Електрически автомобили - как започват да влияят на пазарите

[ED]

ED иконмическата депресия е факт, демографското развитие е следствие от икономическото развитие , погледни лихвите - ниската доходност показва че липсва в какво реално да се инвестира . Добави ниската цена на петрола и ти казвам че това е рецепта за война, ти си гледай цената на акциите на тесла.

Чукни в гугъл "икономическа депресия" и после го копирай тук да разнищим описанието.

За демографското развитие не знам какво имаш предвид, но може да доразвиеш тезата.

Последното твърдение за ниската доходност няма никакъв смисъл. Ниска доходност на КОЕ? На лихви, облигации, акции или ...? Доходността за последните 20 години при акциите е колкото за последните 150. Не знам защо си решил че е ниска. само за миналата година гони 20-30% почти навсякъде по света. Подозирам, че имаш пак някоя екзотична коснпиративна теория

Виж за войната съм съгласен че се пече, но не поради причините, които си мислиш.

[supertrader]

Pyramid , забрави...само много висока цена на петрола може да задвижи икономиката. Петрола е много силен фактор, дори в ел.колите се влага много от него..а те ще станат масови точно никога.

[Pyramid]

ED иконмическата депресия е факт, демографското развитие е следствие от икономическото развитие , погледни лихвите - ниската доходност показва че липсва в какво реално да се инвестира . Добави ниската цена на петрола и ти казвам че това е рецепта за война, ти си гледай цената на акциите на тесла.

Винаги има в какво да се инвестира. Иде времето да се инвестира в екология, опазване жизнената среда. И пазарът е безграничен, клиенти - по един или друг начин - са ВСИЧКИ.
...А поводи за война винаги е имало.

[ED]

ЕЛЕКТРОМОБИЛИТЕ СА НЕПРЕКЪСНАТО СВЪРЗАНИ.

какъвто е и телефонът и компютърът ти. Ако имаш оплакване можеш да се обърнеш към Гугъл, Епъл или Майкрософт

[supertrader]

ED иконмическата депресия е факт, демографското развитие е следствие от икономическото развитие , погледни лихвите - ниската доходност показва че липсва в какво реално да се инвестира . Добави ниската цена на петрола и ти казвам че това е рецепта за война, ти си гледай цената на акциите на тесла.

[Pyramid]

Е разбрахме какво не е, кажете сега какво е,

Е рече ти, че те обича. А т'ва си е чиста проба прогрес: Нали, преди само половин година се не траяхе а сега, сте готови да се вземете

[Имхотеп]

Прогрес е да не работиш да живееш на майка си от пенЦиийката и да жулиш бира пред магазин Брих в Долен Дъбник.

Е разбрахме какво не е, кажете сега какво е,

[Pyramid]

Ще коментирам едно от КОНСТРУКТИВНИТЕ мнения. Ще допълня с факти, които тук пропускаме. Дали тия факти са съществени - всеки преценява за себе си.

Самият аз се колебая, дали проблемите на СЪВРЕМЕННАТА батерия /недоносче/ - са по-сериозни, сравнени с това, че електромобилите /на Мъск!!!/ - правят хората ЗАВИСИМИ?

Как електромобилите на Мъск правят хората зависими?

На този въпрос лесно може да се отговори. Някои поставят на първо място именно този проблем - за зависимостта. За мен проблемите на батерията и нейната голяма цена - е приоритетен...

.................................................. .............

Зависимостта... Собственик на Тесла НЕ МОЖЕ ДА ОБНОВИ програмното оборудване на Теслата си. При външна намеса - електромобилът се блокира от централата /на Мъск/. Обновяването се извършва САМО и ЕДИНСТВЕНО от централния компютър на Тесла, с който ЕЛЕКТРОМОБИЛИТЕ СА НЕПРЕКЪСНАТО СВЪРЗАНИ.

.................................................. ............

Чрез многото мнения в тази посока се коментира, че този факт /на зависимост и БЛОКИРАНЕ на теслата от централата, ако се установи външна намеса/ - та, този факт на непрекъсната зависимост - е прекалено ОПАСЕН!

