Абсурд... какво прави Лукоил???

[marin1]

Адаш отговора ми е свързан с на Алън (студентите които не са от София и да плашат Софииски данък), аз съм обратно живея в провинцията с номер на колата също а плащам Софииски данък, а за лизинга е друг въпрос така ми е по изгодно ( това е друга бира ).

Не искам да предизвиквам теми България и София.

ами след като ти е по-изгодно - част от тази изгодност е и данък МПС!!!
а иначе за студентите и аз не съм съгласен - и аз съм бил студент и помня какво е!
най-лошо в този живот е да забравиш от къде си тръгнал - направо се плаша като си помисля че може да стига до там!!!
Аре НАЗДРАВЕ адаш!!!
и по-бързо да ти свършва лизинга!!!

[споменЪ]

българите сме царе на даването на акъл и предлагането на решения (но решения, които странно защо винаги да са в наша полза и в ущърб на другите), вместо да предприемем реални действия. шофьорите в Румъния са предприели реални действия - измислили са си начин на простест, но ние освен да циврим по форумите, друго не правим. гърците дори, когато нямат основание си търсят правата и блокират цялата страна със стачки, но ние си кротуваме, лаейки по форумите и давайки "безценни" съвети в нета.

Решенията са прости.
Всяка 2ра кола която се движи по улиците на София не е със софийска регистрация.
Значи правят се паркинги на входовете на София и там си остават колите, а от там с гр.транспорт. Ако пък не искат, да си купят срещу 20.00лв. дневна винетка в цената на която влиза и пезплатно паркиране в синята зона за целият ден.
Отделно около 100 000 студенти в ст.град живеят в София поне 4г. докато следват. Но те за този период не плащат данъци в града в който живеят, карат по улиците и паркират колите си. За тях трябва да има опция - или пререгистрират возилото със софийска регистрация или си купуват годишна градска винетка. Просто е като зелен фасул, но очевидно няма воля за такова решение.

г-н Караиванов, аз като човек от провинцията, но понастоящем живеещ и работещ в столицата, имам следното решение: нека на всички нас, живеещите и работещите в София, ни бъде наложен данък за това, че се трудим и живеем тук и парите от този данък се пренасочват пропорционално към останалите общини като компенсация, че в столицата са концентрирани всички министерства, агенции, посолства, представителства на големи фирми и т.н. и парите, които се генерират от държавата като институция се концентрират на едно място и създават условия за по-добър живот под формата на високи заплати за нас, които се трудим и живеем тук. в София се харчат високите заплати, парите за които се генерират от цялата страна. ако се реализира това на практика, ще се получи по справедливо и равномерно разпределение на националното богатство и хората от провинцията, като мен, ще се върнат по родните си места и в София ще се намали трафика на автомобили. така кореняк софиянците ще бъдете доволни, но и малко по-бедни.
става ли г-н Караиванов? допада ли ви моето предложение? или е малко несериозно и глупаво, почти колкото вашето?

на който му пречат задръстванията, вместо да дава акъл как да се измислят нови такси, налози и ограничения, най-добре самите те да се откажат от личните си автомобили и да си купят по един велосипед или да използват градския транспорт.

[marcy]

Ми що си купил кола на лизинг????
Като искаш да си плащаш данък по местоживеене - вадиш парата - плащаш в брой и после ако искаш в Ню-Йорк си плащаш данъка (със сигурност ще ти е малко трудно - ама това е друга бира)
ама вие лизингонаемателите сте странна пасмина - хем някой друг да ви плаща масрафа - пък после Софийските улици да не са "ОПРАВЕНИ"???
аре малко по-сериозно ....

Адаш отговора ми е свързан с на Алън (студентите които не са от София и да плашат Софииски данък), аз съм обратно живея в провинцията с номер на колата също а плащам Софииски данък, а за лизинга е друг въпрос така ми е по изгодно ( това е друга бира ).

Не искам да предизвиквам теми България и София.

