NYSE

[absd]

през 70-те години има две корекций по над 50% на сип500 и за мен сме в 1982 година и следва голям подем на борсата.. всяко дете го вижда това. реално е да има една 20-30%-това корекция преди подема.. и тогава е имало призраците на депресий от 29-та и на тези две корекций и сега не сме с по различна психика хората.
успех.

интересен прочит на събитията от твоя страна....но да видим

[Императорът]

през 70-те години има две корекций по над 50% на сип500 и за мен сме в 1982 година и следва голям подем на борсата.. всяко дете го вижда това. реално е да има една 20-30%-това корекция преди подема.. и тогава е имало призраците на депресий от 29-та и на тези две корекций и сега не сме с по различна психика хората.
успех.

Ха бакалъм: дано ти прав.

[elkin]

през 70-те години има две корекций по над 50% на сип500 и за мен сме в 1982 година и следва голям подем на борсата.. всяко дете го вижда това. реално е да има една 20-30%-това корекция преди подема.. и тогава е имало призраците на депресий от 29-та и на тези две корекций и сега не сме с по различна психика хората.
успех.

[Misho ILIEV]

Рей Далио: наближава времето за хеликоптерните пари

http://www.ft.com/intl/cms/s/0/5bc2c...#axzz40YDMaRB3

[Misho ILIEV]

Да, така е - за несигурността и ирационалството.
Рискове има, но те се преекспонират умишлено.
Проблемът на САЩ иде донякъде от скъпият долар.

Криза в Азия: каква криза? На пазарите ли, на икономиките ли, на потреблението ли?

- Пазарите и сега са на баси ниските нива.
- Икономически спих не виждам, това, че китайската икономика се забавила до 6-7% (аре да кажем - послъгват главните китайски хора и реалният ръст ще е 3-4%) - малко ли е - колко големи икономики растат с например 4%?
- Потреблението основно в Китай е доста по-високо отпреди години, когато китайските хора караха само на ориз и дочени работни униформи - пазаруват и харчат яко, особено по-заможните. Може би за в бъдеще ще понамалява, по демографски причини, но процесът ще е постепенен и няма да стартира скоро.


Ако наистина твърдо се споразумеят петроладжиите, слузта ще се повиши и ще се стабилизира на 40-50 кинта.

Не виждам от какво се плашат инвеститорите. Доколкото е имало негативни работи, тоя спад на пазарите ги отчете и то двойно даже.

Преекспонира се. Но не умишлено. Ако нещата отидат на зле, не е много ясно дали държавите ще имат инструментите или смелостта да действат.

Обикновенно се казва, че пазарът не включва в цената събития с много ниска вероятност, но с катастрофални последици. Но може би сега пазарът е по-слонен да си представя катастрофални събития. Споменът от 2008-2009 е много пресен.

А за Рей Далио дори 1937г. е показателна. Федът тогава вдига от 0 на 0.25% и САЩ се потапят обратно в Голямата депресия, тъкмо когато е изглеждало, че нещата най-накрая се подобряват.

[Императорът]

Истината е, че рискове има. И големият проблем е, че (пазарът е убеден че) централните банки са си изгърмяли патроните.

Аз още септември месец постнах тука думите на Лари Съмърс, който тогава каза, че по принцип икономиката на САЩ изглежда в добра форма, но една криза в Азия може да се отрази непропорционално силно (негативно) върху САЩ, защото за разлика от 1997 сега лихвения процент няма накъде повече да пада.

А знаеш, че пазарите се шашкат най-много от несигурността. Обикновено след много несигурност и ирационална преувеличена реакция на пазара, когато лошите новини реално дойдат пазарът си отдъхва и отива нагоре

Да, така е - за несигурността и ирационалството.
Рискове има, но те се преекспонират умишлено.
Проблемът на САЩ иде донякъде от скъпият долар.

Криза в Азия: каква криза? На пазарите ли, на икономиките ли, на потреблението ли?

- Пазарите и сега са на баси ниските нива.
- Икономически спих не виждам, това, че китайската икономика се забавила до 6-7% (аре да кажем - послъгват главните китайски хора и реалният ръст ще е 3-4%) - малко ли е - колко големи икономики растат с например 4%?
- Потреблението основно в Китай е доста по-високо отпреди години, когато китайските хора караха само на ориз и дочени работни униформи - пазаруват и харчат яко, особено по-заможните. Може би за в бъдеще ще понамалява, по демографски причини, но процесът ще е постепенен и няма да стартира скоро.


