Електрически автомобили - как започват да влияят на пазарите

[Pyramid]

Разбирам накъде биеш, но в модула ключовото не е това за което се написа толкова много, има ключови моменти като как да се направи така че да не дефектира никак лесно. По принцип елементите са кръгове за да имат най добро разпределение на тока при заряд и разряд и да не правят точки с по голям ток, да не се явяват горещи точки. Помага да се увеличи броя цикли. Като се подобряват батериите в един момент ще се стигне до търсене на вариант да се увеличат циклите, дори само на част от модулите, които да поемат тока от рекуперацията. Когато батериите са с малък капацитет като на електровелосипедите този проблем се вижда много лесно, рекуперацията ги разбива. Същото нещо го има и при електромобилите, но просто не са стигнали до него да го пооправят. Не се получават нещата за един ден, в един момент ще се сетят че има проблем и с рециклирането ако Света междувременно не се е превърнал в някакъв още по голям бардак от сега.

За последното, закъсняхме. Светът вече Е бардак

[Pyramid]

Окей, но защо е кръгла?

За по-технологично. Ама и осмоъгълна може да е, и триъгълна също. Друго вълнува ли те?

[Pyramid]

Напротив, не става.
Например ето един въпрос който би трябвало да е в компетенциите ви:
Защо кутийката е зелена?

Такава боя имало.

[supertrader]

Разбирам накъде биеш, но в модула ключовото не е това за което се написа толкова много, има ключови моменти като как да се направи така че да не дефектира никак лесно. По принцип елементите са кръгове за да имат най добро разпределение на тока при заряд и разряд и да не правят точки с по голям ток, да не се явяват горещи точки. Помага да се увеличи броя цикли. Като се подобряват батериите в един момент ще се стигне до търсене на вариант да се увеличат циклите, дори само на част от модулите, които да поемат тока от рекуперацията. Когато батериите са с малък капацитет като на електровелосипедите този проблем се вижда много лесно, рекуперацията ги разбива. Същото нещо го има и при електромобилите, но просто не са стигнали до него да го пооправят. Не се получават нещата за един ден, в един момент ще се сетят че има проблем и с рециклирането ако Света междувременно не се е превърнал в някакъв още по голям бардак от сега.

[Имхотеп]

Точно този въпрос ни затруднява ! Да е по красива сигурно..

Окей, но защо е кръгла?

[supertrader]

Точно този въпрос ни затруднява ! Да е по красива сигурно..

[Имхотеп]

Става конструкцията е перфектна, това трябва - електродите да не се огъват, електроди които са направени да имат пореста структура не може да се навиват защото ще се пречупват. Другите електроди трябва да навиваш голяма площ за да се получи капацитет, после тежат и материали много се влагат. Това нещо не е никак лесно да се направи, но въпрос на организация и желание.

Напротив, не става.
Например ето един въпрос който би трябвало да е в компетенциите ви:
Защо кутийката е зелена?

[Pyramid]

X_Y,
Компаниите BMW, VW и RENAULT , НЕ СА "заяждане".

[supertrader]

Става конструкцията е перфектна, това трябва - електродите да не се огъват, електроди които са направени да имат пореста структура не може да се навиват защото ще се пречупват. Другите електроди трябва да навиваш голяма площ за да се получи капацитет, после тежат и материали много се влагат. Това нещо не е никак лесно да се направи, но въпрос на организация и желание.

[Имхотеп]

Защо да е неприложима, никой не прояви интерес, не написа - аз направих, принтирах кутийката - корпуса за батерията.

Никой не прояви интерес защото не става.

[supertrader]

Защо да е неприложима, никой не прояви интерес, не написа - аз направих, принтирах кутийката - корпуса за батерията. И аз го изтрих сайта.

[Имхотеп]

Имхотеп, горивните клетки за водород по същество са батерия, процеса е електрохимичен и като устройстройство са подобни повече отколкото различни от батериите - анод, катод, мембрана са именовани частите им. Затова се учудих като го написа че това няма нищо общо с електромобилите.

За кръглата кутийка става въпрос. Такова нещо е неприложимо.

[supertrader]

Имхотеп, горивните клетки за водород по същество са батерия, процеса е електрохимичен и като устройстройство са подобни повече отколкото различни от батериите - анод, катод, мембрана са именовани частите им. Затова се учудих като го написа че това няма нищо общо с електромобилите.

[Pyramid]

Ми кво се пулиш, оная кръглата кутийка за нищо не става.

И къде пише, че е кръгла? Импотеций, спиш!

[Pyramid]

Писал е в темата за биткойна. Пиши му на лични. Обиден е.

Аха. Добре, че е писал. Значи, е жив. Достатъчно е. А неговите "обиждания", сравнени с неговите си клевети, набеждавания и обиди, са бледа сянка. Успокоихме се, че не е погинал, все е нещо.