Забрана за БМВ и Мерцедес !

[Manov]

Колите със задно предаване били опасни и трябвало да се забранят ?!?!
Не шофьорската глупост и некадърност, а колите са виновни !!! Катастрофи с коли с предно предаване няма? Или 4х4 не излизат от пътя?

Утре ще искате и електричеството да се забрани...

Цялата тема е за "Бисери и вицове".

За неопитен шофьор, на хлъзгав път колите със задно предаване са по-неконтролируеми. Факт!

И за неопитен електротехник, във влажна среда тока е опасен. Да си светим със свещи и машините да работят с волска тяга ???

Неопитния шофьор трябва да се научи! А не някой лев наръка или бърза сексуална услуга (според пола) за безполезна книжка. Като не се е научил - няма да може да контролира на хлъзгаво и 4х4 !
Факт!

[Optic]

Колите със задно предаване били опасни и трябвало да се забранят ?!?!
Не шофьорската глупост и некадърност, а колите са виновни !!! Катастрофи с коли с предно предаване няма? Или 4х4 не излизат от пътя?

Утре ще искате и електричеството да се забрани...

Цялата тема е за "Бисери и вицове".

За неопитен шофьор, на хлъзгав път колите със задно предаване са по-неконтролируеми. Факт!

[Manov]

Колите със задно предаване били опасни и трябвало да се забранят ?!?!
Не шофьорската глупост и некадърност, а колите са виновни !!! Катастрофи с коли с предно предаване няма? Или 4х4 не излизат от пътя?

Утре ще искате и електричеството да се забрани...

Цялата тема е за "Бисери и вицове".

[niki5]

http://www.youtube.com/watch?v=yiQQadbUV94

Pozdrav za PrivateEquity i H - hahah

Nikola njama da go pozdravjavam s tva 4e ne zne nemski

Какво пеят немските Радо Шикарката и Валдес?

peseta e samo za ceniteli- hahah

Разбрахме се

http://www.youtube.com/watch?v=ia2OE2Amvj0

eto i pozdrav za teb

[Anton Chigurh]

http://www.youtube.com/watch?v=yiQQadbUV94

Pozdrav za PrivateEquity i H - hahah

Nikola njama da go pozdravjavam s tva 4e ne zne nemski

Какво пеят немските Радо Шикарката и Валдес?

peseta e samo za ceniteli- hahah

Разбрахме се

[niki5]

http://www.youtube.com/watch?v=yiQQadbUV94

Pozdrav za PrivateEquity i H - hahah

Nikola njama da go pozdravjavam s tva 4e ne zne nemski

Какво пеят немските Радо Шикарката и Валдес?

peseta e samo za ceniteli- hahah

[Anton Chigurh]

http://www.youtube.com/watch?v=yiQQadbUV94

Pozdrav za PrivateEquity i H - hahah

Nikola njama da go pozdravjavam s tva 4e ne zne nemski

Какво пеят немските Радо Шикарката и Валдес?

[niki5]

http://www.youtube.com/watch?v=yiQQadbUV94

Pozdrav za PrivateEquity i H - hahah

Nikola njama da go pozdravjavam s tva 4e ne zne nemski

[Marti]

Приказките и рекламата са едно реалноста друго !
Audi Quattro vs. Other All-Wheel Drive Systems

http://www.youtube.com/watch?v=EyKstZ6a5ag


http://www.youtube.com/watch?v=pinF5...eature=related

[Optic]

A аз съм май с такова или пък DSC беше... това какво е? Аз го изключвам като влезна в преспа, че не мога да излезна иначе.

Мисля, че ASC и DSC са различни работи: Ето виж в тази тема от бмв-форума. http://www.bmwpower-bg.net/forums/vi...65fc4a8b4e6646

Баси якия форум! Мерси! ЗНачи, мойто е първото, което излгежда е по-голямо дърво от ДСЦ.

DSC е твойто, даже така пише на копчето за деактивиране (до пепелника).

[destiny x]

колата със задно дава най-доброто performance ... на пътя, ако искате да се забавлявате в завоите и на правите си купете такава. За зимата DSC + нови зимни гуми - просто нямате грижи.