Ако наистина твърдо се споразумеят петроладжиите, слузта ще се повиши и ще се стабилизира на 40-50 кинта.

Не виждам от какво се плашат инвеститорите. Доколкото е имало негативни работи, тоя спад на пазарите ги отчете и то двойно даже.

[Misho ILIEV]

А знаеш, че пазарите се шашкат най-много от несигурността. Обикновено след много несигурност и ирационална преувеличена реакция на пазара, когато лошите новини реално дойдат пазарът си отдъхва и отива нагоре

Което си е съвсем логично. Като знаеш точно каква е лошата новина можеш да я куонтифицираш сравнително точно. Като не знаеш - взимаш за база един много, много лош сценарий, който е доста малко вероятно да се случи.

[Misho ILIEV]

Пазарите започнаха да възстановяват и разбира се, веднага лаенето и поръчковите статии започнаха да пъкат, вижте какво са пуснали в Блиц:

http://www.blitz.bg/news/article/393831

1.Китайският износ падна с 11.2% на годишна база през януари 2016 г.
2.Китайският внос се оказа дори по-зле от износа-сривът при него е 18.2% на годишна база.
3.Спадът във вноса на Китай продължава вече 15 месеца подред.
4.Износът на Индия също намалява- с 13.6% за януари на годишна база.
5.Износът на Япония се срина с 8% през декември, а вносът на тази страна рухна с 18%.
6.За шеста година подред икономиката на Япония е в рецесия.
7.Износът на САЩ през декември 2015 година се понижи със 7%.
8.Производствените поръчки в САЩ намаляват 14 месеца подред.
9.Индексът на ефективността на ресторантите в САЩ падна до най-ниското си ниво от 2008 година насам.
10. Baltic Dry Index, който определя стойността на превозите на товари по море слезе под 300 пункта за първи път в историята си.
11.Днес е по-евтино да наемеш голям търговски кораб, отколкото спортно „Ферари”.
12.Заявките за покупка на тежко товарни автомобили в САЩ намаляха с 48% през януари 2016 година на годишна база.
13.Заради слабото търсене, „даймлер” съкрати 1250 работника в заводите си само в САЩ.
14. Дори при договорка между Русия и ОПЕК за замразяване на добивите на петрол, цените останаха доста под 50 долара за барел.
15.35% от всички петролни и газови компании в света са пред фалит.
16.В САЩ са фалирали вече 67 петролни и газови компании.
17.Уволненията в САЩ са се увеличили с 218% през януари.
18.Цената на златото стигна най-добрите си тримесечни котировки от 30 години.
19.Една пета от капитализацията на публичните компании в света бе унищожена заради спада на цените на акциите.
20.От март 2008 година досега Централните банки са понижавали лихвите 637 пъти и са станали собственици на активи за 12.3 трилиона долара.

1,2 и 3 - интересно как тогава потреблението в Китай расте и то с над 10%? Не знам дали вносът намалява за някои работи, но за автомобилите очевидно расте и то с двуцифрени темпове.

13 - търсенето на Daimler намаля така драстически, че компанията отчете най-големите приходи от продажби доколкото зная въобще в историята си.

14 - дали ще останат, това все още не се знае, защото договорка - и то не твърда - има само от няколко дни - и то за замразяване на супервисоките нива от януари.

18 - аз все си мислех, че цената на Жълтото бе стигнала до над 1900 кинта - и то не преди 30 години, ама може и да съм сънувал.

19 - загубиха, я - заради такива "анализатори".


По останалите точки нямам нужната информация и компетенство да се изкажа, но ето - 1/3 от твърденията са очевидни лъжи.

Истината е, че рискове има. И големият проблем е, че (пазарът е убеден че) централните банки са си изгърмяли патроните.

Аз още септември месец постнах тука думите на Лари Съмърс, който тогава каза, че по принцип икономиката на САЩ изглежда в добра форма, но една криза в Азия може да се отрази непропорционално силно (негативно) върху САЩ, защото за разлика от 1997 сега лихвения процент няма накъде повече да пада.

А знаеш, че пазарите се шашкат най-много от несигурността. Обикновено след много несигурност и ирационална преувеличена реакция на пазара, когато лошите новини реално дойдат пазарът си отдъхва и отива нагоре

[Императорът]

Императоре,
Утре ли излиза отчета на Алианц ,ако не е добър ще срине целия финансов сектор...
Мисли му...

