ЗАБЕЛЯЗЯАМ, МЕЖДУ ДРУГОТО, БУТАН Е СИСТЕМНИЯТ ЧАСОВНОК НА ФОРИМА И Е ДАДЕН С 2 (ДВА!) ЧАСА...НАЗАД.
-
-
Аз (ама това, защото съм зъл, ти да не си помислиш друго) откровено се забавлявам с подобни изпълнения.Първоначално изпратено от Mateev Разгледай мнение
The Mumy is alive, do not care about it !!!Коментар
-
Зняаех си, че самоделката е правена от невежа, който в нея е сбъркал всичко, което е можело да се сбърка.Първоначално изпратено от barbaronНа нашия габровски "експерт" ще му разкажа една случка -
какво ми продадоха френските "мошеници"
Когато пристигна първата палета, с 8 соларни панели, поставих я на терасата. Бях сам.
Махнах найлоновата опаковка, и разрязах пластмасовите ленти които обхващаха панелите.
Докато се мотаех, един порив на вятъра събори първия панел
и той се пльосна с трясък на бетонната, покрита с плочки тераса,
после втори, после трети ...
Паднаха върху лицевата страна, изправени, високи са 2м.
Палетата има височина от плочките 10 см и това усложнява удара.
Имало е дори деформация на алуминиевата рамка.
Нямаше никакво пукнато стъкло, но се съмнявах, че ще заработят
Заработиха, и още как, вече 16 месеца
Жалка картинка ....Коментар
-
Имах случай,(през 1986-та, бях войник). Събота, свиждане, аз съм дневален. Идва от свикването сменникът ми, Шопа, и аз напускам квадратчета и си тръгвам. И чувам странно движение на въздуха: Обръщам се (бях изминал 3÷4 крачки само) - Шопът пада като талпа, по лице, без да мръдне с каквото и да е.Първоначално изпратено от barbaronЗастани "мирно" на една бетонна тераса и без да мърдаш, се пльосни по лице
Така ще разбереш "как падат" и от какво "зависи"
...Носих го в лечебницата, оттам - с УАЗ-ката - в окр6жна болница. Цяло приключение,.оказа се, изпил на екс 1 ЛИТЪР първак 70°. Оправиха го.
НАЙ- интересното е че, нямаше НИКАКВА СЛЕДА от удара ( а така яко се изгърмя в мозайката, 90(+) кг... ПО ЛИЦЕ. Няма посиняло. Няма разбит нос, няма натъртено, няма НИКАКВА следа.
Та, затова ти казвам, паднали са ти на късмет панелите, КАКТО ТРЯБВА са паднали. А Господ, пияните и лудите, си ги пази.Last edited by Pyramid; 05.04.2025, 13:43.Коментар
-
Зависи, как падат.Първоначално изпратено от barbaronНа нашия габровски "експерт" ще му разкажа една случка
Когато пристигна първата палета, с 8 соларни панели, поставих я на терасата. Бях сам.
Махнах найлоновата опаковка, и разрязах пластмасовите ленти които обхващаха панелите.
Докато се мотаех, един порив на вятъра събори първия панел
и той се пльосна с трясък на бетонната, покрита с плочки тераса,
после втори, после трети ...
Нямаше никакво пукнато стъкло, но се съмнявах, че ще заработят
Заработиха, и още как, вече 16 месеца
Коментар
-
А ето как изглежда броя на циклите, с които капацитета на една батерия пада до 70%:
Deep of Discharge - NMC - LiPo4100% DoD означава, че циклите са пълни (пълно разреждане и след него пълно зареждане). При такъв режим обикновените литиеви батерии след 300 цикъла капацитета им пада на 70%. LiPo4 ги превъзхождат, но само 2 пъти (600 цикъла).100% DoD ~300 ~600 80% DoD ~400 ~900 60% DoD ~600 ~1,500 40% DoD ~1,000 ~3,000 20% DoD ~2,000 ~9,000 10% DoD ~6,000 ~15,000
Ако DoD е по малък (тоест нямаме пълно разреждане), то тогава циклите нарастват, но за да се стигнат на ниво 5-6 хиляди, както си го мечтае Барби, разреждането трябва да е само с 30%. Тоест батерията почти да не се използва. Такъв тип цикли са възможни при GSM-ите, защото всяка вечер се дозарежда, независимо че почти не е изтощена, но при соларните централи това е невъзможно.
При леките коли ако денем се кара малко (до 30% разреждане), а вечер се дозарежда, тогава и при тях ще имаме 8-10 години живот. Ако обаче колата се използва като такси и ежедневно се разрежда почти до нула, то тогава нейната батерия няма да изкара и 2 години.
Та това е ситуацията в наше време. Производителите на коли или соларни батерии могат много да лъжат за циклите на батериите си, но всички премълчават, че много цикли се постигат само ако батерията се използва силно неефективно с малки разреждания до 20-30% и веднага след това дозареждане,
https://batteryuniversity.com/articl...ce=chatgpt.com
Та това с многото цикли е поредната излагация на Барби - 14-та подред за 3 дни.Last edited by Mateev; 05.04.2025, 07:05.Коментар
-
Ето как намалява капацитета на литиевите батерии с времето, без да се правят цикли. Вижда се, че може да издържат 10 или дори повече години, но капацитета им пада с много. Истинския висок капацитет е само през първите 2-3 години. Тогава обаче е и най-бързото деградиране, а после с времето деградирането се забавя.
https://www.7x24exchange.org/7x24-ne...ce=chatgpt.comКоментар
-
Ако само е стояла - да, но ако ежедневно е правила цикли - не. То не че е останала съвсем без ток, но ако измериш капацитета на батерята, ще откриеш, че са останали само 5-10% от първоначалния. В такова състояние още дълго може да издържи.Първоначално изпратено от supertrader Разгледай мнениеКоментар
-
Надай се куре на пияна пу................В бг всичко се прави за големите риби- дали имаш 5 киловата или 5000 - все едни документи ти искат. Всичко се прави по такъв начин че да се откажат малките хорица. Докато виж как е в германия- праввиш договор и фирмата която ти монтира панелите ти прави всички документи. Това с виртуалната батерия на барби е много интересно. В бг- дай документ+ документ+ .....................................Първоначално изпратено от Mateev Разгледай мнениеКоментар
-
Нокия, точно 14 години си беше функционираща батерията и.D.Y.F-091066Коментар
-
Такива ускорени тестове не са меродавни, защото се правят с големи зарядни и големи разрядни токове, които не отговарят на реалните токове по време на експлоатацията. Не отгговарят и температурите на тези, които са при реална експлоатация. Въпбще пълна порнография.Първоначално изпратено от bota156 Разгледай мнениеКоментар
-
Хубави и скъпи батерии за дроновете, уж най-добрите, с вградена електроника и всякакви защити, с автоматично леко разреждане да се влезе в режим Storage, и какво ли не още като екстри, и им дават 500 цикъла, но досега не съм видял някой да е карал една батерия повече от 100-120 цикъла. След това започват леко да се подуват и никой вече не смее да вдигне дрон в небето с подута батерия.Първоначално изпратено от bota156 Разгледай мнение
Та някой си плюнчо е направил по-добри батерии от световния лидер DJI?
Да го видя, няма да го повярвам.
За GSM-ите говориш 5 години, но на жена ми сменяхме батерията на 2-рата година (Samsung A12). Моята също вече е за смяна на 3 години (Samsung S21+).
Иначе съвременните батерии вече ги направиха да стот дълго време, без да деградират. Но това е само в режим Storage (разредена до 66% батерия). Имам стар дрон (Phantom 3) от 2018 г. и батерията все още не се е подула, но циклите и са малко (30-40).Коментар
-
Един цикъл може да го направи в опитна постановка за 4 часа. или 6 на ден или 1000 дни. Не че ще го правят но примерно могат 3 месеца и да екстраполират. Дори и да са го правили ще е само за 1 батерия/клетка. На другите мерат съпротивление и лепят етикета. Все ще са по добри от ГСМ батериите а те чак на 3 година са видимо деградирали, на 5 вече са тотал щетаПървоначално изпратено от Pyramid Разгледай мнение
Ами да, тази "гаранция" НЕ Е базирана на статистика, ами на прогнози. Кеф
Last edited by bota156; 04.04.2025, 22:36.Нямам доверие в НИЩО и НИКОЙКоментар
-
barbaron, тази велика технология като падне температурата на елементите и не зареждат. Като ги оставиш разредени по дълго време, може да не опитваш повече да ги заредиш, няма да стане - необратимо са деградирали. Може и за 1 година да се се съсипят.
Не те укорявам, че вярваш. Но не са само тези производили които злоупотребяват. Производителите на автомобили какви ремонтни стойности посочват за тези които ремонтират, нямат нищо общо с тези които са при тях в завода. А майсторите които поправят им вярват.Last edited by supertrader; 04.04.2025, 22:52.D.Y.F-091066Коментар
-
Ами да, тази "гаранция" НЕ Е базирана на статистика, ами на прогнози. КефПървоначално изпратено от Mateev Разгледай мнение
Коментар
Коментар