Електрически автомобили - как започват да влияят на пазарите

[Pyramid]

Ама защо да се поставят терморелета след като въпросът е решен? Е там, на картинката?
Верно си заслужавате битието.

Защото, тези контакти, трябва да са два. По един за всеки полюс. Така, изцяло се изключва вероятността единият полюс някъде да се допре или да остане свързан с токопроводими части, докато вторият, да остане под напрежение и, по вода или по някакъв метален предмет, да осигури верига за протичане на ток от панелите през човек. Виждаш ли? Не е сложно.

[Имхотеп]

Има хора които с глава стена пробиват, и да не може се мъчат. Той просто си е навил че не може инженерите да не са догледали нещо, сляпа вяра - нещо такова.

Ми то вие само това правите, с глава у стената и толкоз. Щото, къде са ви резултатите?
Ееееййй, за пенсия станахте, и нищо.
Щом досега не се научихте, никога няма да се научите.

[Имхотеп]

Им..., да се поставят терморелета, просто варианта на свързване на панелите казва - за да е сигурно че няма да стане инцидент при гасене на пожар, освен диодите сложете терморелета и проблема се решава с термично задействани прекъсвачи които ще развържат веригата на последователно навързаните панели. Диодите не го правят това със сигурност, защото създадат ли се условия за затваряне на верига, панелите всъщност си работят и веднага ще подадат ток.

Ама защо да се поставят терморелета след като въпросът е решен? Е там, на картинката?
Верно си заслужавате битието.

[supertrader]

Има си нужда от батерии съставени от последователно навързани малки капацитети, които да не могат да се палят. При проблем той ще извади един елемент от модула от строят, той няма да се запали защото няма достатъчно енергия в него за тази работа и ЩЕ прекъсне веригата в която са свързани всички елементи в модула с което късото съединение ще приключи.

[Pyramid]

Има хора които с глава стена пробиват, и да не може се мъчат. Той просто си е навил че не може инженерите да не са догледали нещо, сляпа вяра - нещо такова.

Е да де, не може. И трошките горят.

[supertrader]

Има хора които с глава стена пробиват, и да не може се мъчат. Той просто си е навил че не може инженерите да не са догледали нещо, сляпа вяра - нещо такова.

[Pyramid]

Pyramid, разбира ..

Ама се държи като дебил.

[supertrader]

Pyramid, разбира ..

[supertrader]

Им..., да се поставят терморелета, просто варианта на свързване на панелите казва - за да е сигурно че няма да стане инцидент при гасене на пожар, освен диодите сложете терморелета и проблема се решава с термично задействани прекъсвачи които ще развържат веригата на последователно навързаните панели. Диодите не го правят това със сигурност, защото създадат ли се условия за затваряне на верига, панелите всъщност си работят и веднага ще подадат ток.

[Pyramid]

Вариант 3 и 4 са за отворена верига, става въпрос да не може веригата да се затвори като се полее с течности например и тока да има възможност да мине през тялото на този който гаси. Варианта е прекъсвачи, релета които се задействат с топлина.

Ох. Остави. Импотеций не разбира.
Ама иначе, "консул".

[Pyramid]

Дали забелязахте новината за LG elec. от август когато заради два подпалени акумулатора GM изтеглят 69 хиляди шевролета - тотални изисквания са въвели: https://ru.investing.com/news/stock-...rticle-2075167

Микромодулната батерия, изначално, е с порядъци по-пожаробезопасна, както и ред други предимства. Ще кацнат на моя.

[Имхотеп]

Вариант 3 и 4 са за отворена верига, става въпрос да не може веригата да се затвори като се полее с течности например и тока да има възможност да мине през тялото на този който гаси. Варианта е прекъсвачи, релета които се задействат с топлина.

Нещо не ми е ясно какво точно ти се върти из главата?

[supertrader]

Вариант 3 и 4 са за отворена верига, става въпрос да не може веригата да се затвори като се полее с течности например и тока да има възможност да мине през тялото на този който гаси. Варианта е прекъсвачи, релета които се задействат с топлина.

[Кисимов]

Дали забелязахте новината за LG elec. от август когато заради два подпалени акумулатора GM изтеглят 69 хиляди шевролета - тотални изисквания са въвели: https://ru.investing.com/news/stock-...rticle-2075167

[Имхотеп]

Не става въпрос как да се държи веригата непрекъсната с диоди, когато е засетчена някоя клетка. Ставаше въпрос по онова видео за пожарите, в което казват че високото напрежение е опасно за пожарникарите и те няма да гасят такъв пожар и причината е обратната или че при авария - пожар, веригата трябва да има начин да се прекъсне. Това може да стане с термично задействани прекъсвачи.

Пак щуротии.
Добре, за последен път, пък после си се развивайте по вашия си начин:
Ето по-доле, на картинката. Вариант три и четири. Прекъсната верига.
Ако все още не е ясно, ще помогна.