Какво става в тази държава ?Къде живеем?

[Jay Gould]

...Махането на дърветата няма да промени абсолютно нищо, защото причината за тежките катастрофи не е в тях, а е защото на 90% от рацерите по българските пътища напълно им хлопат дъските.

Най-тежките катастрофи с най-много жертви по принцип стават на хубави пътища и магистрали, защото всяка тиква се изкушава да се прави на Шумахер. Едно е да се блъснеш, закачиш с друга кола, спукаш гума или да ти излезе крава в мъглата при 80 км/ч. друго е при 150-160-200 км./ч.

[gigow]

Пътувам редовно и мога да направя разлика в температурата, когато слънцето грее през предното стъкло на колата и когато пътя се засенчи от дърветата.

Добре скъпа, добре. Ще пече.
Ама ти нямаш ли климатик в колата? Ако нямаш, то си отвори прозореца.

А по отношение на безопасността, предвид влошената видимост при светлосенките, си оставам на същото мнение. То и ти не го оспорваш както гледам.

[gigow]

Не само от това, въпреки, че и тези ще се увеличат, но със сигурност ще мрат повече

ЗАЩО?
Дай някакъв аргумент.

[gigow]

Няма да обяснявам причините, но ще ти дам едни страни, някои от които с перфектни пътища по които има в пъти повече убити в катастрофи от тук, въпреки строгите закони, а ти мисли защо се получава така.

Замечательно! Абсолютно! Не си привел никакъв аргумент в защита на твоята версия.
Когато извадиш статистика, където да е ясно посочено, че поради отсъствието на дървета покрай пътя смъртността е висока, тогава залагай.

Кажи бе! С думи прости кажи защо ако отсечем дърветата, то ще се увеличат катастрофите.

И реплика към Фрости:
Ако водачът е допуснал грешка, например неправилно изпреварване както е най-често, и предстои челен удар, то той се мъчи да излезе в полето. Ако е голо поле, няма да има тежък инцидент... Ако се удари в дърво някой ще загине.

Аз лично съм вадил двама души след удар в дърво, шофьора и едно момиче от задната седалка. За съжаление третия човек, едно момче на предна дясна седалка беше мъртъв. Там колата се беше ударила в дърво. И не можахме да отворим вратата и да извадим момчето. После разбрах че вече е било мъртво веднага след удара.
Наоколо беше равно поле и ако нямаше дърво всички щяха да са живи и почти невредими.

[Jay Gould]

Jay Gould нещо не ти е вярно инфото...

Инфото е на ООН. Говоря за убити на 100 000 транспортни средства, а не изцяло за страната. Обаче ако смяташ, че си по-информирана от ООН няма проблем за мен.

[коки]

Първоначално изпратено от gigow

Може да говорим и за 200 реални, но вероятно си като останалите мушмуроци които се покриваха след като се ловиха на басове с мен - от това дали борсата ще падне от есента на 2007 г. до това дали Киро или Бойко ще си изкарат мандатите или дали в Русия ще има криза и ще се рути ли рулбала. Като кажа нещо, по принцип не говоря глупости или поне се старая да съм обективен и точен... Няма да обяснявам причините, но ще ти дам едни страни с перфектни пътища по които има в пъти повече убити в катастрофи от тук, въпреки строгите закони, а ти мисли защо се получава така.

Смъртни случаи на 100 000 превозни средства:
България - 23.6 убити
Турция - 42.6 убити - Водят ни почти двойно въпреки, че дърветата са им кът, магистралите почти безупречни, а билбордовете на 20 метра от пътя.
Румъния - 47.3 убити
Русия - 55.4 убити
Саудитска арабия - 103 убити
Оман - 105.1 убити
Монголия - 134.2 убити
Тунис - 132.6
Либия - 139.2
и така нат.

Jay Gould нещо не ти е вярно инфото
От извора ПЪТНА БЕЗОПАСНОСТ 2014
-
СТАТИСТИКА

ПРЕЗ 2014 –

7010 ПТП,

658- ЗАГИНАЛИ И 8631 РАНЕНИ


Още инфо на http://www.security.bg/multimedia/pr...istika-za-2014

[Jay Gould]

Сега сигурно ще започнат да мрат повече при челни удари.

Не само от това, въпреки, че и тези ще се увеличат, но със сигурност ще мрат повече

[Frosty]

Ловя се на бас, че когато ги махнат, смъртните случаи ще се увеличат поне с 25 %...

Съгласен съм - сега сигурно ще започнат да мрат повече при челни удари.
Махането на дърветата няма да промени абсолютно нищо, защото причината за тежките катастрофи не е в тях, а е защото на 90% от рацерите по българските пътища напълно им хлопат дъските.

[Jay Gould]

..

