Премахване на изискването за целогодишното шофиране на фарове през деня

[d333]

Аз карам с колан и запалени фарове от 1999 г. - преди да станат задължителни.
Една крушка не ми е изгоряла даже, а колана не се изтърква от употреба!
Само човек без грам разум може да не ползва колан и фарове!

По пътищата е КАСАПНИЦА!! Нали слушате новините???

И като пусне някой състезател фаровете си и изведнъж става безопасен водач, така ли?.... Я не ме разсмивай....
Лудите и с фарове и без фарове си правят едно и също - карат бързо, изпреварват на опасни места, нареждат се най-отпред на светофарите, изпреварвайки цялата колона, защото са най-големите тарикати и т.н. и т.н. ....

[bpst]

Всеки си решава сам за себе си, но аз съм на мнение, че карането на фарове има смисъл и това е изброено в няколко от постовете назад, да не ги повтаряме. Изказвания от рода на това, че някой печели от крушки и акумолатори са тъпи. Аз за 8 години съм сменил акумолатор само веднъж. Крушка за къси светлини по веднъж в година (по една, много странно се редуват ). Сигурно и детските столчета и те нямат смисъл за някой, щото и те са задължителни, щото да има за какво да ни глобяват. А и да ни ги продават естествено. Всяка превантивна мярка е полезна при толкова идиоти по пътищата.

Аз карам с колан и запалени фарове от 1999 г. - преди да станат задължителни.
Една крушка не ми е изгоряла даже, а колана не се изтърква от употреба!
Само човек без грам разум може да не ползва колан и фарове!

По пътищата е КАСАПНИЦА!! Нали слушате новините???

[mechobikov]

Да се премахне. Закон ли е, не ми го хвалете !!!

Добър закон е само отмененият закон.

Добър закон, но закон.

[Plamkata_76]

Всеки си решава сам за себе си, но аз съм на мнение, че карането на фарове има смисъл и това е изброено в няколко от постовете назад, да не ги повтаряме. Изказвания от рода на това, че някой печели от крушки и акумолатори са тъпи. Аз за 8 години съм сменил акумолатор само веднъж. Крушка за къси светлини по веднъж в година (по една, много странно се редуват ). Сигурно и детските столчета и те нямат смисъл за някой, щото и те са задължителни, щото да има за какво да ни глобяват. А и да ни ги продават естествено. Всяка превантивна мярка е полезна при толкова идиоти по пътищата.

[Pyramid]

Ей много разбирачи пак се навъдиха. Човек без колан е опасен за другите в колата. Дете без колан е още по-опасно - тялото му лети като снаряд. Има много доказани случаи, когато при катастрофа пътник без колан е нанесъл тежки наранявания на другите пътници, които са били с колани. Що се отнася до това, че в градски условия (ниски) няма нужда от колан - това е голяма заблуда. В моето семейство има два такива случая - преди около 30 години майка ми счупи с главата си предното стъкло при челен удар между две коли, всяка движеща се с не повече от 30 км/ч. Отсрещният заобикаляше бавно спрял автобус и навлезе в моята лента, а аз бях току що завил надясно от голям булевард и не бях още набрал скорост. Случаят с жена ми е още по-брутален, защото показва, че без колан можеш да пострадаш дори без да има ПТП. В София, на бул Дондуков (знаете каакъв е паважа там и колко "бързо" можеш да караш) тя се вози на предната седалка до съдружника си. В това време от странична уличка излиза някакво такси и засича колата им. Шофьорът набива внезапно спирачки за да не удари засеклия го автомобил и жена ми троши с главата си предното стъкло. Между колите няма удар. Та така за НЕползването на колани в градски условия ....

Преди около 30 години, веднъж баща ми се прибира охлузен и одран от работа. Пред служебната кола, внезапно, изскача дете и шофьорът, няма избор, скача на спирачката. Детето остава невредимо, шофьорът, т.к. се е държал здраво за волана-също но, баща ми, който мразеше колани, излетял през стъклото и се тупнал пред капака.Убити нямаше, пострада на тати самолюбието и оттогава си слагаше най-съвестно каиша. Сам.
Та, такива работи.

