Лични финанси

[Бате Пешо]

Според мен основният проблем е "изхвърлянето" с цел да се впечатли този или онзи. Т.е. да се изкара човек по-богат, отколкото е всъщност. В този ред на мисли цената на возилото сама по себе си няма решаващо значение. Кола за 5000лв. при месечен доход 400 е по-голяма глупост от чисто нова за 30 000 при доход 5000.
Проблемът при доста хора е, че всяко повишение на приходите води до съизмерим ръст на разходите, и в крайна сметка животът от заплата до заплата продължава.

Хората сме различни.Тоя дето се изхвърля да впечатлява някого с нова скъпа кола или някаква нова лъскава проститутка впечатлява себеподобните си.Мен такива работи не ме впечатляват по скоро ме разсмиват и забавляват.Тия напъни продал на дядо нивите купил скъпа кола и я паркирал пред разкапана панелка от тати мое ги видиш само у България.И на другия ден тича да слага газова уредба инжекция на Бентлито щото много харчело и теглич като си иде на село да изкара торта.Такива пичаги много мъ кефът.

[ravnovesie]

.Ми тогава всички да спрем да работим и да почваме да купуваме акции...

Ми то това правят богатите хора на запад.

[Бате Пешо]

Инженерите също имаме право на допълнителен доход от акции, НИ и пр.
А благодарение на основния си доход можем да си позволим да си ги купуваме.

Да инженерите имаме добри доходи даже отлични в пъти повече от някои дето се правят на големи във форума.Предполагам че печелят само във форума ма нека се хвалят къф им е проблема?Аз си изкарвам допълнително от земеделие.Не се занимавам с акции.Никога и за нищо на света няма да си купя акции.У къщи си имам финансист той да се занимава с парите.Почти всеки месец приходите са в пъти над разходите.Събират се доста прилични суми..Миналата година мислех да ходя на Канарските острови на гости на роднини ма не се получи.Дано тая стане.Два опита правих да отида на Турция и те пропаднаха.Не ми върви дано през тая да потръгнат нещата.Апартаментите си под наем не давам.Изобщо не ме интересува никаква доходност.При мен финансовата част не е от най важните неща в живота.Никога не сме се лишавали от нещо щото сме нямали пари.Имало е моменти в които това е ставало по късно а не веднага.Чета небивалиците на определени хора тука и се забавлявам.Предполагам че това са брокери които имат интерес да губят чужди пари и си търсят баламурници тука.Няма лошо всеки е свободен да си пропилее парите както намери за добре.Но да ме убеждава някой че е по добре да си купя акции вмест да имам собствен бизнес щото не контролирам градушките болестите наводненията и цените ми се струва меко казано безумно....Ми тогава всички да спрем да работим и да почваме да купуваме акции...

[Snipe]

Според мен основният проблем е "изхвърлянето" с цел да се впечатли този или онзи. Т.е. да се изкара човек по-богат, отколкото е всъщност. В този ред на мисли цената на возилото сама по себе си няма решаващо значение. Кола за 5000лв. при месечен доход 400 е по-голяма глупост от чисто нова за 30 000 при доход 5000.
Проблемът при доста хора е, че всяко повишение на приходите води до съизмерим ръст на разходите, и в крайна сметка животът от заплата до заплата продължава.

[Бате Пешо]

Именно и аз за това казах, че моето усещане е че трябва да направя еди какво си, тоест така ми се живее.Ако чувстваш нещата както автора ги е изброил в лекцията и просто така ти идва отвътре да правиш-ами разбира се че така ще живееш.
Ще дам пример обаче.Колата било пасив-скъпата, новата.Е ако имаш ежедневна работа с пътуване няма по важно нещо от конфортното и удобно чувство по време на пътя, лекото возене, неусетната бърза скорост (при дълги пътувания по магистрала) и т.н.Не може ако ходиш един път в седмицата до Пловдив да е с избушен 20 годишен таралясник.Пробвал съм се, мъчил съм се.Бавно върви тая кола, като я настъпиш почва да се тресе, а няма по важно да не те нерви пътя и движението. Удобството на седалките с оглед неврологични и травматологични заболявания е изключително важно.В крайна сметка идеята ми е че парите ги даваме за УДОБСТВА, които ни правят живота по лек и по-малко изнервен.

Недев уверявям те че и с дваесе годишен таралясник ще стигнеш до Пловдив некакви 150км са.Ако искаш лукс вземи си самолет и изкарай курсовете за пилот

[Бате Пешо]

Впрочем ето за селските цървули и какво означава акронимът. http://en.wikipedia.org/wiki/The_Hon...ng_Corporation

Ми кво да правя.Живота не е бил благосклонен към мен.Цървул съм про това грозен необразован и нискоинтелигентен.Не мога да се меря с родените в царския дворец красиви интелигентни и богати столичани..

