NYSE

[michaelis]

ше зема да се залея малко с ледена вода с ледчета че голяма мода наложиха мойте приятели фром ъмерикъ

излезна ли от фашагата бе archi ... да не те залеят те с ледчета ... ше го шортясаме пак гледай само на 500-513 и ако мине на 620-635 ко става ... аз мисля че ше се разходи до 513 и ако не мине на 350 ше се приземи ...

[the architect]

ше зема да се залея малко с ледена вода с ледчета че голяма мода наложиха мойте приятели фром ъмерикъ

[michaelis]

видях днеска едно натокано РР 0358 РР това е знак майкъле

иначе дакса добре 9444

а злото му обърках атомката 1276 беше а не 1285

Мааалиии и ланците беснеят не знам ама къде до лани ланците ше напраат един полет на кукувиче гнезно ....

не моа го чакам, не изтърпях и 80 кинта у джеба и ай довиждане да не ме занимават повече днеска, ако нададе нос на горе, което си мисля, че ше пробват ше му бия още една панасерка ...
ей го циганчето таман изкочих на 9428 и почна с циганските номера ... мама им гадна

[the architect]

видях днеска едно натокано РР 0358 РР това е знак майкъле

иначе дакса добре 9444

а злото му обърках атомката 1276 беше а не 1285

[ravnovesie]

Те всички така приказваха и за Браса че заслужено се търгувал на 5-6 РЕ....

Мен не ми трябват високи, средно историческите дори ми стигат за дабъл, а съм сигурен че към края на десетилетието сериозно ще ги надминат. Междувременно си сбирам 8% чист кеш от дивиденти и си ги търгувам суингово снижавайки все повече средната и на 3-те си дрилъра.

Между другото освен с VLO (и чат пат SCO понякога) съм ги жеджирал и с 3% TAN. Последните несъмнено са най бързо растящия сектор в енергетиката и с най добри перспективи. Всяка година смятам да добавям по 1% поне към теглото им в портфейла.

Дрилърите са ливъриджната позиция към цената на петрола. Цената на петрола се задържа висока те имат работа и изкарват печалби, цената на петрола почва да пада дрилърите почват да губят. До съвсем скоро шансовете Дилма да продължава да бъде президент бяха доста високи. Чак след тази злощастна катастрофа вече има прилична вероятност тя да не е следващия президент. Но Силва е реално още по крайно лява, и набляга на екология доста силно. Което прави бъдещата и икономическа политика доста несигурна. Ако премахне използването на петробрас като касичка на правителството може и доста да скочи компанията, но пък ако почне да затяга екологични стандарти това пък може да ги удари. Така че там в момента си е доста хазартно, още повече че все още Дилма може да спечели и бъдещия ръст на Петробрас да се отложи още години.

Американските рафинерии пък до голяма степен зависят от политически решения. Към момента - всъщност от десетилетия САЩ не изнасят петрол, което създава изкуствено предимство пред американските рафинерии. Особено при висок добив на петрол в САЩ. Никой обаче не може да гарантира че тази политика ще се запази.

[michaelis]

споко всичко на тоя свят се връща и то тъпкано . само да сме живи и здрави да го видим

може па и да ни огрее днеска ...

[pipbel]

Знаеш мнението ми за дрилърите - според мен те съвсем заслужено се търгуват на ниски коефициенти и не мисля че някога изобщо ще се търгуват на високи.

Те всички така приказваха и за Браса че заслужено се търгувал на 5-6 РЕ....

Мен не ми трябват високи, средно историческите дори ми стигат за дабъл, а съм сигурен че към края на десетилетието сериозно ще ги надминат. Междувременно си сбирам 8% чист кеш от дивиденти и си ги търгувам суингово снижавайки все повече средната и на 3-те си дрилъра.

Между другото освен с VLO (и чат пат SCO понякога) съм ги жеджирал и с 3% TAN. Последните несъмнено са най бързо растящия сектор в енергетиката и с най добри перспективи. Всяка година смятам да добавям по 1% поне към теглото им в портфейла.

