Премахване на изискването за целогодишното шофиране на фарове през деня

[emos]

Хихих, то убаво ама най-гадно е като всичките ти автомобили, без един го правят това нещо. Е, аз съм станал рецидивист с този непалещия фарове. Всичките ми нарушения през тези 2 години са за несветнати фарове

Вярно е,но ми прави впечатление,че куките почти не се заяждат за това.На мен вече два пъти ми прощават точно с това обяснение.А колкото до фаровете твърдо за.Един идиот инвеститор да спасят пак е от полза.

[Хайърсъзов]

Извън населените места трябва да е задължително, в града не е нужно.

[Хайърсъзов]

Това с фаровете беше прокарано от лобисти на алчни търговци на акумулатори...

[Optic]

Уважаеми водачи на МПС,
Предполагам, че повечето от Вас вече се увериха в безсмислието на законовото изискване за шофиране на МПС с целогодишно включени къси светлини. Абсолютния провал и безпомощност на „Пътна полиция“ (КАТ) в основната си функция, а именно да осигури и повиши сигурността на пътя, доведоха до това недоразумение с фаровете, невиждано по нашите географски ширини. Изискването бе въведено без да се направи какъвто и да е анализ на ефекта и ползите от тази мярка в дългосрочен план, нито оценка на въздействието й върху икономиката на страната ни и най-вече разходите на населението и бизнеса, нито ОВОС.
Може би ще се изненадате, но на практика се доказва, че ефекта от задължителните дневни светлини е далеч от очаквания, а нещо повече - дори те са опасни за Вашия живот и този на околните. За справка – погледнете статистиката на КАП за ПТП и жертвите на пътя през светлата част на деня от 2012 насам. Включените фарове затрудняват разпознаването на участници в движението (особено тези без включени светлини и такива, които нямат като пешеходци, велосипедисти и каруци). Затрудняват разпознаването на пътя на мотористите, линейките, разпознаването на светлинни сигнали и пътни знаци. Доказано е, че ярките светлини предизвикват моментна слепота към едни предмети за сметка на други. При нормална видимост и когато всички МПС са с включени светлини, това не те прави по-лесен за забелязване. Предполагам, че всеки е установил, че на дълъг път неестествените светлини разсейват вниманието, затрудняват в преценката за разстояние и влошават ориентацията към останалите участници в пътната обстановка. За увеличения разход на гориво и консумативи да не говорим. Не са малко автомобилите, които се запалиха и изгоряха в жегите заради допълнителното натоварване на електрическата система. Не е ли време да поискаме отмяна на безсмислената разпоредба на чл.70, ал.3 от Закона за движение по пътищата?

И аз съм за отпадането. Който иска, да си кара на фарове...

[Наивник]

Моят автомобил фабрично си пали фаровете при завъртане на ключа и съм свикнал вече години с това - да карам ВИНАГИ със запалени фарове.

Хихих, то убаво ама най-гадно е като всичките ти автомобили, без един го правят това нещо. Е, аз съм станал рецидивист с този непалещия фарове. Всичките ми нарушения през тези 2 години са за несветнати фарове

[netware5]

Уважаеми водачи на МПС,
Предполагам, че повечето от Вас вече се увериха в безсмислието на законовото изискване за шофиране на МПС с целогодишно включени къси светлини. Абсолютния провал и безпомощност на „Пътна полиция“ (КАТ) в основната си функция, а именно да осигури и повиши сигурността на пътя, доведоха до това недоразумение с фаровете, невиждано по нашите географски ширини. Изискването бе въведено без да се направи какъвто и да е анализ на ефекта и ползите от тази мярка в дългосрочен план, нито оценка на въздействието й върху икономиката на страната ни и най-вече разходите на населението и бизнеса, нито ОВОС.
Може би ще се изненадате, но на практика се доказва, че ефекта от задължителните дневни светлини е далеч от очаквания, а нещо повече - дори те са опасни за Вашия живот и този на околните. За справка – погледнете статистиката на КАП за ПТП и жертвите на пътя през светлата част на деня от 2012 насам. Включените фарове затрудняват разпознаването на участници в движението (особено тези без включени светлини и такива, които нямат като пешеходци, велосипедисти и каруци). Затрудняват разпознаването на пътя на мотористите, линейките, разпознаването на светлинни сигнали и пътни знаци. Доказано е, че ярките светлини предизвикват моментна слепота към едни предмети за сметка на други. При нормална видимост и когато всички МПС са с включени светлини, това не те прави по-лесен за забелязване. Предполагам, че всеки е установил, че на дълъг път неестествените светлини разсейват вниманието, затрудняват в преценката за разстояние и влошават ориентацията към останалите участници в пътната обстановка. За увеличения разход на гориво и консумативи да не говорим. Не са малко автомобилите, които се запалиха и изгоряха в жегите заради допълнителното натоварване на електрическата система. Не е ли време да поискаме отмяна на безсмислената разпоредба на чл.70, ал.3 от Закона за движение по пътищата?

АЗ СЪМ ТВЪРДО ЗА ВКЛЮЧЕНИТЕ ФАРОВЕ!

Голяма част от горните твърденяи са просто неверни. А пък това за изгорелите автомобили направо ме разсмя. Ми като автомобилът ти не отговаря на изискванията и му е "трудно" да работи със запалени фарове през деня, просто си вземи друг! Моят автомобил фабрично си пали фаровете при завъртане на ключа и съм свикнал вече години с това - да карам ВИНАГИ със запалени фарове.

[asde]

За отпадането с две ръце!!!

[КАПИТАНА]

Уважаеми водачи на МПС,
Предполагам, че повечето от Вас вече се увериха в безсмислието на законовото изискване за шофиране на МПС с целогодишно включени къси светлини. Абсолютния провал и безпомощност на „Пътна полиция“ (КАТ) в основната си функция, а именно да осигури и повиши сигурността на пътя, доведоха до това недоразумение с фаровете, невиждано по нашите географски ширини. Изискването бе въведено без да се направи какъвто и да е анализ на ефекта и ползите от тази мярка в дългосрочен план, нито оценка на въздействието й върху икономиката на страната ни и най-вече разходите на населението и бизнеса, нито ОВОС.
Може би ще се изненадате, но на практика се доказва, че ефекта от задължителните дневни светлини е далеч от очаквания, а нещо повече - дори те са опасни за Вашия живот и този на околните. За справка – погледнете статистиката на КАП за ПТП и жертвите на пътя през светлата част на деня от 2012 насам. Включените фарове затрудняват разпознаването на участници в движението (особено тези без включени светлини и такива, които нямат като пешеходци, велосипедисти и каруци). Затрудняват разпознаването на пътя на мотористите, линейките, разпознаването на светлинни сигнали и пътни знаци. Доказано е, че ярките светлини предизвикват моментна слепота към едни предмети за сметка на други. При нормална видимост и когато всички МПС са с включени светлини, това не те прави по-лесен за забелязване. Предполагам, че всеки е установил, че на дълъг път неестествените светлини разсейват вниманието, затрудняват в преценката за разстояние и влошават ориентацията към останалите участници в пътната обстановка. За увеличения разход на гориво и консумативи да не говорим. Не са малко автомобилите, които се запалиха и изгоряха в жегите заради допълнителното натоварване на електрическата система. Не е ли време да поискаме отмяна на безсмислената разпоредба на чл.70, ал.3 от Закона за движение по пътищата?