[keizer]

Именно и аз за това казах, че моето усещане е че трябва да направя еди какво си, тоест така ми се живее.Ако чувстваш нещата както автора ги е изброил в лекцията и просто така ти идва отвътре да правиш-ами разбира се че така ще живееш.
Ще дам пример обаче.Колата било пасив-скъпата, новата.Е ако имаш ежедневна работа с пътуване няма по важно нещо от конфортното и удобно чувство по време на пътя, лекото возене, неусетната бърза скорост (при дълги пътувания по магистрала) и т.н.Не може ако ходиш един път в седмицата до Пловдив да е с избушен 20 годишен таралясник.Пробвал съм се, мъчил съм се.Бавно върви тая кола, като я настъпиш почва да се тресе, а няма по важно да не те нерви пътя и движението. Удобството на седалките с оглед неврологични и травматологични заболявания е изключително важно.В крайна сметка идеята ми е че парите ги даваме за УДОБСТВА, които ни правят живота по лек и по-малко изнервен.

Недев прочете ли ми поста и изчисленията за новата кола? От гледна точка на финансите и пак казвам финансите новата кола е брутален пасив. Нагледно ти сметнах, че за 5 години ще загубиш 100 бона за твоята кола или 20 на година. И тук изчисленията не включват opportunity cost of capital. т.е. ако тия 100 бона ги беше инвестирал при твоите 10% за 5 години щеше да вземеш едни допълнителни 60 бона. т.е. Купуваш нова кола за 100 бона, губиш 100 бона за 5 години и 60 бона пропуснати ползи. Тотал 160 бона загуби за периода.

Същия комфорт можеш да си купиш и с 5 годишна в отлично състояние кола. Другото е гъзария баце - да караш последния модел...

[nedev75]

Именно и аз за това казах, че моето усещане е че трябва да направя еди какво си, тоест така ми се живее.Ако чувстваш нещата както автора ги е изброил в лекцията и просто така ти идва отвътре да правиш-ами разбира се че така ще живееш.
Ще дам пример обаче.Колата било пасив-скъпата, новата.Е ако имаш ежедневна работа с пътуване няма по важно нещо от конфортното и удобно чувство по време на пътя, лекото возене, неусетната бърза скорост (при дълги пътувания по магистрала) и т.н.Не може ако ходиш един път в седмицата до Пловдив да е с избушен 20 годишен таралясник.Пробвал съм се, мъчил съм се.Бавно върви тая кола, като я настъпиш почва да се тресе, а няма по важно да не те нерви пътя и движението. Удобството на седалките с оглед неврологични и травматологични заболявания е изключително важно.В крайна сметка идеята ми е че парите ги даваме за УДОБСТВА, които ни правят живота по лек и по-малко изнервен.

[ravnovesie]

След всичкото плява - интересно ми е автора на статията как живее, няма как да навлиза в подробности естествено, но просто как следва съветите си? Не е контра на написаното, за мен истината е в средата, но пак зависи и кой съм аз, кои сте вие.
Та Мариян сподели у време оно за Туингото ли беше, но сега принципно как я кара.
Иначе недейте разводнява темата, като цяло може да я сведем до "Гъзарията - еднократен акт или начин на живот".

Начинът на живот е личен избор. Не мисля че е редно човек да обсъжда чужд избор за чужд начин на живот. Мариян е дал своето виждане, други си казват техните, но това си е лично виждане за собствения живот. Всякакво обсъждане на чужди избори си е реално съдене и така влиза в чуждо лично пространство. Аз лично това дори на много близки на мен хора избягвам да го правя - освен ако не виждам че си застрашават живота, здравето или благосъстоянието.

[Jekata]

След всичкото плява - интересно ми е автора на статията как живее, няма как да навлиза в подробности естествено, но просто как следва съветите си? Не е контра на написаното, за мен истината е в средата, но пак зависи и кой съм аз, кои сте вие.
Та Мариян сподели у време оно за Туингото ли беше, но сега принципно как я кара.
Иначе недейте разводнява темата, като цяло може да я сведем до "Гъзарията - еднократен акт или начин на живот".

[ravnovesie]

на сантандер в акции ли го дават?

Както поискаш, и кеш и акции аз си го искам в акции.

[ravnovesie]

Има игра в телекомите. Аз сега имам големи експозиции и лонг и шорт към телеком и утилитис. Около евроизборите ше се размърдат.

Зрял отрасъл с падащи цени и свиващи се продажби, нужда от големи инвестиции, но свръх регулиран - не мерси

Играта при тях както и при ютилитис си е заради лихвите, но много по-лесно ми се вижда да играя лонг шорт с облигации, вместо да се набутвам в отрасли имитиращи облигации.

[Fiscalist]

на сантандер в акции ли го дават?

Сантандер с тази бразилска експозиции е една пикантна испанка...

[tony1975]

Ми за добри публични услуги се плаща, а без добри публични услуги няма и добри компании Мен като цяло това не ме бърка особено. Сантандер - където ми е най-високия дивидент като процент си го взимам в акции и не плащам данък. В ЮК данъка е само 10% а от там са ми най-големите дивиденти като сума. Само в австрия мe заболява защото хем получавам прилични дивиденти хем данъка е 25%. Скоро и от уникредит като взема да взимам по-високи дивиденти и там ще ми дойде нанагорно - там е 20%.

на сантандер в акции ли го дават?

[Fiscalist]

Не, само ерсте и райфайзен. Телекомите не ме кефят в общи линии, само Теленор бях го гледал че ми е по-подходящ и може би в даден момент ще си взема.

Има игра в телекомите. Аз сега имам големи експозиции и лонг и шорт към телеком и утилитис. Около евроизборите ше се размърдат.