IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Start.bg Posoka Boec Megavselena.bg Chernomore
Контролен панел | Съобщения | Потребители | Търси
  • If this is your first visit, be sure to check out the FAQ by clicking the link above. You may have to register before you can post: click the register link above to proceed. To start viewing messages, select the forum that you want to visit from the selection below.

Съобщение

Collapse
No announcement yet.

Електрически автомобили - как започват да влияят на пазарите

Collapse
X
  • Филтър
  • Време
  • Покажи
Clear All
new posts



  • Първоначално изпратено от Pyramid Разгледай мнение
    Чакайте да попитам, т.к. (НАИСТИНА!) не знам:
    Тези "микро" инвертори, монолитни ли са (като един (голям) чип с там, полагащите му се активни и реактивни елементи, или са на платка, изпълнени с дискретни елементи?
    -------------- Достъпна документация : Пълна принципна схема не е публично достъпна

    Информация за микроинвертор APSystems DS3-H

    Основни характеристики
    - Модел: DS3-H Duo
    - Тип: Еднофазен микроинвертор
    - Изходна мощност: 960 VA (960 W)[1][3][6]
    - MPPT: 2 независими канала за максимално проследяване на мощността[1][4][6]
    - Максимален входен ток: 20A[1][3]
    - Съвместимост: Работи с PV модули до 670 W+[1][6]

    Технически параметри
    ,
    Параметър Стойност
    Захранване 230V AC
    Напрежение DC 16–60V
    Ефективност 97.3%
    Гаранция 20 години
    Тегло 2.6 kg
    Размери 281x231x41 mm
    Защита IP67 (водоустойчив)
    .
    Ключови функционалности
    1. Reactive Power Control (RPC): Управление на реактивната мощност за стабилизиране на мрежата[1][6].
    2. ZigBee комуникация: Шифрована безжична връзка за мониторинг в реално време[3][6].
    3. Дизайн: Компактен с силиконово покритие за подобрена термодисперсия и водоустойчивост[1][6].
    4. Съвместимост: Работи с панели от 60, 72, 120 и 144 клетки, включително двулицеви [6].

    Предимства
    - Независимо управление: Всеки PV модул работи с отделен MPPT за максимизиране на добива[4][6].
    - Лесно мащабиране: Възможност за свързване на до 5 микроинвертора в мрежа (общо 10 панела)[6].
    - Мониторинг: 24/7 достъп до данни чрез мобилно приложение или уеб портал[1][7].

    Снимки
    За визуализация на продукта препоръчваме да посетите официалния сайт на APSystems или линковете към онлайн магазини в предоставените източници (напр.[6]).

    Този микроинвертор е подходящ за жилищни и търговски инсталации, комбинирайки висока ефективност с надеждност в екстремни условия.

    Citations:
    [1] https://latam.apsystems.com/en/portf...systems-ds3-h/
    [2] https://cdn.myshop-solaire.com/mysho...hnique_ds3.pdf
    [3] https://www.ampipwr.eu/nl/shop/12001...-ds3h-960w-123
    [4] https://generateur-electrique.fr/ond...duo-960va.html
    [5] https://www.upwatt.com/apsystems-mic...nophase-2.html
    [6] https://allo.solar/micro-onduleurs-9...apsystems.html
    [7] https://www.planetsoarshop.com/en/pr...-year-warranty
    [8] https://diysolarforum.com/threads/ap...verters.49068/
    [9] http://www.ned-energie.fr/produits/a...s3h-mono-960va
    [10] https://idealsolar.fr/micro-onduleur...tems-ds3H.html
    [11] https://emea.apsystems.com/document/...s3-l-ds3-h-fr/
    [12] https://www.youtube.com/watch?v=U788b4Y8yjk
    [13] https://www.youtube.com/watch?v=95-19tS9Spo
    [14] https://www.ase-energy.com/4581-kit-...-25-a-3kw.html
    [15] https://emea.apsystems.com/ds3/
    [16] https://www.planetsoarshop.com/fr/pr...arantie-20-ans
    --------------------------------------
    Електронна схема на микроинвертор APSystems DS3-H**
    Микроинверторът DS3-H използва **двуканален MPPT** и интегрирана комуникация ZigBee, които определят неговата електронна архитектура. Въпреки липсата на публична пълна принципна схема в предоставените източници, ключовите компоненти и логика на връзките могат да бъдат описани на базата на техническите данни и ръководствата[1][4][6].

