Премахване на изискването за целогодишното шофиране на фарове през деня

[supertrader]

bnight

Какъв е проблема с потегляне по наклон и да е необходима система ?
Всички тези екстри са като начин за избягване на малки кризи, но никоя от тях не може да се страви с голямата криза когато дойде.Дай ми един автомобил натъпкан с всички екстри и системи за стабилност и ще ти го обърна по таван като на шега при това при сравнително ниска и безопасна за мен скорост без никакъв проблем.

[КАПИТАНА]

Загасете фаровете през деня - особено през лятото

Здравейте! Преди няколко дни имах огромното удоволствие на влизане в Гърция от България да загася фаровете на автомобила си и да покарам известно време без тях. Изпитах страхотно облекчение. Денят беше от тези летните - с жарко греещо слънце и температури около и над 30 градуса. Излишно е да споменавам, че си бях сложил най-тъмните слънчеви очила. Припомних си, че без фарове се кара много по-спокойно и още повече - абсолютно безопасно. Смятам, че всеки се е убедил, че ако срещу теб или зад теб кара идиот, то фаровете с нищо не могат да ти помогнат. На връщане в България обаче изпитах точно обратното - фаровете през деня дразнят, разсейват и заслепяват. Ако някой от Вас има впечатления от карането без фарове през деня в Гърция или другаде да ги сподели.

Отдавна излезе и статистиката на МВР за ПТП през 2014 - има увеличение в сравнение с 2013. Едва ли е изненада за някого. През 2014 са регистрирани ПТП през светлата част на деня (т.е. когато караме с фарове), при които има 392 загинали и 6314 ранени. През 2013 загиналите са 361 или с около 10% по-малко от 2014. При ранените броят е почти еднакъв за двете години. За 2015 само от началото на август има 54 загинали и 700 ранени.
Стига вече с тези псевдо мерки за повишаване на безопасността, които удрят по джоба на всеки! Специално за фаровете през деня няма абсолютно никакво научно доказателство, че помагат, а напротив - има доста доказателства, че пречат.

[gigow]

Абе как може да има такава тъпа тема! Погледнете статистиката за броя жертви от катастрофи сега и преди да са задължителни коланите примерно. Или преди да има АBS. За катастрофите 99% е виновен манталитета и идиотите по пътя.

Че темата не е за премахване на задължителните колани или ABS. За фаровете става дума и дали има смисъл винаги да се кара на фарове.

[Веско]

Абе как може да има такава тъпа тема! Погледнете статистиката за броя жертви от катастрофи сега и преди да са задължителни коланите примерно. Или преди да има АBS. За катастрофите 99% е виновен манталитета и идиотите по пътя.

[I-G]

БЕЗ ФАРОВЕ ДЕНЕМ ДА Е ЗАДЪЛЖИТЕЛО

През абсолютно светлата част на деня, особено в хубавите дни е АБСУРДНО да имаме задължението да караме със светлини (не ни купуват нито крушки, нито акумулатори, НО е повод за почерпка на едни хора, дето като спират коли само за това мислят). Но при дъжд, и намалена видимост шофьорите нямат тая КУЛТУРА, а тя е като другите- да дават мигач МНОГО по далеч от застрояване при светофар (а не вече като завиват) и достатъчно при изпреварване. И да си гледат по огледалата, а не по телефоните, и да не засичат...
Та, Аз гласувах да се премахне изискването!
Както в градовете не нужно човек задължително да слага колан в улички с до 50 км/ч!
И ТЕЗИ 2 неща могат да се променят много лесно! Могат да останат в закона, но с вътрешна наредба, ОПОВЕСТЕНА ВСЕНАРОДНО, да не се спират и санкционират за подобни нарушения при обстоятелствата които споменах...

Май двамата с Капитана изразявате най-разумните мнения за отпадането на глупавото задължително ползване на фаровете денем. Всеки обучаван за шофьор и ставащ за такъв трябва да може да види достатъчно рано възможни опасни ситуации и фаровете с нищо не му помагат, ако срещу него има идиот.

[КАПИТАНА]

"През първите няколко месеца на годината има увеличение на загиналите пешеходци. Към този момент 84 са загиналите. Причината за това е най-вече повишаването на скоростта на движение. На пешеходна пътека са загинали осем души поради неспазване на предимство. Наблюдава се явлението, че 50% от загиналите пешеходци са над 65-годишна възраст”.

"Новината" е от днес 25.08.2014, а на сайта на НОВА може да видите цялото интервю.
http://novanews.bg/news/view/2014/08/25/84179/

[КАПИТАНА]

"През първите няколко месеца на годината има увеличение на загиналите пешеходци. Към този момент 84 са загиналите. Причината за това е най-вече повишаването на скоростта на движение. На пешеходна пътека са загинали осем души поради неспазване на предимство. Наблюдава се явлението, че 50% от загиналите пешеходци са над 65-годишна възраст”.
Още по темата
Мъж от Поморие е загинал на пешеходна пътека
Кола уби колоездач на пешеходна пътека
Шофьор блъсна дете на пешеходна пътека

Това обясни в "Здравей, България” Антон Антонов, зам.-директор „Охрана на обществения ред и контрол на пътното движение”.

