Оптимизъм на БФБ (2)

[lobos]

Съвременните технологии успяват да създадат виртуални тълпи. Хора, които не се познават лично. Физически се намират на огромни разстояния, но ментално са си тълпа. Форума е типичен пример за тълпа. Не само социалните мрежи я създават, инвестора е същата среда. А тълпата не може да разсъждава. Тя се води от емоции. За нея логиката не важи. Та емоциите са изменчиво нещо. Днес е едно утре е друго. Христос е минал за три дни от осана до разпни го. Ще се случи нещо и същите хора ще запеят друга песен. Понякога забравям, че на тълпа не бива да се говори с логика, защото тя не разбира от нея. Тъпата се движи от емоции и ярки образи. Макроикономически анализ би останал неразбран, но яркия образ на Боко Тиквата е обединяващ за всеки. А и какви силни емоции вдъхва в някои хора. Та така. Гледам пак е имало много хейт. Нормално е. В края на мечия пазар е така. Всички са отчаяни. Долу горе здравословна психология за пазарно дъно. Няма нито едно положително мнение и хейта е тотален. Та който твърди, че не е част от тълпа да се замисли за типичното и описание "заразяване от обща идея" това доста добре се покрива с твърдението, че когато всички мислят еднакво то никой не мисли. А в момента всички са песимисти и отчаяни. До един. Имаше една история, която завършваше с една бележка на която пишело "Утре няма да е същото". Тя бележката си важи и за еуфориите при пазарни върхове. Не случайно в притчата напомнят да се препрочита всеки ден.
Приятна вечер и успех в търговията.
Да не забравя да каже, че не е препоръка за нищо.

Хейт е че сме първи по корупция ?
На крадливите политици ,все някой Ви пречи

[dddd]

Съвременните технологии успяват да създадат виртуални тълпи. Хора, които не се познават лично. Физически се намират на огромни разстояния, но ментално са си тълпа. Форума е типичен пример за тълпа. Не само социалните мрежи я създават, инвестора е същата среда. А тълпата не може да разсъждава. Тя се води от емоции. За нея логиката не важи. Та емоциите са изменчиво нещо. Днес е едно утре е друго. Христос е минал за три дни от осана до разпни го. Ще се случи нещо и същите хора ще запеят друга песен. Понякога забравям, че на тълпа не бива да се говори с логика, защото тя не разбира от нея. Тъпата се движи от емоции и ярки образи. Макроикономически анализ би останал неразбран, но яркия образ на Боко Тиквата е обединяващ за всеки. А и какви силни емоции вдъхва в някои хора. Та така. Гледам пак е имало много хейт. Нормално е. В края на мечия пазар е така. Всички са отчаяни. Долу горе здравословна психология за пазарно дъно. Няма нито едно положително мнение и хейта е тотален. Та който твърди, че не е част от тълпа да се замисли за типичното и описание "заразяване от обща идея" това доста добре се покрива с твърдението, че когато всички мислят еднакво то никой не мисли. А в момента всички са песимисти и отчаяни. До един. Имаше една история, която завършваше с една бележка на която пишело "Утре няма да е същото". Тя бележката си важи и за еуфориите при пазарни върхове. Не случайно в притчата напомнят да се препрочита всеки ден.
Приятна вечер и успех в търговията.
Да не забравя да каже, че не е препоръка за нищо.

[Grosss]

Изгледай филмчето http://www.ideyazabulgaria.org/obsht...te/4281--1990-

[Grosss]

Малко общозвестни факти защо в БГ няма (и няма да има) чужди инвестиции по-големи от Метро,Шварц-груп,ИКЕА ,Джъск и пр.:

1)Разрушителния период 1989 - 2009. Довел до следствие :

2)Демографска криза.И не само :

3)Разградена държавност и липса на Ценностна Система.

Това подчертаното е много важно дори само заради факта,че маркира Правила за Поведение които са в основата на всяко общество и са елемент на Приемственост между поколенията както и средство за комуникация между чужденци минали случайно или не през България.Нещо което е извън политиката и касае отношенията Държава - Хора....

Най-голямата Стратегическа Грешка на т.нар.Преход е,че Държавата абдикира от всичко и остави Пазара да Регулира едва ли не всяка ситуация!Нещо което никога не е присъствало в пейзажа на големите икономики...

Наскоро бях на една дискусия по повод днешните проблеми и един участник подхвърли уж неволно ; "Ами май така сме се подписали и договорили с ЕС..." Апропо някой знае ли какво ,защо и в какви срокове е договорено с ЕС? И кой водеше т.нар. преговори за членство? Май дори Паунова и Неделчева не са чели Договора ни,но какво значение има това след като им върви надника....

