Dronamics Capital - BEAM IPO (DRO1)

[Scottie Pippen]

Критериите за успех са много различни според мен. Само за примера, за да се замисляме:
Ако за един инвеститор е голям удар да вложи пари в нещо на 100млн и то утре да направи рунд при оценка 1 млрд pre-money, за founder-a е успех да направи рунд, в който да набере 900млн при оценка 1млрд post-money - и в този сценарий компанията е успяла. Само за примера го казвам.

всъшност нямам търпение след 4 г дрона да се лист е в Америка на 3 мил ярда оценка и ти и и гуруто от Варна да обявите най накрая че компанията се е сбъднала и не толкова заради парите а заради българщината к заради това че винаги усещането изпреварва цифрите… успех брат

[BSEtrader]

Критериите за успех са много различни според мен. Само за примера, за да се замисляме:
Ако за един инвеститор е голям удар да вложи пари в нещо на 100млн и то утре да направи рунд при оценка 1 млрд pre-money, за founder-a е успех да направи рунд, в който да набере 900млн при оценка 1млрд post-money - и в този сценарий компанията е успяла. Само за примера го казвам.

[RInvestor]

Абсолютно…а и наблюдавай самочувствието с което Свилен говори…има тотална промяна в излъчването му!

Изглежда разчиташ много на разчитане на хората. Това може да е голямо предимство, но има шанс да удариш фатални греди според мен. Човешкото многообразие е невероятно.
Конкретно, Свилен е много зле да предава послание към инвеститорите, което не значи, че компанията е зле. Всичко може да се случи, отчитаме че пазарът за нови ИПО и рундове бавно се подобрява...Нямам и нямам препоръки

[Scottie Pippen]

На вместо да се тюхкате над нероден Петко, изчакайте мълчаливо след първите си забележки, пък нека Съдбата помага на вярващите ..! Айде сега малко по-тихо и спокойно, пък ще видим къде и с колко .. Поздрави и да се радваме на българското!!

Абсолютно…а и наблюдавай самочувствието с което Свилен говори…има тотална промяна в излъчването му!

[smeh]

На вместо да се тюхкате над нероден Петко, изчакайте мълчаливо след първите си забележки, пък нека Съдбата помага на вярващите ..! Айде сега малко по-тихо и спокойно, пък ще видим къде и с колко .. Поздрави и да се радваме на българското!!

[Мечкан_Бикоядов]

следащите 24 месеца - глобално! примерна прогноза, 60 дневни полета през април 2024. и това преди над 3 години. но хей, нали били с цяло десетилетие пред конкуренцията? не знам какво пушат инвестиротите в тази акция, но искам и аз

И аз искам,явно е доста качествена и опияняваща
От това дрон няма да стане,такива съмнения почвам да имам аз.

[Black and white cat-foot]

Дано този път, да спазят сроковете.

https://www.karollbroker.bg/fileadmi...n%20-%20BG.pdf

следащите 24 месеца - глобално! примерна прогноза, 60 дневни полета през април 2024. и това преди над 3 години. но хей, нали били с цяло десетилетие пред конкуренцията? не знам какво пушат инвестиротите в тази акция, но искам и аз

[anjihal]

Дано този път, да спазят сроковете.

[Black and white cat-foot]

Предлагам, разговор по телефона с тях или направо отиди до халето за производство (в удобно за тях време разбира се), а и им потвърди че си Х'акционер и че се притесняваш как върви развитието на проекта.. би трябвало да е основателна причина за да те пуснат да хвърлиш един зъркел .. После ако искаш сподели ..

смех и това е вътрешно инфо

[Black and white cat-foot]

Доколкто виждам публикуват на страницата си почти всеки месец новини. Вярно е, че повечето са маркетингови / организационни и по-малко технически, но не вярвам че искаме да знаем за всяко сглобено колело. За мен се движат правилно и напред (вярно има забавяне), но по-добре да забавят, но да се развиват, отколкото да се откажат! Ако е имало / има някакви проблеми с последна финансова инжекция мисля ще си ги решат от раз.. и очакваме полети !! Не е приятно, че бягат хората, но пък оставаме дългосрочно гледащите. Не на всеки му се кисне дългосрочно, но пък това си е най-успешния за мен подход "купи и дръж".. Наслука и за други позитивни позиции на колегите, и не е препоръка!