Влошени резултати отчасти имаше само за третото тримесечие на миналата година и нормално - да платиш цял взривен китайски град, не е малка работа. Въпреки туй имаше ръст за цялото деветмесечие - 3.5% на приходите и 3.8% на продажбата. Четвъртото тримесечие не знам да е станало нещо форсмажорно, дето да дръпне годишните резултати надолу.

Ето туканка - резултати:

https://www.allianz.com/en/investor_.../results.html/

[Императорът]

Такава е картината ако не се гледа с розови очила

Не знам, някак ми се вижда невероятно хората по света изведнъж, с настъпването на 16-а година, да се решили да спрат да потребяват.
Примерно точка 3 и точка 18 са безспорни и очевадни лъжи. Ръстът на потреблението в Китай за 15-а година бе около 12%. Вероятно потребяват повече свои стоки, ако наистина има спад на износът, но пък всички автомобилни компании отчитат сериозни ръстове на продажбите - и в Китай и другаде. Виж резултатите на Даймлер, дето според автора на статията едва ли не никой не им иска вече колите и камионите. 52% ръст на продажбите именно в Китай.
Златцето - ти си падаш по: я кажи - не си ли го виждал над настоящите цени?

Друга статия в същият руски сайт твърди, че отчетите на щатските компании масово били ужасяващи... а инфото което четем постоянно в Инвесторът в поне 2/3 от случаите показва ръстове на продажби и печалба - понякога дори рекордни.

Е, аз на официалните отчети на 138 могъщи компании ли да вярвам или на някакъв руски интернет-писарушко, дето дори не си е написал името?
Че даже аз - дето не ми е работа - напиша ли статия за Инвесторът, заставам с името си под нея !!! Утре тоя келеш може да напише, че цялата световна икономика се е сринала с 99%, че хората по света са пуснали корени и листа и карат на фотосинтеза, само Русия е 638% нагоре.

Послепис:

Погледнах една статия туканка - да - директният внос в Китай намалява рязко, но рязко скача вносът ПРЕЗ Хонконг, щото така е по на далавера. Китайският човек по природа е гявол - не се учудвам. Износът намалява за миналият месец - но има ръст на потребителските цени заради по-високото потребление - това става по цял свят преди новата година.

[Императорът]

Императоре,
Утре ли излиза отчета на Алианц ,ако не е добър ще срине целия финансов сектор...
Мисли му...

Утре - но не виждам защо да е недобър.

[Hermes73]

Пазарите започнаха да възстановяват и разбира се, веднага лаенето и поръчковите статии започнаха да пъкат, вижте какво са пуснали в Блиц:

http://www.blitz.bg/news/article/393831

1.Китайският износ падна с 11.2% на годишна база през януари 2016 г.
2.Китайският внос се оказа дори по-зле от износа-сривът при него е 18.2% на годишна база.
3.Спадът във вноса на Китай продължава вече 15 месеца подред.
4.Износът на Индия също намалява- с 13.6% за януари на годишна база.
5.Износът на Япония се срина с 8% през декември, а вносът на тази страна рухна с 18%.
6.За шеста година подред икономиката на Япония е в рецесия.
7.Износът на САЩ през декември 2015 година се понижи със 7%.
8.Производствените поръчки в САЩ намаляват 14 месеца подред.
9.Индексът на ефективността на ресторантите в САЩ падна до най-ниското си ниво от 2008 година насам.
10. Baltic Dry Index, който определя стойността на превозите на товари по море слезе под 300 пункта за първи път в историята си.
11.Днес е по-евтино да наемеш голям търговски кораб, отколкото спортно „Ферари”.
12.Заявките за покупка на тежко товарни автомобили в САЩ намаляха с 48% през януари 2016 година на годишна база.
13.Заради слабото търсене, „даймлер” съкрати 1250 работника в заводите си само в САЩ.
14. Дори при договорка между Русия и ОПЕК за замразяване на добивите на петрол, цените останаха доста под 50 долара за барел.
15.35% от всички петролни и газови компании в света са пред фалит.
16.В САЩ са фалирали вече 67 петролни и газови компании.
17.Уволненията в САЩ са се увеличили с 218% през януари.
18.Цената на златото стигна най-добрите си тримесечни котировки от 30 години.
19.Една пета от капитализацията на публичните компании в света бе унищожена заради спада на цените на акциите.
20.От март 2008 година досега Централните банки са понижавали лихвите 637 пъти и са станали собственици на активи за 12.3 трилиона долара.