"При почти всички случаи е налице непознаване на закона както от страна на пешеходците, така и несъобразена скорост от страна на водачите”, поясни Антонов.

Е КАКЪВ Е СМИСЪЛА ОТ ФАРОВЕТЕ???? ПРАВЯТ НИ ПО-БЕЗОПАСНИ ЛИ????? Това е риторичен въпрос към всички гласували с "НЕ" в анкетата.

[bota156]

Климатика увеличава разхода на гориво с 5-10 %...Дай да се пържим в собствен сос цяло лято....

Па ти пускаш ли си климатика зимата на колата
Що трябва да карам лятото на фарове.
Случай от неделя - отивам си на вилата и ме спират куките - не бил ми светел фара - ксенона. Спирам и пускам пак - тръгва естествено и двамата се кьорим да видим дали е тръгнал, щото го пече слънцето та се къса ...
Ама той нали седи под дървото че е 30градуса и като съм минал на сянката е видял че не свети

[onakilev]

[bnight]

глупости, не е проблема в автопарка а в манталитета

Абе карал съм 20 годишна кола карам и чисто нова искам да ти кажа че разликата е колосална направо не е реална. Старата кола такава над 10 години е пълна загуба на пари и абсолютен проблем. Хората на запад не случайно си сменят колите на 100 000 мили или 250 000 километра само ние тука караме таралясници на милион и нагоре.
Ама ние тука се избиваме да караме Е36-тици на 20+ години дето са карани само от баби в неделя до църквата. Моята нова кола за 8 месеца и каране "неделя до църквата" вече е на 11 000 км айде сметни си го за 20 години дали ще е на 130 хиляди километра или ще е на доста повече. В този ред на мисли карането на кола на 10 и повече години води до сериозен риск за шофьора и пътниците на въпросният автомобил.

И като си говорите за статистиката с ПТП-тата вижте колко от колите на пътя са на 10+ години пък тогава гледайте как да отмените закона за каране на фарове. Ако не беше по-добре автомобилните концерни нямаше да сложат дневни светлни на абсолютно всички нови модели защото е разход.

[DidoDinev]

Както вече някой надолу писа, европейската статистика ясно показва, че дневните светлини НЕ променят положително статистиката на произшествията, даже обратното. Никак не е случайно, че никой не вади статистика какъв е ефекта от мярката в България при положение, че желаещи да си пишат актив от всякакви псевдомерки никога не липсват.

Несъмнено е също, че мярката има неблагоприятни екологични и икономически последици - по-голям разход на гориво и вредни емисии, крушки, амортизация и пр. Ако се вгледаме в една кола е пренебрежимо (примерно двеста грама бензин повече на 100 км.и две крушки на година). Но в мащабите на национален автопарк е значимо (умножете грамовете примерно на два милиона коли и резултата по 2,50 лв. - това е ефект на 100 км. ).

Като претеглим ползите и вредите несъмнено се налага изводът, че задължението следва да отпадне, другото са оборими интерпретации.

[ceneto]

При полужение че всички автомобили произведени в последните 5 години разполагат с тази "екстра" наречена дневни светлини отпадането на това изискване е абсолютно безсмисленно. А инцидентите по пътя в България се случват заради изключително дъртият ни автопарк в който хората продължават да си купуват E36-тици и да си мислят че карат BMW. Докато не се научим че автомобила освен за газария е и за да ни пази живота и не почнем да си купуваме автомобили на възраст до 10 години никога няма да се научим. Те за това на запад нямат такива проблеми защото си карат новите коли а те повечето се карат сами. Системи за потегляне по наклон. Системи за екстремно спиране, ABS, ESP и още много нови и хубави съкращения с единствената цел да направят живота ни по дълъг в автомобила За мен дневните светлини са чудестно решение на този проблем.

глупости, не е проблема в автопарка а в манталитета

[bnight]

При полужение че всички автомобили произведени в последните 5 години разполагат с тази "екстра" наречена дневни светлини отпадането на това изискване е абсолютно безсмисленно. А инцидентите по пътя в България се случват заради изключително дъртият ни автопарк в който хората продължават да си купуват E36-тици и да си мислят че карат BMW. Докато не се научим че автомобила освен за газария е и за да ни пази живота и не почнем да си купуваме автомобили на възраст до 10 години никога няма да се научим. Те за това на запад нямат такива проблеми защото си карат новите коли а те повечето се карат сами. Системи за потегляне по наклон. Системи за екстремно спиране, ABS, ESP и още много нови и хубави съкращения с единствената цел да направят живота ни по дълъг в автомобила За мен дневните светлини са чудестно решение на този проблем.

[NYSERookie]

Аааа тая ли била твойта. Джиткай си смело тогава на диодите, то за ливадите и моравите ЗДВП не важи

Па ако е с черен жип , винаги е спредимство

[Avalaon]

С цели 5 % повишават разхода на гориво светлините, половин климатик са си.

И как става това ?