповяда публично във форума, ме бил уважавал като един от малцината наистина технически подготвени форумци, а (направеното от мен, б.а.) е и възможно, и технически издържано и т.н. Ще рече, иде времето, по света, да правят електромобили с тези батерии и да ги продават наред (вкл.и на вас), а да плащат на мен за лицензи, {някакъв скромен процент, казват, до 3÷5[%] } от всяка продажба. Ама аз съм скромен и бих продал и на едро, с голяма отстъпка. Само сега и само за вас .
          Промоцията вАжи до ЧНГ .
          Без майтап.
          Не искат да плащат за патенти и лицензи, там е работата. Може само 1 % да трябва да платят, нищо не е за производителя който слага 300% отгоре. Обаче ако трябва да даде 1%, на някой без който не би се случило да произвежда..всеки път ще се мръщи и ще гледа да не плати.

          Коментар


          • Първоначално изпратено от bota156 Разгледай мнение

            направи го решението ...
            Иначе не всички само еврогейците
            Ами че направих го. Сега, не знам точно за кое от всичките ми решения, че аз поизобретих доста неща - даже безкрайно мразещият ме и в червата Матейко взе, че, не издържа и се изповяда публично във форума, ме бил уважавал като един от малцината наистина технически подготвени форумци, а (направеното от мен, б.а.) е и възможно, и технически издържано и т.н. Ще рече, иде времето, по света, да правят електромобили с тези батерии и да ги продават наред (вкл.и на вас), а да плащат на мен за лицензи, {някакъв скромен процент, казват, до 3÷5[%] } от всяка продажба. Ама аз съм скромен и бих продал и на едро, с голяма отстъпка. Само сега и само за вас .
            Промоцията вАжи до ЧНГ .
            Без майтап.

            Коментар


            • А емисиите въглероден диоксид наистина са голям проблем. Решението за тока е 90% от атомни централи и където може по малко и да се използват водни, фотоволтаици и ветрогенератори и други екзотики. Също много зарядни станции на водород, иначе само проводниците и инверторите им ще глътнат планина от суровини.
              Last edited by DS66; 01.12.2022, 21:38.

              Коментар


              • Pyramid, големите компании, мастодонти се боричкат и всеки иска целия пазара да е за него. Затова няма стандарт и унифицирани батерии за електромобили. Напротив, те имат интерес батерията на единия електромобил да е с различни елементи от тази на другите конкуренти. Като хванат клиента, да го хванат до гроб и ако могат и след него.
                Last edited by DS66; 01.12.2022, 21:33.

                Коментар


                • Първоначално изпратено от Pyramid Разгледай мнение

                  мОре, конструкцията на батерията, ЗА ВСИЧКИ Е ПРОБЛЕМ:
                  Няма стандарт -
                  1. Няма лесна и достъпна логистика,
                  2. Няма възможност за конкуренция между производителите,
                  3. Няма системно решение проблемът с рециклирането,
                  4. Няма системно решение проблемът с излизане от строя на отделни елементи а, замяната им, е скъпа-прескъпа и само в специализирани сервизи, а цената (само на замяната!) Стотина+ (ПЪТИ!) цената на елемента,
                  5. Няма системно ИЗБЯГВАНЕ на тежки пожароопасни инциденти при окъсяване на елемент (а, гледаме, правят ги десетки и стотици ватчасове ЕДИНИЯ => пожарът е почти напълно ЗАДЪЛЖИТЕЛЕН 6.И т.н., и т.н., и т.п.

                  И, ОСВЕН ГИГА-ТЕРАфабрики, ще трябва да се строят повече централи. ВСЯКАКВИ, МНОГО.

                  Накратко, не е лесно. Голям **й чака всички.
                  ​​​​
                  направи го решението ...
                  Иначе не всички само еврогейците
                  Нямам доверие в НИЩО и НИКОЙ

                  Коментар


                  • Първоначално изпратено от mathematician Разгледай мнение
                    У Швейцария ще банват зареждане на електричките заради недостиг на ток

                    https://www.eugyppius.com/p/switzerl...-unprecedented
                    Е, изгря повторно звездата на Матейка. Друг въпрос че, за гражданите, полза от нея, има само денем.

                    Коментар


                    • Първоначално изпратено от DS66 Разгледай мнение
                      За големите електромобили не е проблем толкова конструкцията на батерията, но за по малки и масови които хората както се вижда и захвърлят си е голям проблем. После някой прави ли сметка поне половин милиард автомобила да ги мине на ток, колко батерии ще са необходими, тераватови фабрики трябват, не гигаватови.
                      мОре, конструкцията на батерията, ЗА ВСИЧКИ Е ПРОБЛЕМ:
                      Няма стандарт -
                      1. Няма лесна и достъпна логистика,
                      2. Няма възможност за конкуренция между производителите,
                      3. Няма системно решение проблемът с рециклирането,
                      4. Няма системно решение проблемът с излизане от строя на отделни елементи а, замяната им, е скъпа-прескъпа и само в специализирани сервизи, а цената (само на замяната!) Стотина+ (ПЪТИ!) цената на елемента,
                      5. Няма системно ИЗБЯГВАНЕ на тежки пожароопасни инциденти при окъсяване на елемент (а, гледаме, правят ги десетки и стотици ватчасове ЕДИНИЯ => пожарът е почти напълно ЗАДЪЛЖИТЕЛЕН 6.И т.н., и т.н., и т.п.

                      И, ОСВЕН ГИГА-ТЕРАфабрики, ще трябва да се строят повече централи. ВСЯКАКВИ, МНОГО.

                      Накратко, не е лесно. Голям **й чака всички.
                      ​​​​

                      Коментар


                      • Има логика, електромобилите навлизат за да се намалят емисиите въглероден диоксид, иначе си губят смисъла. Удачното е собствениците им да си направят собствени малки соларни централи и да ги зареждат от тях. Иначе защо да ги зареждат с ток произведен чрез изгаряне на въглища или природен газ ! Само тока произведен чрез атомни централи не емитира въглероден диоксид в атмосферата, а да и този от водни централи.

                        Коментар


                        • У Швейцария ще банват зареждане на електричките заради недостиг на ток

                          https://www.eugyppius.com/p/switzerl...-unprecedented

                          Коментар


                          • За големите електромобили не е проблем толкова конструкцията на батерията, но за по малки и масови които хората както се вижда и захвърлят си е голям проблем. После някой прави ли сметка поне половин милиард автомобила да ги мине на ток, колко батерии ще са необходими, тераватови фабрики трябват, не гигаватови.

                            Коментар


                            • Първоначално изпратено от v_tin Разгледай мнение
                              Кладбище электромотороллеров с отработанными батареями

                              Первоисточник публикации: https://politikus.info/video/148514-...atareyami.html
                              Politikus.info
                              Да коментирам ли пак, че вината е в глупавата конструкция на батериите?

                              Коментар


                              • Кладбище электромотороллеров с отработанными батареями

                                Первоисточник публикации: https://politikus.info/video/148514-...atareyami.html
                                Politikus.info

                                Коментар

                                Working...
                                X