[TTTSPS]

някой друг път ще ти обясня по подробно какво помага ..
( проблема не е в деференциала - ти се хвана като удавник за сламка за това което написах проблема е в човека най вече и в това че повечето шофьори надценяват възможностите си, липсва реална прецена на пътя и скороста техническото състояние на колата и прочие факториет са много но най вече ЧОВЕШКАТА ГЛУПОСТ

Да, дай да го оставим за друг път, а иначе с останалото съм напълно съгласен

П.П.: Не съм се хващал за нищо, просто забелязах, че си доста по-компетентен от средното за форума ниво, и се надявах, че малка корекиийка ще я оцениш като помощ, а не като заяждане

Благодаря все пак :-)

[j1v]

някой друг път ще ти обясня по подробно какво помага ..
( проблема не е в деференциала - ти се хвана като удавник за сламка за това което написах проблема е в човека най вече и в това че повечето шофьори надценяват възможностите си, липсва реална прецена на пътя и скороста техническото състояние на колата и прочие факториет са много но най вече ЧОВЕШКАТА ГЛУПОСТ

Да, дай да го оставим за друг път, а иначе с останалото съм напълно съгласен

П.П.: Не съм се хващал за нищо, просто забелязах, че си доста по-компетентен от средното за форума ниво, и се надявах, че малка корекиийка ще я оцениш като помощ, а не като заяждане

[TTTSPS]

По-принцип съм фен на Торсен дифернциали в комбинация 4х4.
Ако си спец ще познаеш какво карам.
Всичко друго е недопустим компромис със сигурноста.
Относно спортните коли със задно - те се карат на писти !
А на ралита или предно или 4*4 !!!!!!!!!!!!!
Задно предаване на рали ГАРАНТИРА нефиниширане или последно място.

Що е то : Торсен дифернциали

Кола, която тягата на двигателя си между всички колела, е способна да устой на по-големия странични ускорения от тази с предно или задно предаване. Тази идея е водеща от създаването на първият Куатро.

Правиш ли разлика между ускорение и странично (центростремително по-точно) ускорение ?

Страничното ускорение, което даден автомобил може да постигне, зависи от съвсем други фактори, като тегло, център на тежестта, гуми и геометрия на окачването, но не и от това кои колела са задвижващи.

момент да помисля дали правя разлика май да :-) просто се опитах да обясня с няколко думи що е то :-)

някой друг път ще ти обясня по подробно какво помага ..
( проблема не е в деференциала - ти се хвана като удавник за сламка за това което написах проблема е в човека най вече и в това че повечето шофьори надценяват възможностите си, липсва реална прецена на пътя и скороста техническото състояние на колата и прочие факторите са много но най вече ЧОВЕШКАТА ГЛУПОСТ

[j1v]

По принцип задното не е добра оферта за зимата, особено ако не се кара с изключително внимание и много спокойно и бавно. Клипчето с катастрофата е класически пример, че идиотизма по пътищата се наказва. Кола със задно без тракшън контрол или друга система, с 200 км в час, заораване в банкета и т.н...водят до подобни случаи.

Аз също карам BMW, но нямам тракшън контрол, за съжаление. За това просто, когато условията са кофти, карам бавно и внимателно и избягвам най-тежките условия. Човек, ако си спазва ограниченията може да си спести толкова много неприятности.

Иначе, съм убеден, че BMW с XDrive е едно от най-стабилните неща на пътя изобщо. Наистина това е голяма работа, но повечето коли които се карат в България, които са със задно са по-стари и имат най-много active stability control.

A аз съм май с такова или пък DSC беше... това какво е? Аз го изключвам като влезна в преспа, че не мога да излезна иначе.

DSC = Dynamic Stability Control = ASC+T (Auto Stability Control + Traction) + DTC (Dynamic Traction Control) + ABS (duh!) + ADB-X (Auto diff. brake при X-drive) + CBC (Cornering Brake Control) + DBC (Dynamic Brake Control).

Това е за сегашното поколение на DSC (III-то мисля), което включва всичко по-горе. 1-вото поколение е от ~98г. и не включва всички подсистеми.

Накратко, за да накараш DSC да се омотае трябва или тотално да се ебаваш със законите на физиката, или да караш като Райконен на лед (където няма тракшън, няма макшън, щото сензорите подават на процесора мю~0 и губиш).

http://ca.youtube.com/watch?v=1UDJG9lUPcs