Мостстрой АД (5MY / MOSTS)

[Люк Скайуокър]

В момента се съсредоточава голяма пътностроителна техника между Пловдив и Свиленград във вече полуизградени бази.

[INSIDER-A]

Ифраструктурните компании си ба4кат парите ги има от бюджета .. какво пове4е аз не знам какво зна4ение има кога ще пуснат парите от ЕС .. като никой няма интерес работата да спира Брюксел най-малко!!! А тук има работа за целия китайски народ!

P/B cons = 9,35 говори ли ти нещо?

[repo na repoto]

Ифраструктурните компании си ба4кат парите ги има от бюджета .. какво пове4е аз не знам какво зна4ение има кога ще пуснат парите от ЕС .. като никой няма интерес работата да спира Брюксел най-малко!!! А тук има работа за целия китайски народ!

[alexandar]

Ха ха ха сега ще видиме кой е по голям!!! Компромиса е по лотче на всеки А ти Краси бегай чети отчета на Трейса!!!

[Krasimir Nikolov]

Инфраструктура: Концесия


Кабинетът вади резервни 150 млн. лв. за Тракия

Ултиматумът към португалците да намерят пари изтича на 10 май

година 2008, брой 85, от 07.05.2008 г.

Илиана Тончева, itontcheva@pari.bg


П
равителството предвижда да отпусне 150 млн. лв. от бюджета за доизграждането на автомагистрала Тракия, научи в. Пари.
Тези средства са оставени неприкосновени в бюджета, с цел ако се провали концесията с българо-португалския консорциум, да бъдат използвани за разплащане с евентуалните нови изпълнители на проекта.

Срокове
На 10 май изтича последният срок, поставен от регионалния министър Асен Гагаузов, на българо-португалския консорциум да осигури кредит за доизграждането на аутобана. До момента няма сигнали, че консорциумът е намерил необходимите средства. Преди месец Гагаузов предупреди, че ако не бъдат осигурени парите, договорът с португалците ще бъде прекратен и ще се открие нова процедура за отдаване на концесия на оставащите три лота от магистралата.

Средства
Сумата от 150 млн. лв. ще бъде напълно достатъчна, за да започне до края на годината строителството на оставащите отсечки от Тракия, твърдят експерти. Според тях вероятно за трите лота ще се търсят отделни изпълнители. Очаква се концесионната процедура да стартира през юни. Според запознати за строителството на отсечките ще се борят Мостстрой на Васил Божков, Главболгарстрой, оглавяван от Симеон Пешов, и старозагорският строителен холдинг Трейс Груп, управляван от Николай Михайлов. Прогнозите на специалистите са, че магистрала Тракия ще бъде построена до 2011 г. Така ще успеем да усвоим средствата, предвидени за подобряване на инфраструктурата, от европейските фондове в периода 2007-2013 г.

абе т'ва е работа за моята фирма, к'во го пействаш тука

[alexandar]

Инфраструктура: Концесия


Кабинетът вади резервни 150 млн. лв. за Тракия

Ултиматумът към португалците да намерят пари изтича на 10 май

година 2008, брой 85, от 07.05.2008 г.

Илиана Тончева, itontcheva@pari.bg


П
равителството предвижда да отпусне 150 млн. лв. от бюджета за доизграждането на автомагистрала Тракия, научи в. Пари.
Тези средства са оставени неприкосновени в бюджета, с цел ако се провали концесията с българо-португалския консорциум, да бъдат използвани за разплащане с евентуалните нови изпълнители на проекта.

Срокове
На 10 май изтича последният срок, поставен от регионалния министър Асен Гагаузов, на българо-португалския консорциум да осигури кредит за доизграждането на аутобана. До момента няма сигнали, че консорциумът е намерил необходимите средства. Преди месец Гагаузов предупреди, че ако не бъдат осигурени парите, договорът с португалците ще бъде прекратен и ще се открие нова процедура за отдаване на концесия на оставащите три лота от магистралата.

Средства
Сумата от 150 млн. лв. ще бъде напълно достатъчна, за да започне до края на годината строителството на оставащите отсечки от Тракия, твърдят експерти. Според тях вероятно за трите лота ще се търсят отделни изпълнители. Очаква се концесионната процедура да стартира през юни. Според запознати за строителството на отсечките ще се борят Мостстрой на Васил Божков, Главболгарстрой, оглавяван от Симеон Пешов, и старозагорският строителен холдинг Трейс Груп, управляван от Николай Михайлов. Прогнозите на специалистите са, че магистрала Тракия ще бъде построена до 2011 г. Така ще успеем да усвоим средствата, предвидени за подобряване на инфраструктурата, от европейските фондове в периода 2007-2013 г.

[repo na repoto]

http://www.pari.bg/(F(j3DL7UCE1UoQvBOgaOwKY2bczT_8XwNGPNvL7v_0PuX3L8s FaKw17KF_YlQhU1PfjTHwXoe-mcVJariuGxlCteBXwgIJav4aLooUYAr54dc1))/article.aspx?article_id=353453

[Люк Скайуокър]

Магура, МОСТА е най-еластичната акция на борсата.
В тая тема няма кой да ти обръща внимание.

[Цар Симеон Велики]

Айде да видим от трите инфраструктури кое ще се върне първо на колкото почна днес
Мосто беше на 105 продава

TRACE на 113 и HDPAT на около 820

Place your bets please :lol:

Хайде да видим кое от трите първо ще спихне гумите. Трасе и Мостовете под 100лв., ХДПАТ под 700лв.

Моста спихна гумите първи. Не, че беше кой знае каква изненада де.

[Aladdin]

Айде да видим от трите инфраструктури кое ще се върне първо на колкото почна днес
Мосто беше на 105 продава

TRACE на 113 и HDPAT на около 820

Place your bets please :lol:

[Storm]

Някой да е мяркал отчет на дружеството ???

[Aladdin]

Моста, че е въжен въжен е
Нищо това е и хубаво и лошо ту люш на едната страна ту люш на другата

И къде е баланса

Не е препоръка.

[Aladdin]

Днес Трасето и Мостовете се сринаха с почти еднаква скорост. Отделен въпрос е, че никой не иска да ги купува на тези баснословно високи цени. Това е лично мнение а не препоръка за търговия с акции.

По братски Мосто се почуди как да взима лош пример от Холдинг Пътища. Пфуя роднини

Не е препоръка.

[Цар Симеон Велики]

Днес Трасето и Мостовете се сринаха с почти еднаква скорост. Отделен въпрос е, че никой не иска да ги купува на тези баснословно високи цени. Това е лично мнение а не препоръка за търговия с акции.

[Aladdin]

В един момент Мосто вероятно ще задмине цената на TRACE просто, защото е далеч по-леко подвижен.

Казах го веднъж, сега е втория път

Не е препоръка.

Трасето като се сурне по нанадолнището като едното нищо може да задмине моста.

Дано дано

Не е препоръка.