    Основни електронни модули
    1. DC входен интерфейс
    - 2 независими DC входа** с максимално напрежение 60V и ток до 20A за всеки канал[1].
    - MPPT трекери**: Отделни за всеки вход, оптимизиращи добива при слънчеви панели с различен наклон или засенчване.

    2. Инверторен етап
    - DC/AC преобразувател** с висока ефективност (до 97.3%), генериращ 230V AC[1][4].
    - RPC (Reactive Power Control)**: Интегриран контрол на реактивната мощност за стабилизиране на мрежата[1].

    3. Комуникационен модул
    - ZigBee с шифроване**: Позволява безжично свързване с Energy Communication Unit (ECU) за мониторинг[1][6].

    4. Защитни системи
    - GFDI (Ground Fault Detection Interruption)**: Автоматично изключване при засичане на грешка в заземяването[1].
    - IP67**: Херметично изпълнение срещу влага и прах[2].

    Принципна логика на връзките
    1. DC страна
    - Всеки PV панел се свързва към отделен MPPT вход чрез MC4 конектори.
    - Защитни диоди и филтри за EMI (електромагнитна съвместимост).

    2. AC страна
    - Изходът се свързва към мрежата чрез **Y3 AC Bus Cable** (фаза: кафява; неутрал: синя; земя: жълто-зелена)[1].
    - Ограничение: Максимум 6 микроинвертора на клон при 2.5 mm² кабел[1].

    3. Комуникация
    - ZigBee модулът комуникира с ECU за централизиран мониторинг и диагностика[6].

    Достъпна документация
    Пълна принципна схема не е публично достъпна, но следните ресурси предоставят частична информация:
    - Схеми на свързване**: Фигура 12 в ръководството за инсталация[1].
    - Технически данни**: Входно/изходни параметри в *DS3-H Datasheet*[4].

    За подробности препоръчваме да се свържете директно с **APsystems** или техните оторизирани партньори[1][7].

    Citations:
    [1] https://global.apsystems.com/wp-cont...2022-07-15.pdf
    [2] https://www.planetsoarshop.com/fr/pr...arantie-20-ans
    [3] https://manuals.plus/bg/apsystems/ds...verters-manual
    [4] https://emea.apsystems.com/document/...-datasheet-nl/
    [5] https://www.civisol.fr/index.php?con...attachment=759
    [6] https://manuals.plus/ru/apsystems/ds...verters-manual
    [7] https://emea.apsystems.com/document/...ertifications/
    [8] https://www.rexel.fr/frx/Cat%C3%A9gorie/Production-d'%C3%A9nergie---Photovolta%C3%AFque/Conversion-d'%C3%A9nergie-PV-et-onduleur/Micro-onduleur-PV/APsystems-Micro-onduleur-DS3-H-960VA-avec-2-MPPT-monophas%C3%A9-230V-AC-50Hz/AWYDS3-H-EU/p/73978606[/URL]
    Last edited by barbaron; Днес, 19:20.

    Коментар


    • https://www.youtube.com/watch?v=XVTdA0szFuY&t=149s
      D.Y.F-091066

      Коментар


      • Чакайте да попитам, т.к. (НАИСТИНА!) не знам:
        Тези "микро" инвертори, монолитни ли са (като един (голям) чип с там, полагащите му се активни и реактивни елементи, или са на платка, изпълнени с дискретни елементи?
        Last edited by Pyramid; Днес, 17:46.

        Коментар


        • Представете си за голямото количество гигавати пикова мощност инсталирани панели - какви са загубите от това че не се натоварват на макс винаги, а и ако се товарят добре възвръщаемостта на похарчените средства за тях ще бъде по добра, доста по добра.
          D.Y.F-091066

          Коментар


          • barbaron, ако ти обърнеш хоризонтално с дългата им страна към земята, ще можеш да ги отлепиш от земята. Какъв е този тормоз, от някакъв паразитен архитект ? Така е по грозно да са монтирани. Пак пада електропроизводството, от замърсяване и засенчване пада. Към микроинвертор пак имаш свързани последователно свързани в стрингове клетки и като се засенчи някоя, тя не пропуска тока от другите - скача и съпротивлението, дефакто другите не получават товар, а те произвеждат само под товар и производството зависи от товара много. Затова ако правиш например водород и той веднага се вложи в някаква химична реакция, ще ги товариш на макс - винаги толкова, колкото в дадения момент могат да произведат според осветеността им.
            D.Y.F-091066

