DAX

[k.o.]

това всички го знаят, но интересното е защо върна?

Може и да изплуват, тази година ще закърпят положението, а ако от есента завалят ваксини и почне населенето масово да се ваксинира и след това тръгне по различни почивки, цената прелита над 10, защо не и 20 след време, но все още се рискова карта и от тук цената.

Добра политика имат CEO-то е ОК, но не мога да се реша, вероятно ще зачакам следващ отчет и късна есен ще мисля дали да ангажирам кеша тук.

[ПИЧ]

Върна (TUI), защото се изчерпа новината (че ще им се дават пари, не знам при какви условия). Еднократна помощ, не е като да имаш стабилни собствени приходи. Като се съчетае с известно омекване на целия пазар днес, това е резултата.
Но днес пък Тисен-а кърти 15% надолу

[petyob]

Причината за вчерашния ръст при TUI била че правителството ще налее 1.2 млрд евро

това всички го знаят, но интересното е защо върна?

[ПИЧ]

Причината за вчерашния ръст при TUI била че правителството ще налее 1.2 млрд евро

[k.o.]

Много силно представяне на TUI в последните няколко дни от 3.40- 3.50 на 4.50 евро

Хубави движения прави, но се движат по ръба да не последват Thomas.

[ПИЧ]

Много силно представяне на TUI в последните няколко дни от 3.40- 3.50 на 4.50 евро

[k.o.]

Извинявай,шел докога са с дивидент...?

13.08. е ex-dividend date.

[Монти]

Ееее, не така, към групата на VW са вкючени още "Сеат", "Шкода", "Ауди", "Порше", "Бугати", "Бентли", "Ламборджини", "Дукати" и др. Все по - големи еталони за мен, пък ти си карай мерото. Дългът на VW е и по - малък, те са по - голямата сила.

Извинявай,шел докога са с дивидент...?

[Muller]

Фолксваген имат много дългове май. Ако кризата е дълга и пазара се скапе? Те и Мерцедес имат, но те са еталон на желаната кола за мнозина. Мерцедес ще си е мерцедес, а Фолксваген е просто качествена немска кола. Малко по-добре от опел или немски форд.

Фолксваген е държавата. Мерцедес е просто една компания на чаршафите.

[ПИЧ]

Немските акции са като изпаднали германци, а това ще значи и за цяла европа. Целия пазар в европа е като умряла котка. Единствен ръст има при ETF-a върху Dow Jones

[Монти]

Припомни ни кои са, едната май беше банка?

Имаше тези дни статия но ми се видяха скъпи ,свързани са с храните..

[k.o.]

Най добре е без коли...Засега? Икономически срив есента и ще си караме старите коли още петилетка...На местото на Вирекард ще влезе това В ДАХ и тя ще направи поне 20 % плюс..две са кандидатите...

Припомни ни кои са, едната май беше банка?

[k.o.]

Фолксваген имат много дългове май. Ако кризата е дълга и пазара се скапе? Те и Мерцедес имат, но те са еталон на желаната кола за мнозина. Мерцедес ще си е мерцедес, а Фолксваген е просто качествена немска кола. Малко по-добре от опел или немски форд.

Ееее, не така, към групата на VW са вкючени още "Сеат", "Шкода", "Ауди", "Порше", "Бугати", "Бентли", "Ламборджини", "Дукати" и др. Все по - големи еталони за мен, пък ти си карай мерото. Дългът на VW е и по - малък, те са по - голямата сила.

[Монти]

Фолксваген имат много дългове май. Ако кризата е дълга и пазара се скапе? Те и Мерцедес имат, но те са еталон на желаната кола за мнозина. Мерцедес ще си е мерцедес, а Фолксваген е просто качествена немска кола. Малко по-добре от опел или немски форд.

Най добре е без коли...Засега? Икономически срив есента и ще си караме старите коли още петилетка...На местото на Вирекард ще влезе това В ДАХ и тя ще направи поне 20 % плюс..две са кандидатите...

[Invest Man]

Това са вечни компании, но VW стои малко по - добре. Светът и автоиндустрията се променя много - ток, водород, появиха се нови играчи и концепции. Като инвестиция не съм особено вдъхновен от която и да е било в момента и на тези нива.

Фолксваген имат много дългове май. Ако кризата е дълга и пазара се скапе? Те и Мерцедес имат, но те са еталон на желаната кола за мнозина. Мерцедес ще си е мерцедес, а Фолксваген е просто качествена немска кола. Малко по-добре от опел или немски форд.