Може да говорим и за 200 реални, но вероятно си като останалите мушмуроци които се покриваха след като се ловиха на басове с мен - от това дали борсата ще падне от есента на 2007 г. до това дали Киро или Бойко ще си изкарат мандатите или дали в Русия ще има криза и ще се рути ли рулбала. Като кажа нещо, по принцип не говоря глупости или поне се старая да съм обективен и точен... Няма да обяснявам причините, но ще ти дам едни страни, някои от които с перфектни пътища по които има в пъти повече убити в катастрофи от тук, въпреки строгите закони, а ти мисли защо се получава така.

Смъртни случаи на 100 000 превозни средства:
България - 23.6 убити
Турция - 42.6 убити - Водят ни почти двойно въпреки, че дърветата са им кът, магистралите почти безупречни, а билбордовете на 20 метра от пътя.
Румъния - 47.3 убити - и там дърветата в 1/3 от страната са кът.
Русия - 55.4 убити - там пък на 7-8 часа път понякога няма и едно куцо дърво..
Саудитска арабия - 103 убити - много дървена страна
Оман - 105.1 убити - и тук дърво до дърво
Монголия - 134.2 убити
Тунис - 132.6 ...
Либия - 139.2 ....
и така нат.

[tnm]

На теория имаш някакво право, при условие на ПЪЛНО безветрие.
Обаче... дори най-лек полъх на вятъра ще отмести по-хладния въздух от сянката и ще вкара топъл. Например полъх от минаващ камион. Та ако някой си направи труд да измери температурата на въздуха над сенчест път и над полето около пътя, ще установи че няма никаква разлика или разликите са десети от градуса.
А както вече казах пъстрата сянка на пътя, особено в слънчев ден силно намалява възможността на водача да види насрещно ППС. Много силно. Просто акомодацията на човешкото око не е толкова бърза.
А за снега. Както сама си казала, дърветата намаляват скоростта на вятъра и се трупа сняг. Върху пътя, ако покрай него има дървета. Ние искаме път без сняг ако може.

Пътувам редовно и мога да направя разлика в температурата, когато слънцето грее през предното стъкло на колата и когато пътя се засенчи от дърветата.
Прякото слънчево греене е в състояние да продуцира голяма температура. Дървета намаляват силата на слънчевите лъчи, защото короните им поглъщат част от тях.
А за снега - той се трупа преди естествената си преграда, каквато се явяват дърветата.
Чети внимателно какво съм писала.

[gigow]

Ловя се на бас, че когато ги махнат, смъртните случаи ще се увеличат поне с 25 %...

Готовността да заложиш два или двеста виртуални лева не е аргумент.
Посочи ЗАЩО според теб махването на дърветата ще увеличи смъртните случаи при катастрофи. Аргумент.

[gigow]

Както вече споделих - мързи ме, но и на теб ще отговоря.
Това с температурата на въздуха е добре казано, ама тази температура зависи от микроклимата, а пък той зависи от дърветата.

На теория имаш някакво право, при условие на ПЪЛНО безветрие.
Обаче... дори най-лек полъх на вятъра ще отмести по-хладния въздух от сянката и ще вкара топъл. Например полъх от минаващ камион. Та ако някой си направи труд да измери температурата на въздуха над сенчест път и над полето около пътя, ще установи че няма никаква разлика или разликите са десети от градуса.
А както вече казах пъстрата сянка на пътя, особено в слънчев ден силно намалява възможността на водача да види насрещно ППС. Много силно. Просто акомодацията на човешкото око не е толкова бърза.
А за снега. Както сама си казала, дърветата намаляват скоростта на вятъра и се трупа сняг. Върху пътя, ако покрай него има дървета. Ние искаме път без сняг ако може.

[Jay Gould]

....... главните виновници са учените.Толкова години не можаха да селектират ходещи дървета.като се засили идиота срещу дървото то да може да му избяга..

++++++ Според мен динозаврите са измрели защото са тъпи. Тъпи са и българите затова се намалиха с 3 милиона за има няма 25 г. и още няколко стотин измрели по пътищата, понеже са изсекли дърветата, ще дойдат дюшеш на Дарвиновата евролюция

[Jay Gould]

АБСОЛЮТНО правилно решение да се махнат всички дървета покрай пътищата. На поне 10 метра от пътя не трябва да има никакви дървета.

Ловя се на бас, че когато ги махнат, смъртните случаи ще се увеличат поне с 25 %...

[Бате Пешо]

Гигов не моа да разбера що рябва да пречим на идиотите да се избиват?Колкото по малко идиоти по пътищата толкова по добре за всички нормални хора.А главните виновници са учените.Толкова години не можаха да селектират ходещи дървета.като се засили идиота срещу дървото то да може да му избяга..