Прочети планът Ран-ЪТ и виж кое не е преизпълнено.http://www.desant.net/show-news/20880

[SPART]

Малко общозвестни факти защо в БГ няма (и няма да има) чужди инвестиции по-големи от Метро,Шварц-груп,ИКЕА ,Джъск и пр.:

1)Разрушителния период 1989 - 2009. Довел до следствие :

2)Демографска криза.И не само :

3)Разградена държавност и липса на Ценностна Система.

Това подчертаното е много важно дори само заради факта,че маркира Правила за Поведение които са в основата на всяко общество и са елемент на Приемственост между поколенията както и средство за комуникация между чужденци минали случайно или не през България.Нещо което е извън политиката и касае отношенията Държава - Хора....

Най-голямата Стратегическа Грешка на т.нар.Преход е,че Държавата абдикира от всичко и остави Пазара да Регулира едва ли не всяка ситуация!Нещо което никога не е присъствало в пейзажа на големите икономики...

Наскоро бях на една дискусия по повод днешните проблеми и един участник подхвърли уж неволно ; "Ами май така сме се подписали и договорили с ЕС..." Апропо някой знае ли какво ,защо и в какви срокове е договорено с ЕС? И кой водеше т.нар. преговори за членство? Май дори Паунова и Неделчева не са чели Договора ни,но какво значение има това след като им върви надника....

[Todor Sabev]

Хайде малко факти от Алемания....
Немските профсъюзи ,не искат завод извън Германия....щото при криза ще бъдат ударени заводите в Германия.....за сега си издействат права от рода 10 години без съкращения в заводите в Германия и други подобни...
Какво ще стане ако тръмп удари немските коли..... фолсваген ще бъде също доста силно ударен а при криза ,спомняме си при миналата....

Това са основните причини за ослушването в момента. И докато ,,могъщия,, вожд зад голямата вода не се кротне няма да имаме твърдо решение.

[Монти]

И понеже сме на БФБ ,в момента от такава стабилност и съдебна власт от едно добро предприятие като Гагарин останаха с една поръчка купува „„„
Вече са три на 5 лв ... оптимистите да купуват...аз съм пред телевизора.

[Монти]

Вчера надзорният съвет е взел решение за започване на конкретни преговори за заводът а днес директорът го потвърждава на годишното събрание. Немците подобни инвестиции ги правят целенасочено и дългосрочно а не като нас. Дали България или Турция скоро ще стане ясно но с политическата и финансова нестабилност в Турция сега ни е шансът за подобна инвестиция.

А тук е страшна политическа стабилност.....
Това къде го четеш в ПИК ли....

Краде се явно и повсеместно начело с Тиквата...
Млъквам за не се ядосвам за техните безобразия.....имаме правителство по интереси и назначения и уволнения като ел.табло....
Ти да не си от тези с къщите за гости и с ясната икономическа перспектива с бъдещето оползотворяване на тези парички в няколко джоба....
Германците не са толкова тъпи колкото изглеждат.....

[SoHo]

Не знам защо подхождаш така ....
Хората са казали ,назначен си на работа след заповед и даже след като получиш първата заплата....
Иначе Фолсваген си го строим от 2012 г....
Ние и Белене от 2000 година строим и Южен поток , нефтопровода и самолети купуваме от тогава и т.н. и т.н.
И какво като го е казал утре Тръптп ще ги удари с мита от 30 % и познай какво ще стане ....
Ще ни молят да ги купуваме техните коли....както през 2009 .....с 5 до 10 К евро подпорка от Меркел...помниш ли...? А порше ще се бие с Голфа кой кого....
П.П€ Решението че няма решение....

Вчера надзорният съвет е взел решение за започване на конкретни преговори за заводът а днес директорът го потвърждава на годишното събрание. Немците подобни инвестиции ги правят целенасочено и дългосрочно а не като нас. Дали България или Турция скоро ще стане ясно но с политическата и финансова нестабилност в Турция сега ни е шансът за подобна инвестиция.

[Монти]

Директорът на Фолксваген е казал тази сутрин на годишното събрание че започват конкретни преговори за новият завод а ти пак си пишеш твоите размишления. А дали България или Турция това ще се изясни скоро.

Не знам защо подхождаш така ....
Хората са казали ,назначен си на работа след заповед и даже след като получиш първата заплата....
Иначе Фолсваген си го строим от 2012 г....
Ние и Белене от 2000 година строим и Южен поток , нефтопровода и самолети купуваме от тогава и т.н. и т.н.
И какво като го е казал утре Тръптп ще ги удари с мита от 30 % и познай какво ще стане ....
Ще ни молят да ги купуваме техните коли....както през 2009 .....с 5 до 10 К евро подпорка от Меркел...помниш ли...? А порше ще се бие с Голфа кой кого....
П.П€ Решението че няма решение....

[SoHo]

http://news.bnt.bg/bg/a/rabotnitsite...ztochna-evropa

И нашите медии са писали преди месец....
Само че в Германия искат заплатите да си запазят ,първо заводите извън германия и при съкращения в германия пълен портфеил каквото и това значи...