[kefala]

Ей много разбирачи пак се навъдиха. Човек без колан е опасен за другите в колата. Дете без колан е още по-опасно - тялото му лети като снаряд. Има много доказани случаи, когато при катастрофа пътник без колан е нанесъл тежки наранявания на другите пътници, които са били с колани. Що се отнася до това, че в градски условия (ниски) няма нужда от колан - това е голяма заблуда. В моето семейство има два такива случая - преди около 30 години майка ми счупи с главата си предното стъкло при челен удар между две коли, всяка движеща се с не повече от 30 км/ч. Отсрещният заобикаляше бавно спрял автобус и навлезе в моята лента, а аз бях току що завил надясно от голям булевард и не бях още набрал скорост. Случаят с жена ми е още по-брутален, защото показва, че без колан можеш да пострадаш дори без да има ПТП. В София, на бул Дондуков (знаете каакъв е паважа там и колко "бързо" можеш да караш) тя се вози на предната седалка до съдружника си. В това време от странична уличка излиза някакво такси и засича колата им. Шофьорът набива внезапно спирачки за да не удари засеклия го автомобил и жена ми троши с главата си предното стъкло. Между колите няма удар. Та така за НЕползването на колани в градски условия ....

Аз имах предвид градски условия,а не София!!!

[4i40]

Така е със чуждите жени...
Човека си пази колата а не жената....

[netware5]

Ей много разбирачи пак се навъдиха. Човек без колан е опасен за другите в колата. Дете без колан е още по-опасно - тялото му лети като снаряд. Има много доказани случаи, когато при катастрофа пътник без колан е нанесъл тежки наранявания на другите пътници, които са били с колани. Що се отнася до това, че в градски условия (ниски) няма нужда от колан - това е голяма заблуда. В моето семейство има два такива случая - преди около 30 години майка ми счупи с главата си предното стъкло при челен удар между две коли, всяка движеща се с не повече от 30 км/ч. Отсрещният заобикаляше бавно спрял автобус и навлезе в моята лента, а аз бях току що завил надясно от голям булевард и не бях още набрал скорост. Случаят с жена ми е още по-брутален, защото показва, че без колан можеш да пострадаш дори без да има ПТП. В София, на бул Дондуков (знаете каакъв е паважа там и колко "бързо" можеш да караш) тя се вози на предната седалка до съдружника си. В това време от странична уличка излиза някакво такси и засича колата им. Шофьорът набива внезапно спирачки за да не удари засеклия го автомобил и жена ми троши с главата си предното стъкло. Между колите няма удар. Та така за НЕползването на колани в градски условия ....

[d333]

С това, че пречи само на себе си, също не съм съгласен... Тежък човек отзад без колан при катастрофа изкъртва облегалката на предната седалка и смачква човека отпред.... А малко дете отзад без колан направо се изтрелва като снаряд през предния прозорец.

[bezobraznobeden]

На кого освен на себе си би навредил водач без колан.Друг е въпросът за пътниците които вози.Би трябвало да се грижи за живота и здравето им.Но трябва ли да бъде санкциониран онзи, който се приготвя да се хвърли от моста в реката.ЧовекъТ е решил да приключи със себе си ,но към него се е засилил някакъв формен прошляк с кочан фишове силно загрижен за живота му и крещи "20 лева или му мисли! Е гати тъпнята !

[Наивник]

Колко от катастрофиралите в градски условия са пострадали заради непоставен колан!???

Аз познавам двама. Друг е въпросът, че възможностите в градски условия да се пострада от наличие или неналичие на колан са почти изравнени

[kefala]

За коланите не сте прави. И при скорост 50 км/ч ако се натресете, удара не е никак лек. Главата ви ще залитне напред и тогава ще е точно пред волана, от който в този момент ще гръмне еърбега. И ако главата ви е много близо до еърбега, ще ви я отнесе като боксова круша и ще ви счупи врата. Точно затова на по-нови коли еърбега може да се отваря на две степени, в зависимост колко напред е мръдната седалката. Знаете, има доста жени карат с много мръдната напред седалка, главата им е много близо до волана и затова се слага датчик на седалката за да се отвори еърбега на по-слабата степен в този случай.

Колко от катастрофиралите в градски условия са пострадали заради непоставен колан!???

[Bill-bg]

Да се премахне.

[bezobraznobeden]

Твърдо ЗА карането с включени светлини.Който кара извънградско,знае ,че и преди да ни задължът,90% от водачите караха с включени светлини през деня.ДОБРОВОЛНО.

Е ми да! В такъв случай ,защо да ни задължават, като си го можем и доброволно?!...или просто да има за какво да ни спират и....Ми сега к'во ше праим?...миии и ние имаме деца....

[d333]

За коланите не сте прави. И при скорост 50 км/ч ако се натресете, удара не е никак лек. Главата ви ще залитне напред и тогава ще е точно пред волана, от който в този момент ще гръмне еърбега. И ако главата ви е много близо до еърбега, ще ви я отнесе като боксова круша и ще ви счупи врата. Точно затова на по-нови коли еърбега може да се отваря на две степени, в зависимост колко напред е мръдната седалката. Знаете, има доста жени карат с много мръдната напред седалка, главата им е много близо до волана и затова се слага датчик на седалката за да се отвори еърбега на по-слабата степен в този случай.