            Коментар


            • Първоначално изпратено от Mateev Разгледай мнение
              Всички клетки в модула са свързани последователно, за да се вдигне неговото напрежение. Една клетка дава само 0.5V и 5-10А в зависимост от нейната площ. Когато са големи стрингови инвертори, всички панели в един стринг също са свързани последователно. И така буквално се получава, че 800-1000 клетки са свързани последователно.

              И това е най-големият бич на фотоволтаичните централи - последователното свързване на клетките. Причината - ако по някакъв начин ограничим тока в една единствена клетка, същия малък ток ще тече през всичките 800-1000 клетки. Тоест ако само една клетка я засенчим на 20%, тотално на целия стринг мощността ще се срине с 20%. Ако я засенчим на 90%, тотално в целия стринг мощността ще се намали с 90%.

              Ако ви е мерак - направете си експеримент. Вземете лист или картон с черен цвят и покрийте с него една единствена клета, и сами ще видите, че губите 80-90% от мощността. Не е 100%, защото все пак тази клетка се осветява отзад с дифузна радиация.
              Матеев, трябва да си осъвремениш знанията
              за предимствата на съвременните микроинвертори

              Направих експеримент, с непрозрачен картон, формат А4.
              И това, което наблюдавах, потвърди очакванията ми
              Мощността спадна с 40 % само на засенчения панел,
              при засенчване на клетки с площ А4
              (Матеев ще ни каже колко клетки има засенчени).

              Мощността на "стринга" от 6 панела спадна
              от 2474 W (413+401+410+408+413+429)
              на 2287 W (408+395+408+413+410+253)
              т.е. мощността спадна със 7.56 %






              Коментар


              • Първоначално изпратено от barbaron Разгледай мнение
                Сняг около Париж е много рядко явление
                Нямам право да ги вдигам по-високо, защото съм в
                зона с културни исторически ценности (близо до едно замъче)
                и локалният Architect de France не ми разрешава
                Поне една педя не може ли да ги повдигнеш, щото ако са буквално на земята, ще има и пръски кал при валене на дъжд. Иначе ще си ги следиш и ще поддържаш първия ред клетки и стъкло да са чисти.

                Още един проблем може да ти си се появи. Появява се не навсякъде, а само при определени централи, около които има определени видове птичета. Та някои птичета много обичат да кацат по горния ръб на панелите, и след това да серат по тях. Буквално ги осират, а това също са си замърсявания и засенчване.

                Ако при тебе се случи това, решението е да се опъне една тел на 10-15 сантиметра над горния ръб на панелите и леко назад. Тогава птичетата кацат на телта, а не на панелите. Пак серат, но понеже телта вече е зад панелите, цвъчките не падат по тях.

                Понякога, много много рядко, някоя голяма птица в небето като се изходи, и на някой от панелите пада голяма цвъчка няколко сантиметра в диаметър. Видиш ли такава, чисти я, защото тя отнема 10-15% от площта на клетката, а от там и на целия панел (стринг).
                Last edited by Mateev; Днес, 15:41.

                Коментар


                • Първоначално изпратено от Mateev Разгледай мнение

                  Всички клетки в модула са свързани последователно, за да се вдигне неговото напрежение. Една клетка дава само 0.5V и 5-10А в зависимост от нейната площ. Когато са големи стрингови инвертори, всички панели в един стринг също са свързани последователно. И така буквално се получава, че 800-1000 клетки са свързани последователно.

                  И това е най-големият бич на фотоволтаичните централи - последователното свързване на клетките. Причината - ако по някакъв начин ограничим тока в една единствена клетка, същия малък ток ще тече през всичките 800-1000 клетки. Тоест ако само една клетка я засенчим на 20%, тотално на целия стринг мощността ще се срине с 20%. Ако я засенчим на 90%, тотално в целия стринг мощността ще се намали с 90%.