1,2 и 3 - интересно как тогава потреблението в Китай расте и то с над 10%? Не знам дали вносът намалява за някои работи, но за автомобилите очевидно расте и то с двуцифрени темпове.

13 - търсенето на Daimler намаля така драстически, че компанията отчете най-големите приходи от продажби доколкото зная въобще в историята си.

14 - дали ще останат, това все още не се знае, защото договорка - и то не твърда - има само от няколко дни - и то за замразяване на супервисоките нива от януари.

18 - аз все си мислех, че цената на Жълтото бе стигнала до над 1900 кинта - и то не преди 30 години, ама може и да съм сънувал.

19 - загубиха, я - заради такива "анализатори".


По останалите точки нямам нужната информация и компетенство да се изкажа, но ето - 1/3 от твърденията са очевидни лъжи.

Такава е картината ако не се гледа с розови очила

[Монти]

Дед по руски ще рече: чичо. Чичо Пул. не се сетих, че може да значи: умрял.

Императоре,
Утре ли излиза отчета на Алианц ,ако не е добър ще срине целия финансов сектор...
Мисли му...

[Императорът]

Пазарите започнаха да възстановяват и разбира се, веднага лаенето и поръчковите статии започнаха да пъкат, вижте какво са пуснали в Блиц:

http://www.blitz.bg/news/article/393831

1.Китайският износ падна с 11.2% на годишна база през януари 2016 г.
2.Китайският внос се оказа дори по-зле от износа-сривът при него е 18.2% на годишна база.
3.Спадът във вноса на Китай продължава вече 15 месеца подред.
4.Износът на Индия също намалява- с 13.6% за януари на годишна база.
5.Износът на Япония се срина с 8% през декември, а вносът на тази страна рухна с 18%.
6.За шеста година подред икономиката на Япония е в рецесия.
7.Износът на САЩ през декември 2015 година се понижи със 7%.
8.Производствените поръчки в САЩ намаляват 14 месеца подред.
9.Индексът на ефективността на ресторантите в САЩ падна до най-ниското си ниво от 2008 година насам.
10. Baltic Dry Index, който определя стойността на превозите на товари по море слезе под 300 пункта за първи път в историята си.
11.Днес е по-евтино да наемеш голям търговски кораб, отколкото спортно „Ферари”.
12.Заявките за покупка на тежко товарни автомобили в САЩ намаляха с 48% през януари 2016 година на годишна база.
13.Заради слабото търсене, „даймлер” съкрати 1250 работника в заводите си само в САЩ.
14. Дори при договорка между Русия и ОПЕК за замразяване на добивите на петрол, цените останаха доста под 50 долара за барел.
15.35% от всички петролни и газови компании в света са пред фалит.
16.В САЩ са фалирали вече 67 петролни и газови компании.
17.Уволненията в САЩ са се увеличили с 218% през януари.
18.Цената на златото стигна най-добрите си тримесечни котировки от 30 години.
19.Една пета от капитализацията на публичните компании в света бе унищожена заради спада на цените на акциите.
20.От март 2008 година досега Централните банки са понижавали лихвите 637 пъти и са станали собственици на активи за 12.3 трилиона долара.

1,2 и 3 - интересно как тогава потреблението в Китай расте и то с над 10%? Не знам дали вносът намалява за някои работи, но за автомобилите очевидно расте и то с двуцифрени темпове.

13 - търсенето на Daimler намаля така драстически, че компанията отчете най-големите приходи от продажби доколкото зная въобще в историята си.

14 - дали ще останат, това все още не се знае, защото договорка - и то не твърда - има само от няколко дни - и то за замразяване на супервисоките нива от януари.

18 - аз все си мислех, че цената на Жълтото бе стигнала до над 1900 кинта - и то не преди 30 години, ама може и да съм сънувал.

19 - загубиха, я - заради такива "анализатори".


По останалите точки нямам нужната информация и компетенство да се изкажа, но ето - 1/3 от твърденията са очевидни лъжи.

[fantasy_gt]

Че то заради луксът, дизайнът и кефенето от - можеш да си купиш и ного други марки и модели.

И коя точно марка и модел съчетава всичко това по начина, по който го прави Тесла?
Ако си карал какъвто и да е електромобил или имаш понятие за характеристиките на електрическия двигател, може би ще ме разбереш