Всичко е по темата !!!. За Успеха....и причините за него. Искате ли да сте успешни?

[Bad_Bear]

За такъв клас автомобил лично аз никога не бих взел чисто нова Купих я на 4 години за 35% от оригиналната цена. Вместо 250 евра нова през 2018, ми се върза към 90К на 75 хил. километра с фул екстри през 2022г. Нито е катастрофирала, нито има следи от употреба, нито ще се обезценява много под това като си я стягам и стопанисвам както е редно за такъв автомобил. Поддръжката до момента ми е била да сменя маслото веднъж (300лв), наистина е безпроблемна все още. А ако ми изскочи неочакван ремонт за 10 бинки, мога да си го позволя. Наемите се плащат редовно и нямам притеснения Миналогодишните ще ги индексирам с 10% септември.

Мъдрото решение беше да си взема японско комби на 5 години за 15-20 хил евро и останалите да ги вкарам и тях в тухла. Но реших да си сбъдна една мечта и продължавам да бачкам здраво

Ванка, дай координати на тоя сервиз, дето чарджва 300 кинта за смяна на масло за S63. Тоя 8мак събира 9 кила пълна синтетика. Виж, ако действате услуга за услуга, вече е друго

[ejonny2376]

Малко офф.

За колите след 2015г. определено може да се каже, че имат поне 10-20к видима надценка. Търсят по 50к за нещо 2018-2019г., което чисто ново е 70-80. Катакомби на незнайни километри на 20+г се продават за 10к. Че то толкова е входа за лизинг на бюджетен автомобил, на който ще му плащаш само вноските. Изобщо на тоя пазар конкретно са много гнили нещата в момента.

Така е, каруца на 10 години струва точно 0 лева и всеки трябва да е доволен ако се отърве от нея. Изключение правят инвестиционните модели, като това например:

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/d...499af6&ref=srp

Само ще му расте цената.

[ivanvg93]

Много добър избор на возило. Аз карам един клас по-ниска защото ги сменям на 4 години, а Sката ми идва скъпа чисто нова.
След някоя друга година, ако ме подгони кризата на средната възраст, ще си угодя

За такъв клас автомобил лично аз никога не бих взел чисто нова Купих я на 4 години за 35% от оригиналната цена. Вместо 250 евра нова през 2018, ми се върза към 90К на 75 хил. километра с фул екстри през 2022г. Нито е катастрофирала, нито има следи от употреба, нито ще се обезценява много под това като си я стягам и стопанисвам както е редно за такъв автомобил. Карам я 11 хил. км и поддръжката до момента ми е била да сменя маслото веднъж (300лв), наистина е безпроблемна все още. А ако ми изскочи неочакван ремонт за 10 бинки, мога да си го позволя. Наемите се плащат редовно и нямам притеснения Миналогодишните ще ги индексирам с 10% септември.

Мъдрото решение беше да си взема японско комби на 5 години за 15-20 хил евро и останалите да ги вкарам и тях в тухла. Но реших да си сбъдна една мечта и продължавам да бачкам здраво

[bulgarian lev]

Дай някакъв сайт да се ориентирам за цени. Ако е за нова кола не вярвам да е по-изгодно (като включа всички разходи по логистиката) от Бг или бъркам?

Иначе като гледам какви каруци и на какви цени се предлагат в мобиле.бг съм по-склонен да взема нещо ново от официален представител, дори да чакам за доставка.

https://www.cars.bg/offer/6475b68fb75d8e4550077282
Ето ти една двойка БМВ уникален автомобил на малко километри и нема 2 години и икономичен. Щото бих ти предложил и новата седмица.

[Bad_Bear]

Дай някакъв сайт да се ориентирам за цени. Ако е за нова кола не вярвам да е по-изгодно (като включа всички разходи по логистиката) от Бг или бъркам?

Иначе като гледам какви каруци и на какви цени се предлагат в мобиле.бг съм по-склонен да взема нещо ново от официален представител, дори да чакам за доставка.

Малко офф.

За колите след 2015г. определено може да се каже, че имат поне 10-20к видима надценка. Търсят по 50к за нещо 2018-2019г., което чисто ново е 70-80. Катакомби на незнайни километри на 20+г се продават за 10к. Че то толкова е входа за лизинг на бюджетен автомобил, на който ще му плащаш само вноските. Изобщо на тоя пазар конкретно са много гнили нещата в момента.

