Електрически автомобили - как започват да влияят на пазарите

[Pyramid]

Вече почват да се появяват електромобили които не са амортизирани, но имат нужда от нови акумулатори..че и на малък пробег и това ще се усилва.

Със сигурност. Така е.
И, като казах това, се с тих (дали пък вече не съм го споменавал?):
СТАНДАРТИЗАЦИЯТА, ще направи електричките И по-масови, И по-евтини, И тяхното обслужване - по- достъпно и бързо. Как?
- Уравняват се работните напрежения;
- Микромодулни, батерии може да комплектоваш с всякакъв желан капацитет;
- Цялата електроника, стандартизирана, става взаимозаменяема и може да я възложиш на редица поддоставчици;
- Опростява се радикално логистиката на компоненти, което, сваля цените и води до увеличено търсене...
Накратко,
Колкото по-универсални, толкова по-евтини, по-достъпни и повече.
Опитайте само да си представите покупка и доставка на на оригинална батерия за ТЕСЛА и, може би, ще ви свЕтне, за какъв Пробив става дума.

[supertrader]

Вече почват да се появяват електромобили които не са амортизирани, но имат нужда от нови акумулатори..че и на малък пробег и това ще се усилва.

[Pyramid]

Загуба на ценно време, на мен ми е ясно че ще се случи.

Загуба е това тук, да говори човек с хейтъри и завистници. За да се случат нещата, аз не седя със скръстени ръце. Когато се случат, ще разкажа. Рано е.

[Имхотеп]

Дани. ДАНИ!
СПОКО. ТОЙ ВСИЧКО РАЗБИРА. И нещата, ще се случат. Те НЕ ЗАВИСЯТ от Матеев.

[supertrader]

Загуба на ценно време, на мен ми е ясно че ще се случи.

[Pyramid]

Понеже темата е за електромобите, жалко че Матеев не прояви разбиране и затикахме идеята за модули в един корпус в трета глуха. Защото тя е много стойностна и самото изпълнение на модулите е технология която ще надхвърли всички съществуващи, дори ще им сериозна защита и предимство за тези които я разработят понеже ще са с чуствителна преднина пред другите, освен че може законно да се патентоват някои функционналности. Голям смисъл има в такива модули и от гледна точка на по развита технология и за поддръжка, а също и по отношение на безопасността.

Дани. ДАНИ!
СПОКО. ТОЙ ВСИЧКО РАЗБИРА. И нещата, ще се случат. Те НЕ ЗАВИСЯТ от Матеев.

[supertrader]

Понеже темата е за електромобите, жалко че Матеев не прояви разбиране и затикахме идеята за модули в един корпус в трета глуха. Защото тя е много стойностна и самото изпълнение на модулите е технология която ще надхвърли всички съществуващи, дори ще им сериозна защита и предимство за тези които я разработят понеже ще са с чуствителна преднина пред другите, освен че може законно да се патентоват някои функционналности. Голям смисъл има в такива модули и от гледна точка на по развита технология и за поддръжка, а също и по отношение на безопасността.

[supertrader]

Да точно така е направено и при тях, и това нещо е полезно - пише си в какви случаи, дават на късо панелите и така се осигурява да няма високо напрежение по линията, ако нещо се обърка и по някакъв начин прекъсването на веригата по двата кабела от централния шалтер се елиминира. Според мен такова изпълнение е много по добро и за инсталации на покрив би трябвало да е стандартното.

[Pyramid]

Пиковата мощност на ФЕЦ, е ограничена до тази на панелите. Което, не е само проклятие, а и предимство, зависи откъде, ще го погледнеш. Синхронните генератори, са много по-страшни при къси съединения, а и по-инертни. Ала пак се отклонихме от темата.

[Pyramid]

http://www.solarsafetyshutoff.com/ , ето направили са изключване на панелите и са награждавани за това нещо, предполага се че е полезно и може да има търсене да се продава.

Тоова, което видях на видеото, се базира на Матейковото окъсяване на панелите. Което, е тарикатско. Оптимумът е, след изкл.по електронен път на инвертора, първо, се окъсява източникът (панелите), след което, се разкъсва галванично, връзката и на двата полюса (т.к.през нея, голям ток НЕ тече и, следователно, това е безопасно изключване. Просто, евтино, надеждно. Матеев има аплодисменти без майтап.

[supertrader]

http://www.solarsafetyshutoff.com/ , ето направили са изключване на панелите и са награждавани за това нещо, предполага се че е полезно и може да има търсене да се продава.

[Pyramid]

Хи.хи. Тия например са с Rds on = 1.3mOhm. Оставям те да сметнеш какъв е падът при примерно 100А. Наистина са само 40 волтови, но и от 100 волтовите има приличен избор. Този вид транзистори ги дължим предимно на електромобилите. Като диоди очевидно са също страхотни.

https://www.infineon.com/cms/en/prod...redirId=148355

Недей, бе. Рекъл е, трябва да му вярваме. Аха.

[Имхотеп]

Това не е дървена философия, хората се чудят как да ги гасят защото инсталациите са недомислени. То може да стане причина да се забранят покривни инсталации, могат някъде да решат че пожарникарите им не са длъжни да мъкнат платнища да ги закриват и по добре е направо да се забрани поставяне на панели по покриви. Също тези които застраховат къщите за пожар и те могат да решат - без застраховка щом има такова нещо което затруднява гасенето.

Бе така и не разбрах как точно се затруднява гасенето?

[supertrader]

Това не е дървена философия, хората се чудят как да ги гасят защото инсталациите са недомислени. То може да стане причина да се забранят покривни инсталации, могат някъде да решат че пожарникарите им не са длъжни да мъкнат платнища да ги закриват и по добре е направо да се забрани поставяне на панели по покриви. Също тези които застраховат къщите за пожар и те могат да решат - без застраховка щом има такова нещо което затруднява гасенето.

[supertrader]

https://datasheetspdf.com/pdf-file/8...ics/AP9973GJ/1 - ето линк за специфицните параметри на този от втория линк.