Въпросът: кому е необходимо компютърът на колата ПОСТОЯННО ДА Е СВЪРЗАН с нечий КОРПОРАТИВЕН КОМПЮТЪР - разположен някъде в публичното пространство???

Ясно е, че толкова директни въпроси не могат да получат еднозначен отговор.

По-натам: всеки има глава на раменете си. Поздрави!

Много сериозни проблеми маркираш. Вероятно, реални. И тук ми светва, че зависимостта не е резултат от това, че тЕсла-та е електричка а на факта, че всякак се,стараят напоследък в този така хубав свят, ако не си зависим, не си послушен, а непослушният клиент е лош клиент. Отделно, застраховки и ъпдейти.
Ама си е гадно, да.

[national power]

Обяснете моля какво е прогрес?

Прогрес е да не работиш да живееш на майка си от пенЦиийката и да жулиш бира пред магазин Брих в Долен Дъбник.

[Имхотеп]

Ха ха ха това било прогрес стига бе.Много има да четеш докато разбереш какво е прогрес...Боже колко мъка има по тоя свят Боже....

Обяснете моля какво е прогрес?

[national power]

Пак да попитам - какво е мнението на Безимения, Втин, мрежата и другите радетели за спиране на прогреса? Как мислите - защо CEOтата на най-големите концерни в света явно заявяват какво е бъдещето?

Ха ха ха това било прогрес стига бе.Много има да четеш докато разбереш какво е прогрес...Боже колко мъка има по тоя свят Боже....

[national power]

Демек не можем и не правим нищо. Не е голяма новина.

Ми на теб не можем да ти направим добро просто защото нямаш пари да си купиш скапаната му таратайка ама не се изказвай за всички

[Имхотеп]

Безсмислен ти наистина трябва да потърсиш помощ.
На тези тук им казват шринк. Такъв ти трябва.

[безимeн]

Кое ни е доброто. ЦЯЛ СВЯТ Е НЕДОВОЛЕН. Това че имаш пари, ИЗКУСТВЕНА храна, дрънкулки и технически играчки не те прави щастлив а ЗАВИСИМ …

Ще коментирам едно от КОНСТРУКТИВНИТЕ мнения. Ще допълня с факти, които тук пропускаме. Дали тия факти са съществени - всеки преценява за себе си.

Самият аз се колебая, дали проблемите на СЪВРЕМЕННАТА батерия /недоносче/ - са по-сериозни, сравнени с това, че електромобилите /на Мъск!!!/ - правят хората ЗАВИСИМИ?

Как електромобилите на Мъск правят хората зависими?

На този въпрос лесно може да се отговори. Някои поставят на първо място именно този проблем - за зависимостта. За мен проблемите на батерията и нейната голяма цена - е приоритетен...

.................................................. .............

Зависимостта... Собственик на Тесла НЕ МОЖЕ ДА ОБНОВИ програмното оборудване на Теслата си. При външна намеса - електромобилът се блокира от централата /на Мъск/. Обновяването се извършва САМО и ЕДИНСТВЕНО от централния компютър на Тесла, с който ЕЛЕКТРОМОБИЛИТЕ СА НЕПРЕКЪСНАТО СВЪРЗАНИ.

.................................................. ............

Чрез многото мнения в тази посока се коментира, че този факт /на зависимост и БЛОКИРАНЕ на теслата от централата, ако се установи външна намеса/ - та, този факт на непрекъсната зависимост - е прекалено ОПАСЕН!

Въпросът: кому е необходимо компютърът на колата ПОСТОЯННО ДА Е СВЪРЗАН с нечий КОРПОРАТИВЕН КОМПЮТЪР - разположен някъде в публичното пространство???

Ясно е, че толкова директни въпроси не могат да получат еднозначен отговор.

По-натам: всеки има глава на раменете си. Поздрави!

[ED]

Вчера излезли резултатите на Тесла. Ти да видиш: