Електрически автомобили - как започват да влияят на пазарите

[Имхотеп]

Супертрейдър кво стана с микромодула, да не запецнахте нещо?
Ами с оловният акумулатор с общ електролит?

[supertrader]

v_tin, тук ставаше въпрос за батерия която да е изпипана така че да няма какво повече да се пипне по нея, освен това да е устойчиво решение което да издържи на времето - да не зависи от изчерпване на суровини и да е така направена че да може да се иззползват много малко от тези които се редки или дори въобще да не се влагат такива. Технологии да се задвижват коли има много, обаче да си говорим за това което ще издържи и няма да се превърне след няколко десетилетия в технологичен отпадък е много по смислено.

[v_tin]

Neues E-Auto? 3 Minuten tanken, 800 Kilometer fahren, ohne Ladekabel | Die Story | Kontrovers | BR24

https://www.youtube.com/watch?v=G3iKJ4IMick

Dobrata новина е че търсят партньори

[Pyramid]

Добри новини.

[Pyramid]

Мъск ще пуска вече Tesla Roadster - ускорява от 0-100км/ч за под 2 секунди, пробег 1000км с едно зареждане. Струва $200,000, може да се запази за $50,000
https://www.tesla.com/roadster

Ох. По нашите пътища...

[fon]

Мъск ще пуска вече Tesla Roadster - ускорява от 0-100км/ч за под 2 секунди, пробег 1000км с едно зареждане. Струва $200,000, може да се запази за $50,000
https://www.tesla.com/roadster

[Pyramid]

Тъй де, някой калъф на позиция, може да забави временно нещо добро по собствена воля и мотиви но, да го спре съвсем, още не е било.

[Pyramid]

Долното беше да подскаже, че техниката не се вълнува от личностни пристрастия. Не и в дългосрочен план.

[Pyramid]

Напомням, че нито една машина, не работи според МНЕНИЯТА на хората, а според заложените в нея принципи, дадености, ресурс.

[Pyramid]

тоя една тръба не можа да направи тръгнал ел колите да ми оправя.. нищо чудно да измисли пак някоя измама, че е направил конкурент на тесла и пак да завлече хората този път с милиони... ама като го гледам толкова се е провалил в живота, че му е останало само да хейти и троли по успели хора във форумите.. защото го е яд на собствените му провали..

Матеев, пиши на лично искам да дойдеш в ютуб канала и да му разкажеш за измамите от първо лице. Ще ти платим, ако трябва - имаме 13 000 абонати и 20 000 във фб, така че доста хора ще му научат за далаверите.

И кое ви е "успешното"? Батюви сладки сладури.

[Pyramid]

Глупости на търкалета. Ти все още не си осъзнал, че клетките на една батерия не могат да работят в общ електролит, а какво да говорим за останалото. Това, че при акумулаторите между електродите се прехвърля вещество, аз ти го казах, и трябваше една седмица да те убеждавам покрай хилядите твои злобни обиди и подигравки. Най-накрая микромозъка ти прещрака, и се съгласи с мене, но преди това в цели 100 страници от темата обясняваше как ще правиш тънки електроди със ситопечат или с литография. Смях, смях, смях ......Всичко около тебе е смях, смях, смях .....

За тръбичката аз трябваше да ти направя топлинните изчисления и да ти докажа, че тя не може да прехвърля желания от тебе топлинен поток. Тогава и само тогава пак след 100 страници обиди най-накрая клекна и започна да приказваш друга простотия - че растоянието между двете тръби било микрони. Смях, смях и пак смях - от една простотия към друга....

Тръгнал да топли София с вода от Kозлодуй - смях, смях и пак смях ....
Тръгнал да учи световните петролни монополи как се правят сондажи - смях, смях, смях, и хуйчец в твоя клип .....
Диалога му с Мъск бил потръгна - ха-ха-ха, а най-накрая се оказа, че си му пратил мейл и той не ти е отговорил. Смях, смях, смях - това според тебе било "потръгнал диалог".

Нищо не си "доказал*, нито си ми "правил изчисленията". Поредна опашата. Съответно, нищо не ти "признавам", пък микроните, колко да са микрони? Тъй и не разбра, че иде реч за слоя вода, че разстоянието между тръбите, към него, няма НИКАКВО отношение. И тръгнал да се занимава с моето семейство, нашият. Гьобелс ряпа да яде със своята Пропаганда, само слушайте Матейка.
За ситопечата съвсем не вдяна, кое им се прави на електродите но, пак, "цяла седмица", "съм се бил съгласил с Него" и др.(без)подобни басни. И, като тръгнал да "забелязва", че петролните монополи... НЯМА ТАКОВА ГОЛЯМО НЕДОРАЗУМЕНИЕ, като Росимирча.

[totenkopf]

И всичко това го има само в болния ти мозък и никъде другаде .....

Този същият мозък те провали в бизнеса и в живота като цяло, и сега същия този мозък е тръгнал да оправя целия свят ...

Нищо лично, но ти една батерия не си видял и пипнал през живота си, а си тръгнал да променяш цели многомилиардни индустрии с милион инженери, всеки един от които е на светлинни години по-добър от тебе ....

Моите съболезнования ......

тоя една тръба не можа да направи тръгнал ел колите да ми оправя.. нищо чудно да измисли пак някоя измама, че е направил конкурент на тесла и пак да завлече хората този път с милиони... ама като го гледам толкова се е провалил в живота, че му е останало само да хейти и троли по успели хора във форумите.. защото го е яд на собствените му провали..

Матеев, пиши на лично искам да дойдеш в ютуб канала и да му разкажеш за измамите от първо лице. Ще ти платим, ако трябва - имаме 13 000 абонати и 20 000 във фб, така че доста хора ще му научат за далаверите.

[Mateev]

Това го гледахме. То е ВМЕСТО ДА ЧАКАШ ЗА ЗАРЯД. Когато се сервизира ЕДНА батерия, обаче, (да не говорим, колко такива, ще щъкат по улиците само след 5 години), и си помислиш, колко играчка има, за смяната на само 1(ЕДИН!) елемент, да не вземеш да дойдеш на микромодулна вълна. Вече е QRL.

Глупости на търкалета. Ти все още не си осъзнал, че клетките на една батерия не могат да работят в общ електролит, а какво да говорим за останалото. Това, че при акумулаторите между електродите се прехвърля вещество, аз ти го казах, и трябваше една седмица да те убеждавам покрай хилядите твои злобни обиди и подигравки. Най-накрая микромозъка ти прещрака, и се съгласи с мене, но преди това в цели 100 страници от темата обясняваше как ще правиш тънки електроди със ситопечат или с литография. Смях, смях, смях ......Всичко около тебе е смях, смях, смях .....

За тръбичката аз трябваше да ти направя топлинните изчисления и да ти докажа, че тя не може да прехвърля желания от тебе топлинен поток. Тогава и само тогава пак след 100 страници обиди най-накрая клекна и започна да приказваш друга простотия - че растоянието между двете тръби било микрони. Смях, смях и пак смях - от една простотия към друга....

Тръгнал да топли София с вода от Kозлодуй - смях, смях и пак смях ....
Тръгнал да учи световните петролни монополи как се правят сондажи - смях, смях, смях, и хуйчец в твоя клип .....
Диалога му с Мъск бил потръгна - ха-ха-ха, а най-накрая се оказа, че си му пратил мейл и той не ти е отговорил. Смях, смях, смях - това според тебе било "потръгнал диалог".

[Pyramid]

И всичко това го има само в болния ти мозък и никъде другаде .....

Този същият мозък те провали в бизнеса и в живота като цяло, и сега същия този мозък е тръгнал да оправя целия свят ...

Нищо лично, но ти една батерия не си видял и пипнал през живота си, а си тръгнал да променяш цели многомилиардни индустрии с милион инженери, всеки един от които е на светлинни години по-добър от тебе ....

Моите съболезнования ......

... Ама друго щеше да говориш, ако, лично ТИ, беше предложил това. Яд те е, че си извън играта, и мръсно завиждаш. ПОЗНАВАМЕ ТЕ.

[Pyramid]

Трябва да се чете, обаче, и относно други събития и категории, исторически намерили място. МНОГО са поучителни:
Например, танковете на Третия Райх, на бойното поле, ВСИЧКИ - изключая няколко (2 или 5, точно не запомних) прототипа на заводски изпитания - са били с бензинови двигатели. Дълго се чудили руснаците (особено, на фона на собствената си победа във войната, доказала могъществото и предимствата на дизелите) защо, аджеба, нали немците определено, имат технологично преимущество. Оказва се, историците, извадиха правдоподобно обяснение: За логистични улеснение, за доставки на САМО ЕДИН ВИД гориво. А, горят като факли.
Пропускат другото, че Форд, им доставя двигателите до 1943-та година, а на чичо Сам, не му се пренастройват печеливши производства, пък и се трепят там, далече, в Европа, бъдещи американски колонии.
И с батериите тъй: Търси се лесното на момента, което, убива средносрочните - какво остава, за малко по-отдалечените? - перспективи пред ел.бръмчилките.
И тука както тогава, ще победи КОМПЛЕКСНО И ИНТЕГРАЛНО по-дълбоко премислената концепция, Тесла може да остане лидер но, масово, ще се произвеждат по-интелигентните и приятелски настроени към потребителя, а не към производителя, системи. Това е едно "черно пророчество", което може да побърка някои но, ще се случи. Не се наемам да твърдя след точно колко години (3 или 5) но, само гледайте. И продължавайте да пишете тиради за "теоретичния принос" на един габровец, дето никой никога не го е виждал.
...ДОРИ ТОЙ САМИЯТ.