ХД Пътища АД (6H2 / HDPAT)

[msimov]

ОББ запорира сметките на "Холдинг пътища"

Обединена българска банка е запорирала сметките на "Холдинг Пътища", обявиха от строителното дружество, което се контролира от Васил Божков.

"Холдинг пътища" е водеща компания в консорциума "Тракия IV", който изгражда най-дългия участък от магистрала "Тракия" - 49 км между Ямбол и Карнобат. Преди няколко месеца друга компания на Божков - "Мостстрой" беше оябвена в несъстоятелност.

"Върху сметките, банковите касети и вземанията на "Холдинг Пътища" в Първа инвестиционна банка и в Уникредит Булбанк е наложен запор в полза на Обединена българска банка до размер на 7 566 535.55 лева", се казва в съобщението.

Запорът е наложен за задълженията на "Инфраком 2007" ЕООД по договор за кредит с ОББ, по което задължение "Холдинг Пътища" е солидарен длъжник, става ясно от там.

От дружеството обаче съобщават, че на 24 февруари 2011г. е подписано споразумение, в което задължението за възстановяване на кредита е разсрочено и са договорени условия за погасяване.

"Съгласно подписаното споразумение, към настоящия момент са заплатени всички дължими суми, предплатени са всички дължими суми за октомври, както и са предплатени частично дължимите суми за ноември 2011г.", пише в съобщението на холдинга. От там посочват, че не са получавали уведомление за прекратяване на подписаното споразумение. "Тези действия на Обединена българска банка будят недоумение у нас", посочват от ръководството и допълват, че търсят контакт с ОББ.

http://www.dnevnik.bg/pazari/2011/09...ding_putishta/

[Божко Василев]

Асансьорът скъса ремъците,май.......дали ще има спирачки

[msimov]

12 Септември 2011г
Магистралите на ГЕРБ - скъпи и опасни за гражданите
http://www.vestnikataka.bg/show_news.php?id=213623

За пример можем да дадем любимата на управляващите ни автомагистрала "Тракия". Засега

оскъпяването й възлиза до 28 млн. лв.
като парите са само за участъка от Ямбол до Карнобат, изграждан от български консорциум, воден от "Холдинг Пътища". В него влизат още фалиралата "Мостстрой", както и "Галчев инженеринг", които бяха сред спонсорите на ГЕРБ. Те започнаха строежа през септември 2010 г., а два месеца по-късно обявиха, че ще искат допълнително средства заради проблеми с почвите по трасето. На 13 юли кабинетът отпусна до 13 млн. лв. на Министерството на земеделието за да си ремонтира напоителните канали, които наводнявали трасето. Други до 15 млн. лв. пък ще бъдат разиграни чрез обществена поръчка, за да се реши проблемът със слабите почви в участъка.

[Shemata]

Тук вече посоката е ясна.

[Nikola_Petkov_Karaivanski]

от4ета е супер

http://www.infostock.bg/infostock/co...atements/HDPAT

[the money-maker]

Интересно защо тук никой не купува на 38 стинки и интересно защо ,след като Пепи не пише вече тук, цената не се качва.

[Shemata]

Удобен момент за нов сайт

+1

[shokova terapia]

Май точно ще се изравни с торовия гигант.

Удобен момент за нов сайт

[Gaki]

Pepi & Co

Цената стигна три кози за лев,
Е,Али Киртик опъна Pepi & Co със кеф.

[Shemata]

Май точно ще се изравни с торовия гигант.

[vabo_2008]

То май наистина е хлдингче вече.........жалко, а кво беше..........ех Пепи, Пепи, къде си да видиш......

Toя Пепи Васко Зара ли е ?

[Божко Василев]

То май наистина е хлдингче вече.........жалко, а кво беше..........ех Пепи, Пепи, къде си да видиш......

[Мажоритаря]

Това холдингче още ли се коментира... Смех...

[msimov]

Фирма на HDPAT взе поръчка за 60 улици във Видин
6H2
| | | A A DarikNews.bg, 9.09.2011 15:25 (последна актуализация 9.09.2011 15:27) /© Снимка: Sofia Photo AgencyСвързани материали

Дунав навлиза в Лом
Кметът на община Видин подписа договора с избрания изпълнител по обществената поръчка за ремонт на улици в града и региона. Фирмата, предложила най-добра оферта, е „Видапътстрой" АД, която е част от структурата на Холдинг пътища АД.

Румен Видов и Йоша Георгиева положиха подписите си върху 11-те части на договора. Изпълнението на тази обществена поръчка е разделено на 11 етапа с цел контрола по ремонтите да бъде много по-добър. Общата стойност на дейностите, които ще стартират следващата седмица е 2 040 000 лева /с ДДС/.

Според поръчката на общината, във Видин и региона ще бъдат ремонтирани над 60 улици. За преасфалтиране напълно и частично са включени улици в 11 села и около 40 пътни отсечки във Видин. За баластриране са предвидени улици в 23 населени места. Преасфалтирани ще бъдат и пет междублокови пространства във Видин, е записано още в обществената поръчка. Определянето на улиците, нуждаещи се от ремонт стана след подробни огледи и допитване до кметовете на всички села от общината.

http://www.darikfinance.bg/novini/62033

Холдинг Пътища Ад и дъщерните му работят по договори за около 300 милиона към момента а освен това в 3-те дружества с намалените дялове има договори по които се работи за около 200 милиона.

Днешните ми постове са само следствие от това, че Холдинг Пътища Ад падна отново до най-ниското си ниво достигано.

[msimov]

По-голяма глупост от това Холдинг Пътища Ад да падне до най-ниската си цена която е достигал надали има. Единствения сигнал който се дава с това е, че дружеството отново е достигнало дъното си.

Ни най-малко масата хора няма да се втурнат да продават на цени под 50ст да не говорим, че и на 50ст пак няма дори да си помислят да продадат. Тези които продават да си продават колкото си искат после това дето са го продали най-вероятно ще го купуват на далеч по-високи цени.

Не забравяйте, че Холдинг Пътища Ад е с издадени банкови гаранции за лот 4 на Тракия и до 2013-та година не е акция с която човек може да се шегува или пък акция която е заплашена от несъстоятелност.

От 15 до 60% е дела на Холдинг Пътища Ад по договора за лот 4 на Тракия и тези пари директно ще отидат в неговия баланс а не в дъщерните. Това не са малко пари и се плаща на завършени участъци. Договора за лот 4 се оскъпи 2 пъти за общо 28 милиона които ще се платят допълнително от държавата.

Надявам се помните добре каква цена чакам и един ден ако тръгне да се качва ще е добре да се качи до там щото такъм хубав финансов анализ на заверения баланс на Холдинга ще направя, че ясно ще им покажа на хората колко е реалната печалба за 2010-та според консолидирания баланс и нямам предвид само тези 880 хиляди печалба дето го показва.