[ejonny2376]

Дай някакъв сайт да се ориентирам за цени. Ако е за нова кола не вярвам да е по-изгодно (като включа всички разходи по логистиката) от Бг или бъркам?

Иначе като гледам какви каруци и на какви цени се предлагат в мобиле.бг съм по-склонен да взема нещо ново от официален представител, дори да чакам за доставка.

https://apl.de/

[Traicho_80]

Ела до Германия за нова кола, дават рабати до 30%. На БГ-търгашите недей да даваш и стотинка.

Дай някакъв сайт да се ориентирам за цени. Ако е за нова кола не вярвам да е по-изгодно (като включа всички разходи по логистиката) от Бг или бъркам?

Иначе като гледам какви каруци и на какви цени се предлагат в мобиле.бг съм по-склонен да взема нещо ново от официален представител, дори да чакам за доставка.

[kinyalo]

А, да бе.... щото си имал такава Е класа AMG Явно не знаеш колко е скапана за семейство точно тази кола. Стандартната Е класа вози меко и плавно, а АМГ-то е като каруца дори на комфорт, наистина не става.

Мерцедесаджия съм си и имах точно такава 2015г Е63 и ти казвам от първо лице, че няма нищо ориентирано към комфорт в тази кола. Роди ми се дете миналата година, затова разкарах Е63 и смених за 2018 S63. Това е най-добрият автомобил, който съм имал до момента и не виждам никаква причина, освен финансова (ако закинат ипотечките), да го продам. Широко и перфектна возия за семейство на комфорт, върви и гърми като екзотична кола на sport+. Сравнително нова и на ниски километри, все още безпроблемна.

Лексусите и японците са готини и надеждни, няма спор. Ако единствената цел е икономично да се стига от точка А до точка Б, това са колите. Иначе, убеден съм, че квадратът ще е осезаемо над 4 евра в Младост за читави сгради НС след 10 години. Идва още инфлация и още обезценяване на дълга, който дори в момента се обслужва с мъка, а тепърва се очаква нова вълна принтер.

Много добър избор на возило. Аз карам един клас по-ниска защото ги сменям на 4 години, а Sката ми идва скъпа чисто нова.
След някоя друга година, ако ме подгони кризата на средната възраст, ще си угодя

[ejonny2376]

Между другото, в момента се замислям да сменя старата кола... По принцип никога не съм бил фен на чисто новите коли, но като гледам в момента е по изгодно да си купиш нова кола от н-та употреба от мобилето....
Гледам, че почнаха да изкачат и коли налични на склад за по-не атрактивните коли, а за най-търсените коли, срока на доставка драстично се съкрати от миналата година.

С имотите как ще бъде за напред? Повече предлагане или търсене ще има?

Ела до Германия за нова кола, дават рабати до 30%. На БГ-търгашите недей да даваш и стотинка.

[ivanvg93]

Само, ако е AMG.
Иначе, не си се качвал на SUV Hybrid на Лексус, Тойота или Хонда
По-младо от 10 год, разбира се.
Майтапа на страна, струва си човек да инвестира във едно такова ново бижу от магазина, вместо коптор.
И да го държи в гаража за десетина години.
Други идеи са M3,5,6 - RS3,5 - Golf R - WRX
Почти спряха 2L бензинките, след време ще е скъпа реликва.
Едва ли квадрата би станал 4000 евро след 10 год във Младост, например.
А, при сегашната пълзяща и лепкава инфлация, парите дадени сега ще са се обезценили поне наполовина тогава.

За копторите не важи облизването за капиталова, понеже тука имаме яко предлагане, тъмни прозорци, депопулация, скъп кредит и рецесионен ЕС.

А, да бе.... щото си имал такава Е класа AMG Явно не знаеш колко е скапана за семейство точно тази кола. Стандартната Е класа вози меко и плавно, а АМГ-то е като каруца дори на комфорт, наистина не става.

