Първоначално изпратено от Network
Разгледай мнение
-
Etf ще трябва да ги купуваш в Европа или чрез опции по 100, иначе не става. -
Интереса е повече към NYSE, по-малко LSE. В началото основно ще са акции, тук там ЕТФ за убиване на инфлацията и може би фючърси в по-далечно бъдеще, но основно на суровини. Основните ми терзания са достъпа до по-голям брой търгуеми активи и ниското данъчно облагане след това.Първоначално изпратено от terziеv Разгледай мнениеКоментар
-
Нека диалогът да стане конструктивен. Ако ти притежаваше 100 парчета купени на 32, как би хеджирал?Първоначално изпратено от pipbel Разгледай мнениеКоментар
-
E хубу де, извинявам се за израза, гледам доста си се засегнал. Нищо лично, сори.Първоначално изпратено от ford_perfekt Разгледай мнение
Абе то и тесларката е религиозна акция, ама някои пари направиха
.
То тези въпроси да ми ги беше задавал февруари, можеше и да се замисля дали да взема от тези wannabe tesla. Сега е късно, а както установи съвсем правилно, не съм с всичкия.
Пожелавам все пак приятно возене с балона, всеки балон може да си се раздува бая.
Все пак особено в тоя случай хеджирането мисля че е силно препоръчително.Коментар
-
Ibkr няма реална алтернатива за живеещите в България. Особено пък щом имаш интерес към търговия на lse. TW има само специфични приложения. Какво ще пазаруваш?Коментар
-
На Tastyworks прочети много внимателно ценовата листа, особено в раздела теглене, че да няма изненади. С IBKR за 3 паунда си на LSE, за 3 еврака на Xetra и други европейски.Първоначално изпратено от Network Разгледай мнениеКоментар
-
IB са OK.Имат всичко необходимо.Дълги години бях на Saxobank,само че те не работят с резиденти на САЩ и се прехвърлих на IB.Първоначално изпратено от Network Разгледай мнениеКоментар
-
Привет,
Извинявам се, че се намесвам с малко лайшки въпрос, посредата на дискусията, но обмислям да излезна извън БФБ и да пробвам на други пазари. Насочил съм се към NYSE и евентуално LSE. Въпросът ми е кой ИП ползвате ? От прочетеното до момента съм се ориентирал към Interactive Brockers и Tastyworks.Коментар
-
Абе то и тесларката е религиозна акция, ама някои пари направихаПървоначално изпратено от pipbel Разгледай мнение .
То тези въпроси да ми ги беше задавал февруари, можеше и да се замисля дали да взема от тези wannabe tesla. Сега е късно, а както установи съвсем правилно, не съм с всичкия.
Коментар
-
Доста слаба доходност за цели 3 месеца...в пъти по зле от минимума ми.Първоначално изпратено от terziеv Разгледай мнениеКоментар
-
Aха, саудите....ми виж при CCL как са нещата, и там наляха миналата пролет саудите много милиарди.Първоначално изпратено от ford_perfekt Разгледай мнение
По скъпо е вече от бмв, гони даймлер, 2 от основните конкуренти в лукс сегмента, а те отколе имат ЕВ модели. Ама пък саудите викаш ще ги направят сигурни лидери.
Така и не отговори на въпросите ми....ма нямат значение, важна е бронебойната вяра както е казал поета.Колко трябва да е според вас и как го изчислявате нещо де не е почнало и 1 кола да доставя ? Ами качеството, ами конкуренцията...
Коментар
-
Седнал си да се занимаваш с глупости, вместо да бичиш януарски путове върху NOC.Първоначално изпратено от pipbel Разгледай мнениеКоментар
-
Аз лично не съм с всичкия си. Надявам се тази информация да те успокои! И арабелите, дето управляват суверенния фонд на СА пък съвсем не са, щото са набили малко повече кинти от мен. Но ти, който нямаш нашите проблеми, можеш съвсем спокойно да пробваш да се пенсионираш с путове на "туй нящо". Успех пожелавам!Първоначално изпратено от pipbel Разгледай мнениеAбе вие у сичкия ли сте си ? Обичате феъри тейлс навярно...
Това нящо LCID струва вече 60 Б гледам. В същото време водещи утвърдени ЕВ компании дето правят вече по 10-15к коли месечно и растат 200-300% годишно се търгуват на 2/3 от това.
Колко трябва да е според вас и как го изчислявате нещо де не е почнало и 1 кола да доставя ? Ами качеството, ами конкуренцията...
Дори и да е маркет лидер до 10г в луксозния си сегмент ( вероятността за което надали е повече от 10%) за мен няма как да струва повече от макс 20-25 Б и в края на десетилетието дори.
Най вероятно тоя път няма да продавам, а ще си купя пут на тоя балон.Коментар
-
А, каква е тази нова с US GDP от 6.7% лятото на 2.0% за тази третина. Или тука вече всякакъв про инфлационен риск заминава ?Коментар
-
Aбе вие у сичкия ли сте си ? Обичате феъри тейлс навярно...
Това нящо LCID струва вече 60 Б гледам. В същото време водещи утвърдени ЕВ компании дето правят вече по 10-15к коли месечно и растат 200-300% годишно се търгуват на 2/3 от това.
Колко трябва да е според вас и как го изчислявате нещо де не е почнало и 1 кола да доставя ? Ами качеството, ами конкуренцията...
Дори и да е маркет лидер до 10г в луксозния си сегмент ( вероятността за което надали е повече от 10%) за мен няма как да струва повече от макс 20-25 Б и в края на десетилетието дори.
Най вероятно тоя път няма да продавам, а ще си купя пут на тоя балон.Коментар
Коментар