                  Ако ви е мерак - направете си експеримент. Вземете лист или картон с черен цвят и покрийте с него една единствена клета, и сами ще видите, че губите 80-90% от мощността. Не е 100%, защото все пак тази клетка се осветява отзад с дифузна радиация.

                  Благодарение на този недостатък най-опасни за централите са различниве видове засенчвания:
                  - от контура на хоризонта (баири, планини)
                  - от далечни засенчващи обекти (сгради, телевизиони кули)
                  - от близки засенчващи предмети (дървета, стълбове, трева, предишния ред панели, замърсявания по стъклото и т.н.)

                  Всичкото това намалява електропроизводството, при това драстично. Една единствена дебела сянка от електрически стълб върху една единствена клетка срива електропроизводството с 60-70%, защото директната радиация я губим (слънцето се е скрило зад стълба) и по модулите пада само дифузна радиация от цялото небе, която е 3-4 пъти по-слаба от директната.

                  За да не се случва това както при тебе с тревата, панелите се издигат на метална конструкция така, щото предния ръб да е на височина 80 см. Всички централи на моите клиенти ги проектирах точно така. Тези 80 см са предостатъчни за да няма засенчвания от трева и плевели, както и за да може зимно време снега като се свлече, да падне на земята, а не да остане в основата на панела и да засенчи 1-2 реда с клетки.
                  Сняг около Париж е много рядко явление
                  Нямам право да ги вдигам по-високо, защото съм в
                  зона с културни исторически ценности (близо до едно замъче)
                  и локалният Architect de France не ми разрешава

                  Коментар


                  • Първоначално изпратено от barbaron Разгледай мнение


                    Чак такъв ефект не очаквах

                    Около 12:00 почистих на ръка тревата в долната част на панелите.
                    Сянката покриваше само около 15 - 20 см.
                    И сега се любувам на ефекта +1000 Wp за 6 * 520 Wp

                    Чакам Матеев да ни обясни това явление
                    Всички клетки в модула са свързани последователно, за да се вдигне неговото напрежение. Една клетка дава само 0.5V и 5-10А в зависимост от нейната площ. Когато са големи стрингови инвертори, всички панели в един стринг също са свързани последователно. И така буквално се получава, че 800-1000 клетки са свързани последователно.

                    И това е най-големият бич на фотоволтаичните централи - последователното свързване на клетките. Причината - ако по някакъв начин ограничим тока в една единствена клетка, същия малък ток ще тече през всичките 800-1000 клетки. Тоест ако само една клетка я засенчим на 20%, тотално на целия стринг мощността ще се срине с 20%. Ако я засенчим на 90%, тотално в целия стринг мощността ще се намали с 90%.

                    Ако ви е мерак - направете си експеримент. Вземете лист или картон с черен цвят и покрийте с него една единствена клета, и сами ще видите, че губите 80-90% от мощността. Не е 100%, защото все пак тази клетка се осветява отзад с дифузна радиация.

                    Благодарение на този недостатък най-опасни за централите са различниве видове засенчвания:
                    - от контура на хоризонта (баири, планини)
                    - от далечни засенчващи обекти (сгради, телевизиони кули)
                    - от близки засенчващи предмети (дървета, стълбове, трева, предишния ред панели, замърсявания по стъклото и т.н.)

                    Всичкото това намалява електропроизводството, при това драстично. Една единствена дебела сянка от електрически стълб върху една единствена клетка срива електропроизводството с 60-70%, защото директната радиация я губим (слънцето се е скрило зад стълба) и по модулите пада само дифузна радиация от цялото небе, която е 3-4 пъти по-слаба от директната.

                    За да не се случва това както при тебе с тревата, панелите се издигат на метална конструкция така, щото предния ръб да е на височина 80 см. Всички централи на моите клиенти ги проектирах точно така. Тези 80 см са предостатъчни за да няма засенчвания от трева и плевели, както и за да може зимно време снега като се свлече, да падне на земята, а не да остане в основата на панела и да засенчи 1-2 реда с клетки.
                    Last edited by Mateev; Днес, 14:54.

