Първоначално изпратено от supertrader
Разгледай мнение
-
Харесвам ми да те чета, но не мога така лежерно , следобедно. Много трябва да се напрегна. Приятелю, не мога да разбера какво пишеш. -
vikhunter, не само на електромобилите а и на колите с двг с голяма мощност и друваловите мотори с ви ви ти, ванос иили там още както са си го кръстили различните производители производството трябва да се забрани и при късане на верига или ремък на газоразпределителния механизъм да не удрят клапани че ги правят тези коли като играчки.
D.Y.F-091066Коментар
-
analog , понеже караш автоматик и разликата с механичната е чу кутията на автоматика е консуматив както при механичната съединителя. Автоматиците са пак за гевезета защото харчат повече и ускоряват по тромаво. Няма да прехождам на електричка, това са играчки без бъдеще като личен автомобил и като станат малко по масови т.е. като се удвои сигурно сегашната им бройка и ще реват от качеството на батериите защото батерии с необходимото качество да се свързват последователно са техноложично неосъществими и до сега ги комплектоваха с тестове и подбор и в електричките отиват много качественните а другите за лаптопи..да не мислиш че случайно използват същия стандарт батерия като за лаптопи и други устройва т.е. най популярната. Кякъв рев ше има от блатериите само, виж как ще позная. Според мен Тесла вече обира баламите със скока на акциите, защото скоро напред във времето ще стане ясно че батериите от Гигафабриките са с качество далеч по ниско от това на Панасоник. Т.е. със същото качество са, но от Панасоник са ги сортирали на групи и за тях е била най качественната.D.Y.F-091066Коментар
-
Първо на електричките трябва да им ограничат огромното ускорение. Иначе трябва да ги продават като спортни коли, а това не е за всеки. Представям си из града да щъкат разни бръмбари с ускорение до 100 за 5 сек и да ги карат жени. Моля ти се.Коментар
-
Първоначално изпратено от supertrader Разгледай мнение
Такъв педал не съм виждал от поне 20 години. Преходът ти към електричка ще е доста шокиращ
Коментар
-
v_tin ако не си в град със задръствания в които кракът те заболява да натискаш педала на съединителя за какво ти е инвалидна електрическа количка с батерийки.D.Y.F-091066Коментар
-
Първоначално изпратено от v_tin Разгледай мнение
Гледам модификациите - цените са в рамките на допустимото по света € 29 000 - 32 000, /изключвайки Мъск/, допълнителното оборудване - с поносими цени /не като при Мъск/, акцент върху сигурността в доста МНОГО посоки/!/, не спестяват нищо от времетраенето на зареждането: при стандартен порт, при РАЗЛИЧНИ видове зарядни станции /при различни: мощност, ампераж и напрежение, както и при "бързо" зареждане с постоянен ток/
Спазени ИЗИСКВАНИЯ на Европейското законодателство, с реално извършени изпитания..., 5 години гаранция на батерията /100 000 км./...
Офертата ми се струва ОК за градски условия, в сравнение с други, но отговорност за чужди решения не поемам!
Коментар
-
Безимен как ти се струва офертата която съм пуснал, струва ли сиКоментар
-
Е те не правят ли за европа в отделен цех че да има неправилно окабеляванеПървоначално изпратено от безимeн Разгледай мнениеКоментар
-
Германска компания за автомобили под наем Nextmove оттеглила поръчката си на стойност 5 млн. евро за доставка на 85 електрички Model 3, произведени от Tesla. Като причина германската фирма e изтъкнала спор относно качеството на доставените автомобили, информира Reuters.
От германската компания са съобщили, че са поръчали 100 електрички на Tesla през 2018 г., но са имали възражения относно качеството на първите 15 получени Model 3, които са били доставени през 2019 г. След спор относно качеството на автомобилите Nextmove е задействал клаузата за възстановяване на средствата. От Tesla оспорили прекратяването на сделката.
Nextmove твърдят, че получените автомобили Model 3 имат дефекти: в боята, неправилно окабеляване, драскотини на арматурното табло, дефектни колела и конденз във фаровете. От германската компания твърдят, че предлагането под наем на тези електромобили би компрометирало репутацията им.