Мерцедесаджия съм си и имах точно такава 2015г Е63 и ти казвам от първо лице, че няма нищо ориентирано към комфорт в тази кола. Роди ми се дете миналата година, затова разкарах Е63 и смених за 2018 S63. Това е най-добрият автомобил, който съм имал до момента и не виждам никаква причина, освен финансова (ако закинат ипотечките), да го продам. Широко и перфектна возия за семейство на комфорт, върви и гърми като екзотична кола на sport+. Сравнително нова и на ниски километри, все още безпроблемна.

Лексусите и японците са готини и надеждни, няма спор. Ако единствената цел е икономично да се стига от точка А до точка Б, това са колите. Иначе, убеден съм, че квадратът ще е осезаемо над 4 евра в Младост за читави сгради НС след 10 години. Идва още инфлация и още обезценяване на дълга, който дори в момента се обслужва с мъка, а тепърва се очаква нова вълна принтер.

[bulgarian lev]

Между другото, в момента се замислям да сменя старата кола... По принцип никога не съм бил фен на чисто новите коли, но като гледам в момента е по изгодно да си купиш нова кола от н-та употреба от мобилето....
Гледам, че почнаха да изкачат и коли налични на склад за по-не атрактивните коли, а за най-търсените коли, срока на доставка драстично се съкрати от миналата година.

С имотите как ще бъде за напред? Повече предлагане или търсене ще има?

Точно така е. Действай! Сериозно ти говоря.

[Traicho_80]

Между другото, в момента се замислям да сменя старата кола... По принцип никога не съм бил фен на чисто новите коли, но като гледам в момента е по изгодно да си купиш нова кола от н-та употреба от мобилето....
Гледам, че почнаха да изкачат и коли налични на склад за по-не атрактивните коли, а за най-търсените коли, срока на доставка драстично се съкрати от миналата година.

С имотите как ще бъде за напред? Повече предлагане или търсене ще има?

[ejonny2376]

Според мен, тоя стек си е от амортизирана крава. Не вярвам някой наш ресторантьор, еле пък на морето, да брои 200 кинта за кило и да чака някой да се излъже. Ами ако никой не го поръча, тоя стек след 2 кой ще го яде?

Дори истински да е (а той очевидно не е), пак е тоална измама тази цена.
Ето ти меню на американски стекхаус в Мюнхен.

https://static1.squarespace.com/stat...rte_230309.pdf

400 грама Рибай - 60 Евро, значи 30 лева 100 грама. В Мюнхен, не във Варна.

Ето и описанието:

“Prime” is the highest designation awarded by the United States Department of Agriculture (USDA). Only 2-3% of the finest beef produced in the USA can be labeled “USDA Prime” beef. We carefully select individual cuts from Gold Standard Black Angus USDA Prime beef. Our selection is limited to prime beef produced by a very few selected farms in the Midwest where cattle are raised 100% naturally, which means high quality corn-based feed, hormone and antibiotic free and ethical treatment. At George, our steaks are hand picked, hand trimmed and aged in house for a minimum of 30 days. Our Montague Legend radiant steak broiler is finely calibrated to a temperature of 650° C on both upper and lower grills to create the “perfect” even sear that locks in all the natural juices and flavors on every one of our prime steaks.

Хората си дали грамаж и цена на порция.
А на цигането му цъкнали 1400 грама по 35 лева ей така от нищото. Ами те можеше и 1700 грама да му сложат - 100 лева отгоре ей така, и пак щеше да ги плати като поп.

Това са абсолютни измамници и трябва да им тряснат една глоба от 50 хиляди лева поне, да се научат. БГ ресторантьор, БГ хотелиер, БГ строител, БГ брокер - тази пасмина е ненадмината по наглост. Трябва железни мерки с тези - едно прегрешение, петцифрена глоба и да го изтипосат с име като измамник по всички медии, да видим друг път ще мами ли.

[Бедният брoкер]

Приятен преход! Само, че хотел Копитото ми се струва малко далечко от Пирин, да не си скъсам дипломата по География .

Мерси! Печатна грешка беше, знам, бяхме раздвоени между Кончето и Копитото за старт и трудноста на Пирин

[Bailor]

На Киосаки ,нали?И вестник Блиц.

Остроумен изглеждаш, на вид обаче. Киосаки не съм чел от 10г. В момента настолни са ми: Globalization and its discontents на Joseph Stiglitz, Monetarist economics на Мilton Friedman & Save investing and other money matters на Charles Schwab.