Електрически автомобили - как започват да влияят на пазарите

[Pyramid]

Няма как да е от моите, аз не точа хазната / европрограмите. Матейката трябва да питаш, ако туй ти е мисълта
Инак вече съм го казвал, от цялата работа Домуса ще лапне 34млн държавни пари от данъците ви - друго нищо, ама от сърце. Ако имаше смисъл в предприятието, Фолксваген щеше да направи както с Шкода в Чехия. А те нещо упорито заобикалят отдалеч... що така?

Харесах, без самите факти да ми харесват. Щото е достоверно.

[supertrader]

Съвсем друга ми беше мисълта, нещо не е наред при тези електрически коли. Характеристиките не са впечатляващи при положение че мощността на електродвигателя не е ниска и това е за всички електрически коли от този клас на градските електромобили. Имат сериозен проблем. Също за всички електрички се отнася, хората вземат батерии с паднал капацитет уж стари и с няколко зареждания и разреждания с по малък ток..по бавно капацитета им се възтановява. За батериите това означава че се ползват, произвеждат и поставят батерии които не са подходящи или просто това нещо с батериите въобще не е удачно. По скоро първото.

[redcretin]

Бръмчиш, щото, не е от "твоите"? Сефте.

Няма как да е от моите, аз не точа хазната / европрограмите. Матейката трябва да питаш, ако туй ти е мисълта
Инак вече съм го казвал, от цялата работа Домуса ще лапне 34млн държавни пари от данъците ви - друго нищо, ама от сърце. Ако имаше смисъл в предприятието, Фолксваген щеше да направи както с Шкода в Чехия. А те нещо упорито заобикалят отдалеч... що така?

[Pyramid]

Не, само да се усвоят едни пари. Сефте.

Бръмчиш, щото, не е от "твоите"? Сефте.

[redcretin]

Цената е висока, характеристиките никакви ги няма. Аз си мислех че идеята е да се произвеждат ел.коли в България и да се продават в чужбина основно, за да се отворят работни места.

Не, само да се усвоят едни пари. Сефте.

[supertrader]

Цената е висока, характеристиките никакви ги няма. Аз си мислех че идеята е да се произвеждат ел.коли в България и да се продават в чужбина основно, за да се отворят работни места.

[Pyramid]

Нямат парички.

Ами да. Твърде висока цена за твърде скромни характеристики...при налични други алтернативи.

[supertrader]

Нямат парички.

[Pyramid]

Има каркариери за по 8-9000 коли. От китай /коя точка до Бг пътят ще отнеме около месец- на практика за една година един каркариер ще докара толкова коли че няма да могат да се купят

То и сега не могат. Познай, защо.

[v_tin]

...Ама има транспорт (поскъпнал, средно, повече от тройно), има ДДС и, да не забравяме, печалбата на търговеца, неговият данък печалба също .....

Има каркариери за по 8-9000 коли. От китай /коя точка до Бг пътят ще отнеме около месец- на практика за една година един каркариер ще докара толкова коли че няма да могат да се купят

[Pyramid]

Тук се вижда 4680. Ха кажете ми, при късо съединение, какво е в състояние да предотврати пожар?

[Pyramid]

Pyramid, за тези дребните коли има много китайски производители и там има по 4000 долара. В Китай нито труда е по евтин от тук, пък и по отношение на суровините няма голяма разлика.

...Ама има транспорт (поскъпнал, средно, повече от тройно), има ДДС и, да не забравяме, печалбата на търговеца, неговият данък печалба също .....

[supertrader]

Pyramid, за тези дребните коли има много китайски производители и там има по 4000 долара. В Китай нито труда е по евтин от тук, пък и по отношение на суровините няма голяма разлика.

[supertrader]

Някъде мернах че цената била 10 хил.евро.

[v_tin]

v_tin, нали се субсдират с 7000 евро на бройка , може да струва 10к евро и като намалиш цената със субсидията 3к евро е добре като цена, пак малко скъпо, за по евтино велосипед.

20000 евро- ти смяташ 20000лв