[melon]

Решенията са прости.
Всяка 2ра кола която се движи по улиците на София не е със софийска регистрация.
Значи правят се паркинги на входовете на София и там си остават колите, а от там с гр.транспорт. Ако пък не искат, да си купят срещу 20.00лв. дневна винетка в цената на която влиза и пезплатно паркиране в синята зона за целият ден.
Отделно около 100 000 студенти в ст.град живеят в София поне 4г. докато следват. Но те за този период не плащат данъци в града в който живеят, карат по улиците и паркират колите си. За тях трябва да има опция - или пререгистрират возилото със софийска регистрация или си купуват годишна градска винетка. Просто е като зелен фасул, но очевидно няма воля за такова решение.

Още по-добре ще е студентски град да се изнесе, да не е в София - да останат два три вуза, другите спокойно може да не са в София.

[marin1]

Алън аз пък не съм от София а имам лизинг към софииско дружество и плащам по 425лв. данък на година понеже лизинговото дружество е регисрирано в София. Откакто съм я купил не съм стъпил там. Искам си данъка в моята община а не да ви правят на вас улиците с моите пари.

Ми що си купил кола на лизинг????
Като искаш да си плащаш данък по местоживеене - вадиш парата - плащаш в брой и после ако искаш в Ню-Йорк си плащаш данъка (със сигурност ще ти е малко трудно - ама това е друга бира)
ама вие лизингонаемателите сте странна пасмина - хем някой друг да ви плаща масрафа - пък после Софийските улици да не са "ОПРАВЕНИ"???
аре малко по-сериозно ....

[Jekata]

http://www.vesti.bg/index.phtml?tid=40&oid=3542811

[marcy]

Алън аз пък не съм от София а имам лизинг към софииско дружество и плащам по 425лв. данък на година понеже лизинговото дружество е регисрирано в София. Откакто съм я купил не съм стъпил там. Искам си данъка в моята община а не да ви правят на вас улиците с моите пари.

[bgg_red]

Решенията са прости.
Всяка 2ра кола която се движи по улиците на София не е със софийска регистрация.
Значи правят се паркинги на входовете на София и там си остават колите, а от там с гр.транспорт. Ако пък не искат, да си купят срещу 20.00лв. дневна винетка в цената на която влиза и пезплатно паркиране в синята зона за целият ден.
Отделно около 100 000 студенти в ст.град живеят в София поне 4г. докато следват. Но те за този период не плащат данъци в града в който живеят, карат по улиците и паркират колите си. За тях трябва да има опция - или пререгистрират возилото със софийска регистрация или си купуват годишна градска винетка. Просто е като зелен фасул, но очевидно няма воля за такова решение.

Още един дето иска студентите
да плащат. Абре байно

[emos]

ЛУКОЙЛ прави това което всеки от вас би правил стига да можеше. То е нещо като еквивалент на .ЗА БЪЛГАРИНА ИДЕАЛНОТО МЯСТО ЗА ЖИВЕЕНЕ Е ДЪРЖАВА С ЖЕЛЕЗНИ ЗАКОНИ СПАЗВАНИ ОТ ВСИЧКИ НО НЕ И ОТ НЕГО

[Алън]

Решенията са прости.
Всяка 2ра кола която се движи по улиците на София не е със софийска регистрация.
Значи правят се паркинги на входовете на София и там си остават колите, а от там с гр.транспорт. Ако пък не искат, да си купят срещу 20.00лв. дневна винетка в цената на която влиза и пезплатно паркиране в синята зона за целият ден.
Отделно около 100 000 студенти в ст.град живеят в София поне 4г. докато следват. Но те за този период не плащат данъци в града в който живеят, карат по улиците и паркират колите си. За тях трябва да има опция - или пререгистрират возилото със софийска регистрация или си купуват годишна градска винетка. Просто е като зелен фасул, но очевидно няма воля за такова решение.

[anon6706]

Колко си далече от истината, за съжаление, просто не е истина - в София си се кара по същият шибан начин, както и преди 6 месеца, и преди една година и т.н. Единственото пооправяне на трафика беше към края на 2008, когато кризата шибна строителите и големите камиони силно намляха, с което се поотпуши трафика, но пък Бащицата (това е правилно,де, да не каже някой, че го критикувам) и довераната му Пъдпъдъкова затвориха доста артерии покрай метрото и в някои квартали пак си е ад.