................................................
Проблемът включва "неправилно окабеляване". Ако говорим за стандарти при Тесла, то в много случаи те се разминават с Европейските и очевидно са част от неприятностите, които ЩЕ ИМАТ доста водачи в Европа. За безопасността доста сме говорили...
Коментар
-
Новината изпълнила те с такова ликуване е на има-няма половин година. И да, радостно е че има и нови гробокопачи на ДВГ, макар и да не разбирам по какъв начин си намесил Тесла. Те нито тогава, нито сега са имали планове да произвеждат превозно средство с подобен формат. Предполагам маржовете там са прекалено ниски за да съблазнят Мъск.Коментар
-
Останах озадачен за причините – милиардерът Джеф Безос /този уникален в електронната търговия – търговец, за когото казват, че е и най-голeмият по мащабите си в света!/ - да сключи ДОГОВОР за доставка на 100 000 електрически фургони – НО С американския стартъп RIVIAN !
Защо това не се случва с Тесла? Нали тя беше..., някак си..., така да се каже..., пък и едни графики на разпределения имаШЕ ТУК..., а и такива надежди имаХме..., пък и според данните на нашите информатори ТУК...
.................................................
Значи, САМИЯТ Безос /да се свети името му!/ - как да го кажем по-меко... Самият Безос – не иска да си има вземане-даване с /наш/ Мъск ?!?
Що така, ве, Безос, приятелю? Не четеш ли нашия форум! ТУК е истината! Ще ти я каже всеки ЕД в тоя форум!
Безос, да знаеш: съставили СМЕ петиция, единодушно подписана от всички тук! Искаме да промениш договора за 100 000-те хиляди фургона в полза на Тесла! Не искаме много, нали, Безос!
Ейййй, как забравих! Ама нали наскоро... Кофти случкИ... Нали наскоро...
...от Amazon /чийто собственик знаем, че е точно милиардерът Джеф Безос/ бяха съобщили, че на покрива на един от складовете на компанията в Редландс, Калифорния, където е била изградена соларна система от SolarCity на Tesla, e имало пожар. Оттогава гигантът в електронната търговия отказва да инсталира други съоръжения от компанията...
.................................................. ............
И кВо сЯ, Безос, приятелю? Съдиш Солар Сити... и Мъск? Пука му на милиардите на Мъск! Ще премести някои неща в другия крачол...
J))
Добре де: ти можеш да го съдиш, но въпреки това – да му дадеш поръчката от 100 000 фургона? /не преставаме ние.../... Не става ли? Други ли са ви правилата, Безос, там? Интересни хора сте вие! Собствен „кодекс” имате... J)) Да де, ама 100 000 фургона не са като 5...
.................................................. .................
RIVIAN – били две модификации: на основата на всъдехода R1S и на пикапа R1T. Приличали на Honda e.
Имали по 4 ел.мотора, с обща мощност 760 к.с. и преодолявали с едно зареждане 645 км...
RIVIAN планира и трети модел – електрически хечбек в стил рали-крос...
.................................................. ................
Много издънки прави тоя Мъск, а всички се надяваХме на него...
За другите издънки – друг път.
Изводът се налага от само себе си: НЕ Е РЕДНО да се губят големи поръчки!
Коментар
-
Я някой тарикат да коментира тази оферта, дано да ви излиза преведена, специално пуснах преводача
https://www.leasingmarkt.de/leasing/...Variant=892151
Наем на батерията 70,58 на месец. А беееее погледнете офертата, май да си стоя на бензина е по добреКоментар
-
KOe от по добра снимка не разбра, наистина сегашните са по добри от преди, но са далеч от четимото. Дай по големи снимкиПървоначално изпратено от ED Разгледай мнениеКоментар
-
ED откъде им идват парите на Арабите и НОРВЕГИЯ.
Нали субсидират добива на петрол и газ.
Извънземните ли им ги снасят?Нямам доверие в НИЩО и НИКОЙКоментар
Коментар