Скъп ли е наистина ядрения ток

[supertrader]

fon, как минават корабите под този мост щом са препречили реката с него, едно време до Виена се плаваше по Дунава, сега не знам. А тези работи как някой дава газ на в пъти по ниски цени, ако не е притиснат и има връзка само с нас може да стане, иначе като се стигне до плащането разлики в цените недей да чакаш.

[Pyramid]

Аре поредната глупост.

Кой ни е виновен че скъсахме дългосрочния договор с Газпром и минахме на СПОТ цена?
Това си е чисто ваша заслуга, на децата на капитан грант дето лаете за отрицателните цени и губещите АЕЦ.

В началото спот цената беше по ниска с 20-30 % но в началото на зимата се изстреля с 500% нагоре .....само затова трябва да ви избесят всичките чуждестранни агенти.

Много грубо. Спри им тока, па гледай сеир.

[markov]

Защо и ние не може да направим? Явно не отговаря на руските интереси. Както не отговаря и да си внасяме сега 6.5 пъти по-евтин газ от ТАП вместо от Русия.

Аре поредната глупост.

Кой ни е виновен че скъсахме дългосрочния договор с Газпром и минахме на СПОТ цена?
Това си е чисто ваша заслуга, на децата на капитан грант дето лаете за отрицателните цени и губещите АЕЦ.....същите дето докарахте сегашната криза с цената на ел.енергията , газа, въглищата и прочие.....

В началото спот цената беше по ниска с 20-30 % но в началото на зимата се изстреля с 500% нагоре .....само затова трябва да ви избесят всичките чуждестранни агенти.

[Pyramid]

Аз лично не мога да отговоря на този въпрос, но доста хора, които разбират от материала твърдят, че ще е икономически изгодно. Ето това https://www.24chasa.bg/Article/2367111 и може да си намериш още доста подобни.

Просто не виждам желание като в Сърбия, дори и сериозно проучване и дискусии да се направят по въпроса. Минах по Железни врата лятото, ами хем мост хем централа са си направили хората наведнъж.

Не е зле да се обмислят подобни предложения, преди да ае направят.

[fon]

А, дали У НАС има подходящи теренни условия, денивелация и т.н.?

Аз лично не мога да отговоря на този въпрос, но доста хора, които разбират от материала твърдят, че ще е икономически изгодно. Ето това https://www.24chasa.bg/Article/2367111 и може да си намериш още доста подобни.

Просто не виждам желание като в Сърбия, дори и сериозно проучване и дискусии да се направят по въпроса. Минах по Железни врата лятото, ами хем мост хем централа са си направили хората наведнъж.

[Pyramid]

Сърбия ще прави още един ВЕЦ на Дунава с мощност 2400МВ

Защо и ние не може да направим? Явно не отговаря на руските интереси. Както не отговаря и да си внасяме сега 6.5 пъти по-евтин газ от ТАП вместо от Русия.

А, дали У НАС има подходящи теренни условия, денивелация и т.н.?

[fon]

Сърбия ще прави още един ВЕЦ на Дунава с мощност 2400МВ


Защо и ние не може да направим? Явно не отговаря на руските интереси. Както не отговаря и да си внасяме сега 6.5 пъти по-евтин газ от ТАП вместо от Русия.

[supertrader]

Сравни ВАЗ 2105 с Фолксваген пасат 1 или Голф 1. Или Балканче 50 кубика със Симсон. Симсон произведени в годините на Балканчетата после нямаше и един който да може да се движи при масово все още в движение Балканчета, всички симсони разбиват колянови валове, а Балканчетата - НЕ. Фолксвагените на пробега на една Лада пък са се разпаднали по 2 пъти и половина. Запада се движат с по голяма скорост напред само в моментите в които имат много фирми в дадена област и работят разни дребосъци които да направят иновациите, като стане фирмата голяма и става неуправляема и като останат само няколко големи гледай какво е изоставане и криза. 2008 - ма влязоха в жестока криза пак защото всичко е пирамида и няма вариант да се приключи без жестоко сгромолясване.

[Pyramid]

Марков, това за изоставането е по скоро мит.

Не е мит. Ама, при желание, можем и да гО.

[supertrader]

Марков, това за изоставането е по скоро мит.