В София има задръствания на няколко места и наистина са от строящите се метростанции и подобни строителни дейности.
Минавал ли си тези дни в района на пл. Независимост? Представяш ли си при сегашната система светофари там и стеснените участъци, какво би било задръстването преди 1-2 години? Просто нямаше да може да се минава. Освен от строителните камиони, движението доста се пооправи и от почти пълното изчезване на маршрутките - тази африканоазиатска допотопност, която за съжаление също привнесохме.
Пиковите часове на трафика преди 2 години бяха от 8.00 до 11.30ч и от 17 до почти 21.00ч.
Сега имаш пиково движение от 8,30 до 10,00и от 17.30 до 19.00ч. и то е значително намаляло не само по време, а и по количество на автомобилите. До две години в София ще се кара като през 90-те поради съчетаването на метрото и кризата.

А бедните ще си го д*хат, защото те не разбраха кога всъщност обедняха. Това се случи по време на кредитния бум, но това е друга тема.

[коки]

Коки, не говори глупости. В САЩ няма акцизи и ДДС върху горивата. Там обаче има IRS, които ти събират данък дори и като кихнеш... Ако искаш да сравняваш нашите цени, сравни ги с цената на горивата в Германия, Франция, Италия, Великобритания и прочие...

Forex Master в САЩ е без ДДС и затова и храната им е по евтина от тука на база доходи.. Говори се за създаване на ДДС в САЩ, но е малко вероятно да го приемат.Имат федерална данък по-голямата част е под формата на данък върху доходите който е различен %. доколкото знам за различните щати. .Що се касае до цените на горивата да ги сравня с изброените страни, ето ти линк към декември 2010г http://www.aaireland.ie/AA/Motoring-...ol-Prices.aspx от където е видно ,че на база заплати нашето гориво си е пак по скъпо

[all_trader]

За втори път през тази седмица компанията вдигна значително цените на едро. http://www.vesti.bg/index.phtml?tid=40&oid=3541031

Писна ми да ме крадат с цени на ток, горива, парно, вода, телефон: http://www.facebook.com/group.php?gi...8025384&v=wall

прав си . какво обаче правим по въпроса?
българинът седи и гледа как го крадат и бездейства или предпочита да си го изкара на някой друг.

[Грую Груев]

Аз даже искам бензина да стане 5 лева.
Не може куцо и сакато да ми се качва в колата и да задръства движението, да трепи деца по спирките и по пешеходните пътеки.

Дават на разни бедняци коли на лизинг, но слава Богу, бензинът не става на лизинг.

Да го д*хат бедните.

Вече стана песен да си кара човек по София.

Колко си далече от истината, за съжаление, просто не е истина - в София си се кара по същият шибан начин, както и преди 6 месеца, и преди една година и т.н. Единственото пооправяне на трафика беше към края на 2008, когато кризата шибна строителите и големите камиони силно намляха, с което се поотпуши трафика, но пък Бащицата (това е правилно,де, да не каже някой, че го критикувам) и довераната му Пъдпъдъкова затвориха доста артерии покрай метрото и в някои квартали пак си е ад.

Колкото до духането на бедните - принципно и аз съм за естествения подбор, макар да съм убеден, че това е утопия, но нали се сещаш, че огромната част от колите в Сф са служебни (тези дет бръмчат по цял ден), а пък тези, дето ходят на работа с лична кола,няма как да ги откажеш с 10% увеличение на цената на горивата - повечето сипват по 50 кинта на месец, така че 5 или 10 лева отгоре не е проблем за "гъзарията" да се возиш с колата, макар че с метрото (където го има) би стигнал по-бързо. Такива хора, ще намалят пътуванията до село за провизии (ще им ги пращат по влака или порейса), но няма да се откажат от колата.....

[Грую Груев]

Аз лично зареждам само на Шел и понякога на OMV или Лукойл. Никъде другаде...

един приятел си прави експерименти и беше събрал към 10-на буркачета с дизел от различни фирми, на които сипа добави и единственото читово излезе Алпин дизела на ОМВ - всичко друго беше с някакви гаднотии които изплуваха Абе нашенска работа - аз сипвам само на ОМВ и съм сравнително доволен, но вчера като сипах, погледнах и цената - Алпин дизела беше станал 2.54 кинта/литъра - нямам спомен някога да съм плащал толкова, та наистина КАКВО ПРАВЯТ ЛУКОЙЛ, ОСВЕН КИНТИ??????????