Трейс Груп Холд (T57 / TRACE)

[kork]

Корк, съмнявам се))...малко издишат откъм бази...но ще видим...

Привет Съни,уважавам мнението ти,но бих се обзаложил,че Трейс ще се представя по-добре от ХДПАТ.Поне в близко бъдеще.
Ако оставим настрана конкретните параметри, пак бихме могли да прогнозираме какво ще стане и то с голяма доза сигурност.
Каква ситуация имаме в момента:
-Капман,много спечелил от тази позиция.
- други посредници,спечелили много
-други посредници ,спечелили не чак толкова много.
-инд. играчи спечелили много
-инд. играчи спечелили не чак толкова много
-инв.посредници,които са пропуснали големи печалби
-инд. играчи ,които са пропуснали големи печалби

Мисля,че с всички перспективи пред инфраструктурните дружества в БГ + светлият пример ХДПАТ , ще накара всички тези гореизброени от мен да се включат в играта с ТРЕЙС и то с колкото се може повече.Едните ще искат да спечелят както са спечелили от ХДПАТ,други ще искат да спечелят Трейс,защото от ХДПАТ не са могли,по една или друга причина.Вероятно,каквито и да са параметрите на ипо-то,презаписването ще е гигантско и много хора няма да могат да се класират или ще успеят за твърде малко количество.
Това предвещава много сериозен ръст на акцията след като започне да се търгува,първо,защото всички ще искат да допълнят количествата които са им необходими и второ,защото вече имат опит с маестрото и знаят,че ако не се включат в началото,вероятно няма да могат да се включат после.
Тоест очаквам луда търговия на акции,като не изключвам и вторият и третият ден търговия на макс.

Ето тава са ми част от аргументите засега,когатото излезнат подробните параметри,пак ще обсъдим възможностите,но пак казвам,каквито и да са параметрите,ТРЕЙС ще тръгне на борсата с летящ старт и точно заради всичко което се случва на ХДПАТ.

мнение ми е личнно и не е препоръка за нищо

[nhg]

Корк, съмнявам се))...малко издишат откъм бази...но ще видим...

съмнявам се че е така както казваш )) но ще видим ))

[съни(тя)]

Корк, съмнявам се))...малко издишат откъм бази...но ще видим...

[kork]

Трейса още дъъъъълго време ще диша прахта на Маестро - HDPAT ! :-))))))))))

Пепи,ако дълго е времето което остава до листването,имаш право.Но след това,мисля,че Трейс ще бие рекорда на маестрото по бързо поскъпване.Така смятам аз.Нека все пак видим и параметрите,но трябва да са изключително лоши,за да не се случи този сценарий.

[Dobrichka]

Зависи какво се влага в мисълта, че дълго време ще диша прахта на Холдинга, като се има предвид, че неговата акция е твърде надценена, според мен изкуствено. Важното е да дадат реална цена и да има нормално поскъпване, което да прави акцията сигурна инвестиция с положителен резултат. Смятам, че ще е интересно ИПО и доста кандидати.

[Пепи]

Трейса още дъъъъълго време ще диша прахта на Маестро - HDPAT ! :-))))))))))

[nhg]

Трейс Груп Холд с договори на стойност 27.3 млн. лв. от началото на годината
02.08.2007 10:52

Изпълнението на общо 17 поръчки на обща стойност 27 323 342 лв. са поели компаниите от структурата на „Трейс Груп Холд” със сключени договори само от началото на тази година, съобщават от компанията.

Други шест договора за общо 11 214 818 лв. предстои да бъдат подписани в резултат на вече спечелени конкурси.

Консорциум „Станилов – Трейс” ще строи главен канализационен колектор на стойност 11 019 325 лв. в град Стара Загора, което представлява първият инфраструктурен проект на българска община, финансиран със средства от структурните и кохезионния фонд на Европейския съюз. „Трейс Груп Холд” АД е и изпълнител на проект на Министерство на отбраната за изграждане на складово съоръжение и асфалтиране на площадка към него в авиобаза Безмер, чиято стойност е 179 596 лв.

„Трейс Груп Холд” АД обединява 10 браншово обвързани компании, седалищата на които са в структуроопределящи региони на България.

Нова база за производство на асфалтова смес с капацитет 220 тона на час беше пусната в експлоатация на 30 юли 2007 г. в село Богомилово, област Стара Загора, от „Трейс Груп Холд” АД чрез дъщерното му дружество „Пи Ес Ай” АД.

