Премахване на изискването за целогодишното шофиране на фарове през деня

[gigow]

Малоумник се чувствам всеки път, когато съм с най-тъмните слънчеви очила и се сетя, че не съм пуснал фаровете. Но от друга страна, как да се прецизира в закона, колко мрачно трябва да е за да се кара на фарове??
Така и не видях статистически данни от карането на фарове ПТПтата да са намалели.

Извън населените места трябва да остане каране на фарове.
Аз и преди извън града си карах на фарове, за МОЯ безопасност.
И не мога да разбера онези ТЪПИ шофьори, които в сумрак или при намалена видимост карат без фарове. Това е опит за самоубийство.

[gigow]

Ей тва е най-големия виц, който съм чувал за себе си Аз - фен на Тиквуня ? Питай Стамболов и вагиналната гъбичка по въпроса

Но съм фен на безопасността . При това, признавам си, напълно побъркан на тема безопасност. Това е професионално изкривяване. Поради тази причина карам един от най-безопасните автомобили в света, стриктно извършвам всякаво обслужване и смяна на части. Не жаля пари за най-хубавите и скъпи гуми. В колата ми задължително всеки пътник се запасва с колана, независимо на коя седалка е и на колко малко разстояние ще се пътува. Сам си спирам незабавно колата от движение дори при единичен отказ на система, важна за безопасността. Нямам газ в къщата си и няма да имам. Също така, твърдя, че автомобилите с газ трябва категорично да бъдат забранени, а още по-добре и бензиновите. Трябва да останат само дизели и електрически.

За колите на газ си прав. Те са бързоходни бомби, но за бензиновите прекаляваш.
То и икономически е невъзможно, защото вредите ще са повече от ползите. При дестилацията на нефта освен дизел, керосин и други по-тежки деривати се получава и бензин. Какво ще го правиш него?

[RedBot]

Малоумник се чувствам всеки път, когато съм с най-тъмните слънчеви очила и се сетя, че не съм пуснал фаровете. Но от друга страна, как да се прецизира в закона, колко мрачно трябва да е за да се кара на фарове??
Така и не видях статистически данни от карането на фарове ПТПтата да са намалели.

[bpst]

За сумрачни целогодишно страни като Великобритания Холъндия или Швеция е нормално, но в слънчева лятна България е пълен потрес да се кара на фарове.

За велосипеди управлявани от брокер/к/и фаровете са пълен потрес и не са задължителни!!

[netware5]

Наистина ти хлопат дъските ...

Така е. Но като се има предвид къде работя - трябва да си щастлив от този факт

[Mr_crash]

Ей тва е най-големия виц, който съм чувал за себе си Аз - фен на Тиквуня ? Питай Стамболов и вагиналната гъбичка по въпроса

Но съм фен на безопасността . При това, признавам си, напълно побъркан на тема безопасност. Това е професионално изкривяване. Поради тази причина карам един от най-безопасните автомобили в света, стриктно извършвам всякаво обслужване и смяна на части. Не жаля пари за най-хубавите и скъпи гуми. В колата ми задължително всеки пътник се запасва с колана, независимо на коя седалка е и на колко малко разстояние ще се пътува. Сам си спирам незабавно колата от движение дори при единичен отказ на система, важна за безопасността. Нямам газ в къщата си и няма да имам. Също така, твърдя, че автомобилите с газ трябва категорично да бъдат забранени, а още по-добре и бензиновите. Трябва да останат само дизели и електрически.

Наистина ти хлопат дъските ...

[netware5]

Нети е върл фен на Баце и затова не поглежда там!!!

Ей тва е най-големия виц, който съм чувал за себе си Аз - фен на Тиквуня ? Питай Стамболов и вагиналната гъбичка по въпроса

Но съм фен на безопасността . При това, признавам си, напълно побъркан на тема безопасност. Това е професионално изкривяване. Поради тази причина карам един от най-безопасните автомобили в света, стриктно извършвам всякаво обслужване и смяна на части. Не жаля пари за най-хубавите и скъпи гуми. В колата ми задължително всеки пътник се запасва с колана, независимо на коя седалка е и на колко малко разстояние ще се пътува. Сам си спирам незабавно колата от движение дори при единичен отказ на система, важна за безопасността. Нямам газ в къщата си и няма да имам. Също така, твърдя, че автомобилите с газ трябва категорично да бъдат забранени, а още по-добре и бензиновите. Трябва да останат само дизели и електрически.

