Спиди АД (SPDY / 0SP)

[Minka]

нови 2 Билла АПС

КЪРДЖАЛИ - БИЛЛА БУЛ. БЪЛГАРИЯ (АПС) Адрес: гр. КЪРДЖАЛИ [6600], бул. БЪЛГАРИЯ № 115 Работно време: пон-пет: 07:30 - 22:00
съб: 08:00 - 22:00


ПАЗАРДЖИК - БИЛЛА ЛЮБЕН БОЯНОВ (АПС) Адрес: гр. ПАЗАРДЖИК [4400], ул. ЛЮБЕН БОЯНОВ № 1 Работно време: пон-пет: 07:30 - 22:00
съб: 08:00 - 22:00

Да сложат още два АПС и цената да става 60 лв. Малко смешен е тоя ръст без наличие на новини.
Импето ще си продаде и другите акции на тези нива.

[oslo]

нови 2 Билла АПС

КЪРДЖАЛИ - БИЛЛА БУЛ. БЪЛГАРИЯ (АПС) Адрес: гр. КЪРДЖАЛИ [6600], бул. БЪЛГАРИЯ № 115 Работно време: пон-пет: 07:30 - 22:00
съб: 08:00 - 22:00


ПАЗАРДЖИК - БИЛЛА ЛЮБЕН БОЯНОВ (АПС) Адрес: гр. ПАЗАРДЖИК [4400], ул. ЛЮБЕН БОЯНОВ № 1 Работно време: пон-пет: 07:30 - 22:00
съб: 08:00 - 22:00

[Minka]

Аз коментирах преди няколко дни, но ми беше заявено че след като не ходя по общи събрания, нямам понятие от нещата които се случват, и че проблеми няма. А аз виждам по себе си че работата на Спиди намалява, и че Еконт и някой по-малки куриери печелят пазарен дял. За мен това е непонятно. Не знам доколко са успешни тези АПС-и но е факт, че в малките населени места и дори общинските центрове, Спиди губи пазарен дял, и то значителен. Като гледам и доста инвеститори са продали акции на Спиди през последната година, може би заради добрата цена на акцията, може би поради причините които изтъкнах по-горе.
Мнението ми не е препоръка за покупко-продажба на ценни книжа.

Манчев, ако Еконт бяха листната на борсата, това щеше да прекрасно, за съжаление не е така. Ако погледнеш малко по-назад, то ще забележиш, че и аз съм коментирал бизнеса на Еконт, и как ще повлияят на бизнеса на Спиди. За съжаление не можем да вложим пари в Еконт, няма как.
По отношение на бизнеса с АПС, колко е печеливш и колко не, сме задали въпроса на събранието.

[mancev]

Никой не коментира труда ми

Аз коментирах преди няколко дни, но ми беше заявено че след като не ходя по общи събрания, нямам понятие от нещата които се случват, и че проблеми няма. А аз виждам по себе си че работата на Спиди намалява, и че Еконт и някой по-малки куриери печелят пазарен дял. За мен това е непонятно. Не знам доколко са успешни тези АПС-и но е факт, че в малките населени места и дори общинските центрове, Спиди губи пазарен дял, и то значителен. Като гледам и доста инвеститори са продали акции на Спиди през последната година, може би заради добрата цена на акцията, може би поради причините които изтъкнах по-горе.
Мнението ми не е препоръка за покупко-продажба на ценни книжа.

[sylver88]

Никой не коментира труда ми

Надявам се Спиди да придобие още някой от конкурентите си и така да увеличи икономиите от мащаба. Ако Еконт направят IPO, бих инвестирал и при тях.

[oslo]

Отлична 2016 г. за конкурентите на Спиди АД.

Рапидо Експрес енд Лоджистикс ООД

Рапидо има приходи от 14,5 млн. лв. за 2016 г. при ръст с 60,6%.
Нетната печалба е 801 хил. лв. за 2016 г. спрямо 393 хил. лв. за 2015 г. Марж на нетната печалба е 5,5%.
Печалбата преди лихви, данъци и амортизации (без обезценки) е 1,22 млн. лв. или марж от 8,4%.
Основен доставчик е Спиди, който им осугирява базовите си услуги за райони, в които Рапидо не оперира (засега).


