Електрически автомобили - как започват да влияят на пазарите

[Pyramid]

Ми ти по същество нищо не си казал. Само общи приказки.

Но да започнем например с "микромодула": колко батерии има вътре, какви, какъв размер?

Много. Колкото да направят напрежението на целия акумулатор.

[Имхотеп]

Забележки по същество?

...Редакцията е в 21.46. ОЩЕ НЯМА.

Ми ти по същество нищо не си казал. Само общи приказки.

Но да започнем например с "микромодула": колко батерии има вътре, какви, какъв размер?

[Pyramid]

Забележки по същество?

...Редакцията е в 21.46. ОЩЕ НЯМА.

[Pyramid]

Да повторя: За нееднаквост, факторите са много и, която подредба / на елементите / елиминира или тушира повече от тях, без да усили останалите, тя ще доведе до по-дълговременно, еднакви елементи. А, колкото по-еднакви са елементите, толкова батерията е по-трайна. В случая, модулът.

[Pyramid]

Може пък Матеев да усети, че има разлика между въпрос за пари и въпрос за МНОГО. ПАРИ....

Имам усещането, че горнооряховчани са гоУемата работа и въртят форума на пръста си от време оно...и ще изпързалат и самият Матеев (добре е, че Матеев го измъкна от тинята и го научи да чете...)

Кого бе, драги?

[Имхотеп]

Може пък Матеев да усети, че има разлика между въпрос за пари и въпрос за МНОГО. ПАРИ....

Имам усещането, че горнооряховчани са гоУемата работа и въртят форума на пръста си от време оно...и ще изпързалат и самият Матеев (добре е, че Матеев го измъкна от тинята и го научи да чете...)

Сигурен съм че резултатът ще е като от филмчето...
Както винаги.

[безимeн]

Обади ми се Мъск. Каза че е гледал онова филмче,
Каза че много се е смял и че той шти се обади.

Може пък Матеев да усети, че има разлика между въпрос за пари и въпрос за МНОГО. ПАРИ....

Имам усещането, че горнооряховчани са гоУемата работа и въртят форума на пръста си от време оно...и ще изпързалат и самият Матеев (добре е, че Матеев го измъкна от тинята и го научи да чете...)

[Pyramid]

Да разгледаме причините за нееднаквост на елементите. в акумулаторите:
1.Нееднаквост в геометрията на полюсите.
2.Нееднаквост в разтстоянията между тях.
3.Нееднаквост в електролитите (състав, концентрация, ниво, постъпили при производството или след него, замърсявания и т.н.)
4.Йонизиращи лъчения (различна експозиция, различна мощност на дозата с различни частици, честоти и т.н.)
5.Разлики при зряд/разрядните цикли,
6.Осъществени нееднакви утечки, последвани от еднакъв заряд (или обратното, еднакви утечки но, нееднакво зареждане) и т.н.
7.Различия в сепараторите
8.Различия в химическия състав на електродите на по дължина/ширина или и двете,
9.Различия в РАЗРЯДНИТЕ ВЕРИГИ, водещи до разлики при зареждането,
10.Различия ПРИ ТЕМПЕРАТУРИТЕ на работа, заряд, съхранение
11.Различия в настройките на машините и други параметри на технологията ПРИ САМОТО ИМ ПРОИЗВОДСТВО

И т.н.и т.п.
Така...
Всичко това, + още ред *дреболии", като напр.далинопееаторът на машините се е наспал или е препил предната вечер, Е ОТ ЗНАЧЕНИЕ. (Мога да продължа още).

Ще допиша после, работа ми възникна.

[Имхотеп]

А аз съм склонен да твърдя, че всички имаме някаква идея от батериите, просто, мнозинството, не се много-много замисля кое, откъде и как и просто експлоатира, приемайки предотвратимите слабости за "норма". Точно затуй, пространство за развитие има и батериите, не са обречени на вечно изоставане.

Обади ми се Мъск. Каза че е гледал онова филмче,
Каза че много се е смял и че той шти се обади.

[безимeн]

Може бе. Няма лошо.

Факт е, че Матеев е недостижим за теб! Включително - интелектуално!

[Pyramid]

Защо Матеев, който е доста по-напред в материята от теб - да не си каже мнението в Патентното ведомство?

(или първо трябва да го "сподели" с някой "новатор"?)

Може бе. Няма лошо.

[безимeн]

А какво ти е мнението за възможността, такива елементи, евентуално, да се върнат към живот?

Защо Матеев, който е доста по-напред в материята от теб - да не си каже мнението в Патентното ведомство?

(или първо трябва да го "сподели" с някой "новатор"?)

[Pyramid]

Моят скромен личен опит с литиевите батерии не е защото съм инженер, а защото съм моделист. През ръцете ми са минали наколко стотин парчета, и много добре знам какви проблеми създават в процеса на експлоатация. Знам всички плюсове и всички минуси просто защото всичко това е минало през ръцете ми много пъти (много цикли). Дори и в момента имам един хладилник, пълен с литиеви батерии, които отлежават за по-добри дни.

А какво ти е мнението за възможността, такива елементи, евентуално, да се върнат към живот?

[Mateev]

Виж сега, нито ти, нито аз разбираме нещо от батерии, нищо че съм, а вероятно и ти, инженер. Елън Мъск не е просто предприемач, той е невероятен инженер и гений, който определено разбира от техника и което е по-важно знае как да привлече най-добрите. Ако искаш странично мнение, можеш да гледаш филмчетата на Санди Мънро, признат експерт в автомобилостроенето, в които разкоства различните Тесли и дава подробен анализ и заключения.

Моят скромен личен опит с литиевите батерии не е защото съм инженер, а защото съм моделист. През ръцете ми са минали наколко стотин парчета, и много добре знам какви проблеми създават в процеса на експлоатация. Знам всички плюсове и всички минуси просто защото всичко това е минало през ръцете ми много пъти (много цикли). Дори и в момента имам един хладилник, пълен с литиеви батерии, които отлежават за по-добри дни.

[Pyramid]

Виж сега, нито ти, нито аз разбираме нещо от батерии, нищо че съм, а вероятно и ти, инженер. Елън Мъск не е просто предприемач, той е невероятен инженер и гений, който определено разбира от техника и което е по-важно знае как да привлече най-добрите. Ако искаш странично мнение, можеш да гледаш филмчетата на Санди Мънро, признат експерт в автомобилостроенето, в които разкоства различните Тесли и дава подробен анализ и заключения.

А аз съм склонен да твърдя, че всички имаме някаква идея от батериите, просто, мнозинството, не се много-много замисля кое, откъде и как и просто експлоатира, приемайки предотвратимите слабости за "норма". Точно затуй, пространство за развитие има и батериите, не са обречени на вечно изоставане.