[dsx500]

Дай някакво доказателство или факт, че фаровете през деня спасяват човешки живот. Едва ли ще можеш. Ако спазваш правилата за движение и ограниченията на скоростта в града би ли обяснил с какво са полезни включени фарове при средна скорост от 25 км/ч и 70% от времето за придвижване, прекарано в чакане по светофари?
Точно в това е проблемът, с който се боря - поради безсилието си КАТ наказва всички шофьори с въвеждането на такива безсмислени мерки. Така е и в много други области, където администрацията е слаба.

Казах че предотвратяват много инциденти, защото колата с включени фарове намаля времето в което осъзнаваш какъв е този обект, означава че се движи, привлича вниманието, вижда се от далече независимо от цвета и.
Много по лесно ми е да преценя с каква скорост се движи като забележа фаровете от по-голямо разстояние. При завои с ограничена видимост, например дървета, фаровете проблясват между дърветата, ако са изключени нищо не се вижда.

Колко да се натовари акумулатора? Аз досега не съм имал проблем а колата ми си ги включва от доста преди да стане такъв закона. И един акумулатор на 3-4 години по скъпо ли е от поправка на броня, врати, калник или в най-лошият случай телесни повреди?

[d333]

И аз съм ЗА ОТМЯНА на карането целогодишно на фарове. Освен акумулаторите, се скапват и алтернаторите. А и печелят производителите на лампи. Чудя се, те дали не са бутнали едно "рамо" при лобирането за тъкъв закон така повсеместно из Европата?...

И аз съм забелязал, че мозъка на човек започва да свиква с всичко "светещо", но и започва да игнорира "несветещи" обекти и е по-опасно така, мисля аз. А и как се измарят очите от постоянно светене в очите....


П.С. Забравих да добавя и за другата супер тъпа простотия - смяна на лятно и зимно часово време. Малеее, това пък как ме дразни, няма да ви казвам...

[КАПИТАНА]

Що за глупава тема, светлините предотвратяват много инциденти. Независимо дали в населено място или извън, колите се забелязват много по-лесно.

Няма как къси светлини да заслепят някой през деня!

Дай някакво доказателство или факт, че фаровете през деня спасяват човешки живот. Едва ли ще можеш. Ако спазваш правилата за движение и ограниченията на скоростта в града би ли обяснил с какво са полезни включени фарове при средна скорост от 25 км/ч и 70% от времето за придвижване, прекарано в чакане по светофари?
Точно в това е проблемът, с който се боря - поради безсилието си КАТ наказва всички шофьори с въвеждането на такива безсмислени мерки. Така е и в много други области, където администрацията е слаба.

[dsx500]

Един път да сме на едно мнение.
При около 250 слънчеви дни годишно е ненужно, а понякога и опасно да се кара постоянно на фарове.
Опасността идва главно от онези, които не са си включили фаровете и има голяма вероятност да бъдат забелязани късно. Случвало ми се е при мрачен ден. Всички карат на фарове, само някой смотаняк с незабележима кола е забравил. И понеже съзнанието на водача е настроено да вижда светлини, то може да го забележиш късно.

Това е така, и на мен ми се случва, просто трябват по-високи глоби.

[dsx500]

Що за глупава тема, светлините предотвратяват много инциденти. Независимо дали в населено място или извън, колите се забелязват много по-лесно.

Няма как къси светлини да заслепят някой през деня!

[Bango]

Мен са ме спирали в населено място и са ме карали да ги загася. Знаците след тунелите също са факт.

[Наивник]

В съседна Гърция карането на къси светлини е забранено. Даже на изхода на тунелите има знаци със задраскани къси светлини.

Тва не е вярно.

[Наивник]

[SIZE="3"]ако автомобила е без фарове много късно го виждам, дори и с по-малка скорост да карам.
]

Че то за това си има очила. Фарове не ти трябват