Еконт Експрес ООД – консолидирани

Ръст на приходите от продажби с 25,35% до 113,5 млн. лв. за 2016 г. Особено силен е ръста на пощенските услуги с 42,21% до 38,6 млн. лв. или повишение с 11,45 млн. лв. Пощенските услуги са когато гражданин 1 и гражданин 2 си пращат нещо от офис до офис на Еконт.

Нетната печална на Еконт за 2016 г. е 12,728 млн. лв. Маржа на нетната печалба е 11,2%.

Печалбата преди лихви, данъци и амортизации (без обезценки) е 17,409 млн. лв. или марж от 15,3%. И двата показателя са двойно над Рапидо.

Спиди АД - консолидирани

Консолидираните приходи през 2016 г. се увеличиха с 20% (тук и приходи от Рапидо) до 147,9 млн. лв.
Нетната печалба е 6,95 хил. лв. за 2016 г. спрямо 393 хил. лв. за 2015 г. Марж на нетната печалба е 4,7%.
Печалбата преди лихви, данъци и амортизации (без обезценки) е 17,802 млн. лв. или марж от 12%.

Изводи
Секторът на активните конкурети расте по-бързо от Спиди, Спиди стягай се
Конкурентите са по-рентабилни при нетната печалба, а Спиди е в средата по ЕБИТА (без Д – депресиейшън или обезценките).

Силен сектор

Надявам се Спиди да расте по-бързо от Еконт, при по-добри маржове. Засега е просто по-голямо с около 30%.

Мнението не е препоръка за покупко-продажба на ценни книжа. Имам акции в Спиди АД.

Никой не коментира труда ми

[tony1975]

Aко не се чете, кажете БЛАГОДАРЯ на Инвестор. На мен ми омръзна да ходя по други сайтове, да качвам снимки, че да ги шервам тук, за да се виждат!

[oslo]

Отлична 2016 г. за конкурентите на Спиди АД.

Рапидо Експрес енд Лоджистикс ООД

Рапидо има приходи от 14,5 млн. лв. за 2016 г. при ръст с 60,6%.
Нетната печалба е 801 хил. лв. за 2016 г. спрямо 393 хил. лв. за 2015 г. Марж на нетната печалба е 5,5%.
Печалбата преди лихви, данъци и амортизации (без обезценки) е 1,22 млн. лв. или марж от 8,4%.
Основен доставчик е Спиди, който им осугирява базовите си услуги за райони, в които Рапидо не оперира (засега).


Еконт Експрес ООД – консолидирани

Ръст на приходите от продажби с 25,35% до 113,5 млн. лв. за 2016 г. Особено силен е ръста на пощенските услуги с 42,21% до 38,6 млн. лв. или повишение с 11,45 млн. лв. Пощенските услуги са когато гражданин 1 и гражданин 2 си пращат нещо от офис до офис на Еконт.

Нетната печална на Еконт за 2016 г. е 12,728 млн. лв. Маржа на нетната печалба е 11,2%.

Печалбата преди лихви, данъци и амортизации (без обезценки) е 17,409 млн. лв. или марж от 15,3%. И двата показателя са двойно над Рапидо.

Спиди АД - консолидирани

Консолидираните приходи през 2016 г. се увеличиха с 20% (тук и приходи от Рапидо) до 147,9 млн. лв.
Нетната печалба е 6,95 хил. лв. за 2016 г. спрямо 393 хил. лв. за 2015 г. Марж на нетната печалба е 4,7%.
Печалбата преди лихви, данъци и амортизации (без обезценки) е 17,802 млн. лв. или марж от 12%.

Изводи
Секторът на активните конкурети расте по-бързо от Спиди, Спиди стягай се
Конкурентите са по-рентабилни при нетната печалба, а Спиди е в средата по ЕБИТА (без Д – депресиейшън или обезценките).

Силен сектор

Надявам се Спиди да расте по-бързо от Еконт, при по-добри маржове. Засега е просто по-голямо с около 30%.

Мнението не е препоръка за покупко-продажба на ценни книжа. Имам акции в Спиди АД.