                    Коментар




                    • Чак такъв ефект не очаквах

                      Около 12:00 почистих на ръка тревата в долната част на панелите.
                      Сянката покриваше само около 15 - 20 см.
                      И сега се любувам на ефекта +1000 Wp за 6 * 520 Wp

                      Чакам Матеев да ни обясни това явление

                      Коментар


                      • Първоначално изпратено от supertrader Разгледай мнение
                        barbaron, с тока от ВЕИ трябва да се произведе водород,....
                        Технологията за производство на водород чрез електролиза с възобновяема енергия, последвано от енергийно съхранение в метални кристали, съответства на няколко съвременни научни направления:

                        ### **Производство на водород**
                        1. **Електролиза с ВЕИ**
                        - Водородът се получава чрез разделяне на водата с ток от фотоволтаици/вятърни турбини[7].
                        - Процесът изисква високоефективни катализатори: нови материали на базата на желязо подобряват ефективността до 99%[5].

                        2. **Метални кристали като енергиен носител**
                        - Обработените метали (напр. с добавки като варовик) образуват макроскопични кристали, които при контакт с вода освобождават водород чрез електрохимични реакции[1][4].
                        - Големината на кристалите (като захарни зърна) оптимизира повърхността за реакция и контрол на скоростта на газов отделяне.

                        ### **Енергийно генериране**
                        1. **Вариант с горивни клетки**
                        - Освободеният водород се преобразува в електричество чрез PEM горивни клетки[6].
                        - Ограничение: ниска мощност (милиампери), което изисква буферни суперкондензатори за ускорение[8].

                        2. **Пряка батерийна конструкция**
                        - Електроди от метални кристали генерират ток при наводняване, спират се при отсъствие на вода[3].
                        - Предимство: лекота (600–800 kg за превозно средство), но недостатъчна за директно задвижване на двигател.

                        ### **Допълнителни възможности**
                        1. **Зареждане с метан**
                        - Метанът редуцира металните оксиди, отделяйки чист въглерод за композитни материали[2].
                        - Приложение: леки конструкции за летателни апарати.

                        2. **Екологични последици**
                        - Намаляване на битума за пътища поради преход към полимери от нефт[2].
                        - Предизвикателство: управление на водните ресурси при потенциални наводнения.

                        Тази технология комбинира напреднали материали, електрокатализа и хибридни енергийни системи, предлагайки алтернатива на литиево-йонните батерии за нишови приложения.

                        Citations:
                        [1] https://pubs.rsc.org/en/content/arti.../cc/d2cc02423c
                        [2] https://www.europarl.europa.eu/RegDa...)641552_EN.pdf
                        [3] https://www.ief.org/news/cutting-the...and-renewables
                        [4] https://pubs.acs.org/doi/10.1021/bk-2023-1435.ch001
                        [5] https://fuelcellsworks.com/2025/03/0...il-of-hydrogen
                        [6] https://www.irena.org/Energy-Transit...ology/Hydrogen
                        [7] https://energy.ec.europa.eu/topics/e...le-hydrogen_en
                        [8] https://fuelcellsworks.com/2025/02/0...-reduces-costs

                        Коментар


                        • barbaron, с тока от ВЕИ трябва да се произведе водород, с него се извлича кислорода от тези метали в които са добанени еднократно съставки които иглеждат като тебеширен прах, така метала се подготвя за извличане на енергия, трябва да е на кристали с големина колкото кристалите на захарта. Като се залива т с вода кристалите могат да отделят водород от който да се произведе ток с горивна клетка, друг вариант е - има конструкция направо на батерия, която работи по сходен начин - заливат се с вода тези електроди от такива кристали и се произвежда ток, за да спре производството на ток се спира водата. Тази батерия не е удачно да запранва направо електродвигател, не може да подава много ампери, голям ток при ускорение и затова е удачно да има една друга батерия от суперкондензатори, които тя да зареди и при ускорение енергията в тях да се използва. Това е и технология за леки транспортни средства с тегло 600 - 800 кг., тя позволява да са с ниско тегло защото я няма литиевойонната батерия с ниска енергийна плътност.Тези метали могат да се зареждат и с метан, при което ще се отделя чист въглерод, който може да се вложи в сръхлеки и здрави конструкции - летящи транспортни средства. Няма да има битум за пътища, защото употребата на петрол много ще нарастне за произвоство на полимери, така че е въпрос на време пътищата да залинеят.
                          D.Y.F-091066