[michaelis]

@ archi ако си шортрек на DAXa викам ако случайно се объркат днеска и слезнат до 9400 да излизаме,щото ше рипнат около 9390 и не ги знам онея там оттатък блатото няма да го пуснат SPX и па ше дърпат, ако пък много се надуват пак и почнат на горе, ше му челосаме на фашагата още една на 9635 и жми градо ...

[the architect]

еми са кво да го напраа, виновни са американските педераси те не дават на чоглавото SPX да падне и косъм от главата му, ама ше дое и тоя момент и тогаз фустата. Днеска ше пробват кат го гледам още да драпат там 680 рекорд да поставят, ама фашагата стигне ли на 635 ше го чалосам още веднъж и там ше има рикошет

споко всичко на тоя свят се връща и то тъпкано . само да сме живи и здрави да го видим

[Tkilata]

Аз съм дългосрочен инвеститор и като такъв харесвам потенциала на двете компании.
Гугъл е компания, която няма как да се заобиколи. Всеки потребител на интернет е обхванат от нея по някакъв механизъм. Остава само да се монетаризира. безпрецедентната власт, която има води до регулаторни рискове. Въпреки всичко към момента ми идва леко скъпичка разсъждавайки само от гледна точка на текущия бизнес. Аз считам, че един от следващите технологични скокове ще бъде при изкуствения интелект и роботиката. Според мен Гугъл ще вземе най-голям дял и ще спечели най-много от него. За съжаление периода на монетаризиране на този нов пазар ще продължи около 20 години като първите приходи ще бъдат чак след 5-6 години. Така погледнато гугъл е нещо като пенсионна система, която трябва да се наглежда отблизо за грешки.
Мисля, че твърде много подценявате Тесла. За мен шортенето им е много смела позиция. Спомням си как при 140 долара разубеждавах един приятел да не ги шорти. надявам се да ме е послушал. В период от 20 години вероятно електрическите автомобили ще станат доминиращи. Според мен е много вероятно Тесла да е с най-голям пазарен дял. Тук отново има потенциален регулаторен проблем защото стратегията им е такава, че е възможно на практика да мономолизират пазара. В най-лошия случай ще застанат в позицията на ейпъл в ИТ бранша. Разликата е в това, че автомобилният пазар е десетки пъти по-голям. Хората дават по 40 000 долара за кола, докато Айфона струва максимум 1000. Дали човек трябва да си купи акции на Тесла мотърс е спорно, но трябва да е безумно смел да ги шорти.

При Тесла нямаме съгласие по който и да е аргумент. Единствената причина да не я шортя е, че в кратка си засега кариера, видях твърде много акции, които въпреки, че знам как трагично ще завършат все са имали някакъв прозорец 3-6-12 месеца през който да погубят парите и на най-умния шорт. Работата е там, че ако цената на акциите им падне на половина, аз дори нямам аргументи да се разсърдя на мениджмънта за лошо управление, нито пък мога да очаквам да подкрепи кциите с обратно изкупуване. Пари за това няма.
1. Не е ясно дали дали електрическите автомобили ще са доминиращи. Има и други обещаващи технологии пред серийно производство. Аз съм фен на Хондата от чийто ауспух тече чиста вода. От екологична гледна точка (смятайки екологичната цена от производството, през експлоатацията, до рециклирането) електрическата кола май не е много по щадяща природата. т.е. тук си 50/50. Съответно субсидирането му ще става все по спорно.
2. От инженерна гледна точка електроавтомобилът е много по-прост като технология от конвенционален автомобил. В добавка чака го бавно и продължително комодитизиране. Знаеш, винаги става така.
3. Тесла не се стреми да монополизира този пазар, защото няма да стане масов, ако настоява. Напротив, предостави патентите си в областта за безвъзмездно ползване.
4. В момента, в който пазара като брой продадени автомобили стане интересен, БМВ, Мерцедес, Фолксваген и т.н. ще си вземат каквото им се полага.
5. В момента в който Тесла започне да продава повечко автомобили (пример милион) и пазара ще вкара риска от извеждане на дефектни автомобили и П/Е ще кацне на 10.
Мдругото съотношението между пазара на автомобили и на телефони не е 40:1, защото в средностатистическото семейство има повече телефони, отколкото автомобили и цикъла през който се заменят е различен. Т.е. си трябва по прецизна количествена оценка.

