Електрически автомобили - как започват да влияят на пазарите

[anonymous6718]

И така, доказано с времето, сесо666, досега, се е плъзгал по повърхността и не е внимавал. А какви само хубави теми пуска, да му завидиш.

Да, не внимавам. Както писах в първата си тема - имам си професия и личен живот. Последните седмици даже прекалих с времето прекарано в този форум. Но ми беше полезно, научих важни неща, включително и в тази тема.

[anonymous6718]

Нещата с техниката се случват в Азия, американците още нямат производство на батерии, а там са изтъркаляни вече няколко поколения на литиевойонната електрохимия. В Сингапур има улица която носи името Батерия - Battery Road , на нея има дори две огромни кули, мисля че са съпоставими с близнаците в Америка, които там бяха съборени. В Америка само стартират технологиите и още в недодялан вид се пренасят в Азия, там се правят нещата до ниво нищо общо с оригинала. Американците и Руснаците само се святкат, че са голяма работа и сила, истината е че дори взети заедно са само едни артисти. Затова казах - Америка, Европа и Русия заедно, та да могат да оцелеят..за оцеляване става въпрос, не за победа.
Ако вземем едната велика фирма Майкрософт с нейните милиарди как и е вървял бизнеса. Те правят софтуера и го продават да кажем по 150 долара, на практика много по малко. Този софтуер има нужда от хардуер, той се прави в Азия и струва 1000 долара, от него там остават поне три пъти повече пари, отколкото Майкрософт изкарва от софтуера. В Азия направиха пътища, които само дето не са със златна маркировка, в Америка пътищата им разбити.. с гугъл може да се видят какво представляват.

Мъск нали си направи фабрика за батерии в САЩ? Вярно, че една птичка пролет не прави, но все пак е нещо.

[anonymous6718]

А сега, обясни на невежата, моля, що е то "блупринт".

Съвсем не те мисля за невежа, даже напротив. Блупринт би показал на потенциалните инвеститори, че технологията не нарушава някой от законите на физиката. Например, този за за запазване на енергията в затворена система. И въобще, че не е перпетуум мобиле от някой вид.

[supertrader]

Нещата с техниката се случват в Азия, американците още нямат производство на батерии, а там са изтъркаляни вече няколко поколения на литиевойонната електрохимия. В Сингапур има улица която носи името Батерия - Battery Road , на нея има дори две огромни кули, мисля че са съпоставими с близнаците в Америка, които там бяха съборени. В Америка само стартират технологиите и още в недодялан вид се пренасят в Азия, там се правят нещата до ниво нищо общо с оригинала. Американците и Руснаците само се святкат, че са голяма работа и сила, истината е че дори взети заедно са само едни артисти. Затова казах - Америка, Европа и Русия заедно, та да могат да оцелеят..за оцеляване става въпрос, не за победа.
Ако вземем едната велика фирма Майкрософт с нейните милиарди как и е вървял бизнеса. Те правят софтуера и го продават да кажем по 150 долара, на практика много по малко. Този софтуер има нужда от хардуер, той се прави в Азия и струва 1000 долара, от него там остават поне три пъти повече пари, отколкото Майкрософт изкарва от софтуера. В Азия направиха пътища, които само дето не са със златна маркировка, в Америка пътищата им разбити.. с гугъл може да се видят какво представляват.

[Pyramid]

И така, доказано с времето, сесо666, досега, се е плъзгал по повърхността и не е внимавал. А какви само хубави теми пуска, да му завидиш.

[Pyramid]

...нищо по същество.

[Pyramid]

Ако няма блупринт, не тук, а и навсякъде трудно ще се намерят инвеститори.

А сега, обясни на невежата, моля, що е то "блупринт".

[supertrader]

Не се впечатлявам, разочаровам да..

[Pyramid]

Имхотеп, какво да работим, да произвеждаме батерии, да правим лаболаторни прототипи..какво имаш предвид.

Ти какво, още се впечатляваш от глупотевините, дето ги плямпа?

[supertrader]

ceco666, за петрол се водят войни, за батерии също.

[anonymous6718]

Ако няма блупринт, не тук, а и навсякъде трудно ще се намерят инвеститори.

[Имхотеп]

Имхотеп, какво да работим, да произвеждаме батерии, да правим лаболаторни прототипи..какво имаш предвид.

Имам в предвид че се сдрахте да плямпате кое може и кое не може, а в крайна сметка резултатът е нула. Ама то резултатът винаги е нула.
Та директно на въпросът да отговоря: работете неща от които разбирате. Сега, някои от нещата които разбирате и можете вече не са подходящи за вас поради възрастта, но има други които с повечко усилие ще можете да се справите.

[supertrader]

Имхотеп, какво да работим, да произвеждаме батерии, да правим лаболаторни прототипи..какво имаш предвид.

[Pyramid]

Ако може... ще трябва...
А най-големият капацитет на батерия към този момент е 250-270 вата...
Което показва че въобще не работите, щото ако работите, с тези темпове по-далеч от гаража в горна няма да стигнете...

Продължавай да си бръмчиш. Следи от компетентност - нула.

[Имхотеп]

Да, зависи от енергийната плътност която ще се постигне, ако може да се постигне енергийна плътност 2 киловатчаса на килограм тегло съответно размера на модула за да не е съвсем малък, ще трябва и да се увеличи капацитета на единичния модул. Иначе с пинсети ли ще се монтират, говорихме за механична сглобка в батерията, да бъдат с терминали които да са практични , бързо монтиране и бърза подмяна. Може да се постигне и 4 киловатчаса на килограм тегло, горивните клетки са с 4 - 5 киловатчаса вече за килограм тегло на клетката.

Ако може... ще трябва...
А най-големият капацитет на батерия към този момент е 250-270 вата...
Което показва че въобще не работите, щото ако работите, с тези темпове по-далеч от гаража в горна няма да стигнете...