Какъв автомобил подхожда на голям инвеститор

[Yo]

до сега е изкарала над 2 млн. CHF; тъй че възвращаемостта е доста добра.
Но все пак може би е повече хоби, отколкото инвестиция.

[Sach]

Най-подходящия автомобил за съвременния мастит инвеститор е
фургон, с решетки на задното стъкло

[Tradera]

Hubavo se vdignala s pati, a konete sled kolko godini ostarqvat i gubqt stoinost ?

[Yo]

Моята big шефка е голям инвеститор и има кон!
Та той струва доста повече от което и да е Ferrari, а и от както го е купила, цената му се е вдигнала с пъти.
Пък и сламата е доста по-евтина от бензина.

[BigBoss]

Ами вярно защо да лъжа.

[Bobi75]

.

абе ти май верно с коли се занимаваш

[BigBoss]

Ами според мен колкото по добра е марката толкова по-малко губи като % ит цената си. Мога да ви кажа и коя марка горе долу колко губи от цената като проценти 1вата година, защото аз се занимавам точно с коли до 2-3 години максимум.

Най-малко губи Мерцедес естествено. След първата година цената пада средно с 20-25% максимум. Разбира се зависи от модела и това дали има реални клиенти след тази 1ва година. Следват БМВ и Ауди със 25-30% след 1вата година. Останалите всичко е набутване и цената пада главоломно, а да не говорим че повечето нямат продажба след това и се принуждаваш да върнеш тази и да вземеш от същата марка като си доплатиш. И така те връзват за много дълго време и ти си цакаш и мислиш, че си на голяма далавера.

Сега тук само даваме примери със качествени коли 100 000 , 200 000, 300 000 и т.н. Хора има мерцедеси, бмвта, аудита които струват и 30000 , 40000 , 50000, а за 70000-80000 можеш да си вземеш много добра кола, която да е луксозна и престижна.

Има един много стар лаф "По добре мерцедес без кожен салон от колкото фиат с кожен салон"

[Kilur]

SAAB, VOLVO, BMV, BENTLI

[Bobi75]

.

ами най-добрите марки са. но даваш много пари за името. а всяка кола като я изкараш от магазина цената й пада поне с 30%. какъв инвеститор си, ако си купиш акции, чиято стойност утре падне с 30%.
и да кажеш че я взимаш, за да я продадеш като антика после, пак не е така. не трябва да я караш много много , а и поддръжката еубийствена.

никой инвеститор не би вложил в нещо, чиято цена на момента пада с 30%

[BigBoss]

Re: .

не знам каква би карал, но мога да предположа какво не би трябвало да кара. трябва да бяга далече от:
Бемве
Мерцедес
Ауди
Майбах
и т.н. сещате се

А зашо да бяга от тези? Това са най-добрите марки и спор за това няма.

[Bobi75]

.

не знам каква би карал, но мога да предположа какво не би трябвало да кара. трябва да бяга далече от:
Бемве
Мерцедес
Ауди
Майбах
и т.н. сещате се

[Georgi]

Голям инвеститор - това е институция, някоя банка, холдинг, фонд. По скоро кажете баровец. За мен Пасата е голяма кола. Сигурно защото преди него съм яздел само соц. производсво, но скоро не мисля да го сменям.

[N.P]

aha - mi tq samata ni6to ne razbira.
6te haresa nqkwa laskawa i malka i twa 6te e
No mai taka e nai-dobre!
Az 6te sam naprawil jesta - puk ot tam na setne tq ili na6te da se oprawqt s podrajkata na kolata!
Mersi za sawetite

[BigBoss]

По принцип опел не е здрава кола, но нали ти казвам според мен най-добре е момичето да си избере.

[N.P]

Ами ако можеш да си позволиш ремонта после и не ти е проблем
Kwo ima6 predwid - 4e ne sa zdrawi Tigrite li?