По добре магистрала Русе-Варна, отколкото София-Варна?

[Бате Пешо]

Бат Пешо, а българските тирове от къде мислиш минават като ходят към Италия и Южна Европа?
През Солун няма стокообмен а?

Няма или е пренебрежимо малък.

[ceneto]

Бат Пешо, а българските тирове от къде мислиш минават като ходят към Италия и Южна Европа?
През Солун няма стокообмен а?

[Бате Пешо]

Ще ме прощаваш ама ти си безумен. София - Кулата е най-важната отсечка за БГ в момента. А това, че се чудиш защо "селяните" ходят на почивка в Гърция доказва, че не си струва дори да ти пиша за причините защо точно тази магистрала е толкова важна. Но ако го удриш на патриотична нотка - помисли си откъде минават всички други чуждестранни туристи за Гърция и откъде гърците минават за Банско през зимата. От Халкидики до Кулата съм за 2 часа. От Кулата до София за 3 часа и половина. Безумие.

И защо точно си го строил вторият мост над Дунав сещаш ли се изобщо? Задаваш въпрос или се правиш на много умен, че уж се досещаш?

А по темата - разбира се, че е по-важна връзката София - Варна от Русе-Варна.

Ти пък ще прощаваш мен.Няма да бъркаш желаното от теб с необходимото за страната.Българските туристи за Гърция изнасят пари и ми дреме откъде ще минават.Чуждестранните го правят със самолети на тях магистрала не им трябва.А ЛИЧНО МЕН МЕ БОЛИ КУРА ЗА ГЪРЦИЯ И НЕЙНИЯ ТУРИЗЪМ.ГЪРЦИЯ Е ФАЛИРАЛА ДЪРЖАВА.Понеже си компетентен що не вземе да провериш откъде минават турските и румънските тирове?Да провериш какъв стокообмен имаме с Румъния?И ЗАПОМНИ ЧЕ МАГИСТРАЛА НЕ СЕ СТРОИ ЗА ДА ХОДИ НЯКОЙ НА МОРЕ ИЛИ НА ВИЛАТА СИ.НИТО ПЪК ДА МУ КАРАТ ПОРТОКАЛИ И МАНДАРИНИ.ГЪРЦИЯ НЯМА ИКОНОМИКА И НИЩО НЕ ПРОИЗВЕЖДА ДОСЕГА ЛЕЖЕШЕ НА ГЪРБА НА ЕС НО ФИЛМА СВЪРШИ.

[ALEX_D_GREAT]

ще ме прощаваш кефалче, ама София-Варна е в пъти по-нужна от София-Кулата - едната ще съживи половин България, а другата просто ще направи по-лесен износа на капитал към маляшките морски курорти


3. София-Кулата - е, трпбва да могат селяните да ходят до малякия все пак
4. София-Видин - за какво иначе го стрихме втория мост на дунав

Естествено, ще се строи основно струма, както и пътя към калотина, щото маляките и манафите така искат, а ние сме дупедавци

Ще ме прощаваш ама ти си безумен. София - Кулата е най-важната отсечка за БГ в момента. А това, че се чудиш защо "селяните" ходят на почивка в Гърция доказва, че не си струва дори да ти пиша за причините защо точно тази магистрала е толкова важна. Но ако го удриш на патриотична нотка - помисли си откъде минават всички други чуждестранни туристи за Гърция и откъде гърците минават за Банско през зимата. От Халкидики до Кулата съм за 2 часа. От Кулата до София за 3 часа и половина. Безумие.

И защо точно си го строил вторият мост над Дунав сещаш ли се изобщо? Задаваш въпрос или се правиш на много умен, че уж се досещаш?

А по темата - разбира се, че е по-важна връзката София - Варна от Русе-Варна.

[kefala]

намирането на финасиране е в зависимост от "значимостта" на проекта или иначе казано: как ще се защити пред ЕС. И тъй като огромната част от крадливите ни политици имат имоти в малякия, то затвоа и Струма е приоритетна, Черно море ще стане, но на по-следващ етап. Както вече ти казах - виа егнация я няма в нито един коридор, но маляките си изцоцаха кинтаж от ес и си я направиха, а тя е брутално скъпа и неефективна, но я има, а ние нямаме нито една завършена магистрала (и Тракия не е, защото тя трябва да е до Калотина реално) и се избиваме по пътищата
П.С. Аз съм на 100% за да се теглят кредити и да се строят магистрали, а не да се раздават пари за чавета на калпак Магистралите бяха единственото умно нещо на тиквата, на цайсатият педер му прецака всичко с малоумните си икономии

Груйче,Лешница колко ще им вкарат на Бараково бре!!!