Директорът на Фолксваген е казал тази сутрин на годишното събрание че започват конкретни преговори за новият завод а ти пак си пишеш твоите размишления. А дали България или Турция това ще се изясни скоро.

[bota156]

Спартаче, Киро, ето, вие сте типични представители на родните мрънкалници! Не, не казвам, че мнението ви е глупаво, невярно, нерелевантно, нереалистично и т.н. (още повече че чета с уважение вашите творения по различните теми - козвам го без грам ирония!), обаче хайде стига с този негативизъм, а? Стига, не ви ли омръзна - както казваш на един един неуспял човек (хипотетичен пример), че е неуспял, как го стимулираш да стане успял, като само ще му измрънкаш накрая - ето, казах ти, че нищо не става от теб!

Спарт, ти поне си на ти с историята, що бе аджеба не се поучим от нея, що все с тоя нихилизъм бе, мама му стара? И да не стане този завод (а аз все си мисля, че ще стане), поне сме опитали, пробвали сме да видим какво ще стане, нали? А ако стане, тогава какви изводи ще си направите, щото съм убеден, че пак ще е мрънкане, тип:
- ама що е в софия, а не в Каспичан
- тоя Тиквата пак се уреди и взе комисионата
- абе тия за бунаци ли ни вземат, баси робовладелците - в Чехия им дават 1000 евро заплата, тук ни давата 600 и т.н.

Ми не става така, пичове, просто не става, така сами се убиваме от злоба и вътрешна ненавист. Стига, не епродуктивно, нека изчакаме поне малко, да видим какво ще стане, пък тогава да си разтягаме локумите, става ли?

П.С. И очаквам, ако стане, и двамата да напишете по един извинителен мейл и да почнете по-ведро да гледате на живота, може ли

Самото очакване да дойде някой, да даде 1млрд и да вярваме че ще ни оправи е .... ЖАЛКО

[Монти]

За фактите като говорим:

През последните месеци и дни сондирахме активно възможните държави, в които можем да построим новия си завод за няколко марки в Европа. Както решихме вчера в Надзорния съвет и Борда на директорите, започваме конкретни преговори с оставащите кандидати и скоро ще имаме решение. Това заяви главният изпълнителен директор на Volkswagen Херберт Дийс в изказването си в рамките на годишното Общо събрание на акционерите на германския концерн в Берлин. Причината за решението е силното търсене на коли от марката Skoda, което е довело до натоварване на заводите на марката от 120%,


https://www.investor.bg/novini/444/a...zavoda-282202/

http://news.bnt.bg/bg/a/rabotnitsite...ztochna-evropa

И нашите медии са писали преди месец....
Само че в Германия искат заплатите да си запазят ,първо заводите извън германия и при съкращения в германия пълен портфеил каквото и това значи...

[SoHo]

Хайде малко факти от Алемания....
Немските профсъюзи ,не искат завод извън Германия....щото при криза ще бъдат ударени заводите в Германия.....за сега си издействат права от рода 10 години без съкращения в заводите в Германия и други подобни...
Какво ще стане ако тръмп удари немските коли..... фолсваген ще бъде също доста силно ударен а при криза ,спомняме си при миналата....

За фактите като говорим:

През последните месеци и дни сондирахме активно възможните държави, в които можем да построим новия си завод за няколко марки в Европа. Както решихме вчера в Надзорния съвет и Борда на директорите, започваме конкретни преговори с оставащите кандидати и скоро ще имаме решение. Това заяви главният изпълнителен директор на Volkswagen Херберт Дийс в изказването си в рамките на годишното Общо събрание на акционерите на германския концерн в Берлин. Причината за решението е силното търсене на коли от марката Skoda, което е довело до натоварване на заводите на марката от 120%,


https://www.investor.bg/novini/444/a...zavoda-282202/

[Грую Груев]

Хайде малко факти от Алемания....
Немските профсъюзи ,не искат завод извън Германия....щото при криза ще бъдат ударени заводите в Германия.....за сега си издействат права от рода 10 години без съкращения в заводите в Германия и други подобни...
Какво ще стане ако тръмп удари немските коли..... фолсваген ще бъде също доста силно ударен а при криза ,спомняме си при миналата....

Преди няколко години се срещах с едно шефче - представител на Шкода за България (офисът им е на на гъза на географията до станция Ханку Брат), та той ми обясняваше как наистина Шкода кризата не ги лови, давали средни заплати, но имали хубави бонуси и т.н. Дотогава никога не се бях замислял за Шкода като опция за кола (и сега не ги мисля, хем си търся малък сув), обаче се загледах и запитах някои собственици на нови Шкоди - казаха, че били чудесни и сравнително евтини за екстрите си. Затова и не се учудвам за инвестицията на шкода, пък макар и под шапката на народната кола. ше видим, както казах, не споря, просто ще изчакам да излезе нещо конкретно