[oslo]

35-тия АПС

СЛИВЕН - БИЛЛА БРАТЯ МИЛАДИНОВИ (АПС) Адрес: гр. СЛИВЕН [8800], ул. БРАТЯ МИЛАДИНОВИ № 25 Работно време: пон-пет: 07:30 - 22:00
съб: 08:00 - 22:00

Не че има някакво мега значение за общия бизнес на Спиди

[Minka]

И ТОВА ЗА НЕЩО ДЕТО НЕ СТРУВА ПОВЕЧЕ ОТ 7-8 ЛВ.

Като ЧЕЗ, нали?! Дето според някои трябваше да отиде под 100 лв.

[BullsonBSE]

442 бройки се предлагат до 60 лв. Невероятно предлагане! Тук търговията умря тотално.

И ТОВА ЗА НЕЩО ДЕТО НЕ СТРУВА ПОВЕЧЕ ОТ 7-8 ЛВ.

[Minka]

С цялото ми уважение към мнението ти, но не виждам кое е толкова различното между две компании, работещи на един пазар, в един сектор и най-вече борещи се на един пазар. Повтарям, не го казвам за да злепоставям някого, най-малкото пък компания в която имам акции, просто ми прави впечатление това което съм написал по-горе. В никакъв случай не мога да кажа че се притеснявам, все още смятам че сектора е изключително перспективен, френския акционер също буди респект, и както вече споменах Румъния е може би големия коз на компанията. Просто смятам че "домашния пазар" е малко неглижиран в последно време... Нямам толкова много бройки, и засега не смятам да продавам останалите. Предните продадох на 41лв.

442 бройки се предлагат до 60 лв. Невероятно предлагане! Тук търговията умря тотално.

[Minka]

С цялото ми уважение към мнението ти, но не виждам кое е толкова различното между две компании, работещи на един пазар, в един сектор и най-вече борещи се на един пазар. Повтарям, не го казвам за да злепоставям някого, най-малкото пък компания в която имам акции, просто ми прави впечатление това което съм написал по-горе. В никакъв случай не мога да кажа че се притеснявам, все още смятам че сектора е изключително перспективен, френския акционер също буди респект, и както вече споменах Румъния е може би големия коз на компанията. Просто смятам че "домашния пазар" е малко неглижиран в последно време... Нямам толкова много бройки, и засега не смятам да продавам останалите. Предните продадох на 41лв.

Опитах се да изясня нещата, но май не влязох в детайли: по-голяма част от доставките на Спиди са до "врата", докато на другите са до офис. ПОне така обясниха, че от там идва разликата. А ако клиентите предпочитат да ходят до офис , това си е тяхно право. Доколкото знам и при Спиди има доставки до офис, и май са на по-добри цени ( от тези при доставка до вратата, но меже и да се лъжа). Както и да е, според чутото и видяното на срещата, няма от какво да се притесняваш. С развитието на интернет търговията, хляб ще има за всички логистични компании. Въпросът е кои ще останат на пазара, кои ще бъдат придобити, и кои ще изчезнат.

Погледнете какво има в портфолиото на Бил Гейтс (May 2017 Update):

2: United Parcel Service (UPS)
Percent of Bill Gates’ Portfolio: 2.6%

10: FedEx (FDX)
Percent of Bill Gates’ Portfolio: 3.1%

Така, че не се притеснявай чак толкова много.
Апропо, Спиди гледат в бъдещето и инвестират в АПС.

А това вече е новина, която ще повлияе: Pall-Ex launches network in Bulgaria

European palletised freight specialist Pall-Ex has officially launched its new network in Bulgaria.

Pall-Ex Bulgaria’s operations began on Friday (23 June) after a deal was struck last year with one of Bulgaria’s largest courier providers, Econt.

Bulgaria is the latest country to join Pall-Ex’s growing European network, which now includes the UK, Italy, Spain, Portugal, France, Romania and Benelux territories.

Working from a central hub in Plovdiv, the new network goes live with an 18 member-strong network.

Anand Assi, international development director at Pall-Ex, said: “Since being rolled out, both hauliers and their customers have seen the benefits of the Pall-Ex model because they are now able to reach a greater number of customers across the continent, in a more cost-effective way.