[Jekata]

П.С. Аз съм на 100% за да се теглят кредити и да се строят магистрали, а не да се раздават пари за чавета на калпак Магистралите бяха единственото умно нещо на тиквата, на цайсатият педер му прецака всичко с малоумните си икономии

Има малък момент с мониторинга по евросредства и тези, теглени от правителството за магистрали. Респективно и евентуални пробойни в разходната част при строителството.
Някак ми се виждат малко магистрала до към Ловеч, Черно море аут, май същото и за абсурда за мен поне Русе-Свиленград. Лично виждане, не искам да ангажирам никой с него и да продължавам полемиката.
Утре може друго да се окаже.

[Грую Груев]

За пореден и последен път - не оспорвам значимостта на проекта, а изразявам мнение относно наличното финансиране за проекта.

намирането на финасиране е в зависимост от "значимостта" на проекта или иначе казано: как ще се защити пред ЕС. И тъй като огромната част от крадливите ни политици имат имоти в малякия, то затвоа и Струма е приоритетна, Черно море ще стане, но на по-следващ етап. Както вече ти казах - виа егнация я няма в нито един коридор, но маляките си изцоцаха кинтаж от ес и си я направиха, а тя е брутално скъпа и неефективна, но я има, а ние нямаме нито една завършена магистрала (и Тракия не е, защото тя трябва да е до Калотина реално) и се избиваме по пътищата
П.С. Аз съм на 100% за да се теглят кредити и да се строят магистрали, а не да се раздават пари за чавета на калпак Магистралите бяха единственото умно нещо на тиквата, на цайсатият педер му прецака всичко с малоумните си икономии

[Jekata]

По мое мнение магистрала Варна-Бургас е по-наложаща от каквато и да е друга, на този етап.

За пореден и последен път - не оспорвам значимостта на проекта, а изразявам мнение относно наличното финансиране за проекта.

[Reptil]

Аз не казвам, че едното строено, другото няма смисъл, просто приемаме, че си мисля, че няма пари за Варна-Бургас.
Видин - Монтана тръгва нещо, пък да се види какво ще излезе - http://www.optransport.bg/page.php?c=251&d=909.
Ботевград-Мездра по спомен беше от догодина.

По мое мнение магистрала Варна-Бургас е по-наложаща от каквато и да е друга, на този етап.

[Jekata]

така е, чудесна карта, а сега да видим какво става по нея - значи Стара Загора-Бургас може да се строи, щото е от коридор 8, ама Варна-Бургас, дето е от същия коридор - не, а пък София-Кюстендил дори не е планирано, че ще я има някога Струма е приоритет, щото е от коридор 4, ама за Ботевград-Видин пари нема, нищо, че на Видим има вече мост и от там ще събираме тол такси+че отсечкаката е значително по-евтина, а от кулата ще вземем един голям куЛ Русе-Кърджали е пожелателна, а пункта за малякия се откри пред 2-3 седмици, нищо че е част от коридор 9, ама ще правим Русе-Варна, дето не е част от нищо
та така

Аз не казвам, че едното строено, другото няма смисъл, просто приемаме, че си мисля, че няма пари за Варна-Бургас.
Видин - Монтана тръгва нещо, пък да се види какво ще излезе - http://www.optransport.bg/page.php?c=251&d=909.
Ботевград-Мездра по спомен беше от догодина.