Аз искам да знам за всяко колело, стига да има изобщо такива

[smeh]

Доколкто виждам публикуват на страницата си почти всеки месец новини. Вярно е, че повечето са маркетингови / организационни и по-малко технически, но не вярвам че искаме да знаем за всяко сглобено колело. За мен се движат правилно и напред (вярно има забавяне), но по-добре да забавят, но да се развиват, отколкото да се откажат! Ако е имало / има някакви проблеми с последната финансова инжекция мисля ще си ги решат от раз.. и очакваме полети !! Не е приятно, че бягат хората, но пък оставаме дългосрочно гледащите. Не на всеки му се кисне дългосрочно, но пък това си е най-успешния за мен подход "купи и дръж".. Наслука и за други позитивни позиции на колегите, и не е препоръка!

[Мечкан_Бикоядов]

2025г а? припомни ми според презентацияза за ипо-то, къде трябваше да бъдат 2025г?

Много забавиха ....много !
Верно ,че има много глупаци на БФБ,но доверието и най-вече търпението им, не е безгранично и логично разпродават
Ако имаше някакъв видим резултат,какъвто и да е, нямаше да е така.

[Black and white cat-foot]

Разсъждавайки си след кола със Свилен между редовете мисля че те ще започнат с 4 самолета първата линия в Гърция…за да започнеш с 4 дробчета значи имаш поръчки не за един а за 4 …. От ай пи о то знам че дробчетата се строят по два наведнъж паралелно така се поръчват основните части…личното ми мнение след това което чухме че до края на 2025 тук ще е новата сензация

2025г а? припомни ми според презентацияза за ипо-то, къде трябваше да бъдат 2025г?

[Scottie Pippen]

Този път лафа ти ми хареса .. Важното е, че се вижда съвсем различна аеродинамика, различен товар (като кубици, форма-съпротивления на въздух и т.н.).
Освен това бойния дрон му разделяш пътя на 2 (той не каца да презарежда в тила на врага (а трябва да лети точно толкова на отиване и на връщане, значи раздели 3300 на 2 и ще получиш само 1650 км радиус) .. .. а товарния дрон каца на максимума дистнация (2500 км, тоест с 850 км повече в радиус) зарежда при партньора по бизнес и се връща съвсем спокойно с нов товар (ако има късмет = са добри търговците на компанията), тоест с двойна печалба .
Тук поради различната аеродинамична форма (при бойния са издължени+изтънени формите, има покрития против радиолокация, и др. неудобни за търговията екстри) се губят търговските предимства на балерината която показваш и...лебеда е с предимство (с две думи говорим за различни "ниши" отново..), но признавам си сладкодумен чешит!
Лека и очакваме гръцката администрация вече да е "доубедена" по знайни и незнайни пътеки за да пуснат първата линия по-бързичко ..

Разсъждавайки си след кола със Свилен между редовете мисля че те ще започнат с 4 самолета първата линия в Гърция…за да започнеш с 4 дробчета значи имаш поръчки не за един а за 4 …. От ай пи о то знам че дробчетата се строят по два наведнъж паралелно така се поръчват основните части…личното ми мнение след това което чухме че до края на 2025 тук ще е новата сензация

[Etihad]

Когато се обяви, че нещо има обхват, се предполага че го прави с едно зареждане. Както когато се обяви, че нещо има вместимост от 350 кг. означава, че можеш да разположиш само 350 кг в пространството за товар, но разбира се както предположи преди малко може да се допълва / дотоварва (ако преди малко е било разтоварено). Това важи и за дозареждането, разбира се че може да се дозарежда, особенно ако в крайната точка няма гориво, а последната колонка е на 70 % от цялата дължина (например). Успешна седмица за всички ни, особено месеца!!

https://en.m.wikipedia.org/wiki/Range_(aeronautics)

При самолетите(дроновете), гориво се зарежда колкото да достигне дестинацията + около (5%,10%,15%) по преценка на капитана според дестинацията, метеорологичните условия и ред други фактори. Никога не се пълни догоре, защото излитането и летенето всеки допълнителен килограм тежи и увеличава разхода на гориво, което пък е основния елемент в цената на полета.

За товара в самолетите(дроновете) пак не е точно така. Има професия Load Master, той може да разреши в координация с капитана на полета и надгабаритно карго стига да е възможно.

В авиацията Direct flight не означава, че няма да спреш за презареждане по средата на разстоянието.
Non-stop flight означава това.