[markov]

Марков, това е с батерия която не е акумулатор, като се изтощи трябва да се подмени. ......................

Това е известно, постнах го просто като интересен факт че "уж изостаналите комунисти" са мъчели да развиват науката през далечната 1970 година когато между впрочем и аз не съм бил още роден ....

[supertrader]

Марков, това е с батерия която не е акумулатор, като се изтощи трябва да се подмени. Тези батерии са с голям потенциал, например алуминий - въздух теоретично може да отдаде 8-9 киловатчаса на килограм, но с известните за момента дизайни отдава едва 1.3 киловатчаса на килограм. Ако допуснем че някой открие начин да се отдава цялата заключена в метала енергия, това означава с такива батерии да могат да се задвижват електромобили с огромен пробег с една батерия. Примерно както е сега една акумулираща литиевойнна да тежи 500кг, с една алуминий въздух автомобили ще има пробег 50 хиляди километра, след което батерията просто трябва да се подмени. Но никой не е открил как да се излича всичката енергия заключена в метала и в момента 500 килограмова батерия би отдала само 650 киловатчаса електроенергия, което е много малко защото алумия за да се произведе за всеки килограм се похарчват 15 киловатчаса ток. От енергийна гледна точка е много неефективно, също при производството на алуминий се отделя солидно количество въглероден диоксид. Производството е електрохимичен процес при който от алумиев оксид се получава чист алуминии, като кислорода се извлича при реакцията чрез свързване в въглерод - графит. Същото нещо е ако метала е цинк, магнезий. Затова е удачно такива батерии които дори с 1.3 киловатчаса на килограм са с огромна енергийна плътност да се правят само за ситуации в които ще се ползват аварийно. Има други неща с които може да се задвижва електромобил и се разходват икономично, например с въглеводороди които да се изгарят в горивни клетки..но по принцип електромобилите са за да може атомната централа да ти прави ток и с този ток да се движиш с пътищата.

[markov]

Снимка на българския електромобил - "ЕлМО`70" от 1970 г., известен още като ,,електрическият Москвич".
Пробег 240 км, цинк-въздушна батерия (тя е БГ изобретение), вози 4-ма пътници. Ел-двигателят е в задния мост. Илон Мъск още не е бил роден.

[fon]

1. Лъжа е твърдението ти че в Беларус заплатата е 300 лева.

Не виждам кой ме е опровергал в твърдението ми, че в Беларус има масово заплати по 300 лева, въпреки че останах прекалено изненадан от това, че официалната средна заплата се върти около 600 долара. Мислех, че е около 600 лева. Между другото всички в Беларус обръщат наличните си пари в долари, неофициални цени се собщават в долари. Нещо като у нас в зората на демокрацията.

[fon]

fon, гледа се дохода на глава от населението, стига с тези минимални заплати, предназначени са за съдиране на кожи с данъци да се събират пари да ги преразпределя правителството.

Гледа се средната заплата, но и минималната и медианата. Тези милиони в Русия с по 300лв на боклука ли ги изхвърляш? Сега ми кажи откъде да вземем средната заплата в Русия? Минималната е с подписа на Путин и ти гарантирам, че е с точност до лев, въпреки че като им кажа на някои русофили колко е, казват "Лъжеш!". Не се ли досещаш, че нещо не е в ред, минималната им да е толкова мизерна, а средната им да е почти колкото нашата? Явно трябва да търсиш други по-надеждни признаци, отколкото данните на Росстат. Като например, че пият Бояршник. Кой у нас пие такива неща? Да не би ако имаха пари за водка, щяха да пият Бояршник? И тия руснаци по морето са много малко от тях, с много над средните им доходи. Към 70% от руснаците никога не са напускали границите на бившия СССР. То добре, че след 1990 им разрешиха на много от тях да напускат и собствените си градове. За 2019г имаме 460,770 туристи от Русия при 12,552,152 общо, което е едва 3.7% Това, че Русия била жизнено важна за туризма ни са кухи твърдения на Радев и разни русофилски сборища. Добре, че разпродадоха имотите си с които смятаха да печелят и намаляха, тъй като обедняха след воймата с Украйна, за да не гонят другите ни туристи.