“Our consolidated palletised loads allow smaller shipments to be delivered quickly too. This means that no matter whether an order is due in a big city or rural village – we can get there quickly.

“One of the key advantages is the fact that vehicles constantly carry full loads of freight to and from the central hub. This means more goods can be moved around in a more time-efficient and environmentally-friendly way into a new region, enabling us to reach a further milestone in our vision of establishing a true Pan-European palletised freight network.”

Pavel Penchev, managing director at Pall-Ex Bulgaria, said that the network is creating more structure in the Bulgarian freight market.

“Compared to other countries in Europe, the domestic market is fairly unstructured and we often see freight being delivered through courier networks or long distance multi drops, which can be slower and more expensive,” said Penchev.

“We see the demand for pallet services increasing throughout the region, and we are keen to revolutionise the market with Pall-Ex Bulgaria. We are proud to have played a pivotal role in the introduction of a new form of palletised distribution to Bulgaria.”

Headquartered in the city of Ruse, Econt has 520 offices and 14 logistics centres. Around 70% of its clients are business-to-consumer or consumer-to-consumer clients. The firm, which was established in 1993, also works in Romania and Greece.

[mancev]

Затова и трябва да се ходи по събрания.
1. Да се сравнява Спиди с останалите доставчици (напр. Еконт) невинаги е удачно. Тези 10 % отдолу предполагам има защо да се появяват. До вратата ли ти носят или до офис? Както каза мажоритаря: "Нека не сравняваме ябълки с портокали" и в този случай беше прав.
2. Големите електронни сайтове имат договори с няколко логистични фирми, не само с една. Да се ангажират само с една надали е добре за тях.

След като се притесняваш толкова много, пиши ми на лични да се разберем за цената и ще ти изкупя останалите бройки. Ако са над 1000 още по-добре.

Save

С цялото ми уважение към мнението ти, но не виждам кое е толкова различното между две компании, работещи на един пазар, в един сектор и най-вече борещи се на един пазар. Повтарям, не го казвам за да злепоставям някого, най-малкото пък компания в която имам акции, просто ми прави впечатление това което съм написал по-горе. В никакъв случай не мога да кажа че се притеснявам, все още смятам че сектора е изключително перспективен, френския акционер също буди респект, и както вече споменах Румъния е може би големия коз на компанията. Просто смятам че "домашния пазар" е малко неглижиран в последно време... Нямам толкова много бройки, и засега не смятам да продавам останалите. Предните продадох на 41лв.

[Minka]

Колеги, не знам по какви причини, но според мен Спиди малко или много неглижира пазара в България. Двата най-големи сайта за покупко-продажба на стоки (нови или употребявани) дават -10% от доставката, работейки с конкурентния куриер. Друг много голям интернет магазин (не знам дали е най-големия), също ми докара последната пратка с конкурентната компания (преди мисля че работеха със Спиди). Не знам доколко това ще се отрази на приходите, но поне мен, това ме притеснява. Ръста които може да се чака в Румъния (най-вече заради високия икономическия растеж в северната ни съседка) е единственото положително нещо което аз виждам към този момент. Съотношението цена печалба също не е ниско, възнагражденията в акции на висшия мениджмънт (могат да си купят акции на 1лв.) за сметка на обикновените акционери също е нещо което на мен не ми харесва. Не искам да звуча хейтърски, запазих си половината акции, (продадох другата половина поради причините които съм изтъкнал по-горе) като се надявам да запазят печалбата и дивидента, просто реших да ви споделя неща които аз виждам, ще се радвам и вие да споделите мнението си.
Мнението ми не е препоръка за покупко-продажба на ценни книжа.

Затова и трябва да се ходи по събрания.
1. Да се сравнява Спиди с останалите доставчици (напр. Еконт) невинаги е удачно. Тези 10 % отдолу предполагам има защо да се появяват. До вратата ли ти носят или до офис? Както каза мажоритаря: "Нека не сравняваме ябълки с портокали" и в този случай беше прав.
2. Големите електронни сайтове имат договори с няколко логистични фирми, не само с една. Да се ангажират само с една надали е добре за тях.

След като се притесняваш толкова много, пиши ми на лични да се разберем за цената и ще ти изкупя останалите бройки. Ако са над 1000 още по-добре.

Save