Трейс Груп Холд (T57 / TRACE)

[Airbus]

Сещате ли се за номера с двете сергии /една до друга/ с банани? Едните са скъпи, другите - още повече, но виждайки по-скъпите, с радост купуваш по-евтините. Иначе чорбаджията е един.

хаха
е в този случай не е така

А ако чорбаджийте се приятели /на 3/5/8 коалицията/? - хипотеза.

[breakpoints]

Сещате ли се за номера с двете сергии /една до друга/ с банани? Едните са скъпи, другите - още повече, но виждайки по-скъпите, с радост купуваш по-евтините. Иначе чорбаджията е един.

хаха
е в този случай не е така

[Airbus]

Сещате ли се за номера с двете сергии /една до друга/ с банани? Едните са скъпи, другите - още повече, но виждайки по-скъпите, с радост купуваш по-евтините. Иначе чорбаджията е един.

[pluvai]

Мен друго ме изкефи от пресконференцията на Холдинг Пътища, което потвърждава и горното:

1. "Освен това от Нове Холдинг планират след 2008-2009 г. фирми, свързани с последното, да усвояват 1 млрд. лв. годишно по пътно строителство, от които между 320-400 млн. лв. ще са проекти на Холдинг Пътища."
2. "По думите на Хаджиянков след 2008-2009 г. Холдинг Пътища ще печели преди данъци по 30-40 млн. лв. годишно. Целта на дружеството е след 2008-2009 г. да има 30% пазарен дял."

Значи щом между 2008-2009 Холдинг Пътища ще има приходи от 320-400 млн. (това от 1-ва точка) и пазарен дял от 30% (това от 2-ра точка), то значи обема на целия пазар ще е около 1 милиард лева.

Обаче според 1-ва точка "Нове Холдинг планират след 2008-2009 г. фирми, свързани с последното, да усвояват 1 млрд. лв. годишно по пътно строителство". Обаче нали по-горе сметнахме, че целия пазар е около 1 милиард лева.

И какво следва, значи почти всички приходи от пътно строителство и ремонти ще отиват при бат Васко. Яко! Казали са си го хората в прав текст. Тогава за какъв Трейс говорим въобще???

30% почти 100% ли са?

Написал съм ти как се стига до този извод. Прочети го внимателно, дано ти светне

Светна ми - мисля, че се бърка понятието "пътно строителство" с понятието "инфраструктурно строителство". Другият вариант е да има неточност в дописката.

[Pelati]

Hahahahaha
Pepi imash li info za Trace?

[Пепи]

Така е Кире може да се купят и след това всичките под крилото

на HDPAT, там ще и бъде по топло и сигурно участие в различните

ГОЛЕМИ проекти.... хаххахахха

[Kiro]

PEPI, MOJE GA KUPIM I TREISI- NI6TO 4E SME VLEZLI V HDPAT I MOST- HA-HA

[Пепи]

Тия трейсианци още много време ще дишат прахта на

Maestro-HDPAT, ако не ги лапнат до тогава! :-))))

[franky4fingers]

Stava duma za miliarda ot infrastrukturnite fondove

Inache celiqt pazar e dosta poveche ot 1 miliard

[just a man]

Мен друго ме изкефи от пресконференцията на Холдинг Пътища, което потвърждава и горното:

1. "Освен това от Нове Холдинг планират след 2008-2009 г. фирми, свързани с последното, да усвояват 1 млрд. лв. годишно по пътно строителство, от които между 320-400 млн. лв. ще са проекти на Холдинг Пътища."
2. "По думите на Хаджиянков след 2008-2009 г. Холдинг Пътища ще печели преди данъци по 30-40 млн. лв. годишно. Целта на дружеството е след 2008-2009 г. да има 30% пазарен дял."

Значи щом между 2008-2009 Холдинг Пътища ще има приходи от 320-400 млн. (това от 1-ва точка) и пазарен дял от 30% (това от 2-ра точка), то значи обема на целия пазар ще е около 1 милиард лева.

Обаче според 1-ва точка "Нове Холдинг планират след 2008-2009 г. фирми, свързани с последното, да усвояват 1 млрд. лв. годишно по пътно строителство". Обаче нали по-горе сметнахме, че целия пазар е около 1 милиард лева.

И какво следва, значи почти всички приходи от пътно строителство и ремонти ще отиват при бат Васко. Яко! Казали са си го хората в прав текст. Тогава за какъв Трейс говорим въобще???

30% почти 100% ли са?