[katilarium]

Малиииийййй магистрала до магистрала,а върху магистралата пак магистрала
И това на една длан държава.
За толкова пари воден канал до Търново да земе да се направи ли ....па после и с Дунава да се свърже и да умрат мамалигарите

[Грую Груев]

така е, чудесна карта, а сега да видим какво става по нея - значи Стара Загора-Бургас може да се строи, щото е от коридор 8, ама Варна-Бургас, дето е от същия коридор - не, а пък София-Кюстендил дори не е планирано, че ще я има някога Струма е приоритет, щото е от коридор 4, ама за Ботевград-Видин пари нема, нищо, че на Видим има вече мост и от там ще събираме тол такси+че отсечкаката е значително по-евтина, а от кулата ще вземем един голям куЛ Русе-Кърджали е пожелателна, а пункта за малякия се откри пред 2-3 седмици, нищо че е част от коридор 9, ама ще правим Русе-Варна, дето не е част от нищо
та така

За коридора си прав, моя грешка.
Последното обаче не променя мнението ми за пари за Черно море, даже ти го вметна за Хемус, като и за там нямам спомен дали ще стигат парите. Но за морето, на тоя етап пари няма. Догодина може и да се появят, знае ли човек, но пък и сега е договарянето. Една баба на пазара каза, знаеш.

Е и една локална карта, по-конкретно да се джафкаме по темата.

[ceneto]

нали сме на кръстопът - трябва да се развиват международните пътища,
а чак след това другите

[Jekata]

За коридора си прав, моя грешка.
Последното обаче не променя мнението ми за пари за Черно море, даже ти го вметна за Хемус, като и за там нямам спомен дали ще стигат парите. Но за морето, на тоя етап пари няма. Догодина може и да се появят, знае ли човек, но пък и сега е договарянето. Една баба на пазара каза, знаеш.

Е и една локална карта, по-конкретно да се джафкаме по темата.

[Бате Пешо]

Жека, чеки да те питам - ти колко си запознат с България и пътищата й вечни? Черно море е безалтернативна и брутално задължителна, при положение, че морските курорти осигуряват огромна част от бвп-то ни. даже под Черно море аз разбирам път от Дуранкулак до Резово и продължение с КПП към Турция. Ти ходил ли си някога из аврупата - ами най-хубавите им магистрали, най-живописните, са около морето, особено така, от високота при Бяла, Обзро, Златните (дето има най-много свлачища) и т.н. Та Черно море е задължителна+че тогава ще отпаднат всякакви глупост като Шумен-Русе за мамалигите, щото ще имат магистрала до Кюстенджа (не знам що му викаме Констанца на този град, все едно на Солун да му викаме Тесалоники), а от там до нашата граница е минимално разстрояние, ако имаме магистрала тук, а и за мамалигите от оснвен интересен е Балчик и АЛбена (ясно защо). Другата причина за Черно море са украинците и рашъните с имоти по морето -те идват точно оттам и са ценни туристи с кинтите, които оставят в Бг.
А ние какво правим - строим струма, че да могат софийските селяци да ходим в маляшко, вместо до нашето море, аккто и да улесним макс мамалигите да ходят дотам - ай сиктир. Струма трябва да се строи до Банско (т.е. Симитли), заради зимния курорт и толкова, всичко друго е безумно харчене на средства. И не ми обяснявай, че нямало пари - в малякия ходил ли си? Знаеш ли там какъв е терена? А колко безумна е виа егнация, ама си взеха кинта от ес, за да я направят в безумен терен от планини и е почти готова. Та пари има, само трябва да се поискат..
П.С. Това горното ти го пиша като софиянец, дето ще я ползва Черно море 2-3 пъти годипно,а Струма - поне 10 (поради ред особености), но не считам, че личния интерес на някой тряба да стои над държавния, а основните ни приходи са от туризъм, морски туризъм и затова черно море е задължителен приоритет номер 1. Дргото са алабализми, тип тиквоидни битовизми, на хорица закупили си по едно бунгало на халкидики и искащи бърз достъп до там. Айде нема нужда, молим

Груйчи както винаги си точен и убийствено безпощаден.Магистралата трябва да е София Търново Русе.Между Търново и Търговище няма голям трафик.Също Търново трябва да се свърже с магистрала Тракия.На севр магистралата ще обслужва милиони а колко е населението на Петрич и Сандански.Освен това трябва да се погледне и търговията с Румъния какъв е износа ни натам какъв вноса?Същото и с Гърция.Като прибавим и факта че Гърция е фалирала става ясно че магистрала до там не ни трябва.Трябва да улесняваме тези които внасят пари в България а не тези които изнасят.
Жалкото е че и червените боклуци не искат да го проумеят.