Съоръжението с марка Marini, тип Ultimap 2700 BS, модел Е 250 L е произведено през 2007 г. и може да произвежда всички видове асфалтови смеси, вкличително и сплитмастик. Към него има и емулсионна база с производителност 8 тона на час, а стойността на инвестицията е 1.7 млн. Евро.

Една от малкото в България асвалтови бази, с подобен капацитет и оборудване, отговаря на всички текнически, екологични и здравословни изисквания, а работата й е изцяло компютъризирана. Новата мощност увеличава възможностите за участие на „Трейс Груп Холд” АД в бъдещото разширяване на инфраструктурно строителство, финансирано от фондовете на Европейския съюз, като нейната продукция може да покрие и най-високите изисквания на възложителите.

Нека припомним, че Трейс Груп Холд планира да увеличи капитала си от настоящите 2 млн. лв. на 2.2 млн. лв., като ще предложи на Българска фондова борса 200 хил. акции, или 10% от капитала си.

За 2006 г. Трейс Груп Холд има приходи от обичайна дейност от 117.902 млн. лв., спрямо 113.076 млн. лв. за година по-рано. Печалбата на компанията след облагане с данъци е 5.242 млн. лв., докато за 2005 г. е 8.15 млн. лв.

[lynx]

Аз пък чакам с нетърпение да им писне на всички от IPO-та та да се почне да се влиза на по-разумни нива. Щото да не стане практика след всяко IPO да има гмуркане под емисионната.

[unisexx]

чакам го с нетърпение това ипо.

[interseptor]

ще развие кранчето за инфраструктура така да се каже Става все по интересно..........

[interseptor]

Съгласно утвърдената макрорамка на Бюджет 2008 реалният ръст на БВП трябва да е 6%, инфлацията 3,7%, валутния курс 1,47 лв. за долар, а дефицитът по текущата сметка 17,2% от БВП. Така очакваните приходи през следващата година трябва да бъдат в размер на 24,5 милиарда лева, прогнозира Пламен Орешарски. По думите му това е 42,5% от БВП. От еврофондовете се предвиждат 4% от приходите. Разходната част за 2008 г. се равнява на 39,5%, каза още Орешарски.
Финансовият министър съобщи за увеличаване на акцизите. За цигарите това ще стане на два етапа - през 2008 и 2009 година. Така ще достигнем нивото на акцизите за тютюневи изделия за европейската общност, каза Орешарски. За повишаването на акциза на горивата обаче остава само една стъпка, коментира финансовият министър и допълни, че става въпрос за увеличение на петрола с 5 стотинки.
Първи приоритет за 2008 г. е модернизацията на инфраструктурата в страната, като по тези дейности ще се търсят средства и от структурните и от кохезиония фонд.

[Borsalino]

Вижте офиса им със скулптура от Валентин Старчев.


После сравнете ИПО то с фирми, които набираха средства за офис.

[blackjack]

За магистралата знаем, а нещо ново като проект нямат ли, от тази година да видим как се справят.
Е то и по проспекта ще си покаже предполагам нещо по-конкретно за тях.

[interseptor]

Колеги форумци, извинявайте, не искам да се заяждам, просто правя "стимулираща критика" :-), но до момента никой не е казал нещо конкретно за Трейс-ще го купува ли, защо ще го купува или нещо друго, но обосновано. Цялата информация, която се споделя на мен ми изглежда на "аз чух че еди какво си" или "на мен ми казаха че..". А това означва, че за фирмата не се знае нищо конкретно, което като цяло не говори добре за фирмата.
Аз лични смятам да инвестирам, защото очаквам да достигне доходност поне като "мостс". А и в следващите години пътищата ще са цел номер едно за развитие, защото ще са фактор за развитието на икономиката.

Компанията строи всичко както се вижда. И ще е много интересно ИПО предвид сектора в който оперира. Цената донякъде ще е от значение но се очаква презаписване от това което чета тук и по други места. Иначе повече ще може да коментиране след като се появи проспект или нещо по конкретно. И за девин се очакваше ма ей го на кво стана.
Сега чакам Трейс, ЦБА и да не забравяме ЕНЕМОНА!!!