Написал съм ти как се стига до този извод. Прочети го внимателно, дано ти светне

[Kiro]

Dobre de , koga vse pak 6te izleze TREISI- da li pone 6te e v oktomvri

[pluvai]

Мен друго ме изкефи от пресконференцията на Холдинг Пътища, което потвърждава и горното:

1. "Освен това от Нове Холдинг планират след 2008-2009 г. фирми, свързани с последното, да усвояват 1 млрд. лв. годишно по пътно строителство, от които между 320-400 млн. лв. ще са проекти на Холдинг Пътища."
2. "По думите на Хаджиянков след 2008-2009 г. Холдинг Пътища ще печели преди данъци по 30-40 млн. лв. годишно. Целта на дружеството е след 2008-2009 г. да има 30% пазарен дял."

Значи щом между 2008-2009 Холдинг Пътища ще има приходи от 320-400 млн. (това от 1-ва точка) и пазарен дял от 30% (това от 2-ра точка), то значи обема на целия пазар ще е около 1 милиард лева.

Обаче според 1-ва точка "Нове Холдинг планират след 2008-2009 г. фирми, свързани с последното, да усвояват 1 млрд. лв. годишно по пътно строителство". Обаче нали по-горе сметнахме, че целия пазар е около 1 милиард лева.

И какво следва, значи почти всички приходи от пътно строителство и ремонти ще отиват при бат Васко. Яко! Казали са си го хората в прав текст. Тогава за какъв Трейс говорим въобще???

30% почти 100% ли са?

[Ford]

Това забавяне започва да ме нерви вече, маса пари съм отделил за тая сделка

[just a man]

Вие видяхте ли това?

като коментар - понякога и най-буземната покупка може да се окаже твърде умна - нали чу в интервюто от 150 трябва да останат 5-6. иначе ебати спирачките удари оня от записа - имах чувството, че това интервю е взето на Орлов мост

П.С. и тези скапани журналистки - 10 пъти го прекъснаха, а човека искаше да си каже всичко

Ами точно. Някои ще ги купят, а други сами ще изчезнат. Не е нужно да купуват всяка простотия, за да останат накрая 5-6.
Мен друго ме изкефи от пресконференцията на Холдинг Пътища, което потвърждава и горното:

1. "Освен това от Нове Холдинг планират след 2008-2009 г. фирми, свързани с последното, да усвояват 1 млрд. лв. годишно по пътно строителство, от които между 320-400 млн. лв. ще са проекти на Холдинг Пътища."
2. "По думите на Хаджиянков след 2008-2009 г. Холдинг Пътища ще печели преди данъци по 30-40 млн. лв. годишно. Целта на дружеството е след 2008-2009 г. да има 30% пазарен дял."

Значи щом между 2008-2009 Холдинг Пътища ще има приходи от 320-400 млн. (това от 1-ва точка) и пазарен дял от 30% (това от 2-ра точка), то значи обема на целия пазар ще е около 1 милиард лева.

Обаче според 1-ва точка "Нове Холдинг планират след 2008-2009 г. фирми, свързани с последното, да усвояват 1 млрд. лв. годишно по пътно строителство". Обаче нали по-горе сметнахме, че целия пазар е около 1 милиард лева.

И какво следва, значи почти всички приходи от пътно строителство и ремонти ще отиват при бат Васко. Яко! Казали са си го хората в прав текст. Тогава за какъв Трейс говорим въобще???

Е явно за това не им одобряват проспекта. Миже би дните на Трейс са преброени

[dimilov]

Неслучайно бавят проспекта.Офанзивата срещу Трейс започна и интригата още не е видна,но е достатъчно мощна и всичко е възможно.Не изключвам възможността да го върнат някой и друг път за доработка.И понеже сме в България допускам възможността да се отложи за неопределено време.Като става въпрос за стотици милиони -що не.Засега тенденцията е с триста зора и невиждан PR да се преорентират средствата на друго място.Обаче за качеството на една компания може да се съди и от това,какви усилия влага срещу нея конкуренцията.И, дай Боже,конкуренцията да разте,защото покрай коментарите за прехвалените пътностроителни фирми не ни остана време да се сетим,че си разбихме колите по пътищата,дето строяха.А умората и нервите по тях са достатъчни за създаване на условия за катастрофи.Имаме си уникални за света знаци ,предупреждаващи за опастности на пътя ,вместо пътя да бъде обезопасен.Жертвите растат по-бързо от по време на война.