                          Коментар


                          • Първоначално изпратено от supertrader Разгледай мнение
                            Има метали, които като се окислят произвеждат електрическа енергия. Те са варианта за електромобилите, защото за производството на тези метали може да се използва електричество от непостоянни източници - фотоволтаици, ветрогенератори и това да става когато тези източници произвеждат електричество от което никой няма нужда. По този начин могат да се изградят запаси от енергия, която после лесно се извлича и това може да стане след 1000 години, ако е необходимо - металите са много удобни за съпранение. ...
                            Окислените метали, които генерират електричество при контакт със солена вода, представляват иновативен подход за съхранение на енергия от прекъсващи източници. Технологията се базира на **електрокинетичен ефект**, при който движението на йоните в соления разтвор създава ток чрез взаимодействие с метални нанопокрития[1][3][5].

                            **Механизъм на действие**
                            При контакт със солена вода йоните адсорбират електрони от основния метал под окисления слой. Движението на течността води до трансфер на електрони, генерирайки електрически ток без химични реакции. Най-ефективни са железо, никел и ванадий с дебелина на окисления слой ~2 nm[5][7].

                            **Предимства за електромобили**
                            1. **Дългосрочно съхранение**: Металите запазват енергията си столетия без загуби[7]
                            2. **Висока енергийна плътност**: 1 тон метал съхранява ~10 MWh (еквивалент на 1000 литра бензин)[1][5]
                            3. **Екологичност**: Нулеви емисии при генериране на енергия
                            4. **Синергия с ВЕИ**: Производството на метали може да се осъществява с излишъчна енергия от фотоволтаици/вятърни турбини[2][4]

                            **Предизвикателства**
                            - **Ниска мощност**: Генерираните токове са в микроамперен диапазон[5]
                            - **Мащабиране**: Необходима е площ от 10 m² за добив на kW мощност[7]
                            - **Корисни приложения**: Най-подходящи за нисковолтови системи или хибридни решения[3]

                            **Бъдещи насоки**
                            Проучванията сочат потенциал за интеграция в:
                            - Плаващи платформи за морски приложения[1][7]
                            - Биомедицински импланти[3][5]
                            - Хибридни системи за съхранение на енергия[2][4]

                            Въпреки че технологията все още е в начален етап, тя предлага уникална възможност за създаване на "метални батерии" с практически неограничен живот – атрактивна алтернатива за дългосрочно енергийно съхранение в сравнение с традиционните литиево-йонни системи.

                            Citations:
                            [1] https://ceramics.org/ceramic-tech-to...e-electricity/
                            [2] https://arena.gov.au/projects/interm...lectrowinning/
                            [3] https://news.northwestern.edu/storie...yers-of-metal/
                            [4] https://www.energyflux.news/p/green-...rmittency-risk
                            [5] https://www.techbriefs.com/component...-flowing-water
                            [6] https://www.bpa.gov/energy-and-servi...newable-energy
                            [7] https://www.advancedsciencenews.com/...ity-from-rust/
                            [8] https://en.wikipedia.org/wiki/Variable_renewable_energy

                            Коментар


                            • barbaron, във Франция има петрол, но не искат да го добиват.
                              D.Y.F-091066

                              Коментар


                              • Има метали, които като се окислят произвеждат електрическа енергия. Те са варианта за електромобилите, защото за производството на тези метали може да се използва електричество от непостоянни източници - фотоволтаици, ветрогенератори и това да става когато тези източници произвеждат електричество от което никой няма нужда. По този начин могат да се изградят запаси от енергия, която после лесно се извлича и това може да стане след 1000 години, ако е необходимо - металите са много удобни за съпранение. По добро решение няма и да се намери. За такъв автомобил човек може да се запаси с тонове метали, които ще му стигнат за столетия - лесно да си произвежда енергия. В един тон метал се заключва енергия от 10 мегаватчаса - 10 000 киловатчаса. Ако един автомобил консумира 10 киловатчаса за 100 км. - в един тон има енергия за 100 000км. пробег, но те ще станат бързо автомобилите с консумация от 5киловатчаса за 100км. пробег. Също металите които ще се използват няма да отпадат, отпадъка е 0 - ла %, те просто ще се зареждат отново и ще се използват. Става и за ДВГ на водород и за електромотори. Най разпространения такъв метал е желязото, после алуминия...има много метали.
                                D.Y.F-091066

                                Коментар

                                Working...
                                X