[MasterG]

http://www.tracebg.com/deinosti.html


ОБЕКТИ В ПРОЦЕС НА ИЗПЪЛНЕНИЕ

АМ Тракия ЛОТ №1 Оризово – Стара Загора

Готови за експлоатация са 5 км от Автомагистрала Тракия, участък Оризово- Стара Загора.
Автомагистрала Тракия е част от европейски коридор № 8. Затова и нейното изграждане е приоритетен инфраструктурен проект с национално и международно значение.
Изпълнението на целия порект е разделено на две фази, през които трябва да се изградят общо пет участъка.
Първата фаза включва ЛОТ 1–участък от Оризово до СтараЗагора с дължина 38,7км и ЛОТ 5 – от Карнобат до пътен възел Бургас-запад, с дължина 35 км. Обект:" АМ Тракия ЛОТ №1 Оризово – Стара Загора от км 171+360 до км 210+100, договор TMP – Phase 1, Lot 1

Възложител: Фонд Републиканска пътна инфраструктура
Изпълнител: Сдружение “Рънуей – БГ” с водещ партньор "Пи Ес АЙ" АД
Срок на изпълнение: септември 2007 г.
Видове работи:
Изкопи 5 235 000 м3 .
Насипи 3 423 000 м3
Основа от трошен камък 406 000 м3
Асфалтови работи 405 000 т
Износващ пласт сплитмастик 619 600 м2
Бетонови работи 42 000 м3
Дренаж 39 593 м
Водостоци 140 бр. /обща дължина 5 100 м/
Телена ограда на магистралата 116 220 м
Еластична предпазна ограда 114 044 м
Хоризонтална маркировка 239 482 м
Залесяване 646 169 бр.дървета и храсти
Затревяване 843 42 м2

Отсечката от Автомагистрала Тракия- Оризово- Стара Загора, с дължина от 38,7км включва изграждането на 27 големи пътни съоръжения- мостове, надлези, пътни връзки и 162 малки.

Метростанция №13 – София, Младост 1

Срок за изпълнение: 24 месеца
Видове работи:
Изкопи, насипи
Конструктивни: кофраж, бетон, арматура
Хидроизолация. Защита на хидроизолация
Изграждане на сервизни помещения
Електроинсталации, ВиК и отоплителна инсталация


Строителство на подходен път (Подкова – Маказа) до ново ГКПП между България и Гърция (Маказа - Нимфея) от км 367+170 до км 384+840 и етапна връзка от км 0+000 до км 2+245

Инвеститор: МРРБ, Република България
Възложител: KISKA - TURAN HAZINEDAROGLU JV
Изпълнител: СТРОИТЕЛЕН ХОЛДИНГ ТРЕЙС ГРУП АД
Заемополучател: Правителството на Република България посредством МРРБ получава заем от Европейската комисия, в рамките на програмата на ФАР за трансгранично сътрудничество между България и Гърция, за финансиране на нов подход към ГКПП Маказа. Целта на проекта е да се облекчи натоварването на границата между България и Гърция при Кулата
Дата на договора: 22.06.2004 год.
Срок за изпълнение:
Стойност на договора: 3 762 599 ?
Обхват на строителните работи:
Асфалтови работи – 91 281 тона;
Доставка и полагане на материал за подоснова– 105 793 м3;

Възстановяване на технико-експлоатационните качества на пътна връзка на Автомагистрала "Марица" с път І-8 от км.108+200 до км. 108+770 /идентичен с км.374+068 на път І-8/ и Път І-8 (Е 80) от км. 374+068 до км.382+494

Довършване на "Експозиционна сграда към Исторически музей" - Стара Загора

Възложител: Община Стара Загора
Изпълнител: "Строителна Компания Трейс" АД
Извършени строително- монтажни дейности:
Архитектурни работи - тухлена зидария, настилки с гранитогрес
облицовки с гранитогрес и керамични плочки
окачени тавани от гипсокартон и гипсофазер
шпакловки, хидроизолации, топлоизолации
алуминиеви витрини
силикатна мазилка
остъклено покритие
окачена фасада със структурно остъкляване и др.
Водопроводна и канализационна инсталация
Електрическа инсталация
Отопление и вентилация
Климатизация

Разрушаване на съществуваща сграда в района на Агробиохим гр. Стара Загора

Възложител:"ЛИНДЕ ГАЗ"
Изпълнител: "Строителна Компания Трейс" АД
Извършени строително- монтажни дейности:
Разрушаване на бетонопанелна постройка
разрушаване на тръбен път
Почистване на терена от строителни отпадъци
Изгребване и извозване на земната маса до ниво - 0,6 м
Подравняване на терена