Трейс: Може би е време пътищата да се правят с цимент, не с битум (петрол)

[Radoslava]

Какво лошо има да се ползват павета?
Много по-издържливи са и дупки рядко се появяват.

[msimov]

А защо да се ограничават само с бетон?

10X

[duke]

А защо да се ограничават само с бетон?

[Jekata]

Аз много не отбирам, ама 20 млн. лв. много или малко са, за да го фирма Х това нещо?

http://dnes.dir.bg/news/sofia-estaka...-10917504?nt=9

[ewgeny]

Бетона може и без фуги, и смятам за много добър вариант, но ако ще го правят с фуги, по-добре да продължават с битум. Който е минавал през фугите на качаване на Аспарухов мост посока Бургас сигурно знае. Това направо си е извращение спрямо колите и стои от толкова време, че и да го заобиколиш неможе.

[Jekata]

Доколкото разбрах е гаранционна подмяна на всички стълбове, тъй като сложените там са били некачествени.

По същия метод по протежението на Ломско шосе в момента подменят паважната настилка, понеже зимата се оказало, че не е сезона за полагането й.
Подобно упражнение е и на Семинарията, идвайки от София Ленд. Вчера за пореден път установих, че все повече е осран пътя. Допреди 2 г. беше стъкло, в един слънчев ден обаче се появиха някакви БЕТОННИ наноси, с времето се увеличиха, а сега прилича на един голям гъз. Да не говорим за Цариградското, стар римски път, най-вече в частта около спортния център на Балканите. По-долу сте се хванали за боята. То понеже сегашната кара по 10 г., хванахме се за 40 г. такава. Дайте първо да спрем ямите, изникващи след всяка зима. В немско ме съмнява след всяка зима, а там май са и по-сурови да има такива ями. Да, там обаче няма и такива снегове по пътя, да не говорим за ледени коловози, ама отиваме в друга тема. Като цяло бетона ще да е по-добре може би като настилка, но пък и как в редица страни асфалта не се скапва, само нашия.

[Pyramid]

Кой каза по-напред, че бетонът не бил /сякаш, сфалтът е?/ еластичен? Асфалтът е ПЛАСТИЧЕН, при това, доста, и резултат са изкривените от тировете през лятото пътища.
Друг проблем, обаче, виждам: Страстта на нашенеца да копа и току да се дири дипломите под прясно положени асфалти-какво ли ще стане, ако почнат под бетона да ги търсят?
Иначе, орледелено, ЗА бетона. Причини да искаш.

[Minavast]

Моят начин на мислене винаги е бил - направи едно нещо като хората веднъж, за да не го правиш 10 пъти. В тоя ред на мисли, определено идеята за бетонни пътища ми се нрави повече отколкото настоящите асфалтови. Още повече, че до колкото се ориентирах при тях поне част от материала се произвежда в България, а и има достатъчно квалифициран персонал предполатам

Единственото, което ме притеснява е наистина качеството на изпълнението, защото в чужбина хората и с асфалт правят пърища, които издържат десетки години, а в България и 1 не изкарват без да се почне кърпенето. До голяма степен го отдавам на това, че е по-на далавера за фирмите изпълнители да ремонтират един и същи път всяка година, отколкото да строиш нови пътища. Жалко, че им минават номерата

При всяко строителство има слягане и деформации на основа.За това е много важен поддържан дренаж!!! и почистване на банкета от растителност.От тези операции лесно се краде-за това няма трайни пътища.А за бетон-изпичането на цимента е с луксозно гориво-метан.Устойчив на замръзване бетон е скъп.Хитлер е правил бензин от въглища-липса на петрол.За това са строили с бетон пътищата
Докато битума е отпадък на рафинериите.Там винаги има ефтина отпадъчна топлина.Предполагам че циментови заводи спонсорират дискусията

[Jay Gould]

бетон бате наско , не цемент

Как не се сетих за теб! И докато си тук, да те питам, отгоре не ги ли покриват с асфалт? Тези в Германия?! В днешно време?!

[msimov]

Мотото е: Вместо с цимент по-добре с пепел.

пътя свързващ скобелева майка с АМ Тракия в пловдив е правен преди 20 години с асфалт. няма нито една дупка по него

И после проблема бил в асфалта. Проблема не е в асфалта, а в хитреците дето полагат само боклуци за да печелят нови поръчки за поддръжка на пътищата си.

Китайска работа.

[simo.smo]

Моят начин на мислене винаги е бил - направи едно нещо като хората веднъж, за да не го правиш 10 пъти. В тоя ред на мисли, определено идеята за бетонни пътища ми се нрави повече отколкото настоящите асфалтови. Още повече, че до колкото се ориентирах при тях поне част от материала се произвежда в България, а и има достатъчно квалифициран персонал предполатам

Единственото, което ме притеснява е наистина качеството на изпълнението, защото в чужбина хората и с асфалт правят пърища, които издържат десетки години, а в България и 1 не изкарват без да се почне кърпенето. До голяма степен го отдавам на това, че е по-на далавера за фирмите изпълнители да ремонтират един и същи път всяка година, отколкото да строиш нови пътища. Жалко, че им минават номерата

[първи стъпки]

и двете настилки имат предимства и недостатъци.
не съм си правил труда да обмислям подобен въпрос , защото не ме касае толкова много и не аз вземам решенията.въпреки , че съм съпричастен до известна степен към изграждането на лот 3 от АМ Марица.
просто видях тука един два поста писани от хора, които не знаят за кво става дума и един с уникално чувство за хумор и отговорих. това е .

ОК, благодаря за отговора все пак и наистина не съм целял да се заяждам. Точно това имах предвид и аз - да не съдим когото и да било без да сме обезпечени информативно /преди 10тина поста го написах/.

Приятна вечер!

[NYSERookie]

Мога да ви кажа само ,че в Китай не видах асфалт.Отдадох го на климата ,че е малко по топло от тука,ама и дупки не видях!Просто всичко е цимент.

бетон бате наско , не цемент

[nasco_3]

Мога да ви кажа само ,че в Китай не видах асфалт.Отдадох го на климата ,че е малко по топло от тука,ама и дупки не видях!Просто всичко е цимент.

[NYSERookie]

1. Въобще не исках да се заяждам и това е проблем в този форум. Когато пита човек нещо, всички си мислят, че във въпросът има ирония.
2. Какво искаш да кажеш, че без фуги не става? Еми нека има фуги, след като с тях няма проблеми.
3. Каза, че еди кой си асфалтов участък е перфектен, каза че асфалта е еластичен за разлика от бетона и просто те питам ти за кое си - бетон или асфалт? Моя работа също не е да решавам, но за това са форумите - просто да изразиме неангажиращо мнение....

и двете настилки имат предимства и недостатъци.
не съм си правил труда да обмислям подобен въпрос , защото не ме касае толкова много и не аз вземам решенията.въпреки , че съм съпричастен до известна степен към изграждането на лот 3 от АМ Марица.
просто видях тука един два поста писани от хора, които не знаят за кво става дума и един с уникално чувство за хумор и отговорих. това е .