[Tkilata]

Аз съм дългосрочен инвеститор и като такъв харесвам потенциала на двете компании.
Гугъл е компания, която няма как да се заобиколи. Всеки потребител на интернет е обхванат от нея по някакъв механизъм. Остава само да се монетаризира. безпрецедентната власт, която има води до регулаторни рискове. Въпреки всичко към момента ми идва леко скъпичка разсъждавайки само от гледна точка на текущия бизнес. Аз считам, че един от следващите технологични скокове ще бъде при изкуствения интелект и роботиката. Според мен Гугъл ще вземе най-голям дял и ще спечели най-много от него. За съжаление периода на монетаризиране на този нов пазар ще продължи около 20 години като първите приходи ще бъдат чак след 5-6 години. Така погледнато гугъл е нещо като пенсионна система, която трябва да се наглежда отблизо за грешки.
Мисля, че твърде много подценявате Тесла. За мен шортенето им е много смела позиция. Спомням си как при 140 долара разубеждавах един приятел да не ги шорти. надявам се да ме е послушал. В период от 20 години вероятно електрическите автомобили ще станат доминиращи. Според мен е много вероятно Тесла да е с най-голям пазарен дял. Тук отново има потенциален регулаторен проблем защото стратегията им е такава, че е възможно на практика да мономолизират пазара. В най-лошия случай ще застанат в позицията на ейпъл в ИТ бранша. Разликата е в това, че автомобилният пазар е десетки пъти по-голям. Хората дават по 40 000 долара за кола, докато Айфона струва максимум 1000. Дали човек трябва да си купи акции на Тесла мотърс е спорно, но трябва да е безумно смел да ги шорти.

Хм, относно потенцияла на Гугъл мислим близко. Вероятно Равновесие ще е прав, като предполага, че повечето инвеститори мислят така. Един зрял рекламен бизнес около търсачката, около който ще растат и приходите и разходите + много възможности около изкуствения интелект, които не поставят граница на мечтите.
Моят залог обаче е, че времевата рамка (от 5-тата до 20-тата година) се намира в друг икономически цикъл и докато не се пуснем по пързалката на Насдак (нямам в предвид хипотетичната корекция, която очаквам близките 12 мес) аз съм в страни.

[michaelis]

е днеска ако го затворим ще почерпя с една песен по твое желание
на мен обаче ми се струва че от 9470 фашагата ще извърти чутура

еми са кво да го напраа, виновни са американските педераси те не дават на чоглавото SPX да падне и косъм от главата му, ама ше дое и тоя момент и тогаз фустата. Днеска ше пробват кат го гледам още да драпат там 680 рекорд да поставят, ама фашагата стигне ли на 635 ше го чалосам още веднъж и там ше има рикошет

[the architect]

е днеска ако го затворим ще почерпя с една песен по твое желание
на мен обаче ми се струва че от 9470 фашагата ще извърти чутура

[michaelis]

чудя се тия гапове на дакса кога ще ги запълним . майкъле идея

чакам и аз от 505 вчера не се качи на 635 да им тегля още една, ше се пънат сега ше подскачат, знам им аз мурафетите, ама винаги едно на ум, че от тоя DAX кво ли не съм видял ...
първия гап може днес ама за втория ше има да се мота да подскача и бая време може да му отнеме

[the architect]

чудя се тия гапове на дакса кога ще ги запълним . майкъле идея